上海副市长陈寅:长三角一体化上海将起龙头带动作用

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 烟台瑞海机械有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陋胎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型恃誓谭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲浅。作为保时捷旗下首款中型SUV锤受,Macan“低廉”的售价赦毛醚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现辰。鉴于Macan近段时间的火爆程度饱食霸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章案拓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)些才,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崎,所以在这篇文章中递椭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淬鹿。作为整个车系当中的中配车型痰瘁交,MacanS绝对是性价比最高的一款部。只需要多付出13万藉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抖论,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元口澎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘁挞船:10.9万 车辆总价(含增值税)篡瓦使:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷小,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大短,当然这些选装件也个个价值不菲钎。毫无疑问寇袄,我测试的MacanS同样选装了不少配置柏好擅,加上所有的选装件之后馅,车辆的总价也达到了79.79万坤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm路,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丢毫酪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘿撩陛,比中低配车型长了18mm囱棚日。从数据上看姐陶,MacanS除了高度和轴距之外骡,都要比Q5大一些喉掏晒,但是由于MacanS车身足够低矮河烈,所以从视觉效果上来说寐敛,MacanS的车身显得更加紧凑吓铝,也更加运动狄奶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烩凯艾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锚赔。如果光看前脸的话填,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逛化狈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓷少廊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条禽嘉蕉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帮纽漠。如果不选装的话苗赁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18澈。   MacanS紧凑哪贝家、简洁的尾部设计壁,充分体现出了它的运动风格充曝,简单的尾部线条用最平实的设计语言革枢驹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舰。同样运动的还有它的尾灯汾,狭长臣趣、扁平的尾灯造型瑟,与尾部线条搭配极为和谐玻价善,起到了画龙点睛的作用布。   内饰方面九枢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窍怖,运动中不失豪华感段刊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勉囱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纲卿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲁毛。但是有些遗憾的是憨木汝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抛桨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音儒,感受并不算太好绵椒。   Sport Chrono组件施钩郸,包含了中控台最上方的计时钟爱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统八。只有选装了Sport Chrono组件抽幢,车辆才可以进行弹射起步赌胚睫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少配,但就算是为了那个做工精致的计时钟摹谴,选装Sport Chrono组件也是值得的开甭驼,毕竟1.8万元的价格泞须俄,对于保时捷车主来说也并不算贵虐恒。   换挡杆周围密密麻麻的按键矮梁,对于接触Macan时间不长的人来说仑,绝对是个噩梦炔八靠,想要记清楚它们的准确位置陡勾,真的不是件简单的事情汗休。起码在我开Macan的一段时间里箔,每次操作我都要低头确定按键的位置杉呸磁,真的不太方便提轰枚。" "  在国内提到奥迪沏刊伴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L问伟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型科蛊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉鹿俣尽,这其中就包含SUV以及小型车舶末姓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轰吗达,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谱尚猜?   在外观方面狼犀,奥迪A3延续了家族外观设计缄帘柔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骡竿,用在这样一款小车上显得更有气势录蒋疥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拖开,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卷皮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坍,辨识度非常高凛,同时大灯下部还带有清洗器捆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腹朴领。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藕那交,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砷辱,至少看起来没那么晃眼簿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰囊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哭团,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应距,起到了很好的效果僚。侧面的造型上在A柱位置最高拟匠剔,整个车型几乎以平直收尾嚏诞癸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证习,同时让整车侧面看起来更大一些骂膘糯。   A3的车顶采用了黑白色的设计霖疙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大户匿慑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哎挡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了看。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拭,轮胎尺寸为225/45R17痢顿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潮藤惋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂队笔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兼矫揣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袍,整体呈现梯形结构稀台,尾窗底部与腰线持平纶,尾窗面积最大化保证后方的视野票煤粗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计设肯,不过内部也采用了普通灯泡光源光埃南,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称牛好修囊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钢冻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艇等,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讽擦痕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大认内。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型什蝗兔,S80L自进入中国之后穆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雌撇胚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品该,但它所具备的那种低调内敛的气质刹催,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辩疟喜。   2014款S80L通过对细节设计的改变的洛,让自身在没有经历换代的前提下叼,进一步提升了性价比赊靠。面对强手如云的豪华C级车市撑!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尺沸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陇硅雌,想要抢占主流豪华车的市掣肮ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稳。   新款S80L对前部进行了细微的整容东,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腔劲恐,同时也紧随时代的脚步夯。相对保守的前大灯设计老妮途,已经不再能够满足时代的需求鬼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鄙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仙,但至少与时代接上了轨贸戮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伙,近5米的车长和近3米的轴距表现岸畦,让它在尺寸上并不会有劣势售,四平八稳的车身设计也符合其商务气质圣吩。外后视镜新加入的镀铬设计诫篙道,虽然是新款S80L最显著的改变之一捎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞍募槽,沃尔沃式的家族化尾灯造型檬泛,成为S80L尾部最显著的标志性设计犀妈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炔规,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击及皖坎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掠汇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力省滇巧。   本文导航   分享到谁经:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中假借箍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赊两,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短困陆色,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲詈J帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市农澎搽。不过旗下的产品线也过于单一蛊梢称,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际本骚缺,所以便下探市澄睹爰凇,推出了紧凑级的GA3车型悍耐显。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卞忱玻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尺,也可以看作是GA3的升级版车型纶,依旧主攻家用紧凑级车型市场负斥汲。但是作为升级版车型肛,GA3S在外观设计方面有所升级和劫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉携。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型博坟吻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓣,使整车显得稳重而不失时尚感肠脑活。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潞徐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筐梯谐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动败柯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溪。此外取俊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎射本,为双五幅铝合金轮毂歧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掸跨熬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调愤会,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窜,传祺GA3S的造型设计并不落后谴梗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哦袒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圣蕉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华空欣案,12万出头的价格或许已经超出你的预算雾,但是无论是从配置还是动力来说旱,值得去掏这个钱瑞。可能我这些话有些官方措辞揉痞定,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法券哇啥。   1.0T嘉年华外观廓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叮朔贩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术福篙绰。为了搭配这台发动机母,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亭闹甜。   内饰部分盆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致队脊期,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亩,这个级别的车型非常少见府蓖。但并没有设置外部开关琼,而是需要进入屏幕内关闭违砰。   本文导航   分享到邓豹茅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谋畅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔑榷校,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洗瓷曙,与大众168万的海外销量相差无几贬喇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌糜校,依然凭着一款SUV车型慧浚昏,在国内获得了不低的曝光率嗅痛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胁斯遍。今年4万台的预计年销量滤笆,相信有一大半都将由这款车完成凉。虽然这个价位区间的SUV里俩卑却,无论国产进口都有不少车型可讶呕ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低擎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戊蝗贿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV同,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卉巾怂。这款车的发动机及变速箱等核心技术裤陀刨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勿,并保持了雷诺一贯的安全水准涕甘浦。而今天我们试驾体验的牌,正是这款车的第二次改款戳备澳,已于2013年在成都车展上市觅徊饶。   外型上哼锹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敌娩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啥屎惧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吩尖噶,倒是显得有些“萌萌哒”惫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恃。   侧面造型上嘶第勾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘葡桅。虽然尺寸算不上大呛伟寒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颂沪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条檀琅。另外柑,2.5L发动机搭配适时四驱系统谱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坚污。   尾部造型依然圆润把淖釜,和略显呆萌的前脸很相称齿。上下对开的尾门很实用色懒涤,节省了上门开启需要的空间桃谩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围檬担羚,载货坐人两相宜怒夏艇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锋惨铺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瑰膝诡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刃碴涪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腿箔峭。当然叹比,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莲啼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱眯拦、大黄蜂诲弓蜂、救护车等“老熟脸”们会出现激蠢,编剧还添入了不少新角色描没谐,比如老牌人物“探长”俄咐皋,军械武器专家“十字线”刻,以及人造变形金刚“螫刺”等擒。对于最后这一名小角色而言莲咐,它的“身价”并不算昂贵社溅,并且在现实中铺,它的综合表现也算是可圈可点碌偷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惶你绵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砰,说到这里啃颗筷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祈绢饭。   言归正传份隧,牺牲自我诚遣,从而使“大黄蜂”更加强大反,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色黔抛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侯,想要拥有它并不难式扦阿,最低11.99万元就能圆你这个梦诞什私,只不过它不具备变形功能签狼森。   从设计以及尺寸上就不难看出捆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台季九理,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脆士咳,所以对于大部分人而言窟刑哼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚擎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外牌,具有相同的特质的车型还有福特翼博热、标致2008替化。在对表面参数对比后闻坏,创酷的优势还是比较明显的惧茂乌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旅,平和的尾部队惦烈、延伸至后翼子板的尾灯组送、向上提升视觉的包围等等钦啸画,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宿贤,当然也没有明显的不和谐感怖。" "     对于英菲尼迪来说洽雄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人促慷扇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哪,这最为主打的当属轿车Q系列末胆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凑课抵,在现在都在大搞涡轮增压的时代戮危,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量誊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羡仿蓝,而今天速究赌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淀搐堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型法氮录,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沽路,就是英菲尼迪的G系列产品缮缝携,而随着采用新的命名方式妻菊冒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变魄,从之前曝光的一系列的概念车来看氖姬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格观吵混,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象境嫡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉城,而带有这种印象而来的就是饺搜:这车动力强么川?怎么看就像是卖外形的呢谩痕?   首先在外观上施,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诚汀笔,采用了更为吸引眼球的设计思路篱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人懈揭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荷柒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翰煞视,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缅,同时也充满了一种力量感夕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方探袱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沸崇。   在车身尺寸上罚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翠邪汇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞳浆式,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拧读史,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茹食府,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杏辜勉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祟揪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冲烈,在这个级别算是中规中矩肃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列田断。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拍停,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祭脸,同时也保留了圆润的线条风格静恨捅,尾灯的点亮效果依然印象深刻陆钢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顾去残。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吴模,这样增加了尾部的层次感勤傅盗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业上瘟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魏伴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舜且,并且入门售价也仅10.98万元传,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苛矮衰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表录厦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幌匙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔚距菏,但车身上的差距并没有售价来的明显猾,因为锋驭真的比它们便宜太多了豁滦。除了合资对手以外靠,它10万元起步的售价据颂滥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臂委骗。   铃木锋驭的外形设计上攫,我听到最多的就是两种声音抽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢独,而另一种则是感觉外观不好接受潍氦鲤,很少有介于中间位置的人但,毕竟外观是一种很主观的感受隆,仁者见仁智者见智韦歇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孪围,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尖齐睬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猛罢敢。接缝处体现最为明显填狈,而且它在内饰配色上也相当讲究吩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旱曝疽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湘僳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疼巍,售价为15.48万元殿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挝巴溯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暴剑,性价比有多高了搓朝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晾欠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犬尝。况且酞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屯祷郴,还是非诚厚道的搪鞋藩。   本文导航   分享到辜祥槐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近会睹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唉硅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糜社,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冒氏戏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万华干,这作风跟大哥卡宴如出一辙际肪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卷忿窜:68.79万)在选配后价格逼近90万元戌哨盖,而且市场上目前一车难求惋匹。那么问题来了苗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驶处。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敦,到底这两车有什么区别巢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异顽接履,帮你捋捋思路输碍。   注虎: 实拍车型为MACAN 2.0T勉览沏,为了让您一目了然瓣添,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赦搜。   内饰脓嗅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及担锭,可以说走在大街放眼望去到处可见乒。基于目前的消费理念答拳,如果花20-30万去购买一辆SUV阔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观位骗、实用的内饰双拈圃、以及良好的通过性挥,另外还要满足偶尔越野的需求哦呛港。面对人们如此苛刻的要求馆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仇,看看这些车究竟能否满足众人的需求释瘸甸。相比其他媒体的评测方式其淌尉,我们易车选择了多人评测的模式俱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平口岗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评措蹲砂。    此次我们挑选了7款SUV车型省,分别是害慰借:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剐排,分别来对它们进行详细的测试糠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)什吧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剑凸:25.28万元   市场优惠缸芯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V很躲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秀停,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚未内,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道借旗趣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驾徽筒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韭诗,看上去更加的协调胃花罐。   至于尾部方面吃铆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遁史,乍看上去有些沃尔沃的影子柏疚狄,整体采用了立式的设计风格献醋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眠,尾窗位置比老款更直也更靠后靡。   小结什蹲乓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲤幕俯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淖鞋吴,前后不是很搭调香艰,尤其后部的立式设计赔钮馅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猴,但空间利用率上则会相对减泻度倮椤,比较适合那些舒适一族汹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型旅末:25.28万元   市场优惠杏蔬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仙妹回,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫉双,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舱纹故,新车的整体造型十分具有张力棋老屠,五边形的进气格栅更具立体感显冗悼,镀铬装饰一直延伸至车灯内谅估晃,大大增强了整个车头的时尚性伪丹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力现寐饭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凸,但整体并不是LED的灯组设计掣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰先撮,在视觉增加了整体感的同时里适融,也大大提升了整车的运动性殴。   小结撂惨:马自达CX-5在几辆车中让报,我认为是最具动感的一款嘉春,整车前后比例十分协调戳,外加搭配蓝色车漆鼓鲸,使得自身更具个性鼎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淖,详情请见后面的驾驶感受篇虱鸥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谓:26.78万元   市场优惠残饥累:1000元   如果不知道它是奇骏的人琶席,在大街上看见这款车恋错拾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫂卉,同时也是这7辆车中变化最大的车型肋,整车不再是那么的棱角分明围,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氨瓶捅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轨裴。   由于采用更具流线的造型设计从纶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯私帮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僳抚抒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性特撩黑。尾部的造型也不再是那么的方方正正帮烫,尾灯与前大灯造型相呼应借钮文,并搭配镀铬饰条加以点缀材菇。   小结表粳:由于我个人的车型为2010款奇骏寐,所以面对这款全新一代的车型杉茎夸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈递高翘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俺藐逗,奇骏是个不错的选择壕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乒纷:27.28万元   市场优惠绰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嵌朽,就得到了广大消费者的极高关注度豌忍且,整体设计与上一代差别很大酬拦荡,不再是中庸的形象狄堑财,而是更加犀利的造型埠耽暖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息北,前中网分为两段式设计惜,但两块黑色的格栅全是假的恋,完全是用来装饰用的诉胜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅都。   熟悉老款车型的人都知道察,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计程累踩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辟供,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹈,从而保证了行程的安全性堕礁。   小结挡撤:这款RAV4整体添加了越野套件难,所以并非其原车面貌澎。但无论是否经过套件的选装瞧犁脊,整体的造型还是十分具有潮流气息的敝娟叙,另外值得一提的是耸扩寥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项控亨,依然是几款SUV中表现最好的潘么,注重空间表现的朋友们值得考虑桨雀涪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猛:31.58万元   市场优惠危尾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款黄跨溅,所以变化并没有其余车型那么大短荤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思及薪投,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藩乃扫,棱角分明才是其主基调陡。   后方整体没有太大的改动具哺呕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞭,设计很好的与前大灯相呼应按坤,夜间看起来十分的醒目社盼昧,整体也很协调星价。   小结唯膳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肩潍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伟谎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廓酷,途观还是比较不错的选择皖乐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型部典罐:25.28万元   市场优惠坞渐显:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶岣未荩克斯的外观沮,那么这款翼虎你必将也会喜欢港,因为它的造型就是一款大号儿的“甘溃克斯”空略帕。单条镀铬饰条所组成的前中网扭翱,显得整体十分的修长亥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琶充。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点募齐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气从,提升了整车的档次实。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醇臣。   小结涧:翼虎是福特家族的新端成啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙弁叮克斯的身影晾,而对于新款负淦澹克斯的整体造型槽弄,个人觉得还是很不错的抄微凤,那么如果您要是和我持有共同的观点结,并且想拥有一辆SUV车型髓,翼虎绝对是首选范围攫长。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版借栖:27.69万元   市场优惠乡撤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贫遍,但随着Jeep旗下车型不断的改款敢肖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玩逼松,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仑帽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驹敖恰,圆圆的大灯以及垂直的中网乏,无疑均是Jeep最原有的样子料眯惰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型徘墨签,无论是后风挡还是尾灯挡,都为方方正正的样子珐脸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兴阿。   小结多斯酬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜捞俊,淳朴造型及棱角分明的设计钱弊,在保留Jeep家族血液的同时吠滇梦,也为整车的空间做出了较大的贡献魂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的级纺坟,详情请阅读后面的文章抬话。   外观总结耐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晃,基于每款车型的特性筛私谢,有的为小改款炬、有的则为全新一代偿粗歼,所以有的基本没什么变化琶耙、有的则“面目全非”星函烽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了砂年,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梦戒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味单署,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谢。通过每款车型下方的小结卯低,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泊谓难,你可以理解为营造纯正的氛围蒂澈提。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来型,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合念拴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潜钩涵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拍垦成,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍囤俯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓉常,绅士气质是宾利的“看家本领”恰。往往艇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孤诫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帽乡烩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舷犊。现在东砂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碑屯幻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妓。自古以来怠酶,“Speed”一直是宾利的性能标签春,以此向2003年垄断勒芒冠妙篇汤、亚军的Speed 8赛车致敬叛晃插。    作为宾利历史上最快的量产车型比谋让,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沤藉晚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怂书透,当然绞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拘。    伴随著经济实力的提升经,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俄尸,当你身处被“泰禾北京院子”凯刑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宽牛牟,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞘烽。我几天前去宾利销售中心喇,它长廊式展厅规墓行觳啵宏伟褪低堵,处处是浓郁咖啡香橇衫咖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利每解,对其购买力是不置一丝的怀疑瞄。我想捐烙,只有宾利蜜散棺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菩拷。我敢很确定的告诉电脑前的你们稀宪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稼论,在中国未来一定能卖到脱销拣狠扁。   >> 写在文前手隙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罐搭驮,英国品牌的表现令人忧心忡忡停取。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杉,它们目前都散落在世界各处韶瑰,有的受到追捧有的则走向终点玛挂。即使获得成功的英国品牌牟肚评,它们仍为自己贴上的“德国标签”吵、“印度标签”的身份感到忧虑博冈,毕竟铆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除加蹬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埃酷钒、原木的袅袅余香挞,这种气味只属于宾利烯弯邻、劳斯莱斯们掣税,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莆焙履,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绕艘姑。    从业这么多年来漠瓜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元核碎讽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逗,囊中羞涩遥不可及自然很重要涣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橡宿。我认为一辆好车雇辞,应该让驾驶者舒服软穆、安静勤困谎、惬意的完成从A点到B点的旅程借弓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蝗,却实现不了我小小的梦答精。我一直认为参,真正的贵族寝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敢人,即便妥协仍然能坚守初心报膜。此话适合改变自己的GT Speed蒙楞,你知道吗创梅蹬?世上最难的事情就是超越自己稼,GT Speed做到了 萄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骇搞快,当你启动它时沥览,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踢倒。   >> 外观矮憋硕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身突坏,作为宾利目前最为畅销的车型募,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坤祈排。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级让。但是蘑姑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者握鬼惮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赣驹。当然齿,大部分“土豪”车主也不在乎挛樊甘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骚扰。    外观提升不是GT Speed的精髓藉芬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品下环守,动力公、刚性继湃颧、减重上的工作任重道远盖唤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氓,仅有2.3吨捷睡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垄辱喀。不要小看这350kg图箍日,几乎是一台V8发动机的重量沟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂步戏豁、多连杆后悬挂和防倾杆等列琉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色标复泉,分别是Burnt Orange(橘)歉了、Sequin Blue(蓝)搬、Excreme Sliver(银)顽。为了凸显GT Speed的特殊飘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戎电。宾利工作人员表示淬确熄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谭姥侥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酚麻,尤其是在中国等兴新市场更是突出父,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腐取。    你知道胖子多么努力吗堤荷巢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舌蔽贝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镀。那些把高性能作为卖点的品牌揉姜,现在宾利也有资格和你们一较高下陌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圣盟片,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茨价糜,其尺寸为(mm)司椒:长4806摊、宽2227猩、高1394脸么,轴距为2746mm屁梧闻。我知道表,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筷颈,为了让你做到心中有数驰惭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侍芭。与竞争对手相比唉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撇霖悉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捶霜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敢鞭,哪怕国内的环境日趋恶劣鞘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成槽叫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缮疽和,整个过程大约需要22秒副胎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耗,从而避免占用后备厢大部分的空间憋老。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感獭胚逻,没有法拉利暴躁努,缺点恐怕是不高调缅。不信你点击上方视频听听视频里声音撼脑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结告无: 作为欧陆GT的性能旗舰倍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角详,不仔细研究根本发现不了它的区别套碗尺。虽然外观变化之处并不算多乌,但是对于轻量化此棠躺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潍盼哄。" "   7月21日仙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旗郴炊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懊脓、北汽E150蒂,成为第一期家用空间王冠军滔箍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梦门童。它们会有怎样的空间表现墩,不如一起来见证鸽姬。 本期内容开始前弊迁忻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祷镜胚: 好了陶宛蒂,正式开始第二期内容廷图魄。不过简单说几句堑底,为了没看过第一期的网友们避:    你可能会发现驶下,随着岁月流逝醒骚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诡涛,也当起了小爸爸搏。恰此时腿沛虽,他们对车的选择可能也有了新的取向翅瞥圭,空间大需断、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素就骂。    基于此森每翰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捍玻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间快背堕,让大家对车辆的实用性有个较全面崎吓、正确的认识四警眷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测册娠计、模拟一家三口郊游的情景实测媚里航、细节空间的展示溶、实体娃娃的数据测量四个环节进行山。   话不多说巨坊亭,有请今天的选手煎焚谐,登辰崴珊摹! 第一环节库示闺:堆放整理箱效稼,能放多少放多少    由于很多厂商搓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滇屠洽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怯,也会帮你量化一下车到底能装多少升冀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孩凤衅,并加以不同颜色区分哩锨善,目的是给你呈现最直观的感受我遍堡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康炯嫁,仅供大家感受一下示。今天我们拿箱子说话凡挠,看看它们这种数据到底能装多少箱子采。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虹想:由于时间关系山困,我们这次只借到了骊威的低配版焚逞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撕歼,但高配版的骊威有这一功能讥。 首先出场的是骊威奋额:    状态一豪般寝:单纯的后备厢空间 状态二恼凡:放倒后排座椅后的空间 状态三纫匠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评广悍: 骊威一如我们所想的那样辜饰香,空间的确是其一大卖点人砷寇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牢,小伙伴们都惊叹了!骊威绕持,实力不凡桶。   其次出场的是致炫郡矩:    状态一隆:单纯的后备厢空间 状态二派窍次:放倒后排座椅后的空间 状态三绵墟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洛多诉: 就如文章开头介绍致炫时所说挠李毁,空间辨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点适达。通过这一环节放整理箱的测试洽缸人,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积半密惰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二水:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞪和阔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘉: 通过摆箱子的实战袍,以及上面表格数据的对比石复蛇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利父刨疥。而致炫与骊威差距也并不是太大挎靶,可见其空间不可小瞧噬。接下来又有哪些好玩儿环节枪潘镀?而两车又会有怎样的表现呢巷祟?请继续往下看淋。" "   今年5月扔藏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶入昆?9挡无用伞?自由光深度试驾报告》)耻抽倾。当时穗肖毋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逼。    6月几香,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)不湍。不过3.2L版的离地间隙魏谅、接近角缉潘栋、离去角蜕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少媚栖床。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泞股勘?    几天前崇叭邢,我和赵璞腊读挤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馈,这车还行不行掏?    我们的第一站锋虑恭,魔都上海凌摊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消按崔速。在经历了噩梦般的改签捣刨传、等待诵、登机画、继续等待之后毯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间复幂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿我恫:“游遍世界各地侥外晃,开尽天下好车扁彪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑说。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方款式皇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捂斥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茧蹦。在此我可以不吹牛X的告诉大家娥,我在纽北环实际驾驶过绍帕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI段蠢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮去,在国内也非常抢手岸敲涪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升发磊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俏憋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粟,基本保留了GTI所有特征洽藐吼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朔沪卞,在舒适配置上也更加的平民化涩叔纱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赴坟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贪魏,例如两边的侧裙以及尾翼等搽棠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趣潦。但低调的外观也有自己独有的设计元素驳,例如车头处GTI特有的红色的拉线风,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倪清脯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纫碎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性突拳崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm貌。另外嫡铅,新车的LED尾灯造型也很有特色郎胃。海外版GTI提供了红色隧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汀淡,但国产后或许可以与国内的消费见面杰惠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帽酬夏,我把它们大概分成两类琶:靠谱的和不靠谱的愧乏。不靠谱的原因很多惧,有些续航里程太短瑟脐柬,上车就开始为电量担心;有些性能太差寡攀蕉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掳淘瓦,几十万买个两门小车枷,真当我们都是土豪吗匈艇?   不靠谱的理由千千万袖,靠谱的标准则大致相同卸蛇。续航里程不能太短练,加速不能太慢隋藤,最好还有些实用性袭返狡,价钱不贵就更好了纽吵材。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了温沉熔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棱的曹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平称讽,拿汽油车举例的话茅随堡,90%以上都算得上靠谱帅委。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彩,能达到及格水平的车型却不算多得森。我们的这辆测试车是2012款的仆酸酥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型队填。还好时隔两年逢琴牟,e6的动力系统并没有发生大变化食,只是外形和配置有小小的调整水。   续航里程棘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸵慈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群街粕离。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忻,这其实只是理论值阶唯嚎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱习颊卜,实际用车时很难达到犊。夏天空调隙锹、冬天暖风醋认、高速快了巫竿痴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗣惶咀。   这种电动车只是日常通勤还可以毒,但稍微有些想法椭,想去见个朋友兰华、买个菜鞠却嫩,心里就得犯嘀咕嘛。这种心中总有事悬着的感觉很难受烈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绵订净。   由于时间原因缅构,我们只能简单测试一下e6的续航能力藉炊梁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泥掣箍,其中高速路况三分之二剖,城市路况三分之一付熬灰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜂灸,我们的行程其实就是三段夸匹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掸七畏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纤访,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暴苹,显示续航里程320公里薯。完成第一段高速路程时(43公里)煞,电池余量82%(耗电17%)玫苟挂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)髓妈吵,电池余量63%(耗电19%)肠抚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粮离,电池余量45%(耗电18%)疮,续航里程134公里(减少61公里)篡薪藩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饱茸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挨,比如第一段高速行驶唤夹,续航里程减了59公里户,而实际行驶了43公里辅,二者大概是0.7倍的关系校,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话身幂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吨疼粱,拥堵路况似乎还更费电一些瞥。" "  近两年隙导枯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮极茫德,很多大厂都推出了自己的纯电动车完淌景,先不说比亚迪这些纯自主品牌查炔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车形佬。今天嗜,我们就提到了之诺这个品牌钡兔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焦抖,主打高端保袍,并且未来也是只进行纯电动车的研发使瓣臂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌料赣。今天高,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矮骡介,下面我们就对这款车型做一次体验迟凳稀。   之诺1E只租不卖窗,租赁价格为火:日租金为400元/天傻俊,长租(3年期)为7400元/月歉,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹲毖抹。   租赁价格包含糕藏暮:车辆上牌石焕吵、充电盒安装(7.5小时充满)盲巴、保险把些、每6个月一次定期检查保养刚、车辆维修盘,7天24小时道路救援慕、拖车以及备用车辆等曹赫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郡熟舌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计僚惯倍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子改歌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崎刀花,虽然亮点不是很多黎厘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呵扫开,树立之诺自身品牌的辨识度邢嫂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汉刃,辨识度极高庆畅。 既然是同平台打造毛,那么轴距和宝马X1也是相同的臣错形。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棉,尺寸为225/50 R17淑,这款轮胎最主要是为了节能考虑筹欢为。   本文导航   分享到峭嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朝撂,它是南京依维柯生产的车型是,隶属于跃进品牌旗下脾,是一款定位中高端的轻卡产品立。该车是在2013年1月首次发布的平,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)趴,为用户提供了更多的备选车型坊贡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勿恫贤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域静,宝马向来不走寻常路库冉,旗下的SUV并非越野硬汉半视,而是更加注重公路操控性戎泥钳,所以在外形上也有着自己的独到见解驮诉焚。Coupe原本只是轿跑车的特征逞颇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藤始砂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胳炮。在这种背景之下橇,X4应运而生星吻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鬼覆膏,宝马对于X4的设计便更加得心应手长少。从车身尺寸来看鼻玩集,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钝谭撅。然而实际感受上惩笺骸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夸。它们的关系就如同X6和X5瘦蚂脐,一个张扬含、一个低调挠。要想颂核」郑酷兜?X4很在行吨筒。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞳婚,进一步凸显了它的运动风格庙。夸张的前后包围降低了视觉重心翠虾誊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢眷顽?所以腹级湘,接近角踌洼、离去角这些数据对于X4来说界哩容,根本不重要葱铣溶。   和X6一样狗,性感的臀部是X4最迷人的地方纯。如果从车尾来看倒邪抡,X4确实比X3运动了不少红,高挑的腰线惺、厚重的尾部都能给人很强的力量感惰愁。对于35i来说琴,单边双出的尾排着实有些低调遁诞。尾灯的造型是典型的宝马风格兄贪辑,造型简单毯捐空、大气袖蔼佰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缴母,前245mm椽伞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畔奈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涡购币,这是一款综合静音导时、舒适漓、操控于一体的轮胎视爽。在我看来睬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饰味,似乎更为合适镭苗峰。" "  原标题髓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廉间诽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抢惯,该车除了外观造型犀利韭、内饰豪华唯婆、配置丰富之外风,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伯但。作为一款以年轻吭、时尚为主旋律的产品柬,NX开起来的感受如何莽诧,今天我就为大家正式揭秘隧瞥胆。(注邢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称临顿,如NX趁、ES饭羚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烙颅:   NX车型的外观内饰设计风格韶彼苍,在之前的文章中我已做了详细介绍嫩劝实,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苯。从实车给人的感觉来看聪瞳,它的确做到了这点般嫌投,不少人见到它的第一反应就是耗卤锌:恩呻妮,这车挺个性际、挺漂亮勾实。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镶崩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度师。此外提,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咐鲜,进一步提升了科技感筋涟蜂。不过它并非全系标配坑丧人,在入门级车型上近光灯依旧是LED粒,远光灯为卤素灯泡茧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墙魂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锣视、宝马X1做直接竞争补笔姜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葡叉高,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坪偷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慈疮投。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀移隆,其中一款为17英寸谋,另两款为18英寸漆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔽妈红,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惊倦毖,在国内的售价大约1700元/条化。   车尾线条与前脸相呼应匈,造型犀利烈少,棱角分明冠,以凸显整车年轻妊迫桂、运动化的产品定位赐微。同时容,尾灯设计十分用心谜褥了,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捷临,特意在接缝处增加了一小块LED赐。   内饰方面高黑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准换,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用使错,大幅提升了车内的豪华氛围葱。   据雷克萨斯厂商人员介绍抹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惟撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臼,它的使用方法类似于电脑的触模板纽惠达,并带有震动回馈功能卷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尾老。此外攀存篱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统久秒,我们咨询厂商工作人员棱,这配置会不会引入中国贰盟洁,对方并没有给出明确答复弓窗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适漏腾,作为家族中的新进成员逼强,NX的表现自然也不会差腻淬歉。为了符合它运动化的定位葡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欢寒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意微碘阀。   在海外帅缉汕,NX提供了全景天窗跋吮、普通天窗和无天窗三种版本的车型偏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肛,采光效果很好挛膜,但无法开启抨盯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用现倦卵,采用的是外开式设计麓。可以确定的是毒,上述两种版本的天窗都将引入中国酮虫亢,至于无天窗版车型是否会引进河,暂不清楚博堵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屋,马自达CX-7在海外推出;2009年糖滩,2.5L两驱车型引入国内棘新,售价28.8万;2010年期,增配的小改款车型上市孝围,售价29.08万会腿八,同时宣布国产意向;2012年沤镀,海外CX-7停产;2014年挖范傻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侧,等它国产的人此时已经老了四岁了辜。   从以进口的身份引入国内伐新堡,到正式国产经历了四年左右的时间沮,在这四年中进口CX-7销量并不好帕棺,一方面是当时市场不成熟倦陵,后期竞品丛生将其埋没了城侈曝。另一方面原因也在其本身同猾,比如定价高困、2.5L发动机动力孱弱等等塑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琼动,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汉。在测试之前陈枢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斗钞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓦嫉殊,搭配6挡手自一体变速箱氯枷脱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恰,只不过调校要比CX-7上的更为激进新兢嘉。即便如此宦秒乒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苯。   油门的设定比较灵敏啦省怂,起步和加速初段都还比较轻盈崩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秆潍涉,而不至于拖沓尚缄伸,一切都显得易于掌握户。变速箱和发动机配合的是那么默契说嫌杠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簿,只是在极拥堵的道路上蠕动时镁己宪,1挡与2挡的切换有点闯动而已岗皆,问题不大茂。   转向和悬架的设定偏向运动哎即葡,采用机械液压助力的转向系统比较重弹坍骆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衅寺矫。悬架没有“忽悠”的表现毕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息微嫂,车内乘员经澈靠资可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顽稠。悬架后段偏硬秋及,在弯道中并没有明显的侧倾屉藩妇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鼎贡到。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秆门池,动力供给够积极劲,表现不错郎,驾驶感觉非常轻松富尚,动力的跟进也很是及时谷旁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勿练。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm差句,但实际感受发力点基本在3000rpm左右革,而且不是那种喷涌般的迸发峰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炮喇鬼,给人相对内向保守的错觉算。   CX-7更擅长的是中途加速黔孰,比如从60公里/小时开始鸥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辽涛诵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绦渤旁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限躺蹋桓,这几天这种沮丧感时常出现钵裴。不过也正是这个中段加速的特点头瓤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诽骗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沪,稍踩油门就奔向3000rpm躲,便能得到很好的响应识糙釜,仅有极为短暂的降挡迟疑祁汹拿,随后就催逼出了足够的扭矩心。简而言之星附,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惨,容易上手陈吠闷,各方面的表现也都算令人满意临。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黑,涡轮增压器起到了明显的效果努,就像注入了某种精神类药物惜,虽不时刻保持着亢奋状态楼,但兴奋状态确实随时可以到来羡绕赡,一切都听从指挥俄雷。这种持续的加速感可以维持一段时间茧柏鸥,心里不禁一阵爽快饱付唇,当然衡骸凭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搜鹤行。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光故胎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倾灭么,消耗燃油17.94升怜,平均时速为30公里/小时颇捣,全程开启空调司,平均油耗为13.3升/百公里矮核吮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茨史竭,CX-7绝不算省油的那类去驾愧,准确的说是比较费油疟。另外场,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炒,无疑使用成本相对较高凯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箍骸贯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攻。说实话瓮概戎,那是我第一次接触这两款车伍酷翻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象难鞠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斡,动力同样够用炮猫黄,但输出并不算线性侈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劫。当时我就在想芍恨山,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秃桑,而如今厂家真的这么干了四。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乐团,增加了几项配置闯垃,外观方面几乎没有改动秘保,图中的这款车只是增加了车顶行李架麻、车尾扰流板和挡泥板等选装件耻。   这款帅客HR16是一款7座车型膊呐,它可以满足国V排放标准岸四青,车窗后半部分采用了隐私玻璃宏戌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢品垛龋。当然蒜懈嫌,帅客实际上是一款既可以满足载人虐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粳钾,所以它的车系中包含了5座探吝、7座墙愁抗、国IV拎、国V等各种不同版本目涡口。   除了挡泥板之外赔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堑喝改,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果统。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稿,其中的最强模式叫作“Dynamic”镀箔看,译为“动态”损。有意思的是淌擎憾,在英文里锈丢菠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔬泻刊?——开启动态模式马,就等于点燃了一根无形的导火线辣损闭。   要追根溯源的话嚼锈啦,炸药起始于中国瓢,属于四大发明之一景,不过相比中国发明的黑火药梅,硝酸甘油平时更加安全可控魂烦奴,而且破坏力更强锻。奥迪RS 7同样如此鞋衬,它多数时候表现得比较随和椽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粪募。   首先从外观上就容易看出它很厉害动腊锨。奥迪A7之所以独特筹层,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僳敌妹,人们将之称为“Sportback”杆,在我看来护齐,它的廓更像是一只优雅的海龟触氯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种麓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狠衔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缆恐铜,所以它已经不是传统爬行类的龟讽森,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息损,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涤胚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捷溶投,让人不由自主的去稳稳扶住3寞舍、9点位置节锯。   在风骚的外形和各种真皮品副、碳纤维材质的覆盖之下泰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性测坡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别险敛,这一点很好袒察。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV说,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敛。即便在这种情况下尚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堑漠篇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匆铅管:谁给你的自信卖这么贵投疆?不错蒜斥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冻任讼,它到底是盲目自信还是厚积薄发爬?我们一比高下仇。 外观对比浚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裴鼎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算圣篱颅,所以我决定说点可以量化的东西忌响。首先桶垛狸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现票贫景,而哈弗H2在售的这款车是中配车型测。其次可能是由于动力的原因恭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上普,备受关注的长安CS75正式宣布上市木毒弥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合露痢穷。在前期的试驾活动上罐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喜篡峨,并对其驾驶品质给予了极高的评价环僻持。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摆秦匈,和手动挡车型相比褂蹲猜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待艰疼。 ● 外观内饰的简单介绍倍洽:   在外观方面广墙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岸户模,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抖篱棋,甚至连一个小尾标都没有卫边揭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洽恕,但1.8T车主可能会对此有一些不满吧僳傅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叔道靖,轴距为2700mm扮卸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堆、奔腾X80以及哈弗H6抽,CS75还是相当有竞争力的判泵巷,它的轴距和长度最大寥,宽度仅次于哈弗H6褥,高度相比瑞虎5矮了35mm豆瘫。   在外部配置上驮小,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浇筋谅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驾羌。另外芬活掏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯劲道,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果久,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力分撤廊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篱涧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箱瓦罐,市场售价约为700元/条龋咖崎,在同级别中算是很厚道的配备了电。此外精,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坏,只是轮圈被替换为铁轮圈坞弘,还是俩字——厚道糜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格被洼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挟锋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陇,看起来更有层次感地苔纳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氦辨、设计毫无新意薯槽铣、用料也很一般等不好的印象毒糙。不过近年来饲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹齿俩,长安便是其一蚀回,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峦,也很难找出它的缺点轰霸,按键鞋沫弟、旋钮的阻尼适中郝傻上,手感很不错椿鹿固。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翠,分辨率和反应速度都还不错抵,不过在功能性上它只提供基本的导航捍楼、DVD诗、电台蠢孝顾、倒车影像及蓝牙功能炉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐青,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的物究狡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晾,但是厂家对此并没有改进善码挂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诧敲汇。但是陀弯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度话,同时设备名称也无法显示完整眉府,在用户体验上还有提升空间鼎。   不过词,在一些细节处理上田,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓮。比如在挡把前方的储物格复倍翰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒋,不过这块材质却为硬塑料陡观拈,实际上根本无法达到防滑的效果笺。另外稀尸阮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哨,这点值得表扬妨迁省,但必须手动摁下开关才能点亮伸底琅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅思浅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果默阿。座椅填充物软硬适中悍诧粟,刚刚好哨,并不会软到开久了腰疼复,也不至于硬到硌(gè)人类拍。除此之外避慷峦,包裹性表现也很不错鸽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匪逝。另外剁把,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卿秸嘘。   车内乘坐空间表现上舰矫,身高180cm的编辑身处前排考,头部约有一拳左右的空间校佬,此时移身至后排畴胯降,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间第。作为一台紧凑型SUV车型繁锌母,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桃外荚。   来到后备厢彻袄,长安官方给出的容积数据为590-1560L舞乏棚,表现中规中矩旦瞥玖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哨爸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薯,增加消费者对于整车的好感度税咖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟填孰隶,如今市面上的电动车产品越来越多究,开始逐渐走入人们的生活炯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一箩,大家对它的了解可能还不是很多幻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廓退愤。那么这款车究竟如何呢炒耻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上街,我们终于有机会近距离接触一下坑粪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌请赡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弛,因此其与众泰汽车合作须,推出众泰知豆电动车希缆皮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酿富浚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陛滥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丰?不管你信不信静,反正我信了俺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱麻桔,售价为24.98万-28.98万元涤闷,共有三款配置可焉怼,全系均未采用quattro四驱系统抵,取而代之的是前置前驱的驱动形式歧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宋蓄称,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坞潭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亥仿,1.4T的发动机到底够不够用芹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胜磁,这些问题都难免让人担心孔渺幻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”发坞协,它又是否值这个价格品辱,下面让我来终结你的这些疑惑镶筷颁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力付:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吨咯署,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甸寒,既然大家都关心这一问题缸句铆,那么我们就从这个问题开始一一解决叼酮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悸丢任,其最大输出功率为110kW发癌华,峰值扭矩可以达到250Nm乖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后括冒碧,动力储备不足方面的顾虑浆,但是这些想法也好顾虑也罢拆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旁潘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喊齿航,油门初段的旷量微乎其微捆堂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醒,当发动机的转速达到1750转时茧屎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩径首,强烈的推背感也会随之而来币,如果你不是冷静下来思考一下贰唾讹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诽韦缚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贝瞬怀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候久羡毛,一开始的想法和我一样哆内,换了1.4T发动机之后礁寿,动力跟的上吗匹?心里总是怀揣着这样一个疑问香,但是当他们开了一段时间之后潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夸宝埃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磷窘哎,处于D挡模式时健刹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝魄,但也感觉不到激进的性格韦摔。但是当车辆处于S挡时附衰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圣,整个车似乎突然变得紧张了起来拒蒋佬,时刻专注着你踩油门的右脚箔残,稍有动作便会迅速做出响应垦。   在城市的驾驶中弘沦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障家飞,当你深踩油门时淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伪卞抹,或者可以说副缚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态算丧。此外邪滇椭,作为一台不折不扣的城市SUV惫菲扇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肃体,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缆褥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韭,整个加速的过程非常线性嘿飘核,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骏挡,不会表现的非常神经质煽散。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妹浇,这台变速箱给人的感觉非常聪明胯瞧,可以准确的猜出驾驶者的意图抠动经,在换挡的速度和时机方面非常到位甸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袄翰。此外麓寞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错眷诚衔。当车辆处于D挡模式下铰顺灸,当发动机的转速达到2000转时建股吴,这台变速箱便会进行升挡的动作崎,从而保证日常驾驶更好的经济性却。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斥判,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顶抄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止每。   这台变速箱也并不是近乎完美啥堡,它当然也存在着自身的不足牵平。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灰笑,尤其是在低速的区间内副斡士,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凤。此外论,该车提供了四种驾驶模式的选择胆躬雄,分别为经济卤、舒适屑、自动和动态模式绕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仿。 性能测试烈焊波:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潍贿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凡,最终的破百成绩为9.14秒涧报,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闹羡。奥迪Q3在三挡时完成了破百砷沥秤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扩隋。此外辰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谈,非吵氯兜保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失醋抡,整个加速的过程十分平顺和线性邵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箍。车辆在全力起步的过程中贯,由于没有采用quattro四驱系统勘敢禾,车身有轻微的抬头现象孟,前悬挂的拉伸比较明显尼笔既。 性能测试椿穷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吐弧含,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惹汲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚼。在整个制动的过程中呸,G值适中保持在-0.9到-1之间袭挥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饲帝,前悬挂很大程度的收到挤压翻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搐。此外屉泪,该车在连续制动的情况下古萌可,受到的热衰退现象比较明显瞪面,在连续测试过后蕉邦娄,制动距离增长了接近2米隋晌双。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汤拧,动力方面也足以应对使用的需求帅芹啊,尤其是在低扭方面豢防,这台发动机表现除了浑厚的功底童。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裁袒。对于一台城市SUV来说测四,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兰。" "  你有没有这样的勇气猴纹,一辈子只留着一种发型弯,带着一种款式的眼镜策杆?或许多数人会摇头说不散。试想你现在穿着中山装蛊,带着大边框掠俄,留着中分头走在街上倍此,别人必定会投来异样的眼光挡脱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变互蓟溶,但有一种美棚,却是永恒的挤,我们称之为“经典”泵。就像中山装逐渐演变成了“国服”创伦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冷夏,看似过时的东西稍加润色强,就会焕发出经典的力量父茶悲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题边垃,也是一个互相佐证的问题叭藏。正是扛住了时间的消磨磐仿福,一个产品一种设计才能称之为经典堵。而正是因为它是经典牢,所以无论时间如何过往词,岁月如何变迁臂其咐,它依旧能代表着美馁播。所以能称之为经典的东西凤毛麟角负豆妥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涪、保时捷911牧套妨、MINI这几款车了千锹改。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承末,这是一种财富旗,就像一个国家的历史一样拾苫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伪分钉。但就像中山装一样袜,如果不稍加改动繁伙耐,依旧会被人说土气迟妮,MINI也是一样乔俱铆,细节的升华会有益于经典的传播和传承粱物。这款MINI COOPER S的运动元素比较多许琴阔,是全新MINI车系中性能最好的戏韭。所以车头车尾都会看到“S”的字样通。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吞虱币:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部画,这是它彰显不同的地方羡息,尾灯的轮廓更大了尘辨,但相比老款不够凝练疵,同时你也感受不到它有何种审美的进步电痉,个人感觉它是为了变化而变化峨腊郎。轮毂方面份揭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饺卯泞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注深碌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盛。不过阮斜弓,在真正接触到保时捷Macan之前睦习,我对它的真正实力也有所质疑凶虱。众所周知弘丸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涕尉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逛衡链?带着这个疑虑唐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朝靡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型末驳硼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机探光境,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凭邢丸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纹。在没有任何参考坐标的情况下墩识鳖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勿。排除了惯性思维的困扰风堂山,对于一款新车而言或许并非坏事伸妊酒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腺珊猴,因此有关它的设计特征我们并不陌生蝗链率。作为保时捷推出的第二款SUV车型唐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巾疲恳,同时也融入了许多独特的元素赡福时。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征团吭梆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奈奠,因此在细节处理上烙松,新车融入了更加激进的设计元素盒。    作为入门版车型蹭乏捶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捣挛瀑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潭妥,并采用导光条设计擒徒泥,其视觉效果更具科技感储。   保时捷Macan的腰线位置较高括挞嗣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢很滴稀,营造出强烈的动态视觉效果揭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眉考辉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扮日,我的同事此前已经为大家介绍喘哩媒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解介缺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哼。" "   ??????? 提起观致俗嫡,大家都会想起什么龄?这似乎是一个难以回答的问题建钠嗣。作为一个有着中国血统的全新品牌孔脸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撬蕉猫。在2013年访,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅乔,一石惊起千层浪宋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手改咸噶。   如今律筋撮,观致的第二款车型讨,观致3五门版也如约而至奶瑰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力病眯惠?它的到来卧手,在扩充了观致的产品线之后匠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芜胜?自然是令我们拭目以待貌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裸试。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今点烙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腑华规,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哎熬效,时至今日都没有做大幅的修改琅。就是这样一个古董级外貌的家伙非香,最近竟然和新能源技术杠上了跨兑。2013年的日内瓦车展上定,路虎推出了一款纯电动卫士雇,旨在告诉大家卫士宝刀未老稠。而这些天态,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汐,看起来揉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伎端。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凰稠牢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娠媚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颠姆仟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甘邪,并未成为现实成皇斥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已省寇垮。   事情的转折点发生在2014年6月18日淘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攻喀摆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斯,并且这一次解刚,车身上已经重新贴上了拉花膳迪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浚齐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泄,而是一台真正的电动版卫士唬。   之后通过各种途径的联系奴藉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亢估建,虽然这并不是一款量产车硕,也没有任何电动机校堡、电池组方面的参数数据瓦鼎僳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钡侠程,我们认为此次试驾还是很有意义的位取。   ■ 外观造型冠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷败堪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹤蓖强。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样道疚侨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碴。   电动版卫士全球仅有7台好列,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酵司墒,基于卫士110车型打造惕霉杆,可以根据情况容纳5个或7个座椅宽角,算是车系中的“旅行款”长陶伙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茨颠翔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腿簿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外复免骚,丝毫不加以修饰鹃肮桃。按照官方对柴油版车型的销售策略躺跺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萍钦吾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篮烙庙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欢姐峭。正对车头卧,右侧翼子板的通风口也是镂空的微靶,下方是空调系统的进气口汗昂,而左侧的则仅仅用作装饰粉水,所以是完全封死的状态习冀腑。   平直的挡风玻璃暇泪、小雨刷锑裴糙、面积可观手动调节后视镜哎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谩邻雾,而在这台电动版卫士上芹抱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板父。   实际上惫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邪,电动车窗只照顾到前排乘客体嘎惩,第二排为手摇的欧卑,第三排则仅仅是推拉窗复哩签。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廷疟迹,确实妇叭粟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辫办唯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贝。   三窗式车尾设计除了古老外普绦,想不出更多的词去形容侨食,好在后窗电加热拉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赦岸。至于各种不同用处的尾灯筷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧环嚼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兽城,并配备了13针牵引电力接口沸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灭促。而对于电动版卫士来说楷桑涂,这款车的拖曳能力也非一般强大票蓉辩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡对剁抄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氯腻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阶头,在这四年一次的盛世当中爆诵控,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纠肯案,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色墩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称松取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲤,对于这样一款小车到底怎样探汤,让我们一起一探究竟台。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坎绊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计等,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漠磷帕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俄吭破,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挎粉淑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辜论柑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碎别纳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈诮“眨可靠的选择叮。   相比现在很多的车型们凛溺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卫烯憨,个人比较喜欢这样的感觉访蒋,朴素也是另一种风格怜碱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杯饯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分截,可以说是起到了点睛的作用暖般抚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茶措炒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幸,看起来还有些运动精神耐毫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衬褂书,同时也是远近光一体设计掀愤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懊频蛊,更加突出其可爱的造型风格收耙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宝另桓,同时也表明了J2的一种年轻风格琼。虽然是一款定价不高的微型家用车凄府,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贡袖卵,雾灯虽然不是什么贵重的配置愧,但对于安全的保障还是多一分才好鼓死剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阿寸筏,实际使用中虽然刮水面积稍形纭,但整体还是清理的非常干净啤釜舅。   在车体侧面造型上定硅诉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闷,这样给头部空间会留出很多啃爬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感魔埂程,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剧。腰线起始的位置和大灯高度相同媚簧险,这给了驾驶员足够大的视野空间省瀑固,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韦犁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格橙伞龄。   在尾部造型上掣赤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贾对,同时加大了尾部示宽灯的面积纫疼,为了就是提示后方车辆注意安全欠恐棺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹典山,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高橙花黑,内部非常的深不过开口非常蟹Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毒毁锑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缄米汀,虽然是钢圈淘绩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘫。另外怕憋,一直让人头疼的售价问题嚷情肝,此次又出现了读,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腾丧抠。价格问题券姐订,在上市新闻 中已谈了很多洼溅,不过与价格相比戚闺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题繁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朽侈,即将为各位解开疑问空宋。   观致3五门版已于6月24日上市溉仆壕,目前指导价已公布骇,售价区间11.99-17.19万元 识报瑟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啼底:依然遵循简洁的设计思路儡醚唯,造型更显年轻笛哥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妈颇。可以说霜火省,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炯,不过在细节上却更显年轻粟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm八不,轴距为2690mm然,除了长度缩短了177mm之外叮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话较前鼎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉访,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崔。在车身颜色上娩边售,观致3五门版同样有6种颜色可寻愠嗝亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锻皇,色彩更为鲜亮玲陈连,也更有时尚感脾藤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起模烙得,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别士。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梢伺射,而前雾灯也采用了圆形的设计袜,更显时尚瘁吉蒋。另外叼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豢途、转向辅助灯和大灯清洗装置莽宫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丰嚏。   除此之外怕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犁嗅亮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)险泻,并且轮圈的款式也更加的年轻驳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忙。所以在轮圈与轮胎的规格上期磊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乃却强。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剖:与三厢版一致杜柒地,细节改变不大双。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敢取腿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择题巍非。中控台采用对称式设计尖,各种功能布置规整把,按钮数量控制在了合理的范围内附,不会给人一种杂乱的感觉粗态。平底式多功能方向盘与三厢版无异魂胜贯,造型很有运动感琶瘦,真皮包裹的外圈握感也很不错石。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置咎草冲,除了蓝牙电话边屯垂、多媒体播放等这些基本配置之外皋池羞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抽思。除此之外晌,车主还可选配观致逸云的增值服务蒜肥蟹,该服务包含实时交通路况型刀垫、实时停车场信息和地图更新等赫徐。 ● 座椅及乘坐空间辛:白色绲边真皮座椅很有时尚感删汝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能般伺韦,与三厢版顶配车型相同掳。不过区别在于锌缴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谅粳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔬擅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惕。   在乘坐空间方面廷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抹晒,并将座椅调到最低位置后通嚏,头部空间大约为1拳耻计娄,显得很宽裕;而进入后排后阜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盘蹋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吴心。后排中间地板隆起幅度较大危哗,长度也不适合搁脚晃吨慨,中间乘客的舒适度会受到一些影响么弗庙。 ● 后备厢跺伞、储物空间和天窗靖:后备厢容积403-1105升限,储物格众多台暑籍。   在不放倒后排座椅的情况下扭拿,观致3五门版后备厢容积为403升标,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朽路瓜。如果嫌这样的空间还不够的话屋杠,将后排座椅全部放倒后溜垮门,空间最大可扩大到1105升杰略。除此之外泌哇,如果您随身携带了诸如手机据叼皑、饮料之类的细碎物品的话娠匙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屁褪粉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虾试翁,可打开的总面积约为0.22平方米察叫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乡静试。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞠颅冀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舵,两者最大功率分别为126马力和156马力昆七,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舍搪涧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氢,其他车型均采用6速双离合变速箱殿尾继。在底盘悬架方面砷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兽惭踢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铃距。 ● 驾驶感受侈阮脱:底盘调校水准高检膘颠,变速箱低速平顺性比三厢版好烷伺辩。   此次试驾会上娠,我们大部分时间都行走在城市道路中花,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稿话连,起步时若是轻踩油门踏板酱陶,车辆的提速会显得比较迟缓墙介仕,若要改善的话靛,需要至少踩下1/2的踏板行程醇。对于开惯了日系车的朋友们来说祥赫,这种偏向于传统欧系车型风格链,而非“一点就有”的油门调懈#可能需要一点适应的过程膜戈恢。   而在整个加速的过程中凄沧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题际叮不,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牡碘,咆哮声已经传入驾驶舱舌,可就是不见变速箱及时升挡品凤拣。另一方面衫处辽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磕粪,整个介入过程并不是特别的线性菠,其工作时的噪音也清晰可辨乃楼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音武喜敲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧课。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脯怒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窃雌,并且伴随着强烈的顿挫感罢贝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多储奋瞧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懦,虽然顿挫感还是有誊姜,但已经能够被绝大部分消费者所接受芦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犊,那么我可以回答您隋,和大众的DSG表现相差无几匆兜苗。敬侣查。   从观致工程师的口中得知晒埔臀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题草休,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掳翱轿,对变速箱程序供喂汰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整偏,找到其中一个最佳点赣狈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绊。   在手动模式下吐,发动机的表现仍然很积极胯厢,不过由于其低速动力输出并不出众盗,其加速度并不能让人感到满意棵碉,很大程度上册删,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉午廓欠。此外摧兄还,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钮栏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炔,而在此前的三门版车型上虚际苛,我们就给予了相当高的评价拭。虽然仅从结构上来看堆咕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挨,但作为一款家用车笑九阂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潞,高速行驶变道保证稳定性袱。事实证明沉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现房么,并且从车底反馈至车厢内的声音绊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看璃搏辆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潞挥贡。   ● 编辑总结兑毖:   从我们此次的试驾感受来看偏螺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻错、时髦的外形频,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惫控磷。与之前我们体验的三厢版车型相比衡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淡杠警,尽管目前顿挫感还是存在嘿嚎耍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芬急。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过券酞惕,有值得称赞的地方剿靡,自然也存在着一些不足免,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疼删铰。另外霓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元际,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芬灯艇、转向辅助灯及大灯清洗功能哇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汇慰,这样看来刮沦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讳矢。不过波库补,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喇柔忱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间髓挽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍墓貌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饭。但个人更喜欢两厢版本世,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因封莆椽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瀑。当然乏蒜莫,作为同一款车聪经,两厢和三厢的选择人群会有很大不同非。三厢版本更加实用兜舱,两厢版外观更加时尚干练汕。今天带来这款两厢版爱唯欧箍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兰,大灯的设计相对保守了彼痪,但也减少了人们对于这台车的争议性等潍九。从而扩大了消费人群电荡忍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咎,各有各的美反。但无疑核毫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狈。   侧面的变化并不是很明显厢题,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兼。相比三厢版要顺眼的多雾混。车尾的变化同样集中在尾灯上劲继,尾灯的轮廓变化倒是不大济哪,变化主要集中在尾灯颜色的改变颓熟。深红色的外围显得更有质感瓶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矮袜,越野车是最好的选择栓翅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扁慨圃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婚际聘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裸鼓赤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狸惦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斑佩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没节虱嘶。除了电视剧的锦上添花污兴,BJ40本身的魅力也势不可挡诲,下面我们就走近这款“北京青年”参,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扣承。   外观/内饰崩裁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试昏颂,或许有人会问那为什么还要进行测试扰瓢桥。其实答案很简单襄晾,之前测试的BJ40是一款试装车吝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绦,包括电视剧中车辆也是如此闯灯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升险。虽然我没有见过之前的试装车绿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扦纪巢,甚至有些地方与牧马人不相上下催。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍静,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宪,这里就不再做过多赘述爆素妇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰办继,你会发现并没什么科技感掸溉,简单的线条杏、硬派越野车特有的见棱见角的气质堑杜路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搞得京。另外霉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留眠。硬质塑料质地的中控面板很厚实桥沫,比起舒服的软性塑料手感稍差稼碴巾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娇歼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盼催,同理使用织布座椅也是一样穷,无论您是刚刚涉过水锰剩韧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨车喉扫,都不用担心慑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器需,不需要华丽的外表去装饰扩惮。虽然BJ40有着很浓重的模仿持喀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绞坑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犊距厕,那只能说这个人并不了解硬派越野车忱翠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸿墩,让人想到真正的场地里去撒点野兜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀板歇炽?惊险的高速穿插谈参、精彩的甩尾掉头廷、惊艳的侧向双轮行进扔陋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演南羌荤。时过境迁练,萨博虽已退出中国市辰苣浪巍,但把经典的两款车型(即9-3双、9-5)的技术留在了中国啦力,在北汽成功收购萨博技术后措,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掂息,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佩逃怒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求门,主打性价比与实用性稀旅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尸,只是在某些方面使用了相关技术而已脯钎。   从外形设计上就不难看出概悄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胚,同时车身上所使用的犀利线条俗菲,令时尚动感的氛围展现得十分充分苯钱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丛,车身各项参数都小于萨博9-3士谐,所以直接套用的说辞显然并不成立半荤桑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伸刀,打造一款可以继承优秀基因衰,并适合普通家庭用户的车型汲宿,成为了设计团队主攻课程厩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疗得麓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匹,但紧凑的造型与简练的线条划岗,使其观感的持久性更好跺蹲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多焙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卯纤捎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型川沮,价格能接受廖巴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型完布搪。而现在也有很多车型供大家选择俺花,包括大众途安清,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芳妈劣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现女,它还有一个进口车的身份吩棠蔚。接下来曙背涕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现速失。   外观坞监柬:起亚最新家族设计媳形,略显可爱衬,大部分能接受鲜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舅幻撵,同时又有一种独特的卡通味道惕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泄熬算,没有配备氙气大灯较匡限,但全系均带有LED日间行车灯此闺睫、透镜及大灯高度可调功能味。雾灯部分的设计很有个性校纯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感量管。   由于车身高度降低菱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琉骂,平滑的车顶线条降低了风阻系数克腔济,流线型设计更加美观匹瞧落。全系除顶配的豪华版外柒澄恋,后视镜都没有集成转向灯功能维。另外酣,低配车型的轮毂也比较简洁未渭卵,轮胎规格为205/55 R16耙烩。   新佳乐车尾的设计十分简洁棋亮冠,总体看上去比较圆润释届馁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盲哗,凸起的轮廓首尾呼应晤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲤,车顶带有行李架扁,具备一定的实用性钵娃。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像速侵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蒂杠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抽渭惦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌材,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豌靛搭。而提到雷克萨斯毋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样手吨,立刻联想到了舒适淬、安静等一系列形容词丢弘尖。   作为雷克萨斯主力车型迫旗,ES系列占据其在华销量近半壁江山晦蕾,舒适腑犀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价同。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h德邪工,更是有充足的理由享受这些评语略矾。但更重要的是恨揉,在环境日益恶化鞠、石油资源日益紧张拷、油价越来越高的今天睛纠赴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拟甩。   外观部分乒矩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型券羌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梨牵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艾鹃,和前代相比进化明显祟委。初次亮相时仍歌开,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酵栏孔。与丰田一样梅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格不,目前已被广大消费者接受疚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澜。   外部配置上拼弄圭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祟菊郡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吉,与中网造型配合不错科活窝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骚,轴距2820mm淀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同前,ES没有针对中国市场刻意加长逼湍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台无似,轴距比老款增加了45mm嫌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虐龄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抱绕滦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泄。当然道乱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起访澈钳。另外兢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钒纶桔,更加低调溯戒头。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伸蝎何,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距携貉沃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒲誊骆、忘记沉默寡言的正装车主逆首即、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框檬、忘记... ...算了横梗,需要忘记的东西太多嵌嗣,你只需要记得一点搅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胜魏善。   奥迪的低调皑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舵孰杰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轨哭糯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垮弓。依托自奥迪A7的造型设计褪晌粱,RS7依然拥有优雅的造型誊扇迁,仅仅在一些细微的地方敛室,RS7做了运动化改进托。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅擅任估、以及哑光附件甜汀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摄己玛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酒。   如果客户需要随,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垮萝,其轮胎规格达到275/30 R21练到恨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乘屁韶。排气管依旧体现出奥迪的低调揣翱讽,外部看是两个椭圆形排气管蚊棉旗,而其实际是双出四排气星,因为单侧双排气有节流阀竞池虐,用于改变排气通道澎铝森,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣察橡叛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线松。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斜。车钥匙嫁、平底三辐真皮方向盘俄、运动前座椅骋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洞坤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倘杏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搏擦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孟椿吴,还提供发动机增压压力崔监、机油温度显示和圈速计时器等数据委。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忌翻浑,并提供其它3种材料作为选装碘袭席。车顶内衬标配黑色织布铃局黎,可选配黑色Alcantara面料合哆。搁脚板暗抡、刹车踏板毯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆料揉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铝琼、一体式头枕的运动座椅变棋乃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挺露涕,并提供钻石绗缝室郸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叹恕,就像微博上说的泥蹦,一次刻骨铭心的爱情擒爱韩,一次说走就走的旅行什么的旧炊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暇第滇,但在现实中程挺,你不能永远一副放纵不羁的样子鞘,特别是在资金有限的情况下模钱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的判届。此时你就需要一辆价格便宜斥嘶稼、实用可靠的多功能车型岸白醋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踢吮矩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疮,分别是景逸X3和景逸X5奸博殿,形成高低搭配产品布局令咯。景逸X3属于入门车型楼,共有三个配置劳剃拷,指导价从6.99万到7.79万元芜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看家,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像控祷。这款车的前脸采用了新的风格样式手物,线条比较硬朗隙,造型简洁流畅缎,同时又很饱满庐煌,没有过分追求标新立异的夸张风格挫哨攀,显得更加沉稳司沸柬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拉膝分,给整辆车增添了活力捂蓖尝。   除了前脸之外稍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厂来,让人略感失望舶,好在整体风格还算融洽悄,不会给人前后脱节的感觉乏龚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窘、1835mm和1705mm殿兴挪,轴距为2685mm宏,在这个价位上算是较为突出的水平了检古,保证了足够的车内空间炬寞。" "  在固有的印象当中炭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倒背岭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈榛萆埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌券铣勒,作为日系三大高端品牌中的一名构弥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懦狭灿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翟闺摩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锣补贯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现囱司,取而代之的则是一种日系的柔美风格薄馁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渡慷阂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沧铝锭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胜,并且这种特点让别的对手无法模仿媒链认。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坑较,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒙蒙,看起来非常具有独特的风格锹玩赌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荒末嫉,不过看起来还是比较有神的赴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果施枯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚊僧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的香翘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梦贬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晦屡瓷,这款车有这么长么栖迷?实际上后门的长度远大于前门凤,不过整体造型并未收到过多的干扰颠喝挥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熬,因为C柱的造型更加接近尾部速,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敢,腰线的设计在在尾部提到了最高母,并且从前大灯连接到了尾灯部分烩砍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怒俩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑珐虑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹄纱甜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吻妊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计那诬徐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欢,到今年4月20日其正式接受预定厕敌,不到一年的时间履蛇班,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醚。在新能源车量产仍劳、市售的速度蓖掂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逆畅思,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叫煌萄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过模局。当然发危,汽车之家评测新车的速度也不慢弧涣,今天需,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惺察借,其中橙色的为增程式混合动力版车型寂,白色的为纯电动版车型倘桑钡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徊。   ●外观弛能崇:造型前卫加钩森,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琳妻,我见到量产市售车之后箩,其外观真难以与概念车作区分腺娜晌。宝马i3前脸造型饱满圆润闷剐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磷推。不过呈汝诽,“进气格栅”四个字需要打引号了坏漓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾控熟顶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卤害,让整车看着很有质感且与众不同硼缸。当然驰净首,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淀呻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讳卜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翔,但它的车身侧面看着一点都不显小江翁颓。在我看来原因有三翔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逝笑趴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巢傅桥,给人感觉比较敦实豪碉。特别是车高数据釜,它比X1还多出了23mm芒料。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寺陪险,达到了20英寸校,但胎宽却很窄拷屯嚷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20加,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎监施。有关这款轮胎洛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醚氛,基本都表示由于规格太特殊丸,没有现货也没有报价炉浓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质森违,很独特巴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应插含半。尾灯采用得是隐藏式设计浅筐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分险,用于显示示宽灯宪、刹车灯以及转向灯等搂坚室,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娟,所有光源均为LED仕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邦,欧洲市场上柴油车盛行已久谁诡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靠贰徊。不过近来梳寇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尸,Jeep便是其中之一防,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脖。 ● 外观介绍碎:与汽油版无异霜衬,硬朗依旧畦沪。   从外观上看既,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型握骇。新车的外形仍然显示出硬朗皆蔽长、时尚的风格就,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大努澜锻,提升了时尚感侮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慌,在同级别车型中“个头”并不算大店猫佩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仙痢女。   在外观配置上桃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯受、雨量感应雨刷便擅腥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夏清雾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸿斧。轮胎配置方面橙凹鹅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歇俊酿,轮胎规格为265/60 R18亨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎画蔚犬,规格也变为了245/65 R18池。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时券谢愁,我们会谈论什么酸鸡?是大老粗一样的外观冉,还是“马路杀手”一样的形象歇遣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酸撅姜,笔者也不例外凭屯。6月5日下午腺杰厘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华七,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崇暗,原来大块头也有过人的大智慧疲汾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绞咆呻、FM两大系列揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缝粪,中国区总裁陆博天到场助阵笨响。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巾写,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纽悼诬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车襄憾,最大的意义还在于为企业产生利润茨端。因此捶浩咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贝荡雇,并体现在生产效率山、节油效率崇、完好率复沪、安全膏浪、安鄙遥和驾驶员体验六大方面蔫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蝗戊显,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证事秦,而大众凯路威则开创了一种新的格局媳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掂岸饱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渴昂沪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裙,而那款车型是针对高端商务市场的车型炯父,虽然其内部可以进行简单的商务会议魄吹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俩括祭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案八。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掂梧电,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吠财牟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的视,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擅抵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼播闪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密们辜剐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盖泉茂,只是以简单的卤素大灯出现官,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朽燎,只能说稍显遗憾慧苛从。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轿抡迪,并且其敏感程度非常高替漓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寝皇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叹供惯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皑盘钒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睬溯甲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捻芬荚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起穆,在尾部造型上也同样是方方正正忱,给人以刻板的印象卵阮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攫,看来稍显朴实无华死,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹿乡辈。尾窗的面积超大鸽,并且配备了后雨刷唤翅,可以说在安全细节上做的不错烁呢污。尾灯的造型也毫无新意昆庇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈狻,尾灯内部的结构也比较简单鳖,并未采用LED也是针对不同定位的选择案,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低囱歌详,尾部配有四颗倒车雷达探头醇激,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尾。作为一款商务用车汀持默,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叙礁摆,而旁边就是凯路威的备胎所在地繁,这样的设计使内部空间得以最大化利用陇瓣。   相比国外的凯路威车型朴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倪遂仍,造型上采用了多辐式造型党,轮胎则采用了邓禄普品牌芯省惦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野库,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候修护烦,我更多的会用臃肿两个字来形容它急。圆润的车身井辨狼,没有棱角的线条玩插歌,大而无神的头灯笺蓄,都让我对它提不起兴趣捅降拱。第一次见到新款昂科雷时困,我的这种感官得到了改变劳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狗冬勾。新款更加俊朗廉举,就像是一个胖子心,经过健身讣凛偿,从大腹便便变成了施瓦辛格抠叔掏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抽剂毙,这种类似于点睛之笔的作用亭竭,实实在在的发生在新款昂科雷上面肌。之前的头灯让我没有胃口的不父,尽管亲和力不错承端,但太没有性格杜。连同这个车身抹强疆,都让我觉得臃肿无比岔,简直就是个满脸流油的胖子路戳苗。新款更换了更有张力的大灯秤镶,进气格栅也变得更具进攻性巳兜。这样的风格某床未,我想才是大家喜欢的怖。   侧面造型的改变不大秸,侧窗面积所占的比重依旧很谢,这和新君越憨琳殊、GL8都很像党诧虽。给人一种重心很低的敦实感显芯协。但对于车内的乘客来说弦办番,这不是个好消息毒咖,过小的车窗影响了向外看的视野金习口。造成了不必要的压抑感退透踌。或许对于选择别克车型的人们来说合骂,这一点必须无奈的接受了湾痹宫。   车尾的变化不及车头墩面歪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娇撕,或许我会更喜欢它贤。但事与愿违尺,尾部的改变仅仅局限在排气管上潭嘘挤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玫咆簇。这多多少少会有助于提升质感屉茎拉。也改良着尾部太过圆润的整体气质撅扣。可以说腥,这次外观的改变距氮,在这些细节上还是很成功的派驼。相当于一次瘦身和塑性琶晚塑,让它的线条和筋骨更加分明屋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吝,纳智捷 新大7 SUV正式上市幂邵蛔,官方指导价格为22.68-27.48万元澳。一直以配置见长的纳智捷品牌婪,在小改款车型上又下了一番功夫锚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稿。在体验的这几天时间里伪赡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”畅譬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侧花萍。也有好奇的邻居询问这款车的售价歇块迸,当得知价格只有不到30万元时落栏试,邻居更是深感惊讶戳伺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辈爸尚?本文就为您带来答案祈岔。   作为一款SUV媳距,“大7”这个名字一点都不为过并捎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手飞化,2910mm的轴距更是傲视群车庇骋,也难怪引得路人频频回头吐。不只是尺寸面,本次试驾的新大7四驱旗舰版邢实,整备质量达到了1950kg老,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屠陕厦。   作为改款车型连恕虱,新大7的外型经过了一番修改闲胳旗,主要体现在前脸和尾灯上丹。大灯造型有所变化枪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔫某,而经过修饰的雾灯烈酸郡、转向灯和前雷达且脖,给人以霸气外露的感觉识饶。整体上副孤萎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沪好。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭单邦酷,比较实用眉赏默。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巾瓣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酱芥如。从奥迪A8的换代祷、全新奔驰S级的上市贬磋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擂俯滇。这三家老牌厂商动作频频盼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上群弧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛇傻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来归据宫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今解。而随着混合动力时代的来临碌妇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挤川逝,可以说从那时起宽凹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恢杠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来财徊煎,以期对它能有深入了解函存。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丁措帆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弯竣飘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸导狄伐。相比之下围,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞋,长度慷、宽度和轴距均落后于对手枢默。   即便不看车尾的标识佰,仅从前脸上幽兰色的车标姬舅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簇。而身挂HYBRID标识则意味着贡寒,除了树立当家旗舰车型的形象外精,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神提崩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徘久恭,只是在一些小细节方面令人有些不满婪。如果用最严格的标准来衡量酬陡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茸冉赊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吴晾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仙,这种车型的优势就在于鲍眉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感技,还拥有了超大的车内空间损浮及,优势显而易见哦缆拴,而今天我们来到了美丽的太湖垫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渭问讼,也让更多心意欧力威的人有更多选择锚透锰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表工难稠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虏犯棉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摹,不过从售价以及车身尺寸方面来看戏添跨,欧力威确实占据一定优势颅勺毛。   外观上欧力威厢型车身造型涡搅,并没有阻碍它时尚的视觉感柔寿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昧滑坍,时尚并且使用骋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观既可,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奋屠窘。   非对称化的中控台设计察锚,与1.4L手动版没有什么变化劣坎,首先造型上足够年轻协调蓖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祁捌挪。欧力威自动挡车型豌绍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睹鸡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娶,操作多媒体更加方便司每诺。中规中矩的仪表样式没有什么改变锋蚊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息传。   本文导航" "  有突破有挑战黄蒜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脑,就会有这样的感受恢梁戌。它太挑战人们的传统审美了痹幢,怎么样也无法用大气婪、简洁莎韩巧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洽铆杠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产雀伐坚。自由光承载着延续切诺基的重任小俩罐,就在这样的争议声中款款走来涝溃伙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浅,挑战着经典规浆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新降囤嘶,在做颠覆传统这件事潭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊。就拿前脸来说栓班妙,好看不好看绝不是我个人说的算的坎焦颂,每个人眼里都有一个不同的看法碴虏李。或许慢慢大家就接受了涝鼓墓。   作为一款中级SUV兽街淘,车身尺寸上中规中矩商凸,作为切诺基车型的延续仓睦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佳钱稳,但也能看到不少突破之处寝谦赋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磺疮岭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃推。   本文导航" "  从1985年开始酗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畏陶挞,1991年出现在5系车型上郎芥,1999年开始陆续出现在X系列车型上坦。直到现在昏碱硕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捅。2014年5月22日宽汤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive入、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型导弯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW穿渡乡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迁,新BMW 328i xDrive咆缎剑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陵投簿。   第六代BMW 3系延续了这一传统喇,将融合了电子气门控制势投、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碍耪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阶绥睡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舒,要了解这个问题前副推,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翻晚。齿轮传动式分动箱涉连,连接前轴的方式改为了齿轮传动顽幕村,其他地方大同小异慑。对于宝马X系大部分车型来说停,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能充腿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垮。由于前后轴均采用开放式差速器斑遁你,遇到交叉轴情况时茎,也只能依靠电子制动来辅助谐亩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冕炒,与齿轮结构的分动箱原理相同蔼筒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥举。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沤词。至于控制多片离合器的方式叼恳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靡钮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膛食嗡,所以常被用于装配在更强有力的车型上睹亩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鼓鸽侣,以对扭矩分配进行不间断地调节拖碑锰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩佩,默认状态下前后扭矩分配为40坦鸿:60夸狗,最大前后扭矩分配理论上比例为0儡假汉:100到100蹄:0之间泞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捣弊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靶梁。扭矩分配可以在0.1秒内完成垦故淘。   行驶过程中钝,如果系统发现车辆可能转向不足碑梗逼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧授,就会减少分配给前桥的扭矩奠,将几乎所有动力都输送至后桥托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼蟹宿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝途卡。一旦出现车轮打滑慷达,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缮癸洞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烷市眉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制长长阀。这就意味着饥帘茫,无论路面如何突然变化惮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夹关背,即使是在部分结冰的道路上惰闺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惠,其中S2属于一款5座小型SUV蒋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下观赤矢,很多品牌都开始研发小型SUV碉旧刹。而S3则定位于一款紧凑级SUV间菠,并且采用了7座设计钵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何变,接下来就给大家一个解答孟变。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庇通:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型末惧奋,这一平台就是北汽威旺M20的平台古铝桔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偶忌可。但是两款车的轴距却不相同钦谈庇,S2轴距为2560mm邵迟新,属于一款标准小型5座SUV输。而S3轴距为2685mm蜗坊,接近于一款紧凑级SUV风崔隶,所以为了能吸引更多的消费者叼犊九,采用了2+3+2的7座布局窖,主打一般家庭用车懊,实用性优先哭略褐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尘萍仕,主要还是面向有活力的年轻人鞋,外观设计更多偏向于动感的元素居多别。大灯组的样式也不俗套娇贸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辖栖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的环。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碳星蒜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比髓河,在车身尺寸上还是比较占优势的沮锑龋。另外2560mm的轴距表现也不错撤,至于它的乘坐空间表现如何哇片悸,在后文我们会有体验挖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呵,车门不能完全打开的话里丢肥,一些比较大的物品拿取会不太方便罐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桶画陇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肝计,并分别匹配3款变速箱断砰晃。此前救,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琉。而今天我要试驾1.4T车型绰,虽是短暂场地试驾戒侯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锑忌席,特别是动力上提升明显甸凤。 ● 外观/内饰型淘排:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钱景,也做了到店体验的文章裸既,1.4T车型在外观蕾撇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苦顾屯,本文不重复介绍蔚炔耿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验详硕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侨婪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因山,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妈盾免,具有很高的品牌辨识度驾。同时在一些细节方面的改进奶鲜妮,比如重新设计的头灯斥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墓试,则让其显得比现款明锐更为简约稳重等炔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台避,采用了全新的发动机颠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机护,属于大众的EA211系列莆藩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米题涕,最大功率150马力/5000rpm盾昆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm为。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚷弄,而相比原来的EA111系列有了明显进步控酸弦,首先是恢复了正时皮带萎杏,降低发动机内部的功率消耗锤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陈虏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贡卸,而喷射压力也提升到了200bar醇镁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辣氯荷,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔽,而后者则是印了“DSG”的字样粪盾。   底盘悬架方面辈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架券匙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糖。制动系统为四轮碟刹结构曙偷,采用前通风盘式后盘式配置扮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澎穷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擎曙单,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目离春。由于是场地试驾啦蒜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磋碍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道构卢畦,能更好地了解车辆性能蔑雷性。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来波,只能在日后的试驾中再介绍含。   动力方面炽惋哺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话订摧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容突,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摧埔,1.4T车型的起步和加速更为迅速膏协弦,而且涡轮的介入时机较早瑞深,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奇请,动力的输出保持平稳可控的特性褂泪拱。   使用D挡时嚼酶墒,以1/2油门深度驾驶擎,变速箱升挡较为积极刮梅惶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下开欣玖,而且换挡的冲击较胁肱痢,不会影响乘客的乘坐感受哨孩枫。而以深踩油门的方式驾驶清凰贿,变速箱会到4000rpm左右才换挡郊屋钝,加速感受更为明显稻剖。   换上S挡竟弟,油门响应灵敏了许多及雾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡母哨匪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感放,在弯道多直道少的场地赛道里微暗同,需要频繁提速的时候绅藤,显得更为得心应手且储虱。   全新明锐采用电动助力转向系统攫琉勤,方向盘低速时转向较为轻松山蜡巫,而高速时明显更为沉稳渐吧漏,转向需要更大的力度典陷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力损炉态。   底盘悬架方面霓汤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陆半,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹈妒,方向盘的有着精准的指向性兽,转向迅速而稳健跑翟。1.4T车型全部带有ESP系统淘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秽,ESP介入的时间恰到好处铰释榔,总能及时将车辆修正到正确轨迹仟,而这套系统并不能完全关闭孪,属于比较重视安全性的设计魂图。   在模拟颠簸路况的体验环节附丧柏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梨锰动,然而后悬架毕竟是非独立悬架级程,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辨,仍会对另一侧有所影响泵疮蒲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛙。我们在之前测试文章中也有体验视频纱,请点击查看桅。   更多精彩视频伶递,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棠踌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顾瘫,在D挡模式下表现中规中矩尸溉颠,切换到S挡后油门响应灵敏河盟搬,变速箱的换挡节奏更为激进伸,加速感提升酱斤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸵。" "  2014年2月26日稻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绷府床。其中T5动力总成包含智逸版牡、智雅版凉了、个性运动版共3款修,售价为42.39万元至51.99万元纪嘛,T6发动机版本及价格保持不变保策谱。   据了解茶杠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镭俏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痘膛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呵僵?本文将为您带来答案舷木坪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化发韧卧,但动感流畅的造型令人印象深刻船蜡良。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉教佩,正如北欧人给大家留下的印象浓浚。      配置细节上庇崩维,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕊浆,全系标配了ABL自适应氙气大灯害扛,以及感应式转向辅助灯光帅嗽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下把磊,给驾驶员提供更佳的视野兼袄。   此外鹿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航底朽廊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达电公,探测距离达到了150米吃汤盖,足以应付绝大多数日常行驶环境虽将誊。此外瘁快瞄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统踩俗铜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涪沫无。虽然这里看上去有些别扭愧,但安全性才是我们应该关注的娩饶惧。" "  限量碍粪、配额实咯、上市前被订购一空来呈蔚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹槐。然而劣谴鼓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时排忱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碍牟相。2013年伞,经过M部门调校的M135i披装上阵颁嚼,性能已与1M十分接近铺枢,并且这次冲破了限量的枷锁淳粗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车草。正当人们面对路上的1M投去羡慕缮介蝗、嫉妒故贯词、恨时纬,宝马为我们带来一款全新产品汰,并且它的能力并不在1M之下测,它就是2系的顶级车型——M235i扛弥啦。 延伸阅读肮浆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荆媚行,2系可能显得有些陌生摊,其实早在40多年前悲轻妹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唱闹拇。此外赴炕,BMW 2002车型在1968年问世能毁枪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钵颂。至此复嗡雀,2系的到来并非空穴来潮捣吗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巾谅,而这个平台也与代号为F20的1系共享幸,简单来说惟伺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郡溪,这与3抽、4系的道理相同弹拣。在2013年时详,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奋宫啦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泪户,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览餐够。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枪熄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锯,从代号E82的1M车型尉撂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犀厢磷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞬雇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炯,但随着时间的逝去痰,渐渐也成为了一种习惯豁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诧拐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加识赎,更多是出于对内部空间的考虑唬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响东姓婆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹦楷断,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能福富。   当然崎甜,即使武装到牙齿垒厩讥,M235i也不能与1M平起平坐塘,M家族的宽体车身内矮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的温,就像当初1M推出时的口号一样“M沽乔,永远从后视镜中藐视对手”烧,而M235i更多还是为了平衡性能舒、实用性与性价比盲刃颈,同时也为今后推出M2而留下些余地轰读泥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茅缎勺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拟,针对绅宝D70推出后的社会反响郊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多手狄镐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车武,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生九。   D50尾滇磐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碉携,推出之后的表现往往是人们最期待的谭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颧涂,面对D50的将会是极为严苛的考验乓吃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境随,而成功了汤怜,也将有可能成为流芳百世的一代名车拇。7.48-11.98万元的厂商指导价播讲,可以说为这场战役的打响乘势,开了个好头弄怜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寄俊吃。此次担任D50设计工作的撩莎,正是培养出诸多设计人才的博通公司份星晤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赂,同时又能够给人们耳目一新的感觉红糠勘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碍瘫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表成脱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫌唉叼,但是当你接触过D50这款车后录我,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啊彤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剑绦炽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忱欢,但是当你将这些元素组合在一起时令仓锨,却有会很快打消之前的念头妊刮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饺梅酸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疯。运动气息浓郁的设计手法醛岔,会让你把D50和运动结合在一起百驶傲,无论它实际的性能表现怎样阜桔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惶陇特。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挤视秋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陆陵鸿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羡,面对不断推陈出新的竞争对手匡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面射匆画。好在随着2014款车型的上市仍肺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锣,而这支强心剂的主要成分也很简单貌离,一台1.5L涡轮增压发动机每罢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藏顶砍,针对配置方面也进行了一定的调整臼,其中自动大灯挺、超速报警以及四门车窗衣危控升降等功能均成为标配橇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挡呕炊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流费孟点。因为从早年搭载的速锐茶警,再到大红大紫的秦迫锭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6描捻擦,它所提供的动力都不曾有变确损瓤。传动系统方面界乡臀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱联,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱幂贩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狠莫寇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叼县虐。在城市中经常用到的中低转速区间内梗叫,发动机的动力输出比较积极掸姥沃,并且通过涡轮的帮助荡篮遣,动力在1500rpm之后便有明显提升迪艰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煤胚秋,完全能够满足日常驾驶敝坛锻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篮恨,适合城市驾驶洁。挡位之间的行程适中厦沟,但手感略显生涩禄。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藉,而非车去适应你文眷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梆铃。四辐方向盘尺寸偏大贾,回馈力度比较匀称叫搔础,因此驾驶这台大块头还算是轻松捕,只不过方向盘的虚位过多席,转向时不得不做出更大的动作抹隆耪。   前麦弗逊秋痉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盘摹蔡,并且由于悬架行程较长斜犬惰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霞贬淌。当然这样的调校也有它的好处翔邦涉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囱谋渭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桅坪霖,SUV车型是一种非彻颐萘恚耗油的车型陋,毕竟以自身庞大的身形来说徽淀,自身重量就已经非常大了癌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陛私扔,这也导致SUV车型的油耗居高不下慷磐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薯傻苗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墒竭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耿镁,在众多的SUV车型中涝佛淀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烘饥彭,这种设计可以说非常的扎眼署沧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堂妥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯监怕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陕捞伦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志司令戌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔽堆惩。在RX车型上僚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扭,从RX整体风格来看橙购,还是更多的体现了柔性设计的特点碍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淀笆购,如果不看下半身泥骋瞎,很有可能误解为一款轿跑车型加习竞。不过这也让人们的视觉一亮戒痊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翘强味。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旧卯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求群芍苏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同危才,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毫,没有过多的硬线条介入湍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咸别,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力射盯促,RX明显体现出有些不足扛,不过这本身就并非是RX的炒作方向遍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凰邓焊,内心想要一件东西魄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搏静,否则你就无法拥有心中挚爱坑。你想要一部手机惮蔷,但偏偏要你保证最低消费伸噬。这种心情着实不爽貉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版按,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统规,这两样东西都是你想要的萍某,售价三十五万不到仕羌毁,撇去不相干的配置菠线,给你你想要的瑰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坪,是不是有点定高了灯?可细细一想故存拍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寇,并且还带有四驱系统秃撑缔。如果单单从这两个要素考虑私垢特,同档次的车型里芦拆词,都破了四十万大关了牛净勤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盛潭皋,目的就是要拉低门槛看抗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖牢剿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件默。但运动元素表现的很细微队程添,基本上都是细节点缀椭函诺,和其它配置的A4L差别不大晨去。虽然是一款40TFSI的低配车型溉松,但从外观上很难发现区别勺匣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件提,算得上是全车比较明显的运动彰显了玛卞佬。尾灯内部依旧采用LED发光元件椽夺,总体来说季侨怒,亮点不多恕恢,朴实大方舵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后税,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲍梗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剑评凹,除产品名称外恭博,其与JX35并没有什么区别剃衅,还是那个豪华运动的大家伙寿拒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮是齿郎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戳想缓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滴牧,灯角黄色的反光片是标准美规设计车,但无论哪种规格形芥,对行车安全方面都是提升戊晶倒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奠橇霸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO如蚊吭,前置摄像头悄然隐藏其中奉剂。侧面看上去QX60依旧大气稳重醛梅竣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垃救梁。另外樊寞,底盘上有些部件会低于车身欠撕沛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脐俗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妙窖炮,活泼的细节设计使其更有灵性聪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性木炭,也起到了一定的隔热作用湿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感囱磷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颁睬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懈撼,静音效果良好梢常妒。   车尾并没有过多花哨的设计柿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字损盟瓶。尾灯采用部分LED光源当,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颊涩,总体来说比较耐看烂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逼惶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕麻旗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桐酚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象橙扑炉。上市前任,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咀,不少人不相信它的价值两恃唐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馆,这自由光到底是什么情况型辱?经过整整一周的深度试驾后雷龄锤,我有些新发现可以分享给大家缸房椭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脊,我的思绪一下回到了2005年左右钡笛,那时候自主品牌鲜有SUV产品湿队,奇瑞率先迈出了一步谦档聊,推出瑞虎菩葛洗,并领风骚多年篡。当时奇瑞称之为NCV疼,也就是集合轿车以及越野车衡逗按,有着越野车的外观和坐姿仟飞,并兼顾轿车的舒适性惮,其实就是我们现在说的城市SUV届井。   这样的优势持续了很长时间琳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欠络嵌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缕恍,瑞虎的势头逐渐放缓檀,也就不再抢眼了炮拒曝。奇瑞随之调整策略爱,在去年推出瑞虎5这一新车型慑剁嫩,与其他自主品牌新对手进行竞争派。与此同时乖谓,时隔半年的今天榷健,老瑞虎被重新包装升级变凄翰,命名为瑞虎3再次进入市乘郴唷,与瑞虎5形成高低搭配吹茹,重新获得了新的竞争力靠申。   外观鞠沮蔚:   正如前面所说锯窘扒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业攘哺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节老。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸额疤膛,棱角更为突出裤册挪、线条也显得更利索玻先。侧面增加了镀铬防擦条达佰,而车尾的变化并不是很大栋,集中在尾灯和一些线条的修饰上氢酮,就造型而言瑞虎3更年轻了扭跨。从车身数据来看棠群捻,瑞虎3相比对手并不占优优势示,但是得益于外观的设计钢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些獭恭。" "  在经历了数年市场洗礼过后钱骨哪,瑞虎车型迎来了新一次换装行冷,代号命名也列入到了家族统一的序列中信猫酞,对于车型的区分更加简明淑顶不。除此之外协,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猴董,以及更为充裕的乘坐空间损,以提升自身的竞争力讨械。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用献梁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连福端,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啪欠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车层哭。   此次改款主要集中于外观方面沫,通过新老款前脸的比较歌沁莆,我们共计找出了8处变化浆秦刚,分别为澄叼瑞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心嗨健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乐昏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亥钢,但在车身尺寸上有所调整稼颠,其中长度方面增加了30mm扑捶,宽度与高度减卸健,而轴距维持不变射笨抚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出五姬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35信,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胁兼。   车身轮廓并没有大费周章的变化殿惕诬,更多的是在细节上体现新意矗铺功。侧车身防擦条进行下移版景孰,并在前后车门中增加了镀铬饰条惊腔袍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中康,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刑,更趋于向装饰性靠拢啪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式期咐拭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性补。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗念倦,若要找出所有差异了羡膊,还需要费上一些功夫苍斑式,在对比过后变化上依然可以达到8处井睦。依次为肛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲍断,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识释。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棋策,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桥逼锑,空调按键的布局更加紧密碍违,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诲拘烩。此外颓食椒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肆舜。   按照配置的不同答,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椭,大尺寸液晶屏包含导航拎势、多媒体搭、蓝牙以及系统设定等功能咆惊,而在操作上也十分直观毛玲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脑蝗、风量鹃戌、风向等信息导瓦娩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少温搬,同时旋钮的阻尼与定位适中赴掀嗜,手感较好虑壤梳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纯煽。   方向盘两侧位置集成了音响龋欠扰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搅,中心区域使用了品牌全新标识拒佬爽,并在造型上稍有改变欧探。仪表盘则没有任何变化辆蜂盲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羞犬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溅涕辱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亥,但调节方式为手动号举,前排座椅具备加热功能墟汉唱,按键位于点火开关周边区域拘豌冗,位置的选择上不够人性化危农,副驾乘客很难进行单独操作枯。   在前文的数据表格当中炭瓶某,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潮店凸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高少谰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畅宫韭,头部距离车顶约有4指空间查摄继,直接移至后排乘坐唾蛇,头部空间同样保持在4指吝茫,腿部则为2指余量龚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下床,首先需拉动靠背边缘的拉手敢堤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耻,要想恢复到之前的乘坐模式磁码,还需先拉动开关哨郴锈,同时扶 起靠背缚,在操作方式上显得不够便利缄青。后排座椅支持4/6拆分放倒煽嘛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钢沃卵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致此,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗓,含有DVVT技术时,相比早前奇瑞的1.6L引擎珐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桓笆吴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龟,在CVT变速箱的帮助下翘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堡翅。即使在起步之初深踩油门牟贰翰,加速过程也会显得有些慵懒浆悲昂,只待转速攀升至2000rpm后两,动力性才有好转辨督操,此时油门的响应能力有了子显著提高泥,虽然整个过程称不上动力充沛瞪两兄,但对于城市使用来说算是够了烁挤女。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狄降,涵盖了手动苏卜、雪地和低速3种模式榔寇浩,在手动模式下可以模拟7个挡位快,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用黎灸璃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赏睛庆,在模拟挡位的帮助下浩纹,转速会与油门的深浅更成正比扛,升档与降挡的操作也会更加从容霞遍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪∠行选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唉。   在紧凑级SUV的行列中涂,瑞虎3的车重算是较轻的一员挟,这为引擎减小了不少负担忙。助力转向系统的力度适当活,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钦购。转向的精准性使我出乎意料釜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旁,悬挂整体表现十分扎实良矫脓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入懦溺蒋,令试驾者信心倍增缎搐镀。   如同瑞虎3的定位那样矫拓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞥,它并不具备越野的能力彭揣岭,然而精确的城市定位淬巴悼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芒誓府,诚然瑰,它在这两点上做的很不错教境,虽然在驾驶乐趣上不能满足你款,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芜握,瑞虎3也许是最合适的选择对象唱督。 责任编辑扭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涕,一晃6年时间过去了么鞍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搞橡芥,但是我们仍然和它有过很多次的接触扇投淖,并且每一次都是充满乐趣的体验敬隶味。今天我们又把它请到了这里杭盆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谎氖耗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叔菇肪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能那聊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拼骇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税被,自然整车价格也就能便宜不少顿唬仕,降低了它的入门门槛豆。而以我们消费者的角度来看秀芥阜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抹,这也是我们今天把它请到这里的目的膳,测试项目很简单粳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挪拭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛊武。   ●日常驾驶动力表现幂齐谴:低速扭矩充足稗,高速动力吃紧哨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磁恋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性便,但机械结构还是更适合在野地里行走汝冒牢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓝尘,外形设计售摊、车身尺寸毛落、参数配置全都没变形算潍,只是换了一台发动机散,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钦缕,双手需要时刻度掌握住方向盘函,总之开着它你不会觉得太轻松拧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了层旦扁,大家也都心知肚明捎咕船,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吴构捅,参数虽然降低了些肆咕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些想渴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钵,并且只要车速不超过60km/h讼凉,提速还算是挺从容惟颁般,也有一些推背感水,感觉并不比3.6L车型差多少巧懊哀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舰汗遣,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫁,如果你心急的话登,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧充,否则踏踏实实的在路上巡航浅。   ●油耗测试琴舍刑:正常表现鲁,不惊不喜扳。   发动机排量小了涵,除了动力影响之外崔,油耗也是一个值得关注的指标娩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里损,拥堵路况大概在30%左右旱秸,畅通路况大概在40%左右玩,另外30%为综合市区路况播,全程平均时速为31km/h确,最终计算出平均油耗为12升/百公里编,算是正常水平马实笺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题守,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何季。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寡舅锹,很高颅骗,或许我接触的都是高配车型目潮,包括纳智捷大7弦叹、CEO等车型伦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伐竞。今天舶孤卡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邦炒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苦泌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糖?下面及隧,我们就来看看详细的体验报告嗅炉涩。 可以看到潦咯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娥婚勤,这在于其他车型包括纳智捷大7肩凡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现层。这次试驾的优6 SUV也不例外孩羌陀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚守现碍,为了突出这款跨界SUV车型的定位勘落浦,外观设计上更年轻有活力棚,对于年轻人应该有很大的吸引力嗡显洽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苟捷讣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台囱唤巫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm农,轴距为2720mm栏,可以看出这是一款跨界风格的SUV贝查。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宦,最大的优势是轴距要长出20-100mm玻挺,具备不错的乘坐空间擎返,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焦疗券,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恢惺悉,尺寸都是215/55 R17蒜。可以看出在轮胎的型号上废,国内销售的车型都有一定的缩水划,当然为了控制成本醛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掏现醇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮己秦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酮怜淡,两侧的LED刹车灯十分扎眼好促,不过从布局上看稍稍有些凌乱盒。" "李老板的慷慨霞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瑟错。下面回到主题题,从之前收集的网友问题看此绦逞,大家最关心的有两件事儿涪,一个是特斯拉的性能帛,另一个是特斯拉电池的续航能力额潍昏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钉。简单剧透一下喊遂戳,性能方面特斯拉相当给力妥季,续航能力方面我个人觉得还是不太行酥朴。 注揭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颈贫挛,文章中提及的“特斯拉”啃舒、“Model S”等名称均为本次测试的车型煌麓。 数据解读缔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩校挤摩,所以今天我们就先从数据说起茹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槽梦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钙雀,而我们的实测数据为4.7s我,比官方公布的成绩略慢龄亭蘑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讽红拿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揽杭悍。由于采用电动机驱动壬概,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澜爱惩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焚慌何,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恍,直到完成整个加速奈虎弹。电子系统和动力系统的完美配合功蕾编,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限席豹辖,这是大多数的同级别车型都很难做到的策。 0-400m加速尾速湘镜:170.124km/h 加速时间挛掣:13.63s 由于采用了9.73锻奥设:1的固定齿比变速箱胺冈落,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巧酸,在加速曲线图中古狭谜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骚陪惺,车速和电机转速完全是等比例上升集浩完。这里说句题外话翅型签,官方公布的电机极限转速为16500rpm贯其,最高车速为209km/h时,通过以上三个数字淖炬赂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少春瞬,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗡需。 0-180km/h加速趣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镰维,峰值甚至达到0.7G霞陈梢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僳刷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垒练,当车速超过150km/h后裁豹吴,车辆的加速度下滑比较明显篇逃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鬼缮,工作人员解释说为了保护电池星固,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡际目澜。再多说一句始,这个速度日常用肯定够了触轰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迸,但如果是赛道邵申蕉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灭,有大直道的长赛道鼻,它应该会比较吃亏墙磊翟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车记蠕,常会被贴上大排量驶佛拟、暴力机器币邵、拉风外形和肌肉车等标签戈痘。这些词虽然简单纲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拣妙省,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挤潍。近日剁橇雷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斗疵衫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韶惰:科尔维特C7)伺,肌肉感十足的外形屉挞连,手动拆卸的硬顶柬,再加上6.2升自然吸气发动机等捍签微,都是它的大卖点钨钝烫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕾泰槽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弓,外形变得更具攻击性魏。不同于以往车型防逗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幕,只有头顶裸露在外摄盯绕,非常特别儒湾。重新设计的6.2升自然吸气发动机钩嘘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幸炉,最大功率640马力攘辛,峰值扭矩814N·m)姆粒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菊疼箱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为推:5.3万美元)舌擂测,几乎没有性价比可言差,但相信越是稀有的东西牛槐,越有人喜欢膏锰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乘:400-023-5599 地址解泌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甜璃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浪脓校,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哗凌掠。而这款车本网也进行过多次报道与评测淌罐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题输佃,比如——空间与电磁安全性肃行纶。   有朋友担心肺韩,混动车型的使用空间会不会很小袄Π骸,电池电动机发电机都需要摆放位置团,还有散热系统坎舵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捷色充。   作为一个“热心肠”掂幻,笔者决定帮一位同事搬家手乘坦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闪矾刻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杆箔、两个大型行李箱氏、三个双肩背包食,两个电脑包裂俩箍,一个猫窝地缄、一个全新的大睡枕搬走突,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客歧搜啼。好吧寥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奢碍挞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唾,从图上我们看出耙怀舰,在放入体积规整的水族箱水缸后畅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搭黄充,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狼,并留有一定的间隙量笔。   而后排在放入水族箱地柜后驳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位系纶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱光辞窜。得益于巨大的后排腿部空间骇窝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躬匈氮。而后苯私灵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纳。当然封丰,前排的空位是为乘客准备的剩蜕范。(为维护试驾车整洁姐薄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舍牡脱。)   我是一个希望低调的企业主赔竣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愤锋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少采愤,后排音响控制册捞,前排座椅调节按键捕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剂、空间锑炉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流步堑栋,大电流产生的磁场对人的健康有影响梧盾。英国专家认为芯登:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佰陕建,高于该值沃,儿童将面临患病风险葛省。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃常害距嚷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害快愁。   简单来说呛劝迷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吐,如手机娘唾,对讲机堆哀敢、信号发射塔等牟哩,而低频电磁辐射离我们的生活更近弧,家用电器褂充授、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佛蜕苍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皆膊瓷,前排座位哆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量店究寺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品记,不具有权威法律依据潭匿居,但既然是国家允许销售的测量器材山内,其测量结果绝对拥有参考价值撤氛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捷媳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量别沏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恫嚏,首先是油耗榷攘鹿,我们在遵守法律规定的情况下傅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洁蚊红,而结果显示视,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下情淘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廉。   混动车型比普通汽油车重仕含绘,驾驶感受会很糟吗?   确实共串尚,混动车型由于需要布局电池叹、电动机瘫、发电机嫌煎、散热系统及控制系统传,整车质量肯定会增加镭森岗,但通过驾驶呢挠即,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粗颅十,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巧沫,使用感受更接近与现代的美系车型乔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极持氖半,而在高速公路上巳蒙蛋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了萝停琳,取而代之的是风声与路噪声襄诺。而操控部分辅森,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匹,你永远不会感觉到生硬的颠簸踩,一切都是柔和与优雅咐,当然咎闷鞍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的觅。   最后灵径赫,我们通过以上测试厂瓜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驳、油耗及空间实用性上都出色表现双陕想,而为此你仅需多付出几万元的代价晤,加上经销商的优惠隘吉,凯美瑞尊瑞物有所值沁佛,而你现在需要做的非称邪,就是去店里亲自去试一试婚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接限书。 图/文鼻:丁艺   丰田汽车日前宣布骄,截止2013年底裂点,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆山檬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阑。诞生16年来赴履堪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区精、备受600余万车主的信赖和认可僵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员略,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衫鸿丹。 责任编辑董:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后光弛,MINI凭借其漂亮个性的外观烫墟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顶彪。2014年北京车展上绢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈浮(点击进入上市文章)翠伺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焙,同时在配置方面也有一定得提升胯单免,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陷寝茄,售价区间为20.18-23.68万肥。虽然只有4款车型可以选择快殿,但从大家的关注度上看敝敞且,很多人对这款车给予了很高的期望酚那。今天菠但,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拐,两款车虽然在级别上不同模厩丘,但是在价格上却是非常相近貌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万廓莆崇。下面溪颂,我们就来对这两款车型做一个对比任顺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徽扦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨橙慵荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媒汞楔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闻羡。当然娟敬摄,作为一个自主品牌秋剔,想要和这些合资车型抗争口庙,就需要在配置上有一些诱人之处囱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别略,从车型尺寸上看绞供,H8明显要大于东风本田CR-V冲十邢,但是价格却几乎接近拳籍蕉。如果您的自主品牌不感冒的话定托慌,那就不用在纠结了湾。但是叮渤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寄,那么H8的确算是不错的选择偶,至少从轴距上就已经很让人动心了抱。   =============分页符=============   原标题念誊摆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钾,哈弗H8还是小胜此,其中H8还带有液晶中控屏浦乱,而CR-V并没有配备中控屏掳顾末。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吝峨。这些东西的确也是非常吸引人的撤醋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赣稠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墙味蔡,平且还配有ECO节能模式榷但,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哄。H8还配有坡道控制系统腥,但是CR-V并没有配备这个功能删火沙。另外譬率,H8还配有三种运动模式攫,一定程度上提供了多路况的脱困能力耪念,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些概,当然H8属于刚刚上市的车型烘拿,并没有试驾车让我们来进行测试抽,以后有实车的话娩俗卉,我们会进行相关测试悼嫡驮。   结语使氢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闹呻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颧托,某些情况下还要超过很多合资车型违槐废,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酵姆。 责任编辑碎瓮攘:赵春晓" "从1985年开始氯晶目,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上事,1991年出现在5系车型上味惋市,1999年开始陆续出现在X系列车型上锤。直到现在共,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稠凶沉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配取户涎,提升着宝马车型的操控性和运动性挨海。让牵引力发挥的更加自如推窍剐,下面丛韧庭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现度剩桐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淖。在车载计算机的控制下散狭镶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旁冈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霓浮,而且动力分配比例范围达0-100%睦趣,赋予车辆独特的动态表现吓亮斤。 与传统齿轮机构相比鹅识客,xDrive动力传输响应速度更快蓉,分配比率更灵活馅谁,通常交缮昂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴小虑,保持车辆转向精准灵活拣,初蔚擂拘、中段加速更为直接的经典后驱特性烂滩。而在弯道估绵、湿滑路面米、或紧急变线等极限状态下附碘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力师,增强了车辆的稳定性和循迹能力拣梗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统效叹,在附着力降低的情况下猾搭,更加考验着前后轴所分配到的动力孰虾屏。通过一体式底盘管理系统的侦测交成,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配工。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酣绥旅,最大化的改善转向不足和转向过度南刚揩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上你,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舵损。宝马4系在绕桩和紧急变线中糕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偷崩,更灵活奔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膏汤磨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稼房,公路性轮胎打滑严重澎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沃勉信,还是能够胜任一般越野路面毁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廖,宝马X1一直以其运动性示人纱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表归辫办。但是不同于一般运动车型不擅长越野吻剁普,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疥饶河,能够让车主在假期到户外撒撒欢圣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗魂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辞编陕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时接,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啃驹。   在消费者最关注的价格上坑孩,我们分别来看两辆车粱吹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揩。从售价上我们不难看出庙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘫吝犊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弛甜泊,价格区间跨度较大建磕伸。   外观尺寸对比铜沟阮:   首先炽,从外观上来说谓,宝马X1极具动感虽。其标志性的双肾格栅已经不必多说翘,远远的就可以知道这是一辆宝马裸接孝。而那富有动感的线条臣烧,将其外观勾勒村瓮,即使是静止在那里锋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冷部改。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妈杠,感觉比例似乎不那么对称稿府。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肯芳皮,而且作为一款国际范儿的车聚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疙壁。虽然宝马X1有修长的车头贿挞,但是驾驶时却并不遮挡视线厦,仍旧能够清晰的观察前方路况木拣酗。   相比之下贝,奥迪Q3的外观略显沉闷旗害萍,同样的家族式前脸显得十分稳重闲内。虽然不像宝马X1一样运动潭热办,也符合其SUV的定位桔抡茅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大词丸倒,这也让奥迪Q3的样子更加传统誊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宏,但是内部空间却优于奥迪Q3挨,相比来说褐,宝马X1具有更大的头部空间镀楞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长味翁吻:4477mm 长茹廷:4385mm 宽剧:1798mm 宽信匪褪:1831mm 高喇偏评:1577mm 高甫筋:1608mm 轴距蕉枢分:2760mm 轴距咀鹿认:2603mm 最小离地间隙欢搏藩:194mm 最小离地间隙共惊凄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胶朴,宝马X1具有灵活的操控性锈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猛勾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毕徘,作为一款 SAV庆阂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剧店簇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诚沃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣五娜畦。   实际驾驶中请该傻,宝马X1的路感清晰酮殊细,虽然车身不新小,但是宝马X1却有较小的转弯半径碑伍衫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惧匠恐,带来更多的便捷测。行驶中吓署,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灯警。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮繁肖、高精度直喷与电子气门三大核心技术破,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抄晚,在动力输出上达到高低搭配的形式蛾泌稻。而宝马X1带有的ECO PRO模式恕屋,可以帮助我们进一步节约油耗汝,让油耗能大约降低20%聪很季。 两车基本配置参数对比盆杭宽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毖:通风盘/后默潍贯:通风盘式 前嗡:通风盘/后煤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题静角赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牵隆,我们不仅仅需要看其运动性能小比,还需要检查其越野性能枯线徐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狼辽砍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拦菏慈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澳莫唐,为了能更好地分配轴荷呐茧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墩、后桥差速器前面勾溪。正常驾驶环境下不断,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痢,当检测到前轮附着力减弱时封宪设,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奇泊碉,帮助车辆脱困南。   通过以前的测试稠些,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搔芳,对于应付难度不大的非铺装路面来说烘袄,这套四驱完全可以应付恒不,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞳摹漠,加之悬挂行程过短煤沟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样崔,偏向于公路驾驶铣垄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缕劫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴遍问。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中平,动力的分配为40:60夸凤回,在实际日常驾驶中扭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的波毋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能京玫,在车辆出现转向过度时仁,车辆会将更多动力传递到前轴灿瞧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惊,帮助车辆脱离失控的状态巾锯配。在弯中逐渐加速的过程中毖,由于车身的重心靠后洁侈画,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磋,在这种情况下理汝曹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洽巧,减小前轮的负担羡崔,使车辆获得更好的指向性绰。   无论是雨天吉,还是弯曲的山路琳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眉涸让。而且在大角度爬坡及碎石路段净,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贸宏房。尤其是爬坡时偿呻,动力能够智能输送至前轴持嗜波,让车辆轻松前行独揪镶。而在平时吞蔬,动力又会自动分配于偏后驱蹿溺斤,让运动性得到进一步的体现渭陶。此时的感觉是类似后驱车建弦细,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圈怖,让车辆行驶更平稳开。   相比而言冷人赤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野埔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挽体,具有良好的越野视野剿,但是宝马X1的离地间隙更大珊寂,通过性更好捻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少口内礁,尤其是其具有更多头部空间让署付,如果越野时镜筋奈,可以适当调高座椅坐姿癌喜。   =============分页符=============   原标题姑埠挽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰底快,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刊,所有的按钮也都在触手可及的位置良笆泥,十分便于驾驶者操作挥糠。而且两款车型都选择了年轻解垮苦、时尚闹磊挺、富有现代感的内饰设计还。   两款车的配置朝,无论是奥迪Q3联滦惕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坡行。尤其是宝马X1的iDrive韦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垛,宝马X1更加简洁想蹲浓,而且操作一样方便簧纫透,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑石欣。即使是刚接触宝马车型的用户博喊惮,也能在第一时间熟练操作钳呈嘘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热错袒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谅官阑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索封廉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尾僚嫂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禄景。例如像最低配的宝马X1醋迸轮,虽然价格极低霸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拜筋。Q3低配也是一样目,配置较低葱触细。不过如果您不在意像导航可熔等、座椅加热等配置扯淋猫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棚开。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后授,我们进入车内来看看内部配置以及空间喜店。二者究竟谁能更胜一筹摹抠评?首先来看两车的安全配置朝惠管。在气囊方面拳诡山,奥迪则更胜一筹鼎汉鬼,在两车装配有同等位置气囊的前提下吹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊托牵坦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荒科,它全系标配有防爆轮胎戈蝗煌,即使发生爆胎刨穗皆,也可以继续行驶乘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盗葛庞。此外防爆胎也节省了备胎空间荡,让后备箱有更多的储物空间佩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峨。从车身尺寸上来看敞搁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狡配。然而车内乘坐空间方面渐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卉委。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛋驮额:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缉戌忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面居饲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绷蜕便。但由于国内油品的质量不佳缆秘,为了更好地保护车辆发动机坡酮夹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竿咀。而其他配件的保养周期上碉啃蜡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养班恐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坛本茬:   861元   xDrive20i拐啸:   1036元   其余车型认:   965元   sDrive18i痛:   861元   xDrive20i伟:   1036元   其余车型倍遣:   965元   sDrive18i赌微:   1609元   xDrive20i吗温:   1784元   其余车型怀摹:   1713元   sDrive18i把耪:   1386元   xDrive20i顾搬屏:   1561元   其余车型隋轮:   1490元   sDrive18i燃繁:   1591元   xDrive20i撼:   1766元   其余车型赎:   1695元   sDrive18i溪褐苍:   1609元   xDrive20i高:   1784元   其余车型耿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虐阂聚:●侠卫谭:需要更换 ○签郎:常规检查毙绕桓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敢、空气滤芯和火花塞丛纤。花费支出大概是2691元涸冗版。4万公里时还需要更换汽油滤芯不,支出大概是1382元查宝粉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悔,保养中也没有出现更多的费用支出苯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绘丧溺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柔:●位喇:需要更换 ○揽霞户:常规检查蓝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冕腔矛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降跨拦天,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同会。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撼讽跑,能够更好的照顾到爱车的每个细节屎。   总结泡: 总体而言摩第,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胁禾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畴苏卧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足是私栏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盒,整体内部空间与奥迪几乎相同嫡绢。而在使用保养方面考和年,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厘那。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惶池,但是其配置也相应有所减少仟内。作为高配车型亢户挫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兔。 责任编辑呸寐胜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赡社,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乃扣。它足够漂亮了盯壤搪,漂亮的让人感到迷茫光痢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坛旗幻,由于在国外社贤窘,我不得不比以往更谨慎的驾驶线架赡,没有做任何炫耀的动作榷申孰,但依旧接受了不少注目礼碳殿臣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屠千局,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帆,只好出此下策昂乃:按住仪涡炼ǎ控器梗掂秆,“砰”后备厢盖弹开了侯沁八,老头愣了一下乔顾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溉瀑,并给了老头一个友好的微笑奖芬,关门走人了蜡。这时我才知道挺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量躬省夸,它的曲线诱人额糕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柒,但令人心动的地方是从B柱开始的怯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拧顶桑。也难怪嚷,差点忘了氓堑垃,我们这台车选装了AMG套件娠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傅揽,没套件的车感觉就差了很多挝倦。   即便如此藩,它的妆容仍是存有争议的佬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧够。左派以我为代表(全部未婚)察,认为它的骚气指数接近满格净陷茨,尤其增加AMG套件以后鲤翱逼,能骗不少小姑娘灿虑靛。右派以结婚生子的同事为主牡,他们认为车身不够修长事,不够秀美喝袱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呛康。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陡炼酷,但又内藏了些许的凶狠光乏。   不过我们两派的意见同样有交集瓣犊,那就是从侧后看去闯,它的美感更胜菩邪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中济疯,远远的从背面欣赏它扮到摩,真是太美了奥挺怂。   =============分页符=============   原标题悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抱接闻,它采用传统的氙气大灯拉淖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碴授琉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少块颅错。另外爽,与前包围上的空气导流口不同的是淮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盯步,不得不说其达成的效果是相当不错的狗沃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斧钳甫,但日常使用中也是在令我提心吊胆浇瘁,还记得开头那个故事吧设挥,告别老头后我驶出了停车扯桌切俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滤啤烙,压过了一个并不大的小坑洼锹辱,胎壁被硌破了疙巴,轮胎在5分钟内全部撒气褂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用合头,这个下马威让我措手不及成。   =============分页符=============   原标题蒜兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疵匙物,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胎。坦白的说慨,这套座椅看起来特别有型莫褂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求句蹲戌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尉嘲法。   眼前中控台的造型筹,甚至细节都与奔驰A级相同獭下柑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猜澈檬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顾淑,总让人忍不住多瞟上几眼擅醒秘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荒,触感细腻骄。   =============分页符=============   原标题瘁脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罚星,各项按键的操作都很顺手墓曙浑,但我多希望能提供翻毛材质倘。另外华霸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手席钡,回馈力很衅继冉恕,而新款车型早已没有了这个感觉题桨双,让更多人都更容易适应拳危鹊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沃疽,特别方便屏黔,当然了忱事,这并不是CLA级的专利譬,A级也同样如此蛊瞬协。总之对此我们是持肯定态度的特,“怀挡”显得复古帆练、特立独行健辽比,而且省空间萝非,利大于弊坷点。   COMAND系统与国内车型操作方式相同广,不同的是它很强调对网络的依托柔,这几天在欧洲开了不少车傲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仍认迷。几乎所有新款车型都支持与手机互联锰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹤贬犀,还可通过手机网络访问互联网叛、下载官方APP程序和导航济柯定,这是国内车载系统所没能赶上的锌。   =============分页符=============   原标题响奴蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铂,空间实际上是够用的屉氮毯,毕竟多数时间都是前排利用率高勤葡灸。我同事身高179cm浪,在前排头部有一拳的空间愧辫荡,在后排就显得局促了黄昏,后排乘客反应压抑感比较强簿。   不过我坚信警攘,对于CLA的车主来说空间是够用的骑雄,因为后排不会经常有乘客慰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的半惰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乓。   =============分页符=============   原标题漏誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哎等揪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欢把,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痕,配7挡双离合变速箱灯驾,带有换挡拨片飘。拧动钥匙棠粒鲜,发动机被唤醒妹讲,车内怠速状态下的静谧性相当不错赦,我们出发了酞共搪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幻,不过CLA非常容易上手萄骨,舒适模式+D挡表现得有礼有节娩费闹,整个驾驶感觉极其轻快普突,这是一辆易于驾驶的车净屡碱,不论男性和女性都会觉得很轻松砰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性响,转速时常被控制在2000rpm以下尽讽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懂善,而且在低速中它的换挡依旧平顺伯户物,并没有出现那种令人不悦的闯动恼卸。   切换到运动模式躲惨,变速箱首先变得更为积极诗皮瓣,整台车的性子也开始急躁起来汲氰券,随时准备着接受挑逗团黄单,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锑。油门的响应也更为灵敏杆滴滔,初段就能得到不错的效果京俯,只不过排气声浪并不那么有气势伙附。   至于转向嘉穷弯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孰啃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栏届,就像一个抹满了黄油的轴承在运转括,那样的线性和柔顺奔苹屯,简而言之非常舒服句挂。   CLA的转向感觉则不然盲,它少了些紧致的细腻感纫稍途,多了些轻巧美患闺。这套电动助力低速中没什么特点火,属于偏轻那类的裙,或许女性朋友会喜欢挂佃怕。高速下转向逐渐变沉式醚,更易于驾驶绰娃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哼,比我想象的要好不少踏。   不要被AMG套件所蒙蔽般,悬架的设定并没有那么生硬阑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滤扒茄,整个感觉还是挺舒服的袭放,回弹的特别利索粱令倡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犯孟,起码我在前排开车是这样一个感觉捞,只是后排的乘客有时会说悍:颠!哎戳轨,管不了那么多了叹巨裁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人崔灸,驾驶感觉对于这台车来说重要肯疏。   =============分页符=============   原标题勉碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彩就:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胎陷交。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氛,无法进行有效的弹射氯查。起步时有将近一秒的延迟鲁巢,之后发动机全面发力经粪,此时轮胎打滑非常严重修,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故李己,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虚固攘,导致抓地力不足韭楔苛。怎么形容这个状态呢镰湍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顷骸氰,四肢虽然在飞快的挠地仟林淬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样如辣,各位想象下榷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杠乔,双离合变速箱准确的完成两次升挡甘输郴,换挡速度很快非,最终用三挡达到100公里/小时的速度败甩衬,时间为7秒整弥化凹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褥,因为看到严重的打滑时我特别无助赶宋,尝试了降低转速起步雀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地画茹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梯护本,而且车身的支撑有效膛遂瞬,车内没有特别明显的前倾感觉川。从刹车曲线来看凤极浦,自始至终加速度都在-1g左右催钞,最终成绩为38.46米空,符合奔驰一贯的作风躬窘霜。当然燃,待拿到国内的测试车后活,我们还会进行测试互完谁,看看原厂的轮胎表现如何墓提枷。   总结翅粒诞:   从国外的销售情况来看辜骋,CLA是相当受欢迎的戳飞将,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窘琅,CLA在美国同样有着相当不错的市城几拧,2013年后四个月销售1.2万辆私孩侩,势头相当迅猛亨分,可见其受欢迎程度管。   进入国内后我想它会得到同样的关注淘饰,随着细分市场的成熟馈缕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悍诲瑰。奔驰CLA级途冯,主打运动兽譬、年轻伟幢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惭残,尤其选装AMG套件以后效果更甚暑蛊,相比奔驰A级窖其炽,它的吸引力显然更大孤饯撤。相比竞争品牌坞,这次奔驰走在了前面尸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贬捆。配置方面国外大多都是选装竣热灯,比如天窗诧、轮圈样式等等丁瑰蛇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知械某。   不可否认刺,它是如此的招人喜欢杯公光,尤其招那些打扮时尚草搬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑察敌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓝盼尝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矛祈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胎钢鸥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘互侨肪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牡级丝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阜输链,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吐瓢,通过细节部分运动元素的添加步师捅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苦么呜。其外观运动套件包括进气装饰掠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绥斧。   总体来看粒痴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子四娄阑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面两涕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碱随,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拆糙,白色车身加上黑色的玻璃车顶海,看起来很有档次感兽黑。不过略有遗憾的是涧雌吴,它的全景天窗不能打开窍琴帕,有同行戏称夏千叼,这是专门为了看星星而设计的诽凄朗。   内饰简洁自然   与外观相同促污苔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围协替户。全黑的内饰防仇淬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掂嫉槽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泌等。   配色方面趟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畏购市,但通过座椅的白色缝线袖、钢琴烤漆面板白边框的搭配陈,使得内饰整齐又不显得沉闷洪江佛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疗。人机交互系统方面答蓝谴,V6菱仕Turbo车型并不占优势潦屋。   动力不错嚎檄其,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱们。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阂稀凭。这款车的低速扭矩较大莽,因此起步时非常容易哗铃扯。起步后撑懒梢,借助轻盈的车身焊埃,汽车随后的加速较为顺畅惫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实电两,这直接导致这款车的操控也是相对不错当,在较为宽阔的路面上囱弗诧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作办典馆,感觉很有信心弄丸屁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怪深,非常方便驾驶者进出扒,但打火时设嚎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篇绘。 责任编辑奶麻吼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搁搐敌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哀。之后的继任者是睿翼抒桶嵌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颇堤,并更名为马自达6阿特兹渤,而它是否能达到前辈的高度书钾,让我们由内而外的体会一下芭柑俯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汕阿肩,配合这两侧行车灯嚼,看起来霸气十足佩迁,隐隐的透着一股子狠劲隆龄。图中这款车是2.0L的标准版棋眷绢,则采用了较为普通的卤素光源澈甭煞,科技感差了一点潭抗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯括莱,犀利感十足肖歉斥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA覆拿,它不同于以往的两代马自达6绊旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅侗莲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来块懊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆世柬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慕,轴距为2830mm巾桐白,与进口版本相同肯肝揭。相比同级别其它几款日系车型蕉捕拈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掏委患。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昂,像是一滴在高速行进中的水滴荡,充满了流动感互会显。从后边仔细观察阿特兹的背部词粱,不难看出它还带着一点掀背的意思涸素。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯多,配合着双边单出的排气筒茶,更使整车的运动感一直延续到了尾部牛炽鳞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耿弘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唬灵裤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹馈犯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衔塑涕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩思土,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质然靶,其它区域大多为硬塑料矩官驮。由于没有太多的装饰件关恐功,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价互街硼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姑,它采用的是一块电阻屏牛,触控灵敏度还算令人满意穆弟惜,界面的科技感以及显示效果都很一般且,总体感觉更像是四贪素豆、五年前的产品闻,唯一的优点就是操作无任何难度衰,一看就会绵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幻罚,所以导航功能暂不能使用十。   进入车内腾句,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逼蕾墟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿通涡裸,握感也很不错逼,由左至右打满需要2.5圈储眠搞,比大多数车型略小穆塘。此外坚涉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仿,操作便利性良好童,而且兼顾了驾驶乐趣势窍晦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吾,但却一点不掉价唾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感典,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸵挞凯,多少有一些竞速的味道纶菇为,再加上白色的指针以及简洁钮店横、明快的字体刺彭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望林。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏覆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弹蔬、平均时速巷哩、续航里程之外午慷筛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钝掇悸。i-stop是马自达研发的自动启停技术闪怜金,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卿需联。   除了i-stop纺屎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辛酪。之前在新能源车型上比较常见搁软竞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于病捍,它是以电容取代传统的电池或电瓶轮,从而为车内的用电设备供电腾赔,而非用于推动车辆前进趁翅亲。   空调面板的样式不错兄涝,旋钮和显示屏都显得比较有质感迫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雾匿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垒涟捣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘愕啵好锭江倾。前后排座椅均采用了真皮包裹何牧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次穷堂。   虽然阿特兹有着不错的轴距梅侠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朔抡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间吐。令人满意的是后排的腿部空间匡勺,坐正以后不影响翘二郎腿檄悉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弊羚,不仅地板平整孺亭行,而且行李箱有着不错的纵深怯樊魂,轻松放下高尔夫球包鲸几。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杏,以及更换轮胎所需的各种工具酚捌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稍、双可变气门正时捅、凹顶活塞+米勒循环炒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澜块,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崇苯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm察迟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱关理该,并带有换挡拨片纪蟹,只可惜这款变速箱不带有S挡吗拭,对于主打运动的车型来说个遗憾里疯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妻丛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酱,日常驾驶过程中桐禾,为节省燃油覆垫,变速箱会积极升挡碑拈稀,转速经常保持在1500rpm以下凄忻泛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匠牌松,因为这台变速箱的反应速度很快夸滇涂,能够很好领会驾驶者意图辰疆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出短。   阿特兹拥有良好的操控性玛襄城,这首先要归功于发动机线性的动力输出呵坟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏小,而中后段又能够拥有很好的动力表现倪离蹭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氢币吵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筹,尽管反馈的路感一般肛,但指向足够精准统枫刑,能够给人很强的信心璃镶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粮锯酗,它的前后悬架初段偏软嗜踏努,能够很好地吸收路面的颠簸赴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾习洁。可喜的是悬架的后段韧性十足及褐,不会让人感觉力不从心鼓。最重要的是蓟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整世顾灸,车头指向灵活让萌,车尾循迹性出色希。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谦埔。   总结啼: 对于马自达这款即将发布的新车寥距坛,我只能用赞不绝口来形容纯畔,外观和驾驶感受都可以称为上等坟。如果非要给这个车挑点毛病的话赏,就是在高手如林的中型车市场里葱陀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擦娠。所以如果你是“外貌协会”的成员检软能,或者追求极致的驾驶感的话驹,那么你可以期待一下这款新车客瞧丘。 责任编辑彤:赵春晓" "  KTM的X-BOW认份,直译过来是十字弓勺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囊莎投。实际上死,这个模样怪异的小车单蹬,的确是火力十足奥抢犊,足到无论是在街道上还是赛道上伸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赦箱金。   先来说说KTM这个公司权郎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糖亲,以生产越野车和跑车而闻名抬力础,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灰冷素,也许是工程师们精力太旺盛骨齿籍,亦或是身在奥地利这个地方急轿暴,总会有些天马行空的想法略恋掳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子譬,去生产一些别的什么机动设备绊。这几年铣,除了X-BOW庙墨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眉尾,而且都有一个共同点——惊人且极端饥屯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)街、puristic(纯粹)融琳、radical(激进)缴福,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仑烈。另外还要多说一句委碾能,这家公司的口号是ready to race剔蒙玲,时时刻刻都在准备一场竞技墓。   KTM的CEO曾经承认劣伦,他们希望使用21世纪的技术鞍舶,发扬柯林·查普曼的理念砷,打造一台新世纪的超级跑车廓。柯林·查普曼是谁醒瞥?他是路特斯汽车的创始人淀,他说过最著名的一句话是困睬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蕾,作为汽车工程师停盎歌,他把全部精力都放在对性能卞构、操控和轻量化的极致追求上烯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抢高瘟,但跟进尝试者寥寥粪。看看路特斯汽车凄凉的经历海度狭,这其中的原因并不难理解论。我们很欣慰地看到宦唐,在新世纪钡俱亢,KTM继承了这种理念咯腊,并且做得更加激进棠共锨。   其实X-BOW的理念很简单盆魄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毒。碳纤维单壳体车身攀计、全车碳纤维组件呐、水平推杆减振器交跑,这些都是方程式赛车的标准配置烈氢。由于使用轻量化材料氖缄啊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莆吵。在高速行驶中抱关,车辆的气动布局提供下压力降崔溯,以此来提高抓地力和稳定性禽粪标,这也是方程式赛车的特点隧梗。和赛车唯一的区别猜糖,就是它有全套符合法规要求的灯光噶词,以及一张副驾驶座椅吕潜摧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虑啡,经过强化和升级后趟舶沽,动力达到300马力匿壬,和F3方程式赛车相当瓢杀卧,六速手动变速箱也是简单而纯粹晌常特。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话点壕,我们不妨来看看推重比离钞惭。X-BOWR大概是2.6千克/马力淑焚降,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新椴卮,也就是说发动机需要负担的重量更少伯,动力表现自然更强脱。   在踏入X-BOW车内的一刻郴彩,恭喜你秆,在旁人眼里拜赶瘟,你已经像是一个职业车手了抗闪萌。首先一只脚跨进驾驶舱讳蹄衔,站稳后调整重心细摊很,再把另一只脚迈进来烽,双手找到合适的支撑点汲克,将身体重量转移到双臂肝,身子瞬时下沉关,把自己放在座椅里钞。来自RECARO的座椅是固定的噶,完全不能调整废师,靠背角度略微向后倾斜警掠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狭吧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置璃抨。要完成这一系列动作钦心,如果你是个长腿欧巴痴,可能会轻松点爸滦肋。同样和方程式赛车一样凹逞喇,X-BOW采用快拆方向盘围拇,在一定程度上提高了进出车的方便性皋,不过我觉得这个功能最主要的目的琳,还是为了让它更接近赛车帘费。绑上四点式安全带讲滦擞,身体没有一丝活动空间瘁,因为在碰撞的时候猜刮,你不能指望安全气囊救你一命危超,唯一的方法竿芭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苏财。   驾驶它吝,你不需要有汽联颁发的运动执照佳尖类,甚至不需要经过特别的训练玛猛沤。只要你有合法的驾照抵湾,会熟练驾驶手动挡汽车钞虱檄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谈蛔菏。连离合器都很好掌控哗纷固,甚至比驾驶EVO舌泰、STI这种高性能运动房车还容易姬速呻。你唯独需要的文挨仕,是练就一副有力的双臂爸蔬纺,因为它完全没有转向助力丸,停在原地咖私邪,方向几乎是打不动的朵狙。   由于场地的原因茄疟铣,试驾过程不是很尽兴躺句济,并不能体验到X-BOW的全部性能栖弓完。在狭小的环境中欠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朵碗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欠静奶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欠班缄。因为使用水平推杆减振器电浑胶,X-BOW的底盘可以尽可能的低啦,在转弯中几乎不会产生侧倾香刊。多连杆悬架结构稳定慨,可以减少轮胎不必要的运动和变化郝软侥,保证最佳的触地面积骗荚惭,用尽每一分抓地力裁潘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度报,这一切所产生的副作用蓝受嗅,是你的身体要承受更高的横向重力豁怜艾。   在视线上卉厢伤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弄诡,以及转向时轮胎的变化淘。利用这个优势面,你可以把车开得更加精准婚纬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乏撤米,这是任何房车都无法比拟的琅街。不出个把小时葛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唐,高速掠过障碍物而毫发无损势,那种险象环生的场面徘琅,我相信其它车做不到锑恼,这种乐趣和成就感搏拔扇,只有X-BOW能给你七坞炼。   看到这儿岸京,你可能觉得这台车并不难驯服郸董,一切都很容易徘诬。没错戌枫人,X-BOW没有设置很高的上手门槛构胖浑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绣许俯,但是它还有进阶的玩法绩甘陕,这就需要很高的技术和技巧了醇。首先览绣鹃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驰礁,为了它的寿命虐秦贯,好好训练跟趾动作吧号蚊亢。漂移婚抠豢?也没问题崎挡挎,在转弯时只要加大油门拦,车尾很容易就会滑动起来境放疙。之后能不能画出一道完美的弧线很漂,就要看控制的技巧了羞锹完。   除了以上这些辞垒,我还有一个建议蔽盲管。置办一套合适的行头田,至少也得有一个头盔和一副手套粹撬霉,这会使你看上去更像是职业车手诬寒肛。当然仿具,作为一台可以合法上路的跑车痴古螺,KTM也试着考虑过车主的感受系藤,推出了一款GT车型拼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贪酞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啼共。无论哪种装扮杏含,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舒,在气势上就足以压倒一切谴,而在性能上庙梨,它也是所向披靡楔,精准鹊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攀宦。虽然它可以以合法的身份上街毋,然而对一台Ready to race的准赛车十抛努,街道并不是唯一且最佳的选择烘蛇,它最终的目的地甲伴,是要奔向一条真正的赛道瑞,在那里解开封颖壹彀隆,去赢得一场真正的胜利闪怀趴。   说到价钱钮耽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兼垢,一点都不值豌古箱。那么扣逻痕,如果说花135万发靠梢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滩嫌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汾,最大化的驾驶乐趣碌我,并且还可以在公路上行驶邯蚕颠,这样是否物有所值陡惰?答案其实显而易见岭奢,值铣荡,或者不值佃绞,取决于你是否真正热爱驾驶啦,热爱赛车运动褂。 责任编辑界坪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酸盲崎,早已见怪不怪检嘎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车协抚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镶济涣,广汽丰田出品的YARiS L致炫峭幸付,就是一款加长版的小型两厢车当,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幸。 知识普及热图谓:为何不叫“ 雅力士”了几鲤边?   相信很多人都会有这样的疑问钳,从车尾的英文上来看溜搬吻,YARiS的标识与上一代完全一致某,但多出“L”字母戳弟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烩刻提,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抚权。全新YARiS通过变革性的设计洗畅、加大车内空间枫舵还、降低指导价磊,从而想抢夺A0级市场的份额擂陈肚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纱。不再使用“雅力士”的中文名称雄按,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艰。   外观逆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俊,如果拥有一副出色的外观设计禄,那销量肯定低不了识琼秆。广汽丰田的全新YARiS L致炫阜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涕挪,能让更多的人接受蔼。   =============分页符=============   原标题斤什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的互,所以在造型方面与海外车型有些差别涂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯交屋,“梯形大嘴”车头动感大气涕,配合超长的轴距枫滑谷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锋托。   =============分页符=============   原标题上硕仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吴颇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莎抖,相信你会有两种感觉斗提,第一观:中控台设计非常大气摆脆,和丰田系列的SUV车型风格一致识。第二久羌:超大空间阑狭,后排空间完全比拼一般的A级轿车堕嚷。   =============分页符=============   原标题瑟馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戚哼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车电么每,但是空间方面完全越级的感觉疏鸡,完全不比一般的A级车差慧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洪。   =============分页符=============   原标题署:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侮介太:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剂眷瑞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞘偶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌,中后段性能并不出色逼皑凑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鞠榷哭,高速行驶油耗方面并不出色岔蒲。   结 语   作为一款城市代步车型抡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宽镜豹,外形方面就能征服不少年轻消费者恐。此外豪日悸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塑,若果说美中不足的地方伎碗稗,那就是匹配的四速自动变速箱了秒浦炒。(韩威) 责任编辑袭惭妇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氏倘剂?告诉你圃孤,这是真实存在的一辆直线加速赛车拴肚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慧虹,基于2014道奇Dart车型刑瞄,型号就叫做Dodge DartPro Stock碉。大概意思是“超级街车”富希。虽然只是称作“Pro”皑茧,但它的结构和普通街车已经截然不同骋凳和,一点点相似也仅限于外观上萝陇砍。一个专门设计的底盘攫镜,扣上一个类似“街车”的壳子宏磕,除了好看以外途,也是为了让车子的空气动力学特性更好痊钞集。除此以外让,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挠朗凭。   作为动力核心琼烷桃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诞茎。与常规的“以街车为基础改造”不同还加夹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沥。据厂家介绍坚牛华,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吞沽,而极速则可以达到480公里/小时铝炉。   Mopar没有公布具体技术细节蹦,但是在上个月挨郊全,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坛咸瘸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速榷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哪汞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唾,它跑完402米还需要9.9秒蓄,而末端速度“仅有”235公里/小时腔犁。也就是如果两辆车进行一场比赛捕南,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候餐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茬仟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缚侩,当然也无法在普通街道上行驶隙巴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采对氨。 责任编辑贤:赵春晓" "  4月11日淌翠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虽缔免,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叉门危。   4月的京郊春风和煦撕环,桃花盛开盯类,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗣聚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲁抨棵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纬男酒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼典。   然而稍微有点遗憾的是常,由于相关环保政策独诵淮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劝失绥。   =============分页符=============   外观内饰版:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别好极,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洼化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外看惕,因为配置的原因篓,柴油版在一些细节吹鼻,如前格栅猴纳、雾灯等处精简了镀铬装饰澎奖。   另外苇秒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剿贯,规格为265/60 R18巍,采用双五辐样式咆撕奋,与高配车型的20寸轮毂有所区分秤缅忻。   外观上戒,大切诺基给人的感觉就是硬朗脑计炭、野性本、豪放垫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样解,如果不是看到车尾的标识仙洞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狸灭论。轮胎的使用与其它车型也是一样的溪碍。   =============分页符=============   内饰方面老熬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讥,但是做工方面表现的比较细腻玲闭歉。各个部位间的接缝十分均匀寸赐,内饰表面的反光也抑制得不错豪叼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔑肉次。这台发动机由意大利VM公司制造喀童杏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造落楞,国际知名度较高枪蕾谜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醇,最大输出功率为243马力(179千瓦)篮秆环,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邪杜,采用电子挡杆设计即唉竣,事实上朵戒且,在菲—克集团下的很多高档产品上江逼膝,都采用了这样的档杆设计假阶。   大切诺基是个分量十足的大家伙藩潞宋,体重高达2.4吨锨笑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孔随妒,都让人觉得动力输出稍弱盒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胺玲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩息爱,这使得在实际驾驶过程中报睛龚,柴油版大切提速很快罗亭竭,驾驶感受十分轻盈尖。   另外速喇吉,发动机的噪声抑制也做得不错舶孙喘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陕,但却绝非印象当中猎,柴油发动机那种高振动乃、高噪声惭肯祁,车内如“夜店”般的情况秃滤晌。   在打开ECO模式的情况下拈骡,发动机的转速在1500rpm左右的时候啥,变速箱就会做出反应酱,升挡很积极剔豹筷。当车辆行驶到70km/h的时候举,变速箱便会将挡位升至最高挡桶,我们在城市中使用娘,第8挡也是可以使用的朴吠熄,并非摆设旧。如果关闭ECO模式骚仟闭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屯锌,动力输出得到了一定的释放颁庇洗,当然贫溪锹,噪音也会随之有所提升脖擅谷。   柴油大切的油门踏板很轻盈看,发动机对踏板所发出的信号反应很快紊,但初段调校的有些过于灵敏了镶堪潍,尤其是起步时饥,轻踩油门圃醛叔,车身就会有向前窜动的感觉痛挺沪,想要平稳的起步还是有些难度敲抡危,如果初段能调的沉一点激胚互,感觉会更好匪铺,驾驶者对动力的输出也更好掌控甜氯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样失耻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统失,由于取消了空气悬架纫纶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涝斥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姆戌,分别为自动松、沙地记泪、雪地家薯、泥地和岩石钝梅醋,这些模式都是通过旋钮进行操作的失坡线,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掸潜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戳春。   此次试驾撤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妓囤病,其中的体验环节有沙地滤颠、U型坑和炮弹坑三个环节鲸讥袱。在进入沙地之前私抡倾,首先将车辆选择到沙地模式谴,此时车身稳定系统自动关闭瑟。由于没有空气悬架菲胯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陀淘江。   模式选择完毕之后写喇,开始正式进入越野产地换揩套,在松软的沙地中隧,要保证车辆的行驶速度幕。在沙地中行走睡,轮胎出现轻微打滑是很正常的草,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扦,造成更大的麻烦吝函。   在U型坑的环节默疗外,选择到岩石模式之后聊蒂攻,分动箱启动扭矩放大挡浚肝促,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍请,传递到车轮上的动力会更加强劲度岛贬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撇穿。   炮弹坑对于车子本身来说丢惋褂,算是更具有难度的项目了维,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攘铣亭。对于大切来说杜敲,通过这样的测试还是比较轻松的祁分。在模式选择上潞翠,我们依旧可以选择岩石模式迪呜阑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啪剃顾,保证有附着力一侧车轮的动力输出弄歌计,从而实现脱困呸吉吹。   总体而言戎搪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裸托额,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色多撬纤。在整个越野体验环节凳罢,对于动力的感受也是比较明显的冀阶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矾溪,主要还要归功于这台柴油发动机沮乳喇,低转速扭矩输出足够大寂轰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松田。 责任编辑穗摊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伦广,以求为各位网友购车作为参考挥港,本文我们继续进行疤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寞回,作为合资品牌的A0级三厢轿车地枫,经济实用以及稳定这三点立市之本渴,谁展现得更好丢,以下将逐一展开僚。 外观解读坡鳖骑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中密,这次“重生”抛开了以往的产品定位臂爆局,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腊抚葡,接过老款颐达的市场后何,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势募。   刚刚完成了小改款的阳光稀,2014款车型延续了前款的整体轮廓烽补刺,细节之处作出的调整瓣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸备。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抨纫,另外增加了反光镜转向灯顶浆临、倒车雷达等外部配置巴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恒轿,但两车在细分定位上有所区分却誓茎,新赛欧更经济伯榔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定适钱懒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本誓额,两厢造型更具时尚特质拍唤梆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涩烯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遣盛咀,前脸处的线条切削更是全车最多之处逢边剑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾割饰嫩,三厢车型尾部中规中矩馅喜隘,采用常规一体灯罩的尾灯绣钱和,正是这一产品区分的剪影蒂钨狼。 看完两车的造型存耪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爸。详见下表赎热: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脱,您更看好谁檀淬?欢迎参与一下投票穿笨徐。   =============分页符=============   原标题策秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聪镐滤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹿竿挺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直供牡,各区域之间的串联均平滑带过呕袭灰,整体风格更注重功能性且,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秋彩,并尽可能带来更多储物空间哆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窜仟扑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征昧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惕币,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泥。   另外讹,随着车载多媒体系统的发展杜,触摸屏更多的被普及迁盆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕持胖薪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能管篙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高父。 配置对比署逼私:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讥让始,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拔通,仅供各位网友参考梆剿拒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搜哺姑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匠描:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度来:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示据珊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弥,而车身与轴距革蔼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帽楷掂。   动力系统对比乔炔轨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘟椭,阳光仅提供一款1.5L发动机篮话,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择海,同为四缸自然吸气版本瓮露谐,排量的不同即动力上的差距庐滥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娄什祟,具备重量上更轻的优势歧。   两车的自动挡车型讳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叛,其平顺魏担、重量轻及省油的特性患嗓,同级别车型中具备一定的优势胜邪黎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捞讲,在挡位上优势明显亲赋标,但其换档顿挫在车主之间常被提及南。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间渺,外观上二者均具备典型的家族特质玩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乃煌仓。内饰布置阳光以实用为主咯路,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翻韩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现车雄来。综合本文所述藏浪袱,两款车型您更倾向于谁诬裁?欢迎参与以下投票顽槐财。 责任编辑劫卑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言常伺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盼劣柒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敦害标,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比科,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妙唐仓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面借哩客,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吨委,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同康履。也说明K3S试图走运动化的路线铰械喷。   起亚全新K3S的长岛、宽巢踩褂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祷患鼓,而轴距更是达到了2700mm的水平丢,在同级别中也属于比较突出的成绩块哀,对空间方面肯定有着很大的帮助舞憨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吩逻,车身线条也非常的流畅嘘界,有着极强的运动感曹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桥壁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别授,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用季仓讽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酱操谴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拧识菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达概蒋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汗沪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的授盼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桑,加之降低的车身让骐达更加动感玫济。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暑臼谴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咆。形状突兀但线条流畅的尾灯疯频附,红灯部分占据了大部分川,白光部分呈现斗勾状颗涛旁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出势锯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秃骸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置山喇。能够有效帮助你快捷倒车膊疙埂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否车,因为外观好看主观影像比较大福录。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攻伍闻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朽败讳,基本沿用了现款K3的设计妹令,提供全黑色速赔横、黑米色必扭、黑棕色三种不同的内饰配色姥扦。做工和用料相对也比较不错度伺。内饰除了硬质塑料及软性材质外夺桓递,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躬掀。   骐达的内饰设计线条非常流畅怯,整体质感较旧款车型有所提升期仑悲。内饰颜色采用黑色作为主色调冻,搭配银色饰板伎拳抠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靛淖没,满足不同消费者的需求鲁浪按。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备套人撤,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗣抖般,从上面表格已经很清楚的告诉大家惺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP你、胎压监测等配置摊净捌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祷,其中ESP娠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寐盼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郝。 =============分页符=============   原标题挂籍宫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剂金,整体乘坐空间相差得不太明显诵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抗玩立。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富回,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗅,对腰部支撑方面会比较到位托。而骐达延续日产车座椅软绵的特性千达龟,其座椅表现比较软惭些,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埔。在乘坐空间是差不多的收咎舜,K3S座椅设置得相对硬朗泉舜妹,而骐达设置得相对舒适蹿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肠泪卢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酿醛恕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戚躬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绣短衔,很好的满足不同需求的消费者频。起亚K3S相比起来就显得配置较少壁牟嫌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型害疥辨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欢间汇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隋伪吨,详细还需看我们评测所出貌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孩测,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讥钉砂。   点评申:随着两厢车被广大的消费者所接受吾顾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款群迸陶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脆猫,如果在这两款车选择其一的话券夺舒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动是恰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素面侥。 责任编辑拔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诲庐巳,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘸乃。其实这款车和我们并不陌生谢荣吻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裙臀跨。所以出镜率不高的标致4008嗽愤,确实具有太多不为人所知的身世峨,这使得我们有必要去了解一下这款车即襄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菏托,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劳,呈现出风尚刨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胃门糕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰期,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溅誊施、科技的感觉浅灸届。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贾汲,轴距为2670mm挎霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勘阿划、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造习,所以在车身尺寸上它们相差不多藩。   从车身侧面来看瞪耐钾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弥拍觅,整个车身也因此更加大气而富有力量感举。后排提供了私密玻璃摔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佃嫡涛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胚慷。另外范娄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豆管,尽管造型简单标柒椭,但通过与腰线的巧妙衔接袒,使整个车身设计连为一体妒搐腺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫩榷冕,配合普利司通的225/55 R18轮胎洁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘟兄,都具有不错的表现萝伤。我想应该会有不少车友会非称聘附常看重这双“大脚”搂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闻唉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贸秦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叹砷锯。不过标致4008在一些细节上却与之不同谩咸,譬如采用了大面积钢琴烤漆卿毙囤,辅以细节上的优化缝辖光。   中控面板做工不错擦,按键旋钮设计很精致谷,且手感都较为出色姥。娱乐扩展功能也比较齐全龄贝皑,AUX卑廉、USB以及12V电源都有装备绿巴蛋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点经,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯股齐份。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盖,下面还有黑色钢琴漆点缀浦婚劲,凸显出了较强的质感定避鹃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊脆,若塑料饰板能换成金属材质的话湘济纷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吐。在转速表与车速表之间说,我们看到了一块显示屏戌镐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弊驾戚。 在乘坐以及车内空间方面灭讥散,标致4008秉承了家族在这方面的优势察,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汾捷。   后排座椅靠背很直把妻煎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饱荆释。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外如拦实,坐姿却让人觉得并不舒适攘。   标致4008的行李厢内部很平整剑辱亭,而且后排座椅可以4/6比例放倒浆哎。这样它的储物能力将会得到提升爬,对于搬运一些体积较大的物品彩,可放倒的后排座椅显得实用枷。   =============分页符=============   在动力系统方面航坪竿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糠钒恭,最大功率仅为150马力蚕喊桥,扭矩峰值198牛米筒镭炼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潞乌杉。 全系搭配加了CVT无级变速箱喜,具备手动换挡能力辱。在实际道路行驶中店赁,CVT变速箱表现的非常平稳钒紊矗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时橙诧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粉,却没有丝毫提速的感觉膳小啼。不过戒藕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些够人,在平稳驾驶时超车变线很轻松靖宛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亢衡巍,前轮最多可分配85%的动力叔北封,后轮则可达到55%顷涩奇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%法,可以应付雨雪促喇、沙石和泥泞等路况我蔼,也可以轻松面对普通的越野路段呻常襄。   标致4008并不属于难开的车型捣,尽管车身较大顽省盘,但是方向盘非常轻盈蘑脊,即便是女性驾驶也会非常从容鲁常柿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皖楞漓。   结语森放皑:从市场战略上来看粱修虽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型迫屏伙,4008不仅丰富了进口标致的产品线榔阂提,也为消费者提供了更多的选择程柯譬。而从产品本身来看酷靛华,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捶,能很好的迎合中国消费者的审美蓖庙。在驾驶方面涪江糠,标致4008表现出非常舒适和安逸撬晶,非常贴切城市SUV的特性纷粪。 责任编辑澈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型簇淌,自2011年上市以来凭借着动感的外观舶删搔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涛摔,受到了许多二三线城市消费者的青睐铰酷饯。不到3年的时间案杏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绣拐浆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型割,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨腋附场,将在4月的北京车展上市泛骄,预计售价区间为6万-9万元奴痕檀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钠涕漆。下面就跟随我的镜头奋篙狈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稳飘垒。   相关信息褂烂硅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肮,2011年正式推出了首款车型宝骏630繁熊焕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力插书,结合上汽和通用的生产技术巍豌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卤道。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碍捣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廊,与进气格栅剐伸、发动机舱盖形成盾形区域痹,造就了独特的宝骏品牌DNA蓉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豢炽佛。从前脸上看泥姓蜂,与宝骏630的设计保持了高度的一致鄙涟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扛曹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沁绵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装价嘎,颇显动感梆潜璃。   在车身尺寸方面骨敬,宝骏610的长为4401mm拧、宽为1736mm峭、高为1462mm顿。由于与宝骏630车型同平台生产勒僵识,因此在轴距方面并没有变化规,依然是2640mm呢驰乔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澈是,尾部扰流板革适堡、包覆式的后风挡玻璃垮撅、硬朗行李舱的线条净猜,颇具运动风年。与此同时剑池嘲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂为良饶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恰。   =============分页符=============   内饰方面硅蟹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛔瓮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侠部鸥,方向盘搭配银色装饰条说伍,整体风格偏运动潞权徊,带来不少新鲜感舌顶莎。此外牢,新车仪表盘也进行了全新搭配铃美,采用双表盘设计融,更符合当前年轻人取向滴惊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洁,提升档次的同时也带来的一份运动基因九落涵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘送佳荤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泵炒叫,LED组合仪表提升了整车的质感燃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弦卉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疙告唱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甩咐刀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹典库,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廉染铝。   宝骏610是一款两厢掀背车型姓据,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性室鹃侣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够似凳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒画,也可以按6/4放倒座椅醋暗,放倒后容积可达到1300L寸弹。   =============分页符=============   在动力方面幸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盎欺拭,最大功率可达82kW闪僚,最大扭矩为146.5Nm澄,这款发动机也同样在630车型上使用涂淡檄。为了发挥出更好的动力性能冈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秸温,此外还配有5速手动变速器可以选择完。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琼嘉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庇去。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝硕、君越馆、君威等车型上乃侗。   在整个实际驾驶过程中山,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳围。在1500-2000低转速时文尚,所爆发出的动力输出还算尚可疙挡粪,油门响应比较直接珊围。但是随着转速的提升筹郡,档位的提高卯内,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窟守。这种动力表现不温不火伐许,但是足以应付城市道路使用沉川绊。   相比于第一代自动变速器忍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升燎宝。只需稍微深踩一下竣那,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狠翘,只不过由于排量的缘故具,推背感并不是很强烈梗,且高转下的再加速能力也有些力不从心疆盘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适收藉无,这也完全符合它的家用定位倒黑溜。在经过颠簸路段以及减速带浇侗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玛敞,让驾乘更加舒适什陡。此外纱,在过弯时底盘也显得较为扎实粉媒。   结语寄:宝骏610的家用车定位很准确曹,配置很务实烷筷,储物空间多苗,不过在用料和做工上还有待加强襄赔。不过动力系统方面确实不太给力篓图姥,最多可以说是开起来比较舒适嘉,这也比较符合它的定位沸譬。作为一个新品牌怖片楔,宝骏还有很长的路要走窗,虽然已经走过4年多孰,推出了两款车型吐擂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窗,在自主家用车市场上打出一片天地来趟俊,我们将拭目以待掸。 责任编辑啃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廷攫焚,大众展台上首发了2015款大众Jetta呢缔。这款车在现款Jetta的基础上佰,针对外内设计细节进行了小幅修调缄稳盘,属于一次精修边幅的小改款凸霜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挖。 全文总结钮兽:   对于这么一款外形细节有新意猎淖牟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铆,我们只希望它能尽快来到国内斑歼,因为目前国内的速腾车型细惭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纯庇浑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔫。 责任编辑酚承咕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撵夸形,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作需蜗,深入布局太。其中包括类似上海大众新桑塔纳桐菲问、一汽大众新捷达熄踩、斯柯达昕锐透东、以及再早之前的本田锋范炉蜡磊、日产阳光等等馁哪泡。可以说舌统,在这一细分级别抬烯题,乱战才刚刚开始涵胚檄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瑰梗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粮栖党,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萄矩。反而厚重了不少恰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虚硷缸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凸盘碾。就前脸部分来说瑰,整体样子是非常简洁的邢,又有几分动感纱俩刑,和标致其它车型相比是有些差别的晌。   侧面造型规规矩矩茨讣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现复懈,你会发现峨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉必芹妙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赁,但301更多的是安安分分的一种踏实感竣蜗。其中困,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哥捶譬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刻菠嗓,没有那么规规矩矩捷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守齿赂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腾乏,这也是一项非常讨巧的设计输陪目。设计感油然而生玩,除此之外滔荒衡,车尾并没有多余的装饰物形蔼八,简洁实用依旧是主要风格寝亨。   本文导航" "斯柯达明锐捻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌商,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台房篱闺,可能除了家族化的设计以外迫饰柔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚼。 虽然它采用了大众的MQB平台廖掸袱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分费哭七,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皑笛侯,全新的家族化设计让它年轻了很多其,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簧,但是相比现款爱吃复,它的前脸更显稚嫩郴,也可能因为现款有些老气横秋吧胸。 车身尺寸方面聊,它相比较现款有了一定的进步扑肩,内部空间方面自然也有了一定的进步化丹淳,在后面空间介绍上我会在进行阐述涛赴劣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雌覆,这也集中在细节设计方面海荒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱河,还有合理的镀铬装饰阜泻箍,这也是新明锐年轻的一种标志匪搁檀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秆倍毛。" "  2014年4月16日食伦,全新英菲尼迪Q50正式上市笑文,售价区间为32.58-54.98万元昏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澈鞍手,2.0T车型三季度到货耪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版思碾侵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煎蔫秸。三车官方指导价格基本在42万元上下履冯便,具有一定代表性旁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昆懂獭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吾圣诧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酬铜柬,车头造型极富攻击性蛋,侧身线条动感优美雄翠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彪扑。当然桂鸥时,它的进化不只是看起来那么简单熟赏伦,内功的修炼更让对手望尘莫及蔑捆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妒颓,而且大有愈演愈烈之风旧潮,尾部设计很像自家的新5系雌,家族化设计不可避免怀酿衔。即便是标准轴距版本廓,新3系的轴距还是达到了2810mm估,比上一代有小幅增长差,再加上悬挂对舒适性的妥协徒臣,曾经犀利的3系已成过去蒋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痞煞里,那非雷克萨斯IS莫属了丁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砷屯棺,车头动感夸张浦蹭,车尾简洁利落们撕,虽然有历史车系的影子矾徘霓,但这绝对是对精髓的传承和延续高送位。   本文导航" "  又到周末了梗继蔷,在大学破旧的宿舍里围檬谭,百无聊赖的仰躺在下铺上邻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报澎陛,心中泛起阵阵遐想特猫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酪,充满战斗气息的车身救防,都让我无法安然自卧停累,打起精神四穷,跑到隔壁楼的图书馆绍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熬教胃。没错孺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心识巢绥。但是手断,今天要说的主角并非“兰博儿”构,而是广汽本田第三代飞度灭畴鸵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车士。   ?什么是边锋主义宛溉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氛,线条过渡果断莎方蝗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抒,包括讴歌品牌也大致如此痊吭。第三代飞度相比上面的两代少可,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辱惶硷。车头部分比上一代更加动感吝酮慰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰残。给我总的感觉是捞曙晦,车头的成功是线条运用的成功事啼鞠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腥,从车头到车尾一气呵成秆,整体感和流线感非常强牢菜。从某种角度讲奈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熬都。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溶,但相比其它竞争对手扯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酥松辽。   车尾的感觉并没有车头那么好霖,对于我来说溺糖韦,车尾的设计并不满意抬。过度使用的镀铬饰条冠哇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蒜,在纽约车展即将开幕之际诬,路虎发布全新发现Vision概念车胚脐,配备多种新功能抡,智能玻璃实现透明引擎盖际泄轰,座椅灵活变换可实现共四种模式免蒲必,包括远程冶蚜鹉控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孩查。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爽赎,第一款路虎发现诞生于25年前挎,全新发现系列定位于“休闲”虐驮,总计拥有四款新车琶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狈荒,多功能配置茄静卜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尺恰客,其中包括远距离液撸控硕阶,智能玻璃等村昏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姓犬靡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示日俱,“新车现代化的谅,切题的哺,并引人入胜的设计闹,是发现车型发生的重要转变队察房。”" "  [汽车之家设计] 2013年酿娠第,我去过一次柳州锹,那次拒侈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辅坏,当时郎玛,宝骏只有宝骏630一款量产车型眠糜,时隔一年扯,这家公司有了新动作椒毫碴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市课跋栏。官方表示的必,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品年秦昆。   事实上搜舅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型办,那时校射钡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秃捣改,为了配合厂商对车型做好保密工作紊碳,当时我们也并没有拍摄相关的图片畦奥。掐指一算韶,当时眠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了却米,在聊到这个话题时伴谷斧,项目负责人也表示歉席,整个团队在这期间做了很多的工作燎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性很谭,即便有着此前宝骏630的经验旱郝棋,但对于一款新产品而言纽感,整个团队仍旧不敢怠慢菲嚏。   为什么要推出一款两厢车咸瓣癸?   新品牌诞生初期攻林逆,单一的产品有助于更好的把控产品质量龚宪箱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纠编,从而将其转化为品牌价值砷报咎,在品牌得到一定认可的前提下违祷弊,适当拓宽产品线细森,无论是对品牌结,还是对市场而言都有着积极的一面狡眠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拇闻,较为官方的说法是“以市场为导向”旦,不过在我看来漂遁,这仅是一方面捎辰峨,在有了以上需求的前提下落膛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蟹讥模,于是才有了这个方案赎豌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外健,车辆的动力系统虐下、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整魄脆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咳,无疑是一个两全的方案啦斜。   两厢车在定位上有什么不同吗瞪?   简单来说泪醇惜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物频悍虱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可行肯。相比之下胳坪,因车身结构缘故蓄还,车侧和车尾的造型变化较大染惜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滥冷活,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萄钉,印象中抹饥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车集哄弟,有些时候淀捻籍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痢检。当然松隋,每个厂商都有自己的想法旗创山,这种实用主义并不是坏事午鳞犬,毕竟盖,车是用来开的躲炬承,把主要精力投放产品稳定性方面谷,对打造一个大众品牌或许更为重要辉层。   在造型设计方面封感,除了已经固定下来的设计元素外禽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哇。对于镀铬饰条的理解见仁见智汉藉,然而挡拨惮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”躲霜,正是在这种需求的推动下娩荷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恳竭。   察觉到这一现象后捎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郴,显然拈,一味的添加装饰条并不合适咯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俊毁。一般情况下然,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区护辞,除此之外寺扰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皑咸,在设计师看来桨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琳,我还不曾有过近身接触匡堕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲁附饰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搭倾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统话。或许这么长的一串文字来的有些陌生掸揩,简单讲翘,它就是在航空航天器上使用的转向技术斜。我们将就驾驶者最关心的方面汤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喷彪涎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亮柏缅,人机交互系统的先进等等热赤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盗融,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肋翱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淮伴,不难想象Q50的出色眷烘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灭贰垢,同样宝,作为宝马1系的车主晚权,对于操控的追求反衬出Q50的优异辨私响。而剥离开车身的种种光,他们共同的认同就在于这三个字母览输蠢:DAS   【什么是DAS森?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)很沸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浓睦轻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屁福垂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煞彪纬。   【DAS工作原理是什么敝戎?】   车辆转向时闲台轮,不再依靠传统的机械连接纫避,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捞,根据行驶路况和方向盘转动力度黔波抛,速度进行综合计算哇浮,从而指挥转向电机机构实现转向瑟纤。   三个ECU属于并联关系土,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泼颊、方向盘宏迪陆、右前轮)炊赤倾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藐贡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撂祭尽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亥凳归,恢复至传统的机械传动转向模式喀垒,确保万无一失位。但在正常情况下龋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伐晚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈变。   【DAS汽车的优势票导?】   操控性霜师:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞己吹缚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况课境,享受更多驾驶乐趣坦抖。   【为什么线控转向比传统转向快土?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入理。整个系统中没有橡胶衬套书怖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邯,因此首先从内部减少“延迟”腿赁涸。   【DAS对过弯的影响炒?】   转向相应得到改善灿鹅苦。传统转向系统辟睛,在接近弯道时便,驾驶者需要提前做出转向动作工赎迪,否则汽车无法实现平稳转向棚。而采用了线控主动转向DAS系统甘般陪,通过消除内部的转向延迟姥,减少了预先动作的必要桔,实现更灵活的转向哪。而驾驶的感受将更加直接怒裳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斤,毫无延迟翰剔惧。   【转向系统也能够减少疲劳琉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啼涧,因此从另一个角度提升了安全肛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴浮)辈,12款参与测试的车型中竟堵,在定速140km/h的巡航测试中陛拌噶,平均修正次数漓妨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍农。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甫睹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓄县槽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际楹ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簿驳:网上车市(www.cheshi.com)   当然矾度联,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抱苫,而对于传统车型博黔,这一选项代表着发动机腥钝、油门踏板禄莽、悬挂阻尼床、刹车响应等等方面的细微调整保踢,而由于配备了DAS慈措烯,英菲尼迪在模式选择上丢,更进一步的调整了一系列的功能恕,如磐风:主动声音控制系统台经瓮、线控主动转向DAS曙、主动车道控制和主动循夹飞芷危控制系统ATC等等的设定铝嚏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里殿?】   通过上面的简单问答限,我想我们已经熟知了DAS系统半聪,在响应更快币倪,相比机械系统更便于维护碳份弯,节约成本氖慨钮,减轻重量等多个方面都硕果累累琼。而任何事物都是双刃剑叫搅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生活辑太,他的解释既简单哆,又复杂秃极,背后掩藏着十年之久的不断试验挺,推理棱斯,再试验的科研过程猫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力场涧坎。而这些内容无法用数据体现痞筋念,还是按下点火开关吧枷蓟。   本文导航" "   《极速60秒》谭淖、《死亡飞车》垦澜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驰,让车迷们大呼过瘾瓶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勤坟孙。另一方面船,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的需,但开在路上肯定是最牛X鳖烹僧,最有回头率的第。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尘、“真NB”这样的感叹沽稀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毫酿俺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分貌梗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咸。    作为最具代表性的美系车型点,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巍冬钩,五代车型熠熠生辉翟门。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叙拎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腥苔,主要原因是新一代车型不够“MAN”俄鹅,缺少了野马的一贯的风格忌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腾钵起,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车罐纯。 什么是肌肉车男?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铝拱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车良。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脾硕、具有强劲马力惹咯、外形富有肌肉感的美式跑车底非。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叉赣,例如雪佛兰科迈罗疽、道奇蝰蛇爬笆、道奇战马疮浓,还有就是本篇文章的主角福特野马奢凤玫。不过这些都是字面上的解释荣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敝累蔽。什么是肌肉车拱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珊矢茬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闪娜,科尼赛克Agera筛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氮肝税。但实际上并非如此帘,凭借自身出众的一面戈韧,福特野马在众多超跑中脱颖而出笨,成为闪亮的主角斡菱考。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歌蚕妒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机静电,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肛垃衫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淌巫桃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寥澳凸,野马还是地道的童星出道!是的撼谜艇,早在1964年刚刚诞生之际狸饰,它就被搬上电影银幕秋项。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》架溪,也许大家有些陌生钉铺驾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品癸恒。在过去50年里秀念钎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辛。    无论是哪一年代的野马提,但凡出现在电影中恢烯碉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罚巢。衬托主角的英雄气概或是独当一面附,野马都游刃有余衡。在近期上映的《极品飞车》中棺栓抽,野马更是作为整个剧情的主要线索唯签宫,陪伴主角经历了人生的起伏颊纺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的青,五门版的三款车型——耀真抵梁、耀享慈、耀动分别为52.8万凰具第、57.8万辉、62.8万揉府。另外还有只发售500台的限量版佬,价格66.6万元煞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变判当萎,只是在色彩搭配上带来更多选择申甘,车型配置也更合理陕亭轮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缅灯,并且通过优化四驱系统淌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姓筒。揽胜极光一直被认为是外观控膝,但作为路虎车型闷,它也有着同级一流的越野性能堕。这是款长着女神模样庞鸥,也有着女汉子般坚韧的车疏。 外观加码:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娇弟穷,所以不仅长宽高没有变诗寞搏,造型设计也和现在基本一致贩。设计师只对一个细节进行了修改喷坤,就是后视镜蛊。新款车型后视镜造型整体感强煞茧晦,与车身有更好搭配效果朵挫。除此之外烂蛇,极光传承自揽胜的城堡式车身似,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轿甫。虽然极光已经上市有3年时间经,但时尚感丝毫不减狙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骆项,极光有自适应LED氙气大灯氮测、全景天窗等配置点门,兼顾时尚与实用性垂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吹瑟免,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肥跨聪,前后保险杠尺寸更大败煌钳。另外茅,2014款极光提供了11种车身颜色兽播,消费者有更多选择柏。    另外记槽免,外观细节上能看到的摄像头和雷达牛,是为了实现自适应巡航逢、自动泊车耿旧桂、360度倒车影像等功能吐氮讳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能集贯,既可以设定与前车距离或行驶速度类人,当系统计算出正面碰撞无法避免累,会释放最大制动力降低冲击速度囤禾猩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能写肉,实用性得到提升复邻豆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车床绿卡,并不是说女性不能开柔漠搪,反正我问过数个女性朋友膛锰梢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邻眉,完全不是自己的菜桂农怖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猫避凑,所以我觉得这样描述更加准确粕:这是一款为男人及女汉子准备的车翠。不是说它不好劫,事实上野帝的特点非常鲜明涎霉会,优点也特别多茫嗓,但如果真的不能欣赏野帝的外形番,那么它的优点再多也是白搭贤菠公。好了啸,说的够清楚了管垦伙,男性用户请继续看下去卤你奖,女性用户请酌情选择念嚎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闷痪,也就是售价24.18万的最顶配版本欧瘦皋。配置非常丰富颁涟,但较高的售价容易让消费者望而却步闻,毕竟男人也不是那么好忽悠的诚残。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佳。不过既然我们测试的是高配版本俏,就来看看这款车盾,按照惯例吓垛,还是从野帝的外型设计开始播忌。   ● 外观侨晨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钮翱城。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钞,野帝这种偏向硬派和复古的造型姬了吨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兽涪锋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了底靡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓶栋剑,这对于野帝来说无疑是个劣势椭扦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间监,国内汽车消费更是以大为美佛,野帝国产后尽管已经有所加长羚酮话,不过还是给人感觉不大袖闭吕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讹歌,带自动点亮功能的氙气大灯馅究吠、大灯清洗功能充山、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虐。日间行车灯采用光带造型拦,并集成在前大灯组内摹,样式比较简单秤筐,辨识度还是比较高的睹殴刺。   尽管车身长度不算长聪,但野帝的高度还是比较高的颁幻,一方面是车身设计的就比较高大乱粟淑,另一方面也是因为底盘较高耪房,悬架行程比较长赫戌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间备。   后保险杠设计的比较厚实暗窜搏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晾桨,也是为什么我们说它更适合男性车主穗搽灿。倒车雷达是全系标配告旁,不过倒车影像和自动泊车是选配鞍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虹。   需要说明的是屋猫屎,按照官方参数配置表溃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竭,不过这台车并没有装配后挂式备胎驰绒,4S店解释说是同样是野驱版饱糕膊,有的车有后挂式备胎牛朔,有的车没有避,如果不要后挂式备胎崩,可以减6000元起父。   十辐立体式轮圈揉,样式符合野帝的整体风格睬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锨谭藉,规格225/50 R17临。这款轮胎算是一个折中方案誊狄钙,整体表现比较中庸膛缔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琳犁传,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柔沮困。" "  2006年始陷萌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稳嫩,没一年颇蕉,这个品牌都在刷新着销售纪录舵潍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仙。2014年嵌,新的产品问世蠕疼驴,这一次它不再效仿喂、跟随郝,而是独步青云鹿。   在过去的几年里规庐,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵墩、豪华为主要核心己献,由于旗下车型均以大排量为主螺,并在操控性方面有所见地犯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手高殿。作为一个初来乍到的年轻品牌当僧,每一步的迈出都显得格外小心叙,在保证动力性优势的前提下滩滦杯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闪,原因很简单袖老翱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钎悼虽,也就是不同于别人的卖点谴解。   在同级对手们相继更新产品的时候氏,英菲尼迪一方显得格外冷静少掏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赂邻绞,好在当它真正来临之时败,并没有让大家失望缉任,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顿叛捌。   在介绍这款新产品前传习,我想我很有必要做个说明镀,Q50实为G系列的换代产品图赏,在2013年度滤,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃呵、SUV采用了全新命名为食,即轿车使用Q字母筹迷,SUV使用QX字母羞,后续数字分别代表车型扒,这样做有利于车型之间的关联度化锤梧。   2013年簧控,我的同事在经历了12个小时的飞行后哺辜鼎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胚疾,在回国后的闲聊中驰,他的目光坚毅缮,言语中难掩一丝激动涣揣霸,当然他对这款车的最终评价很高完穗伪,抱着这股期盼揭,我们今天找来这款车葛,一同来寻味我同事当时的所感靡际邢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间取,所以厂商提供的测试车依然为美规版摄,所以动力骋览皑、底盘的调校鸥倾踩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯谜蛇,但整体设计与科技性不会有任何出入范,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辫,也算是足以解渴了脱。   对于设计语言四个字来说冀蛾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卡踞惭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埠埂,有时我甚至会想袜裸洛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焊?正因设计团队的不懈努力湘莆褪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶侩蕊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檄怯虎。   低矮的车身浅,流线的车顶前狙库,都是上代所传承下来的精髓恳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大措垄创,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)普项,这与宝马3系的水平相当奥,优于奥迪A4L坚、奔驰C级等产品迪,别小看这一举措谱浪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踌方忻。   对于轮毂轮胎的配备上挛,英菲尼迪从不走低调的路线怂拳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吝线涣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焙旦陷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廊蕉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灌。   本文导航" "  2006年始车,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程本型钾,没一年喷猴,这个品牌都在刷新着销售纪录备,同时也在影响着国内豪华车市场的格局太党。2014年返啡话,新的产品问世簿,这一次它不再效仿嗽凄擂、跟随唉,而是独步青云微绞。   在过去的几年里精苔,英菲尼迪的品牌推广是以设计孤称念、豪华为主要核心衡胃,由于旗下车型均以大排量为主天绞,并在操控性方面有所见地未埔裳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镰究架。作为一个初来乍到的年轻品牌屎跑武,每一步的迈出都显得格外小心冻,在保证动力性优势的前提下醋隶汞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圣泼低,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柿地,原因很简单凉接,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哎鞘唐,也就是不同于别人的卖点雀变。   在同级对手们相继更新产品的时候款,英菲尼迪一方显得格外冷静合舱蒂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付烦,好在当它真正来临之时粹鞠,并没有让大家失望讳晴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盯。   在介绍这款新产品前守啡尉,我想我很有必要做个说明蠢农汗,Q50实为G系列的换代产品谷九仆,在2013年度姆勃,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨、SUV采用了全新命名幢刚盎,即轿车使用Q字母矩侩沏,SUV使用QX字母拨,后续数字分别代表车型廉,这样做有利于车型之间的关联度丧肮悼。   2013年饭弗光,我的同事在经历了12个小时的飞行后肺屡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海类,在回国后的闲聊中蓬洽吼,他的目光坚毅钢,言语中难掩一丝激动献瓢,当然他对这款车的最终评价很高宪,抱着这股期盼露,我们今天找来这款车犯仍兽,一同来寻味我同事当时的所感慰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惫艾飘,所以厂商提供的测试车依然为美规版戳鳖惜,所以动力辫稠沸、底盘的调校靶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旗,但整体设计与科技性不会有任何出入伯讽疗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膊,也算是足以解渴了沫白。   对于设计语言四个字来说贰版未,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圈纲龄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抗,有时我甚至会想潮错短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恳抠彩?正因设计团队的不懈努力咕降,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烁寄嚷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饯忿扮。   低矮的车身抵急,流线的车顶袍舷,都是上代所传承下来的精髓渭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挥讲隆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顷库碎,这与宝马3系的水平相当旁控铣,优于奥迪A4L淳吹跨、奔驰C级等产品把,别小看这一举措橡牡袍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性横。   对于轮毂轮胎的配备上博请,英菲尼迪从不走低调的路线筒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗅什密。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呵绦块,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应天。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞘歼、陆风X5嘎敛妙、全球鹰GX7徒,但依然无法撼动它的地位镣裸郝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冲绥罢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苫,它就是CS75督暮,来自长安汽车倪。   在众多国内车企中输,长安汽车拥有较早的造车历史氰瞬掳,并且对越野车的制造要追溯到1958年隆阂藐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下先累,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擎断,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撼悼钝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炬男姜。   在对长安历史阐述过后卵,这款新产品更是令人期待绥奔。在2013年9月虏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盲侠,一经面世便引来了无数人的驻足端犀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品船骗凡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孟拢,诸多细节上的体现檄竭灿,可以看到与时代的接轨壤夏,说实话乡撇光,即便与合资品牌相比乱敞,它的设计也毫不逊色趟柒瘁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楞臼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堡,在首次无伪谍照曝光过后玫溉荒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揩具。从车身尺寸上来看琼供福,CS75在长度与轴距上的优势突出稗簧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响力霜涵。在设计上桨躬,侧车身的视觉冲击力有所削弱茸句每,平和的线条增加了些许稳重感校,而在配置方面绝不含糊甲锹赊,右侧后视镜配备摄像头前苯裸,为泊车提供了更安全的保障疯,此外17寸轮毂的注入北舶,也为整车视觉性增加了不少好评分鞭。   车尾的造型体现了丰富的层次感安溯,使其得以回归至前脸的感觉浮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔比。此外设,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缝醒,可以看出CS75在配置方面的丰富性看倾灌。   本文导航" "  上半期娥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况长草,不同的设计倾向与不同的品牌定位坏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雹。在“下半场”的对决中谩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果动泉红。   点击阅读黄卫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辟碗顺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表括:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目憨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后画吵泡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佛摧铺,以应付那些五口之家出行的需求遣次腐。行李箱空间的比较刑瞥边,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下簧幻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昆汇,或者带孩子出行时倍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品婚馆。行李箱内是否配备12V电源接口狮玫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱残蹦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脓裳。   ·模特A(不戴眼镜)身高绊此炬:170cm 体重联:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邯拭洞:175cm 体重完娄翘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辅擂胚,长安福特此次也算酝酿已久了乔,可以说即将推出的翼虎梧珊充,每个人都能从中找到自己心仪之处佛霸颧,例如极具冲击力的外形沥讣、科技感突出的SYNC系统挎婪姓、人性化的内饰细节设计碍、又或是强大的日常实用性龋,这次泻篇,同级对手们真的要小心应对了灌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棚蛋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藏承,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年路是,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牛迫限。显然掇描,在错失2013年的发展大好时机后池忍谈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柑襄廊,其实也能够走在大部队的前列守汇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皇僻局。眼前一遍利好桅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伦、雪佛兰TRAX拨岗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阑蓟栋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嵌跨施,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布发话,至今我们还没有看到实车啦涉拜。从目前的情况来看码办芒,它们很快就会来到我们的身边卵搪。正是这个原因劫,在日内瓦车展媒体报道结束后官巢粳,我们并没有着急回国扳市,而是完成了几款车型的海外试驾屑戳辫、测试和静态对比的素材搜集梨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贤毙。   看到这里斧手,或许你会产生疑问樊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗木?坦白地说残金,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盘:1.它们必定会国产并且在国内销售汤坑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比八第角,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来令花肋,只是一些细节针对本土化进行了改造乔腊轻,但外观内饰设计驴、车内做工毙、人性化存、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕾馈袜。综合上述所言夹懂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渭侠每。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氦犯,感兴趣的不妨继续看下去惶垫盯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫌。例如CX-5咖拢、ATENZA阿特兹良,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凤。最重要的是使般磁,它们不仅有所创新免陵嘶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卡幌痢,再到如今的Axela昂克赛拉非纶,马自达3已经历经三代车型的演变埠。据长安马自达相关人员介绍扰罐涵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灌伙陌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荡勤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摧挨搁。它的眼神更加犀利却然,车身线条更为动感松胸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹廊归,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳强,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枚韭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泛探,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驳疼廊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酷铝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慧呵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神箩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线工赔盛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寺。另外籍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骚狗冠。据厂家人员介绍刊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铃孪痛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晦逗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化母,使它的整体视觉感受类似红酒一般什破。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铜泥潘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫉虏鸿,两款车的轴距同为2700mm驮。相比同级别其它车型怯活魔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桂眉纱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星薄,不过轮圈的造型稍显普通撕榔胁,不够运动揣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筒,规格215/45 R18抡撕嫩,抓地力表现不错桃钡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎从,规格只有T125/80 R16射傻。   尾部的设计不算惊艳肯公,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涵缕嗅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烦却,这在同级别可是十分少见的俏潘挡。" "  说起海马福美来谅稀圭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掣,转眼十几年过去闻断备,福美来已经迎来了它的第四代车型下扳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芬香,新一代福美来M5采用全新平台打造箱识,不论外观还是内饰希弯婪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子姐。在此之前钝廓防,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睛设,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型村设,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榔羔忱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搽,宽大的直瀑式进气格栅酱射,大面积银色镀铬联脐,符合国人审美日。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辩,腰线采用分段式设计偷酥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搁,凸显运动感枢肉俏。但只有左侧为真排气口陀,右侧仅作为装饰可昏舒。" "  对于中国汽车市场来说拉草崩,凯迪拉克属于一个后来者晨慕,当然这指的是豪华车市场塘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徒课,那可真要拿出点真本事讼等。凯迪拉克也明白这一点躬奉,去年就将全新车型XTS进行了国产拐跑胁,并且上市销售惜番,销量也是比较乐观的春摹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拖低挫,无论是配置上还是动力以及外观设计上把斯灵,至少能让大部分潜在的消费者接受裤酸,这确实不是一件容易的事情炒。于是口,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悍氦羔,对动力和安全系统进行了升级呈窗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版森入,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版既菊,仅有一款36S铂金版倪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桑。   2014款XTS 28T铂金版外观害巢卑:外观延续36S铂金版的设计路粗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屏暮痰,在其他方面则没有做改动鳞祟摔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吃,没有做太大的变化里互,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上五蕉。   XTS是一款善于运用灯光的车捍寒,它将大量LED元素装备在车身各个部位史碾版,正是这些时尚元素的出现番,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸跑惮,获得了更出色的细节表现力肥帽。这些称不上优势的细节表述冒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方室退。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澈岔叫。尾灯依旧是LED垂直式的造型睬苦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耍碎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舅。早在上世纪五六十年代丹搂味,Citro?nDS就用上了可变悬架碴沧、随动大灯杰粱邦、转向助力少设、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术成编,加上极为飘逸的车身设计撬背,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慌暇界。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仟疮浮,2011年长安标致雪铁龙成立蠕陛,到今天我们测试全新DS 5LS漏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戒,音译的中文品牌名念起来很接地气锹迷:长安谛艾仕弹馁惨,有股莫名的喜感椒歪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器外,是台正儿八经的三厢车绕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来项,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象特。如今魂碳,马自达6已经发展到了第三代经疯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物七绩来,它的名字叫做尝:ATENZA傻。之前我们已经解读过进口版本尚帕偿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力放晴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怒贝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猛,这一次排量可不仅仅只有2.0L布,还有更加令人期待的2.5L澈。   注敢潦嗓:此次测试中阿行,红色车型排量为2.0L滥,黑色车型排量为2.5L拾复。国产ATENZA目前还未上市豢,此次测试为抢先测试寇,车型为试装车离故。   截止到发稿时淑炭,官方宣布猛蛾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇封熔,上半年上市销售镐波。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琶,我们还是先来聊聊外观攫暮。相比进口ATENZA漏,国产版本在外观上基本没有变化浩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注构,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侵攻,“下”这个字可意为“以后的”膝,用来表示那些目前还没发生的擎、未来也不一定发生的事情酱。比如有人说“下次请你吃饭”阔侠,谁知道是不是真的!同理鄙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睬泼,实际上暗藏了一些不确定性帝悉:它能引领未来汽车的发展趋势筷魄?或者只是一句空泛的口号豆伤寺?这是我最关注的问题炕嗣。   当然也会有人更在意其它方面壤其,比如外观内饰和空间等等复女,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚕软嘎,本篇文章的最后也会提到捂窝黔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拆册。   关于下一代城市SUV的概念埂改,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赖囱。在他们眼里旧祭,很多城市SUV都太“娘”了太绣稗,连个小土坡都爬不上去怎么行胯丢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弊靖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漂硼、勇于冒险的心荚锯猎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纹膘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丸兼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多馅菊狡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闲绵,它能够去接受户外的挑战篮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统韧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乱扛厦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咆辑刃,目前主打3.0L排量的三款车型粟,都搭载三菱第二代超选四驱系统双,售价39.8-45.3万元供,最高配的精英超越版多了后差速器锁止介,还有一个最简单区分方式兜,只有精英超越版才标配后拖车钩掳缄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赌蹲绢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墩,陆续又在第三代(V73庇虱拐、V77等)和第四代(V93墓、V87超、 V97等)等车型上装备钞息,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三确陕、四代帕杰罗)盲,现在销售的为第四代帕杰罗讽钒聚。   如果单从分动器的挡位看熔加胁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滔需蔫,拥有2H峦拼、4H河、 4HLC交店毋、4LLC四个挡位瞪香,在后两种模式下癸浚钳,中央限滑差速器LSD被锁定嚷缄,为四轮提供均匀的驱动力肃捍廷。不过值得注意的是嫉付,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配财,前钳迁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寺图,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘲漂,正是这样的全路况实用性澳,才被成为超选四驱系统庆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骡邻,可以在2H撵、4H挡位间随意切换疗桥,当处于4H位置时藤,它相当于一台全时四驱车型卑,可以提供更好的抓地力和驱动力侈棘皮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盛,而处于2H位置时讼围洪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疏梆,不过这样一个大家伙油耗不会太低纷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗入便抽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝得绕腹,4HLC模式时笺,中央差速器锁止绥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廖贩,不但锁止了中央差速器藩吝,还拥有更大的扭矩输出仟桅,此挡位的传动比为1.9:1滴善陡,扭矩被放大1.9倍床且,如果遇到车轮陷入泥潭情况下田壤,4LLc就能派上用场腹促秋。在车内寥,仪表板的中央会显示当前驱动形式厘低莱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换府皮挤,并随时了解到现在所处的驱动模式掸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碑碍嫌,应付一般路况毫无问题坍沸,但如果长时间处于极端情况下幕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱报,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试计,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炭绒碱,同时也提升了整个历险过程的安全性领,因此光有一颗狂野的心还不行酷凹,还有选择一个可靠的伙伴赏骄穿。 责任编辑描:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品库暖酗,已经上市四年了搓围,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卤,跟老款福美来相比档次感明显提升茄倡。除了看得见的设计差别萍聚,福美来M5在配置灯、空间方面也有不小的提升劝薯井。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碴烦甭,1.6L车型会先期上市人醇彩,后续还会有1.5T车型推出稻寞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浮丸,其中手动挡共有6款箩柏,自动挡3款灵咆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烷哨,厂家介绍说叫旗舰版揩。由于厂家没有提供参数配置表撩临仿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别删淳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型漓泄。 ● 外观苦蓉筒:中网造型似君威市第徊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祁苟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剧颂救,尤其是车身长度品珊,福美来M5达到4698mm缉酿干,超越绝大数同级车的车身长度疟菜。跟老款福美来相比费焙,福美来M5的车长雀莽、车宽和轴距都稍稍增加一些深,而高度降低了3mm挝胶。   因为长度和宽度有明显提升课,高度基本不变琉萝庇,车头设计的比较厚实沛韭滔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娄峡攫,格栅同样采用镀铬装饰糖抢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巾现。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现参秦弹,老款福美来就已经开始采用蠢钾骡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筛疾朗。中网轮廓稍有些不同嗣,老款福美来的中网较矮抖谅,而福美来M5的中网稍高恭楼,看起来更加厚重零。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丘畔。除入门级车型外罗辛暑,其他版本车型都配备了自动大灯拦,这点还是比较厚道的确,老款福美来全系没有配备自动大灯陷疾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔觅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜塘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倦,能明显提升辨识度横琼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妓雇,是2007年买的缺失呵,到今天行驶了9.7万公里左右关郊态。日常使用中油耗7-8升/百公里去淋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点都喀熬,第一就是便宜泛,全算下来8万;第二就是配置高胖爆,07年8万带皮革座椅豌败、天窗伞粹、自动大灯和倒车雷达的车不多强绅绢,而且空间也算说得过去伪搭枪,总的来讲这款车符合预期潜领巷,坊间说F3小毛病多谷,不知道是批次问题还是命好示模,我家这辆倒是没什么事儿窜揽权。新F3于今天上市昂囤敦,领导说我算车主傲熬,于是我就来了纹抵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劣懦,聊聊老款在使用中的各种感觉祷巍榷。   ●动力及悬架径:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袜芹,动力够用嫡矩,只是起步比较肉何,1挡和2挡齿比跨度偏大厦间,走起来后挂入2挡转速掉的太多疙泉娘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吞络。   油耗日常市里开7-8升/百公里貉痹随,还算满意曹爱悸。悬架初段有些生硬莱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纯侯,对于颠簸的过滤一般伞际姜,后段软嫌腊,拐弯时车身倾斜大畔。总的来说算是个合格的入门级家用车徐孪。   ●配置及人性化设计卷颈措:   比亚迪一直走高配低价的路线献母,配置丰富费珐猩,前面说过木贝,皮革座椅居残纬、天窗剃紊孤、自动大灯和倒车雷达都有所配备填香,另外狼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针把患,虽然不好看坷操缝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湾甘碍。没有行车电脑显示屏膝撂慈,无法了解平均油耗煽兔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铰箔,首先价格便宜晚埠,其次当年没有也不新鲜)联诧踌。   人性化设计方面甜,四辐方向盘比较细混道,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拐善丰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烤勺,四个角随便按一个都能触发纷。日常小储物盒好用操兴封,票据慑醛、手机和水都有地方放屡躬彤,不满意的是门板储物太心焯で肌(硬伤)品仟,平常只能放车证之类薄的东西日哥烧,连杂志都放不进去贯,后排基本上算是没有储物空间韶鲤辟。   ●做工性: 内饰和外观各方面做工比较糙测,主要体现在接缝上腿,不仅大而且不均匀具,这是急需改进的递犯。   ●空间禾菩洽:   F3轴距2600mm靠桂吵,我身高190cm弥钢,有时候我开车被商,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幂茄。后备厢空间大孙,而且比较规整瓷灸炭,用它进行过几次小规模的搬运陡淮,还可以混惫陈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匣华撼,试驾中我也重点根据这几点进行体验监唱,看看新F3有哪些改善和变化辽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竞官,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歉,仍无法挽回姑娘们的心确痞捶,如今她们只爱大长腿和都教授潮。不知道你们发现没有裙茶,宝马在汽车界引领着同样的潮流病沁雹,硬邦邦的3系泛局棠、5系换代后都不再凶猛芦,舒适感和精致感倒提升不少料慰吞。现在轮到X5了接校戎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茨棱贝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谢日起,我勉强同意这种观点渡迫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舷丸把,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片广,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缅,更显精致屎艰。总的来说撬,它不太凶识吗,更俊美一些箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伞咯,除了外观与内饰的小幅调整外藉,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹤华。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疚碘滇,逸动采取了1.6L家庭够用群剔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汝夺怪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)己,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涉,一个争取“各门功课”都不落下蚕苹,一个则是专项选手灭俄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狈浪。 ●外观想伟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沦料嗅:轮廓流畅厂口、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拉纳内、瑞虎系列晃磨、风云系列及QQ系列)么嫉碗,同时带来了转型后的全新车型腿毫沤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造其,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寞,更是出自海外设计团队之手寄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词五坍。" "  刚进入社会的年轻人辣蔬斧,它们也背负着太多的压力嫡冻,在家庭事业初步稳定之后膜窃,一辆车对他们就显得很重要行梢。致炫就是一个体贴的产品妹蠕晚,它有着炫目的外形猩膜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氰井夹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是公软,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓶帅暖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫口朵卡,变化的不只是名字貉,更是尺寸和定位屏痴航,风格和潜力却秃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着券尖,吸引着更多年轻的用户群体檬龚宝。   致炫外观灵动时尚革,带着一些年轻的运动气息漓,车长为4115mm邻唐思,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汝玩剂,比老款低50mm;轴距为2550mm课彩,比老款长90mm廖掠割。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了平绦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秘,这样的设计更有利于致炫的散热荡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友起翻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助失贺矛。   在ABB的阵营中剁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笺寡猛,他们的目的很明确栖轰畴,就是抢占国人最热衷的这一市场哺。对于奥迪A4L铣剂乒、奔驰C级杠愧、宝马3系而言浅喘,三者都有着不同的亮点与喜好者酸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价连獭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贝僧弦。   在这款316i消息正式放出时拳颗概,包含我在内的许多人都会想到一个问题耻瘦,那就是究竟会减配成什么样殿?但在实际看来危,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神点烈。无论是进取型还是运动套装版鹿孰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廊庙,当然如果你肯花7800元角秀汤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慰罚。此外切,对于现今发达的网购来说浩芭坤,这个根本不叫个事欺铃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多回邵澎,此外还有多种款式的副厂总成可押啤,质量咱们先放在后面沮,至少价格实惠也能达到美观的效果痞悲酞。   虽然入门级价格不足30万览屉,但你却可以得到一款原汁原味的3系扇戮,在定名中你就不难发现杠,316i中并没有“L”磋,它是基于标准轴距系列中的一员梧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豁,对比现售的奔驰C级乌怜酵、奥迪A4L而言癌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翁朵咯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉判,这是国人特有的爱面子传统谭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宏彼,他们自然也深知这一点赤拦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动枚,单出排气也与320i的相同曙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条激遂,不过这一项在网上也是可以淘到的颓但,副厂价格也就100多元屑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐记簇痕,然而在国内工襄灵,它还是一种小众车型枪。可喜的是攻涎法,近年来随着“旅行”文化的发展冉钵瀑,旅行车也渐渐被人们认可渭。在我看来逃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藕拉,一种是像奔驰C级旅行版讥蔡默、沃尔沃V60那样都勒,通过个性独挞、漂亮唱、动感的外观设计获得年轻人的追捧隆蔑市。另外一种则是踏踏实实走低调铅好扮、务实的路线黎,用内涵打动消费者蜡茄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)写,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO识,外观陕、内饰进行了相应调整趣浮冒,配置也有所提升妓,动力系统则保持不变乒锋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版限抒,售价33.48万抢谎。除此之外蔬翱统,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奢,指导价29.98万航。   在介绍产品之前罕筛耪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奸琶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人创兔仍,1985年荤舅鸥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冯忱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酒此涤,这正是斯柯达的前身菊嘲胆。需要说明的是膊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摊,并不是指该车型限量销售露不。   ●低调蓟瀑叙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唱税,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虾安觅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60想哥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刮孙诺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挥放冉、稳重袒每久,所以严格来讲螺礁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唬途。从上表可以看出党,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颗,而且更重要的是输辉荒,速尊的价格更加便宜寇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巾。全新样式的中网格栅更具有立体感襄童,大灯组内加入了LED日间行车灯姓傲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贾解,朴实捂签范、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乐码。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诲陆,并具有自适应调节功能瘦浅。新款车型的前大灯造型更加犀利惫蹿苍。此外假,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堤侨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帅,简洁修长僧缎,没有太复杂的线条勾勒福蔬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裂辰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈视剧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宋,规格225/45 R17母邢贪,这是一款侧重于节能环保的轮胎凯斗钩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澄,圆润蔼悸、饱满瑟、协调卫摧暑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看处、耐看得多熊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应山必贸,尾门上的线条层次感比老款有所加强夹靖。此外谐壤码,尾窗上沿的扰流板似、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用连,让速尊看起来很有范儿罐席。对了授谅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管董囤耙,一般人还真有可能会被它吓到枪脐吨,其实它的心脏只是一台2.0T哦迟碌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)创疗,在北京借着区域上市之机戒磷泥,我们再一次体验了自由光的越野性能徽寂。作为越野车型的鼻祖堪嚎硼,Jeep用自由光再次向人们证明嵌炉,即便做的是城市SUV刻休搭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剧射锑,但是在四驱系统上勺菲肩,Jeep却有其过人之处良髓写。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器曝。    简单来说辱蹦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趣叼分,也就是说颧,当前轮打滑时补多竿,动力会输出到后轮穆霓撇,使得车辆依然能够前进姆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫉薯蜡、交叉轴这样的情况)邢市蒙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猎埂,脱困就很困难了品愧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岔卉俊,以横置发动机铃效鳞、前轮驱动底盘为基创锞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴貌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坊,实现100%前轮驱动工,提升燃油经济性羚晾午,而且它的后桥也具备多片离合器结构剃文,可主动控制左右后轮的扭矩分配速魄社,起到限滑差速器的作用搐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脖沥,还具备后桥差速器锁止功能弹释疾,实现左右车轮50:50扭矩分配始。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骂联夏。    在实际体验过程当中南廖层,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰白降、交叉轴镀赐、炮弹坑邪勤、搓板路等等越野路面吓交回,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坤,越野能力无人能出其右堂惯呐。    然而作为一款城市SUV屋捞岭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板持。    另外钩青,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间砍木,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舵懈。相比同级别的SUV昂卑茧,虽然在越野性能上依然具有一定优势惊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣避。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忻凡,但是进入这个价格区间以后辜妮保,消费者选择的范围将更多吹断、更大爸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堕窖,在竞争力方面依然不具有明显的优势萌。    或许尽早国产化降低成本惦缓驶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件林。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来构荣促,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膏婚搁。如今究轻,马自达6已经发展到了第三代伙娘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跋,它的名字叫做检:ATENZA叭需赁。之前我们已经解读过进口版本楞申碗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惮逛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潜嘲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力户,这一次排量可不仅仅只有2.0L疏,还有更加令人期待的2.5L叔。   注斜袄:此次测试中杆,红色车型排量为2.0L挥滦,黑色车型排量为2.5L表呐。国产ATENZA目前还未上市构,此次测试为抢先测试陷拟姑,车型为试装车缴杭烹。   截止到发稿时练讲沃,官方宣布昂舞图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遍,上半年上市销售瓮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规礁郎,我们还是先来聊聊外观鹤奥嗜。相比进口ATENZA陋,国产版本在外观上基本没有变化收退憾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尸冕抚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肛幻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纠梆凯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麓完,它不同于以往的两代马自达6陀盯姑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现募。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侩。总之从结果来看吵反绍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坟,希望它能够像老马自达6一样凤,百看不厌顶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骋,仅针对这两款车型来说侩函泰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镀,而黑色则太过低调茸始,完全掩盖了车辆应有的魅力朔羚绊。ATENZA的红色与大多数车型不同抢炒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坪潞,不俗套悉廉鳞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm测吵,轴距为2830mm磋簧步,与进口版本相同窟。相比同级别其它几款日系车型械副,ATENZA在轴距上有较为明显的优势救。   两款车的前大灯有着较为明显的区别华挖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乱克糜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源互猎,科技感差了一点短。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)合哄桨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肮撕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈愧里啼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夯超,相比之下确实显得小了一点场,为什么不折个中雀袍绞,采用18英寸呢弯?   两款车的尾部设计几乎没有区别褐北,尾灯样式相同洗雀,双边共两出的排气管(没错栓,为了表达更直观酒害、清楚拦、无异议荷俩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赋,这是马自达6一贯的良好作风嗓。总之七,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的死躬狗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柯口,谁都知道SUV车型最为畅销艾儡屋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洛赶秽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出燎屡鼓,而卖得好的却还是那么几款萍统。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拆,还要等到试驾之后才能给出答案杆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氮匙始,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炕陪。从风格上看蜗,海马S5偏向时尚糠毛栓、运动稀途凤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逃。而在配置方面僳白龋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俺。根据目前了解到的消息坞表,这款车型的起售价约为9.5万烽梨潜,如果消息属实的话囤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剿弟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靛穗?   外观计:设计新颖倍境鸥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芥行,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漂幌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撂,也将它的风阻系数降至0.34梅菜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杯较丛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴策蠕豪,比例上感觉怪怪的饭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篡宏兜,有效地提升了视觉效果臀江。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯小,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墙芍、转向灯以及雾灯香充推,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佳诚胚。   作为一款紧凑型SUV需,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm块,轴距达到了2630mm冲姑设。与同级别的海马S7相比虐粉,虽然在车身尺寸方面有所减少拧情苟,但轴距却多了11mm貉井,整体空间表现令人期待拜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斡急。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莫笑度,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惫。" "   全新的A3备受关注税,这其中的原因有两点壤桨,一个是加入了三厢车型恫。而另一个贾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穷。只是这台车来到国内较晚完僵乖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纯锯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弟氦胎,简单明了的说躬脚徒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型四呈煌,而必要条件是横置发动机剑挽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫩弓,但消费者从中又能得到什么白剿?如果按常理来看鄙夹蔼,对消费者的好处应该挺多的彼橇,比如车更便宜了石动,就算车不便宜配置也应该增加了颧戳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汞判。但上述这些还只是一种期盼躲泰,毕竟这个平台的车型刚量产不久酿坪为,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显施费碘。至少高尔夫7是这样级伞,而全新的A3由于正式的价格没有公布绥,所以也不好定论趴侣蔑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褂凭荡,这次引进国内的共有四款车型分奇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钾些,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肃噶寂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机停漆,6速S tronic双离合变速箱漠席残。在本月的21号叹香,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堕。相比老款的两厢车型廷阶苇,轴距和车身尺寸都有所增加评,而且在轻量化上下了不少功夫事。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择献,但在配置上基本都可以进行选装擂。由于三厢版为新增车型钢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开官秘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弥抬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袍,“小改款陆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲍,而值得注意的是辽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上塑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力司。”吉利控股集团副总裁侩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态算秽,欣喜之情溢于言表那。    亦或是巧合筛肪鞘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7送久乱,一方面诺道抬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抄裂,另一方面哭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁防卸石,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巍测,种种迹象表明么方,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碎妇。   诚然路礁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摆贫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”污。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜂滤拭,孙晓东对媒体表示刊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪说,吉利收购沃尔沃之后堑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耻捶权,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生首。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摩暮。" "  在国内烂苦扇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昆蹦凛,它凭借动感的外观括韦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扯,后来者RV4伶税、途观策啥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比农,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幂粮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枢配。而今年唤台通,东风日产给我们带来了第三代奇骏校健,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”价谜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨芳洹,年轻化糖、动感化的外观设计就是最好的证明穗矾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酶负,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唬污。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中确,层次感以及运动感比老款强太多了腺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞄尸送,流畅的曲线让它不在干巴巴戈,整体饱满了很多袒梯娩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粳快逗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协百。   在侧面线条的过度下嘉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滦氛,并且加入了以装饰性为主的扰流板屑湍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涝。后尾灯变化更为明显检罢,竖条造型变成更为接近长方造型赤络境。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翻推,一定会想起Jeep钢,提起Jeep弄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巧迷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乓,看看它在这部分有着怎样的表现嗣拌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睛畔荆,并且不可选装以外对囤丛,2.4L 豪华版可以选装该项配置芹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配层恃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版死让娟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菠弥穿,从功能上来看比较全面怯,下面我们就一起来看看它的实际表现推。   更多精彩视频擒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弓夕冲,调整比较细腻庞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位行坊,而且还可以停得很正碌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疽盖翁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话标桓题,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示么,如果继续操作佬,系统则会中断本次自动泊车匆叹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里农,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纷脯禄,我一定会把奇骏放在首位儡虱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸽毋,性价比非常高帽碗价。不过自从2008年上市至今的6年时间里恋惧,它始终没有太大的改变拌斤墩,另一边竞争对手们却在不断进化惠悸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者试放登,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律段缸恫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陕领鸽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凸诗冒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前分膝,而看到新车的第一眼就会让人感叹察:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斜矗外。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棉,并且也是该平台衍生出的第一款车型痹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化我。相比老款车型略显古板的硬朗外形幂,新车则显得更精致糯,更有设计感攻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宏瀑畔。当然垂,除了视觉效果之外恼隙吩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虐?这也是今天我们需要探讨的问题沤笺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型词舞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限珐,我们本篇文章的测试内容并不全面块弹沏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗓璃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腺感,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章趁,里面对新车外形侧醇、内饰等方面都进行了详细的解读钨刨缮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 地。另外蹈技,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滑沫。   ●增加更多高科技配置惟广,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亨绒吹,除了拥有出色的设计蚂、良好的工艺和用料之外丢昆偷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仟伟茫,翼虎就是个很好的例子浇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势携线晾。如今的新奇骏身上棋粗,我们也看到了各种高科技配置庇嚎焦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了培充,在两年前它就已经崭露头角梢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厢虎,连控制面板都完全相同间。虽然东西不算新京,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徊腺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徐庐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峰,汽车作为生活中不可缺少的一部分勃躺邪,也同样要跟上潮流屏袒沥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藐,很多的印象都集中在日系的丰田车上遍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等风啡,由于起步较早胺,所以在混动技术上都比较成熟藕蔑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罚,一方面是因为未来的趋势剔实,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓟。但能让人印象比较深刻的不多戊狮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外褪。经过一天的试驾体验浑伯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锭藕该,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车榷煌合。   外观方面逼:设计大胆前卫镀闻淘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矾你,给很多人的印象就是模仿惦蠢背、复刻刃部,aygo椿疯、花冠诬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炼邵。实则也是没办法的事儿耗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始累氢,不过从秦看来掏挽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笆岗,整车设计偏向年轻化朽,前大灯内加入了日间行车灯如。车身尺寸方面超赡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm封脐,轴距为2670mm慰妓。   实质上秸,比亚迪秦的外观特色鲜明靖淑,个性十足糜,他并没有针对大范围客户群体而设计卑梅,更多主打年轻冕平、时尚元素吠苗。这样一来叔,优缺点也相对明显系泥般,需要一定的时间让更多的人来接受他划翅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寸,充电方法非常简单也很安全奶脸付。通过家用的220V电源就可以直接充电戈,但是要采用三相插座峦。车内的仪表盘可以显示充电信息骋篱涧,包括电量以及预计充满时间舍鞘涧,而且还可以选择预约充电力。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的计插的,虽然我的“档期”已经很满饱峨,截稿压力山大仟寒畔。但作为潜在车主卫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扮,它和福特嘉年华炬、大众POLO会有多少不一样稍舅,谁更值得购买葡阮位。我想这也应该是大家都很关心的问题豹极。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蟹套撼,以供大家有更多了解桨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噶眷,分1.3L和1.5L车型店节潮,提供5挡手动或4挡自动变速器规哄。这也是国产的第三代威驰车型喝,相比老款车乾讼,新威驰变得价格更低曝诉、空间更大返伸钢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫取,在广汽丰田4S店中销售授保,价格区间6.98万-10.88万元暑令。两者动力系统欠、内饰设计完全相同皆赦。只是外观分成两厢与三厢戳棱崔,配置上有细微差别而已律。好了灵翁,我们就从外观开始说起薪。" "  导语核:在新能源汽车研发领域匆倒,比亚迪一直是领跑者搜晚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车当保。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啸辖透,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闷毛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扯,能够开发更为节能搂澳、环保的电动汽车产品缓,实现性能的提升和普及应用残。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沸蒙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筹车。   历史上鄙权,秦灭六国愁湃,结束群雄割据时代茸汞,统一中国髓氮,开创了历史的新纪元鞘剁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆复,势必证明其在以下六方面的实力败泉碴:   一糠豆、比亚迪秦到底有多快兼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示攀翘蹦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒断间弊,23%的车型在8-10秒磁,17%的车型6-8秒裸,仅有8%的车型小于6秒虑痰呸,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚂。今天暑截苇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔫揪绩,秦百公里加速为5.9秒秸,而记者实地测试时沤碱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒危邵掣。   跑得快自然有其道理李赔,秦具有“双模”动力然饰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傻,在混合动力模式下抢兽骨,秦能爆发479Nm的扭矩示何课,某种程度上可以与那些超跑抗衡踞笛拾。 二沪宏、秦油耗到底有多低蹬凳抹?   根据国际标准测量核算邪币长,秦百公里油耗仅为1.6升陌绅典。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锭噬翘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谢杀,纯电动模式时仿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苯杀肠,整车自动或者手动切换至混合动力模式片巾红。在所有模式中孝理,秦还能进行制动能量回收撅昧,即电机向电池反充电朝汲侯,每百公里回收2.5-3度电诺价搏,可以多行驶约15公里结犊。 三拴熬、秦充电到底难不难盗?   一句话回答麓:有三口插座的家用电源就可以勉勒醋,就像充手机一样方便秆呢。秦的电池容量为13KWH孝容科,可通过220V电压亥百,3口插座痢,4-5小时充满电腺然硷。秦随车附送一个智能充电包攀撕涟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖髓。   四双潘写、既然用了大量驱动电池揩改测,到底安全不安全?可靠性如何忌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池次、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邪。单位能效比顾咖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庭夏。但是安全稳定性方面则恰恰相反粳篇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擅尘,是目前市面上最安全的驱动电池希傅侣,没有之一亥。   可靠性方面负,据比亚迪测试诵钩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑长虐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寒巴,业界罕见酵坡。电池电芯甚至终身保修呻埠。 五把、秦操控驾驶会不会很复杂娘梧摔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贯炬枯,习惯之后甚至更加简单祟惯接。新增纯电模式仪控驾驶几软,更安静翁解翟、更节能胸够凑。   六团幌、电池组电用完了如何行驶呈锯?   据技术人员介绍垢降肮,秦本身不存在电用完的情况膛什。电量不足时权急,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翘纹疵。   此外停洽惫,行驶过程中娇魂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量开,并储存到电池中潞触姥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汞陀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斡糙天,其次是QQ me蓖憋,PT漫步者之流释肌,当然还不包括那些“只识其样汕敞铂、不知其名”的人群墓嫡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帘己,它也是双龙汽车最具标志性的车型补杉缝。在迎来双龙新柯兰多之后父拆,就在近日么广唬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奥罕图,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瀑铆,但却让我们可以由心发出这样的感叹细,爱腾终于正常了悸辈。   从推出2011款爱腾至今绒玛,已经有近3年的时间涵捻陪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乡闻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弥速庆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事性巫幂,伴随着2014款爱腾的推出渐笆碗,有关于这款车的一切程,也自然成为历史递梨,被我们封存起来侈。全新的家族化风格设计亲墙窜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驴校。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部许,与新柯兰多相似的样貌师节,让新爱腾不再具备专属性砰。没处前部细节的设计刃,都是那么平易近人欧,平庸的再没有任何特点技棚铂。可能人就是这样残的,老款爱腾在售时辟,人们总是说这款车有多难看乳,有多奇葩实籍携,但当它真的成为历史后孺,我们又会感到缺少了什么踌妊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扭,但还不至于让它从中获得什么优势耽,车尾部简单的几处变化阔莎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勺脚硅。现在在大街上竿虽吃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的割,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雇。   本文导航" "   这年头在路上跑着筷杉课,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼另。各大厂商也为了满足多数国人购车理念龋,把自己造的车不断的加长似铝,就算不加轴距也得把身子给拉长设苹烘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猩卡、大型车上钉盟顺,感觉有些资源浪费规凶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车危午,“L”的作用才更加实际航豌荆。当拿到这辆YARiS L 致炫时纽千,小惊喜了一下加氯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棱粱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吴始芭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛔、大众polo奈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伦。目前这辆车共有两款动力疾、6种配置车型在国内上市话绕,指导价格在6.98万-10.88万之间晌读扰。由于新车型且上市时间不长拈跺,所以目前的优惠幅度不算很大跑每董,基本在3-5千元左右蔡蛙。(个人观点魂荒琉:致炫票履晒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孰,厂商指导价为8.7万-10.68万懦,搭载1.3L/1.5L发动机惰梳摔,5速手动/4速自动变速箱静律酱。" "   曾几何时茂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褪稀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象册钦溉,但却没有获得国内消费者的认可船戮穆。如今闹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墙材觅,其售价区间为15.48万-21.98万元跋去弗,相比老款车型有所降低偶食。另外剖抗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耽碧,并针对柴油发动机进行了重新调校火佰诬。下面就让我们通过试驾体验墒藏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韧屏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擦邓铜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘸粉楞,并采用双龙全新的家族式设计驶双腊,整体风格与现款柯兰多十分相似焙侈堑。然而堡灵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闹海饶,其车内布局依旧与老款车型保持一致豢斯,略显缺乏新意厘。   小结赏: 相比老款车型来说刷点修,新爱腾的外观变化令人欣喜毖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光功换,且双龙全新的家族式设计的确更显档次全。不过泵叙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凯藉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纤毯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桑。在海外市惩吞饭住,新逍客提供3款发动机李,配备6速手动或CVT变速箱肋叔掸,在英国的起售价是17595英镑喘稳茨。与现款车相比娃冗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计愤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处募孙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孙侥协,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篱挠弓。 ● 外观介绍沏纯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纷:宝马2系Active Tourer渡辆珊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吃输,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肪?车展上的展车给了我们答案改返蔫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碑,而在正进行的2014日内瓦车展上购衬违,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惹地。和两厢版一样苹拉,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶新剑块化平台打造饺惯,造型新潮时尚吵赖,细节设计则突显旅行车的元素附衫纬,保持一款旅行车应具备的实用性饭。据悉川,该车将于年内率先在欧洲市场上市佰本陡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位形码,相信国内消费者很快也将与它见面风。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梳逻肖,全新标致308的旅行版如期而至艾。从整体变化来看踩赔,它在保持旅行车实用性的同时哥,将重点放在外观揣散、内饰的调整以及配置的提升上毫,新潮的设计更是让人眼前一亮膝岛茅。在我看来法眷,它的变化是非常积极的为。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唐磕,现在它要做的就是尽快进入国内物辑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芬:   静态评测    ?   更多精彩内容吨维难:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑库蛔乒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界固,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刊狈笑。早在上世纪五六十年代强,Citro?nDS就用上了可变悬架烫毖夹、随动大灯豌锹茬、转向助力霸绷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朵弦,加上极为飘逸的车身设计回惊埔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迟技,2011年长安标致雪铁龙成立凤歉,到今天我们测试全新DS 5LS竣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梁弘吠,音译的中文品牌名念起来很接地气淬徒:长安谛艾仕枪泄搅,有股莫名的喜感困,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晃辛,是台正儿八经的三厢车奔亥酮。   ●外观策汗精:考虑国内需求宛开,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前常,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5福,后者里里外外都显得格外前卫昂龋揩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度布孟鞍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实号趴、更好接受一点教懦喂。当然捶漠,前提是得保留住原有气质薪窝。   在这张全新的前脸上料韭掏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溉宽娶,官方把它解释为“飞翼”牧武,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征似,由于边缘不是那么锐利荤铂江,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翅懊,接受起来没那么难霸斑沟。   车身侧面和尾部看起来很饱满络、匀称亩韩,其实我个人甚至感觉比车头更好看伞烯洗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浪凄瞧,厂家说这是做完市场调研后的选择牟韧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西函溜,想想也不无道理去,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歌,与其后期车主们各自琢磨烧毋,不如原厂直接把这事办了修。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冉毫:下文简称新阳光砰港煞,以便阅读)脑素辞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菊奔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铆荷吧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浮贾。现在它不光新潮矫红,还进一步提升了性价比那灯脐,为与定位相当的大众桑塔纳铺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荒稻。 外观缎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糙态敖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感皮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辜赁非,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惩,达到4456毫米糙俗疲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平版。    此外苯仕淌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诉,由于在东风日产的产品体系中搜疯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鼻裴魂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些馈嗣速。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搏济,我已经身处呼伦贝尔牙克石能嵌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脐。尽管天气有些寒冷挟瘁镀,但此刻我的心情是非常愉悦的废模,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渐盼檀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感技。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玖龟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馅娜,当然我也不例外梳。这次除了911之外步磐阔,保时捷还带来了Cayman十、Boxster瓜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型对富,让大家分别体验RR(后置后驱)寞、MR(中置后驱)乡虚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谩纺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劲但攀,即使在这样的冰雪路面也不例外枷晌勉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毖畅。在练习漂移之前博,充分的驾驶培训是很有必要的缕冷钡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救譬。   ●车辆失控该如何挽救兢码蒲?   当车辆发生转向不足时矮传,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晶,稳住方向并且慢慢回正处熔哄,切忌继续打方向辣秘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郸废,反而会加剧转向不足的发生没络袖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贫。对于一般人来说逛,应付转向不足要更加容易一些钝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巨,而转向过度一旦被合理运用啥持吭,就能成为过弯利器拈,也就是我们平时所讲的“漂移”第沥淳。   ●如何才能实现漂移沤?   要想在弯道中实现漂移古姐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旁倡虫。针对这次的车型以及冰雪路面桨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姬虫:   1喝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)催策窃,我更愿意称之为惯性漂移过弯镭下。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雇、甚至小于90°的急弯簧壕朔。 ? 『以上为PPT截图剿,分辨率有限川阜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度换竭菱,然后反打方向炽新,稳住油门漂移过弯脸。例如在通过上图中的右弯时社,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旧糕,然后左打方向晶,紧接着再右打方向弯换默,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肩孙,别慌扒笺户,这正是我们希望看到的塑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秀降溺。随着车尾横向滑动的产生捐堕氏,此时驾驶员应该迅速反打方向略厢,让前轮时刻指向出弯的路线疏狮谈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度热喜忌,随后在出弯时适当收油并回正方向坷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逼帽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向推惫匈,方向盘转动角度都不宜过多淳夹,最好控制在90°以内弛。其次油门动作务必细腻斯莽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系本徒寄,给油则会加剧侧滑剩贿泵,收油则会减小侧滑角度躲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叼槽程。   2涤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赋袜卯。   适合弧度比较大的高速弯道芭。 ?   当车辆高速入弯时汉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伸番坑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忿。当车辆开始侧滑之后花,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转记瓮,继续维持横向滑动礁,同时反打方向控制出弯路线巨宿杜,之后的动作与第一种方法一致鞋挎。对于初次尝试的驾驶者来说逻萄,如果入弯速度不够快也没关系怪,你可以直接省去刹车这一步骤硼泼,在入弯时适当地轰一脚油门绰乌邯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秤赊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兔浪蛾,并综合运用牡戒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了橙。例如在紧急督贺搪、高速的连续S型弯道楷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拭轰淋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隆,从而划出一道完美的漂移路线封醋典。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踩?AE86在高速S弯道超越RX7畴送,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胎。   当然卵滇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型博闪佛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盾碘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器平、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碳,驾驶员只需控制好刹车刑默帽、油门以及转向三者之间的平衡即可髓泡卤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距害桥搞。   然而即使是这样龟囱渐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的救雹僻。冰雪路面凹凸不平壕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涩湾怂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忿绒,所以技术和心态都十分重要喀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苍境火,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赋圃。在这期间腾艾娟,沃尔沃创造了无数的第一电虏,也赢得了不少的辉煌成绩龟,当众多车企迎头赶上之际旧捅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肠椒,并将其命名为Drive-E磋统。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甘眠朴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带害晃嫂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命联秸郡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啼刹唱,实现了靠背调节和腰部支撑闪。 1967 推出首个后向式儿童座椅隙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雀,将有害废弃排放降低90%以上会。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狭藐建,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痴耽快。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仓抡,有效减少或避免低速追尾碰撞铜党。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峭饺,至此安全范围从车内延伸到车外誓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表富故互:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溉巫,从被动安全到主动安全吴,再到行人保护送,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域说农帆,空气污染现已成为最热门的话题吻淬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妥煽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性麓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撕维。   Drive-E是什么 扛熟烧?   即E驱智能科技实,代表Efficient Power(驱动更高效)梁嘶茫、Electrification(驱动电气化趋势)猩、Environment(驱动环保潮流)汞盎旱,从字面来看很容易理解豹,简单来说就是引擎高效化矢然钩,这样一来既可以保证动力性瞳派粕,同时还能达到更好的排放标准固。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弘巨伪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎心。   沃尔沃还将这一技术投身于慕嫒阉粒块化的研发岸停适,只需变更增压器拿游参常块与催化转化器奈と粒块等主要部件贺塑卜,便可催生出一款新的引擎产品绒裴卢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上囤汕,大致可分为4类毋叼,即汽油直喷引擎坎、柴油高压共轨引擎硷,单增压引擎(T5)奸、双增压引擎(T6)存浇菱。 以XC60为例 恨栖丰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓷刀茂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎势桥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堵拘,在动力输出上也略有提升释,其中的原因自然脱离不了小体积木、轻量化等一系列技术的支持吞卫蒙。   此外变速箱方面也有了很大的改观典雹检,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氢寡,挡位的排列也更加紧密怀瓮痉,有效缩减了换挡时间休,从而具备了迅捷的响应能力抹剐庭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埂墟景。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厘圈虫,耗能经济性方面得到了进一步保证来,它将改变城市路况中引擎启停的时机继恫容,改善油门的响应煎唇,空调系统转化为经济模式工作芬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焕,而在65km/h以上松开油门谢豪,引擎还将会处于怠速状态江赦怯。   本文导航骆奔并:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩比牧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位类,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”式磨艰。不过氛间灌,动力并不是我们今天的主要议题啡旱。秦的下盘功夫方面表现如何扭驰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系春恨雀?这些都是我们今天要研究的内容和拢。综合起来温集玖,我们最终目的就是想要弄清一件事囊黎撑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苇桥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”统犯瓷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外派陷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潞。当然彪起婪,由于秦有着体积更大盟、更加复杂的动力系统廉常窜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法托冗,但由于双叉臂需要更多的空间颠泵徐,因此也是不现实的京踌。在材质方面奋墓睬,秦同样表现中规中矩群,并没有使用轻量化材料为车头减重胶滑线,亮点并不多磷茎孤。由此可见稻陌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化失拭串。   不过痰,由于混合动力系统的特殊性井娜,秦也必须做出自己的调整桃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驰痪抛。比如绢川,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面壤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上创纪刃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拒虑写。此外蚊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喝,相比速锐在直径上增加了将近9mm绵郝纽,看起来很是显眼迁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化德什,而在同等材料和工艺的情况下狗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度的抽东,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载府。   另外兜悄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诧仇。与速锐的非全框式副车架不同讹乒尺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霸耐朴,由于加入了电动机和管理单元猩氰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喜潞恨,因此这样的变化当然是加分的救搓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套山,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雌赁陕、振动和声振粗糙度恰吴媚,欲知详情请点击这里)米,是个值得肯定的进步氓粪。此外久,与速锐相同稼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屠,强度更高撑挺汞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力访。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沛催磐,现款咐鸲阃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禄蝗必,不过福特已经为此做好了准备达毖锤,日前刚刚发布了新款副粤危克斯剐。它采用了全新的家族化外观宦皋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佬涉,不过它真正的杀手锏官本,还需打开车门才能发现革。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线单驮超,进一步抢占细分市彻唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型动泵罗,满足那些对于性能有一定追求的消费者敲壁,比如轿车中的S5少、S6饲让、S7椿、S8等等衡。就在不久之前的2013年12月啥桐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韦褐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)够讼唉。 外观郸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丘形脑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懒,可以随时面对那些不识货的挑衅者乒兰。作为Q5的性能版车型瑟抖烂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洽旗,颇为低调躲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化维挟师。 车型图片 基本参数店歪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秘健,特别是车身高度经过降低窍漆课,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm达临,而轴距也有细微的变化沁链。   其实只要细心观察睹瞎恨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陕,除了特有的徽标之外袒瘦,SQ5的镀铬条有别于传统车型鼻疤供,采用的是双横条样式括。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状监辱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沦汹。而配置方面晶布,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醚。   尾部的变化主要集中在下半部分层,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喂媚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汰刺队,可根据行驶状态来改变排气开启程度沮涎姜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派富辽辣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辉啪躬,前者就属于少数派握饰。一个是只有追韩剧的人才懂发炽陡,一个是全民百吃不厌昂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品形,其实上一代车型在国内早有销售猜井,只不过跟福瑞迪太像了思,外观不出众帕丹,关键是动力平平纺童,所以最后并没有收获太多蔷粱。全新速迈刚刚上市密垄氓,售价17.98-22.68万元萌,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓄蜂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了目毫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常武释,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸡隶。通过简单的对比趟项苟,不难发现剿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倪济,名字叫做ForteKoup拟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞧幻,售价17.18-20.08万元啪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焙锤,它承了起亚家族的虎啸式前脸豹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梢,现在看来谈不上惊喜瞄,只能说还比较精致了风劲。虽采用了大嘴的设计戳熄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烹届,或许小女生会喜欢卧壬木。大灯全系都为卤素光源讨,并带有日间行车灯嘶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰委。   走到侧面冒弥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化共抗热,但两门的设计为它增色不少悲逝口,在绝大多数人的固有印象中似承椿,跑车就应该是两门襄狮蹋,并且应该是无框车窗付缔哄,仅从这两点来看荷罕,速迈确实都做到了椭虾犯,开在路上的确引来了不少的目光追随含。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流复袖凶,我们一致认为车尾的设计更为出彩娃硷,短小廊切惭、精干每,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纳逝。除此之外读牧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哭扰鳞,而且排气管口径不蟹砀铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强戏辅猫。轮胎为韩国本土品牌溅,规格为215/45 R17捻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拷斥。   当然颗赡,如果你选择2.0L车型的话上,你所看到的黑色外壳后视镜清、前后包围的碳纤维纹路饰板祁肮泄、双边双出的排气管遍献唤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了珐。" "  讴歌这个品牌妥司捅,或许很多人不是太熟悉雌桶茂。作为本田旗下高端品牌池妈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欺密号,而且在美国市澈卸,讴歌的品牌影响力是非常大的捣蚊扇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力端蔽,大部分都是人们对这个品牌不了解墙录瓤,影响力上不去滴奇,导致在销量上确实不尽如人意蛇寇。对于这次全新MDX的到来匹矾,个人持有赞许的态度悔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尾汗涸,还是那句话涟翱,品质上去了活,接下来就是提升品牌影响力了是鼓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诧瓦,大灯的轮廓更加细长谋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯券蜂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过人喷,但内部结构和MDX并不完全相同桔。雾灯被一条仿LED的光带替代岸,进气中网的细节刻画更加运动救。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长构,侧面造型给人的视觉感受非常低彤铰,这和前后大灯的位置有很大关系壕喷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唾蓄码,注重舒适性苍嚏香。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上劲莲坏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懈浇,而压低的姿态却更加动感鼻谓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尸慨耿。尾灯造型相比较现款修长透,优雅的感受也来自于细节的 设计尖辞僻,但貌似通过我的观察揭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粟缺块。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置去纶,让尾部显得非常简洁凉。   本文导航脊能:" "  2014年2月20日角恍太,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缔玖佛。2014年型奥迪A5的最大特点是剿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹄帝乖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大还涕佳,共有19款车型疆锹奶,售价在49.98万至85.8万苇烘,具体价格如下摧培: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棺惨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别衔涕。配置方面形,也与现款车型相同几脑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牟势。   内饰方面膘,2014款车型也与老款车型大同小异亨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戳,同时门内饰加碾结、座椅中央扶手亨邢、都采用了纳帕真皮面料掀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机核能洽。而2.0排量以上的发动机则保持不变挪捆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赐逞纫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓮拷。   变化一辈彭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荤,在原有的缸内直喷技术的基础之上苔掳,加入了较为传统的歧管喷射灌括,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合括问仑,通过二者各自的优势违,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沙。事实上盎叹静,混合喷射也不是什么新的技术愧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点富衫抖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舅希,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善首。   变化二膜创:排气歧管集成至汽缸盖内茂啸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内额,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凹兽,从而减低涡轮的负荷仑棚韧,提高涡轮寿命虐舒。同时夺失,因为在进入涡轮之前进行冷却句骸,相当于提高了涡轮的进气温度限制澄靡,可以允许发动机有更高的排气温度前陌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赫,同时结构也更为复杂秒士河,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汀拈。对此粮驼,缸盖内的冷却系统也进行了改进馆掏混,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翰蛾。   另外画滇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檄,还有着两项小改动剐娜。使用旋转阀南闲。块替代了传统的节温器猛攻舜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澎篓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制部工。   根据官方消息童侮诧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上品毙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受报糠璃。笔者也希望在应用新的技术的同时穆钡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呈浅。 责任编辑缓:王晨熙" "  A00级(微型车)苏百,在人们印象中这类车以实用性旁、代步功能为主文帆,低廉的价格促使配置也不会太高付密,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熊屋末,一款车的推出打破了这一概念羡,它就是全新奔奔头挂妥,来自长安汽车褥。   感官是人们的第一直觉反应酱姬梯,所以外形设计的重要性不言而喻仑避,为了使人们印象深刻刑赎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逗啦想,道理很简单庆境,日本是微型车最发达的市场率氛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敞罢,在2013年广州车展上梯问位,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羔贬,除了时尚的外形设计以外录欠,在细节做工上也有着不俗的表现谰。前脸的设计整体性很高青豁喀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惺癌说,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怀射。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娄贬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酣秀错,不过这一点在外观上并不明显死经拟,这源于贯穿车身的硬朗腰线牡虐巫,有效将视觉性降低痢保猾,同时搭配造型独特的双色轮毂雇,让这款小车看上去时尚动感仍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰农艇胚,如果仔细比对恼维,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俄。除了引人注目的设计以外拴派两,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摄,具有加热功能的外后视镜烫狄很、15英寸的抛光双色轮毂校公、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磺摄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擂槽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市休,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祷缄。不过咳蒋溉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捻嚏,从内到外详、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辞椒,可以说是一次完美的蜕变蛇宛闲。那么这款新车究变在了哪里两贸?它究竟新在哪容?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm任撮佛,轴距则与老款车型保持一致悔。在尺寸变化不大的前提下毒特,改变外观逛镜鄙、动力泞解搔、内饰瓣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关释毫埃,2月19日这台新车也正式来到我们面前佬,并接受大家的考验蚊倒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碉,但这8条是我个人认为变化比较大的遂率,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颊疏揪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞍荡融,我就有了一种预感彭踏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拴传,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慨。全新X5给我最深的印象除了家族化外哎汰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)京奶镐。首先馈,先说说全新X5的外观夏,“大尺寸双肾进气格栅”检鼓五、“开眼角式前大灯”偿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刺谓坊。    现款宝马3系推出的时候拱粟负,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碌,现如今随着全新X5的上市侍咐湘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诽辟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分门,据悉具匠爸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯托坊。值得一提的是纺肆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苏,给人一种炯炯有神的感觉挎藐圭。    由于新老款车型的轴距保持相同荤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肮句描,反而侧面的腰线给人一种力量感钩,这也使得新车看上去年轻了不少录蛔。细节方面匿,新车在前翼子板上增加了进气口朗,突出了宝马品牌独有的运动基因姜兄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傅贤爽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带风闪,提升了夜晚的识别度肝盾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龚涛纽,降低了风阻系数媚捍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孔燎。" "  版权声明文:本文版权为网易汽车所有棘驰,转载请注明出处芭炕毫。   在2003年寿靖细,奇瑞QQ的下线让这款时尚婚猜掳、便宜浮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活默十,之后短短的几年间射滥苍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惠鄙九,然而到了2006年长安奔奔的推出档,打破了QQ一枝独大的局面荚。一转眼撬栏,已经过去了10年的时间摆刃宋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占价,在这个追求个性翠屎戎、讲究品质的时代虽核肮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流福口庞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牟掳舍,而长安似乎也意识到了这一点劲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镰岸皖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓷?   从厂家方面获悉景逼,老款的奔奔(love)已经停产伸你疥,而奔奔mini则将会继续生产销售匆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纬,前者主打精品中高端微车市澈伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战乓。从定位上来看试划,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些访郡,虽然沿用了奔奔的名字溺,但整车的设计挥咯勿、配置以及售价都会高于老款车型僧。   新奔奔客户群体是谁停冻层?   在很多年前毒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藤,到底是买奔奔还是买QQ盟策问,在那个时候丹掇清,很少有人会关心这款车设计的如何摩、驾驶感受如何喀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具百形肝,省油胃、皮实蔷怂祟、能遮风挡雨就行署倍。   现如今射庐纷,80后黄侧底、90后已经成为购车主力台,这些从小听着walkman赌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妙藉、用户体验以及品质都有着更高的追求目界,因此在座驾的选择上同样不会妥协促。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肯,新奔奔就是冲着他们来的嘿看鼎。   新奔奔主要的竞争车型是戮谰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犬烘纶,但从目前得到的消息来看晦,5-6万元将是其大概的价格区间居糠。这个价位中既有一些合资的微型车睡,也有自主品牌的紧凑型车嵌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车外你雷,比如两厢赛欧啪、奥拓浦泡蔼、玛驰以及低配雨燕等等车型程。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摩稗,产生竞争的几率比较小便锰畴。   外观熄彩:惊艳高琶、和谐哪恫蔷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型化纽架,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胯:高离地间隙讥帽、车顶行李架火皖、双色车身等等拓。没错蚕蜜,无论是跨界罢脖、越界还是交叉车型赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚。不过世间万物汝赶保,徒有其表终究很肤浅纶建裸,我个人认为烂拭亭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旱挥。所以半,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时葛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擞绞匙,它集沃尔沃所有看家本领于一身髓,可谓全副武装嫩醚霉。为了让媒体更好的体验这台车贾甸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高含尽。没有固定线路醚纬旧,没有领队车辆膜喂扰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞋,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑蛋。而在这12天里篓澈,我已经和它奔袭了4100公里雇,横跨了三个省份剖烹,体验了柏油赛道什厩吓、软土拉力吵、冰雪漂移凹吭眠、高速狂奔斡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倦恫钮,当然良竟,最终的结果是撵嵌善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晃论,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僧袖,正所谓日久见人心玫,交友如此脓推,试车亦是如此健碱。回到正题健练,和往常一样币刃,对它的了解还是先从外观开始胖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舍蓖,相煎何太急”这句绝句急,而在雷诺—日产集团旗下畅涣饶,有两款车正在上演着这一幕佳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气测苗,还有这出色的越野性能颅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拳危。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下风店龋,买谁更划算是旗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顽,作为英菲尼迪的顶级SUV啊,QX80的售价高达152.8万踢叔,但经销商处可以优惠16.2万蕾未纪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万难,虽说16.8万也不是个小数目屉。但对于消费者来说酷,一个日产叼泡,一个英菲尼迪檄铺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拣费。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菇缅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV犁诉虐,它的身材绝对够大帆堑漂。从上图的数据来看枚馁抨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丰,尤其是将近5.3米的车身长度请,会让您感觉驾驭它有点困难础纲廊。另一方面膊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蠢疲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戚粒赫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解算但骋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炔洗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褂顺绷,同时也显得异常凶猛事挞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉履操。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脸,整体造型圆润褪刮,没有多余的线条作为修饰蜗罢,但是反而会让人感到车身很厚实柔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糖黑丘。同时注意它车窗的设计梢溅妇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淘崎昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的郸轨瞧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翠羡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狸集。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赖,也没有了那种霸气码,转而给人的感觉是设计很前卫你圃。车尾的饱满程度与车头相呼应着畅乘,丢去了上一代的直棱直角蔑并蓉,饱满的线条凸显着丰满的层次感娥褐。   日产途乐患洗擎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膝顷,虽然脱胎于英菲尼迪车型蕉惕,但途乐依然拥有自己的外观特征且镁蔼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呈毛餐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪亩仆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型味蠢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号收汰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熬宠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爸港,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膜腐豆,成为了车头亮点之一坍扰晴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煞圭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逼慧,这项配置自然是少不了的吓。我们可以找到4个摄像头承,它们分别位于车辆头部壕、左右外后视镜下方和车辆尾部十鳖。以便在停车过程中宪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澄壤,让您更加自信轻松的把握泊车空间污。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头济啸,大大降低了停车时的事故发生嘘。   途乐   通过对比发现男慨霖,两车在外观上的配置基本相同悲收律,差别仅在日间行车灯上庙酣肆,不过随着QX80年款的推出泛童速,日间行车灯的加入应该不是件难事妓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兜雀盎,在相差仅有10几万的时候冒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粉。    责任编辑荒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玖贰衬,除了奔驰G煤、丰田陆巡系列滔、牧马人等诲,双龙雷斯特也是其中一员款,而且雷斯特还是柴油车胜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值此氦,以目前的接触来看犁冒师,双龙雷斯特W表现不错电,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狠碍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呢骄迷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜗庐阀。当然排罐,在随后漫长的几年过后韶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌司密。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涟,该车型最大的特点就是其尾部造型起刑雾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摊,宝马方面肯定不会承认骚霉烽,但从年份来讲诺街,明眼人一看便知碉。   外观肩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谎确蕾,该工作室的创办人正是乔治亚罗乳,不过大师的设计未必符合所有人的审美讨遂忻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顿舒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寸宦膝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煌酿,但为了照顾空气动力学与线条流畅腔筹,雷斯特的车头是圆的青,所以在当时看来有点“离经叛道”拇。   而到了现款的雷斯特W握,这个“小问题”被修正了帆呈,一体化的设计已经是大势所趋忿句私,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肝溜炽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猛毕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别礁槽挺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孺皆堡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辫铝泛。通过车展上的展示逆速,小编已对这款纯电动车型有所了解胆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窗,时至今日倪扳等,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乔童。据悉寥伺卡,之诺将在今年的2月份开始接受预订莲轻,上市后将以租赁的方式面向消费者寞,具体的细则目前还没有公布那,上市后会有着怎样的表现标截冷,我们会同大家一同关注漆抱嘘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柏奇标,简单了解了一下之诺这个名称的由来逃徒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跨型。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狗角经,毕竟是基于宝马X1平台打造慷泥霓,因此在多个方面相似度高也并不为过菠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盯漓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闲死年,其具体的表现如何茎摆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舅取。 责任编辑抢耪娘:沈楠" "  版权声明炉唇:本文版权为网易汽车所有诽,转载请注明出处核。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计和分,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弯露。它们的可见程度心氯陈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苟袭。可见度甚高的两个文字的组合匣烘北,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脱。因此赎惊舱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匠胆卫。哦戮慷,对了箍嫡吩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翅。意大利人的自信恰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筒枯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掇?咱先从减开始说起掠裸。 Q米伯抚:致悦只是切掉屁股的菲翔么寡邢粹?   A川:非也缉翁涟,前脸亦有修改台,整体风格统一涡,协调度很高皋。   我相信Roberto Giolito先生勉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诺毖,在设计Ottimo的时候稳祷,一定会更加从容痰卤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹭慑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思限。在他的心中操钩,应该有着太多关于年轻桑屁颁、活力的理解傻侗,而这恰是Ottimo的设计要点兑蒙。 外观总结   赞江峭统:个性鲜明适克、标配LED示宽灯珊颓闺、轮胎用料厚道   弹炬:低配删减雾灯   " "  版权声明温:本文版权为网易汽车所有试凡,转载请注明出处停。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾农芳,虽然距离现在已经有两年的时间无仁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象誓。而今天浇喉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伸簇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒲,并且还是一台后驱车害绊虹。没错斗,它就是华晨宝马3系锻篮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枯胳费,其配备了2.0T发动机犁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匈贬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悉欣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梆叫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皖锌。不过在今天的冰雪试驾过程中芯拘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赏考。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龄,必须先打好理论知识的基础够。于是在摸车之前检,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搂赣煤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辆驹篙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着板绿殴。 ● 项目一   热身结束了诞社,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节统。第一项内容便是加速和刹车聪超,是不是觉得很简单任磨邯?其实里边的门道儿多了去了觅。   在项目一结束后颊赤敌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糙伞笨。一开始大家相差悬殊迸时,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厩。接下来的项目二会比较刺激一些喀,经常会出现手忙脚乱的情况辨,但只要理清思路按部就班的做呵,想要完成整套动作并不是很难块晶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疤损氯:本文版权为网易汽车所有贯,转载请注明出处斤噬婆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了塑七弛,不过始终都仅有手动挡车型唱琅,虽然目前销量也很出色盛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逻细碌。好在这一短板即将成为历史查,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隶坞骄,新车将于26日正式上市暑锨,我们也于第一时间进行了试驾体验弓钩队。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观楞遍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顷娘褐,在外观方面也有变化蒙签唾。新车根据高低配车型提供两种外观方案捞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憋,而高配车型则对中网居、保险杠造型通申、轮圈和后反光板都进行了重新设计挠。值得一提的是抱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牛珐。   新样式的轮圈非常动感梯,在同级车型中实属罕见栏峨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致面,轴距依旧为2725mm脆。车尾的变化相比车头要小一些撑嘶侨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抚臂限,不仅可以提升安全性雄,同时视觉效果也更加出色岭畔沽。 有态度【试驾评测】堪漂静,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垂忙捶?   扫一扫受删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔡卷,一汽大众全新高尔夫正式上市抢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款居,其中1.6L拥有三个车款疆浮,1.4TSI拥有四个车款睬,官方指导价为12.19万元—18.29万元微。具体售价请见下表颠叼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吐檄俺,但是却拥有三种功率版本渐填,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绦缺湍,因此在动力系统方面位,消费者有三种选择经仟。    我们从上面的数据可以看到傲被,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埔,1.4T低功率版是主流之鸭槎幕ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匪姐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右般胸慧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮躺桂,但是它的售价高达18.29万元疵忱,相对比较贵任嗜狭。    全新高尔夫提供九种车身色彩悼钞,分别是塔希提金宿、唐古拉白揽抡电、珊瑚蓝帛、魅力紫跺、玛雅红侧瓷、季风灰席、水晶银以及深黑和极地白骸莲希。 ①睬:16寸Cosmic款轮毂 ②亲:16寸Cubix款轮毂 ③控第:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吝钩藐,其中15英寸的一款舌布,16英寸的两款卫葱贿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挎叔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掣萎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勺存澄。    全新高尔夫提供标准座椅棱立、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅归,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袒汗叮,舒适版车型则都配备舒适座椅趁蹈舅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咎嘉低。    在材质方面褐贬膜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲜,分别是上图所示的DianDian黑色织物互、Zoom/Merlin黑色织物袱冻顽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唇幻,分别是Vienna黑色真皮冉哦熬、Vienna米色真皮攫烯、Alcantara黑色翻毛皮鲍令霓、Alcantara棕色翻毛皮评。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磨盎花,有两种风格可亚淳ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佳,同样有两种颜色可烟 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拭灵,有黑色和米色两种可芽锨恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惰缚。    在车内外装饰件方面荡,不同配置的车款也有不同的安排朴频麻。像侧窗下沿镀铬装饰条僧抠、双排气管波畏佳、镀铬装饰双排气管寂、动感鲨鱼鳍天线奸函、真皮换档手柄诲葛、科技质感装饰条浪滑挡、金属风格装饰条项悲、碳纤维风格装饰条等等并,针对不同的车款都有不同的配备深,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍位山刊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富江按亲,配备有MKB多次碰撞预防系统薄、ESP车身稳定系统摩褥赌、ASR驱动防滑系统胺淳闯、XDS电子差速锁籍、前排侧面安全气囊叉荣、后部4探头倒车雷达赁沧疯、前部行人保护系统焕、自动静态转弯补光功能等等圃订翠,但是在舒适性以及功能性方面锭砷苔,并不是很丰富诬峨套,但是也可以满足基本使用操唾来。   1.6L自然吸气车款如何芽馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙と谩,它拥有手动时尚密、自动时尚以及自动舒适三个车款回量纲,手动时尚与自动时尚的配置一样悉伍,在价格上二者存在1.2万元的差价尾结,主要是变速箱配备的差异撬。所以在配置对比环节碱雾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呵蛙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痴郡,差价为1.1万元罢。    在配置对比的环节我们可以看到拱,时尚型与舒适型之间的配置差别迹疤,大多数都体现在外观内饰的装饰件苛饺,以及车内一些常规功能方面孩叫将,主要是顶棚储物盒蜂桐归、后排中央扶手陡阔容、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煎堑秆,实际上最有意义的差别在于全景天窗痊湿、后排出风口横雹嘛、蓝牙电话灿、定速巡航陪密睛、驾驶席座椅腰托尚痊信、TPMS胎压监测系统这几项上烩,不过在这几项配置中匪蹋跋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腊,尤其是全景天窗剧翁良。    从价格上看式拌俱,二者的差价为1.1万元达,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亩辱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赴,所以我们在这个推荐环节啼虑详,更多的倾向于低配车款幸柏讳。 责任编辑抬峨集:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倍偿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚷佃琳。它采用了全新的DS家族式设计风格蜂,延续了一贯的法式浪漫风格家,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素攫屋筷。新车基于DS5平台打造煌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机项巨。预计在3月左右上市洁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梳,让我们一起来看它的表现如何瘟揩。 外观寄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帝,却多了一些时尚及科技感洽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆丘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感田私少。镀铬装饰拿捏的也比较好闯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌写。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怂。也表示着DS的品牌走向独立疾糜嫡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型够,有着都还算不错的账面数据吻,车身长度为4702mm蹭微,宽度1840mm耗,高度1515mm.轴距为2715mm行眉。上市后会把目标锁定在奥迪A3瘦罕吓。 车型图片 基本参数诞钉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闻厢腊,除了前车6颗驻车雷达之外钾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玻揣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯密。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰从,从视觉上拉伸了车辆长度讳届,尾部设计了一个小小的尾翼儡缉,尾灯下侧字样表明了其国产身份乐氖洽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头榔料。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方的彼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件反扒湾,真正的排气隐藏在了下面毖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词健殊:高离地间隙恨发、车顶行李架薪独、双色车身等等茹。没错耽供,无论是跨界渴碘、越界还是交叉车型府捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀菩芭。不过世间万物寝,徒有其表终究很肤浅摄沦,我个人认为喝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统价陇群。所以趴辰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扳温,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象额显湿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峦建强,它集沃尔沃所有看家本领于一身弓,可谓全副武装盼。为了让媒体更好的体验这台车博,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高休姥。没有固定线路疯,没有领队车辆迷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天八撤。而在这12天里广窟快,我已经和它奔袭了4100公里搞脆峰,横跨了三个省份仿唇,体验了柏油赛道褥侥勉、软土拉力黎京朗、冰雪漂移寒咸俄、高速狂奔笆摹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搜,当然捻梗,最终的结果是贤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勃绕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戏堵潦,正所谓日久见人心烩,交友如此沦茬汇,试车亦是如此狄疙芜。回到正题獭,和往常一样陈,对它的了解还是先从外观开始绘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羞维邻、多样化是一种趋势徊骇柑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况览纹趁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔫虾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佬袖醛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肌氛乔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型携,上市至今保持着约5千台的月均销量肖毛毖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剖寞并。 外观/内饰对比栓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沃淳份,毕竟师出同门鲍勒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管患窝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯含乃,远看很容易被误会成排气管烈,但事实上真正的排气管被隐藏起来闺笛,整体尾部设计显得层次更为分明街。低配车型配备有倒车雷达涵,高配车型还配备有倒车可视门蠢便。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腊讹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点富彻,修长的车身与宽厚的D柱扭锤痰,加之出色的后排与储物空间项,俨然就是一副旅行车的范儿瘦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镐箔良,它完全可以称之为旅行版朗逸烁。    车身的线条连贯自然禽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观士构忙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孙上。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些登,调整了尾灯的白色灯带位置隧抹坑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惫搏蠢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栖身程,内饰板件的用料以软质材质为主窗嫂,接缝及做工也较为精致捍慧,与同级车型不相伯仲灿咕坏。从实拍的车型判断力擅扑,自动空调丸滥、ESP系统南烷、电动座椅稍揣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挟奉,至于具体配置还有待官方公布椿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凤囊虹,同样是大众家族的传统布局熔,整体的感受都很不错牌豪焚,方向盘剧俯、中控台的每个设计很都容易上手浅,从材质上来说瞬还,朗行是塑料感有些明显的偏,好在其工艺上还是有保证的蛙,并不会有很廉价的感觉荷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后情冻,销量在整个家族中表现最为可观捕。近期昧观办,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唱纹,新车主要变化集中在外观匪,同时针对颜色毁宠、配置进行了调整裂佳,以保证其市场竞争力闭。在豪华紧凑级细分市场中厕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一套便,通过下文的对比分析吮逢菏,希望对有此购车意向的网友们一点参考狈角。   备注搬: 为更直观的进行两车的对比分析差下嫩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贸绰寺、CT200h F-SPORT)瞬,市场优惠参考自深圳市场沥。 车型图片 所属品牌绅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姬侮,内饰做工精细    车身尺寸方面秤沃挖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泰,其他参数均小于奔驰A260协亮呵。从外观和内饰设计风格上看嚎赊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刊侧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后到,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鼻芭超,全车充斥着力量与美的线条甩腹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点编晾,硕大的单条幅进气格栅侮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撅。    相比极富视觉冲力的前脸造型勘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纳,但并没有脱离运动倦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侥亲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衬瑞,同时下侧雾灯造型也有改变吵阔奥,车尾部也进行了一定的改动估假娇,整体感觉更加运动赦签。另外们回,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睹无泥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阑翰,形成强烈的双色反差讥抨锹。    F SPORT车型装备了整车运动套件庇,涵盖了运动调校悬挂捆哨、运动包围戎淌、运动阻尼减震器缕、熏黑运动轮毂梗、运动车门脚踏板圭丰、运动型铝制加速踏板恐、制动踏板汐肌、脚歇板等得泛浚。    三幅式平底真皮方向盘玩俺、红色元素点缀的空调出风口坡脯乱、铝合金踏板烫悸、仿碳纤维装饰条等等苔叼凄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妮喊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颇寿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缉,将方向盘废短曹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圣,增加了便利性怖碗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漠跋穿,分散了注意力姬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缕,是多数第一次购车家庭的首选要求琳视牵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型权。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酪棋且。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型社凉,会有怎么样的变化毙粗戎,一起了解一下安。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爆酣,镀铬进气格栅增加了些许立体感骇疾无,更加显眼的X造型前脸淡承维,迎合年轻消费者的审美裙浦腿。大灯的改动有些另类既柯幸,在我看来接受起来还是需要时间的扇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墓镭湾,新款在车身尺寸上有所调整烁恐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拇凰瓶,轴距保持2600毫米不变暇现稿,相比现款仅车身尺寸有所增加褪。   车尾的变化不大澎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乏氖潮,以及牌照上方增加镀铬饰条浪沫,尾灯造型无变化晒砰掀。实拍车型为高配版本吕,但仅配备了三点式后倒车雷达丧。   新款的15英寸轮圈造型不错差玩辫,轮胎选用优科豪马光巩,规格为185/60 R15奶袱,备胎没有缺失先皋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痘干。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颂,在年轻人中更是屡见不鲜矩兼。在学校要有个性合稀,在单位要有个性腹搔粪,穿着打扮要有个性黔替,兴趣爱好要有个性歇疆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痹?如果你有这方面的兴趣玛撩踢,那么杰德将会是你不错的选择荚。可谓自成一派的它位羌,凭借着并不起眼的车身尺寸衅吐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间另,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炊态芬?还是旅行车矛?或者是MPV奴翰?但这都不是事儿同,只要适合自己就OK挺墓宠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仙蛇培,喜欢接受新鲜事物的他们撮饯啪,正好与杰德不谋而合驮提。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孤朝,此外赦肚南,六座的乘坐空间胁嗅,也足以胜任日常的使用需求冠闲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秃境。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邪?自2013年9月6日上市以后释,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腐蛋官,力压大众途安和马自达5等竞争对手俩佩,它用事实结束了我们的疑问怜吭舱。除了这些垢,杰德还会带给我们什么样的全新体验混,让我们继续往下看汞据。   " "  若是经常关注汽车之家的话级,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生污蜂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廓骑豢。虽然我们这里并不提GTR晤瓣杭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何较蔬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋簿停克斯ST谷灰,令人刮目相看驮嫩。与此同时拒递,在秦身上碑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捐、做工以及舒适性表现上的明显进步抚惶逗。 外观造型祁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钱十,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚷上矮,近年来推出的新车型如速锐材匡焊、思锐以及大家眼前的这台秦骄伐长,都可谓一个比一个漂亮空酸伐。就以秦来说凳戏藕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矾僵,很是亮眼酥桂必,同时也营造了较高的前脸识别度肉。   车身尺寸方面徽沪冠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大略捶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平间稀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攀,2670mm的轴距表现则处于平均水平坑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亲轮颓,其整体感觉与速锐大同小异宋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯番俄冲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戌赐垢。无论白天还是夜晚蔽关酷,该车的车尾识别度都非常高喇。而且内部的光源陵豆敦,除了转向灯为普通卤素灯泡外煌,示宽灯零袒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辫霜。   充电份酿娇、电桩安装及质保/售后介绍扭丁齐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钎小,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剂粳瞎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踏磺惕,据官方资料介绍艘,充满一次电大约需要5个小时左右伺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)施。   同时好粳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谦狗谅,虽然价格并不贵瞪忱咳,大约在6000多元试继,但对申请人有一定的条件限制诡畅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楼藕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仇坏栋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幢。当上述条件都满足之后淖胶猴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粒,如果一切顺利橙,最快1个月内就能安装到位并通电使用商叭径。不过目前刹苗敝,秦还不能实现快速充电讲袜杏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫡构,只是目前还没有这样的配套充电设备彤趴侨。   针对秦的特殊性邪槽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唱脯硷。其中痢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全动,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶类,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旗童氦、绝缘手套和护目镜等设备霖秋,并规定在检修车辆时必须两人在场洁卸。以防车辆万一发生漏电地多,威胁到维修人员的生命安全喊殴。   与此同时撑灭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贤芯黄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赣炒缝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型类,整车质保为6年或十五万公里恍嚷拦,电池组为10年或二十五万公里)耸徐。总之虫盲,从专设的维修工位哨妓驳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期履,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粟,而对消费者的购买更是一种信心的保证涪飘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涤,中国汽车市场刚开始发展冒坟弄,市面上可供选择的车型可谓寥寥翟母,在那样一个年代还冻聘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寇受,并且在之后的相当长一段时间搅,人们心中仍对它们有深刻的印象篇护壤。时至今日歉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奥,在数年激烈的竞争中拾唐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锻。这回秽汕惰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汞避,我们也借这次机会为大家做个全面对比顿患复,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菠:外观内饰(包括设计和做工)黑休醛、配置入捆放、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炊、储物差捣救、油耗葱剧堂、驾乘感受愧厢星、加速性能寡、刹车性能裂。同时陋谜牡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别每伪溺、同价位车型的什么水平负膳蚀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椭兰蒋,目前约有6000元左右的优惠拧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箔紊蒙,在优惠方面差别比较大嫌饱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壳,根据论坛中近期的提车价格铣莫恒,9000元的优惠还是有的绘熔薄。目前橡勾,两车的售价依旧属于同一梯级廷颅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擂需,只是配备了卤素大灯及雾灯寡,透镜谜、日间行车灯这些都没有兼武乔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犁翁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怖搬,因此我认为两车的配置可以理解洛逗帛,符合同级水准诵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比写施墓,两车的各项参数也处于伯仲之间湍搅,差别在6cm之内尸淡。在车内空间上和坷,两车的表现也很接近刑枪凌,我先剧透下吧辩,结果可能跟你们想象得不太一样蜡奶。   相信看到这里脓酷,大家最担心的就是如果车辆没电森贫,后备厢是否还能打开的问题槽。捷达看来是妥妥的没问题盲松,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑券,它的后排座椅靠背可以放倒吭阜,之后即可顺利从后备厢取物订必贺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刻。   在倒车辅助上淀,捷达配备三点探头瞎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阶吕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瑞疮撬。这里多说一句荚陆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邪溶,让人觉得很不大气改,并且低于同级别的水平筹洞沟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勤,舒适型也可选装倒车影像扫竿,比捷达厚道一些虚颠迟。从普及性上看归,能够达到同级别的平均水平枫骨,从功能性上看哄侯魄,拥有倒车影像的它则高过平均线了层,给好评嫂巳。   两车都是15英寸的轮圈论,造型上也是各有风味佳,轮胎宽度也同为185mm潭宝。从售价上看匡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冒肺涧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靡耪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澄勤段,让我们在后面的制动测试上见分晓哥朽帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显错,借着中期改款的机会抵对星,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胚铆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曹剁。应该恭喜它祈淑修,至少在我眼里壤,它确实达到了自己的目标肋脐。过往凭借动感的外形赶啃五、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它取,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陪尺耐。   只可惜惫陇澄,刚上市不久的2014款起亚K5伺米途,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择努筏呛,而且它们的价格都处于K5车系的高位冬强,受众群体并不大兄络。前段时间面,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仿父,并撰写了《起亚K5购车手册》工扁。文中梅斜泞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糠极豁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黄残。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胎。自从起亚瞧寿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后社沛,互用研发产品的例子不胜枚举卯琶存,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度接。该发动机的最大功率为245马力颂、最大扭矩达到350N·m疾,账面数据处于同级别的上流水平孰缺嗣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柬膊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溺酪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惭拨。   在涡轮增压桂、缸内直喷等技术的加持下坦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卑弦,并且一直持续到4000rpm蛋。得益于涡轮介入较早距愤酷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间素怖,而且它的油门也调校得比较灵敏惮摹。在实际驾驶的时候龋,可以感受到它的起步轻快自如冈涝彭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偿牧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些募澎巾,但差距并不像数据相差那么大抒漏。在整个低转速区间囤,它的动力输出不算直接渴仆迪,缺乏一点活力奴漓,给人一种有劲儿使不出来的感觉储沟关。   于是衡吕,我把油门再踩下去一点踌徘习,动力突然来得很快芯紊痉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然排拌,毫不费力卉,而且可以感受到车速达到120km/h时肚,发动机还有充足的动力储备参奥怖。它的中段加速能力让人满意躲沪,虽然依旧缺乏一点活力嫡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墒撬。   还是差点意思寺诉碌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撼空效。于是泊夹奢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厦,6速手自一体变速箱切换到手动模式疽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拳稿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲸呛围。它的油门响应足够快潜,发动机的动力输出得到更好的释放讼参,方向盘的反馈也更加扎实颁薄颇。除了SPORT运动模式外挟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式含,运动特性从SPORT创其孔、标准到ECO逐渐减弱教参剐,驾驶风格也逐渐趋向安逸卞得。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘦,平顺性极高赌辱,而且动力的衔接也让人满意幢玻毙。若以80km/h的速度巡航甜棵链,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航低寡晶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尼踌,对于燃油经济性的控制也让人满意聪据。同样值得表扬的是降挡速度殊,在中段需要加速的时候深踩油门幌辣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尽苏,而且换挡冲击也比较欣仿邸,不会让坐在车内的乘客感到不安糯。   前麦弗逊乒、后多连杆的独立悬架底盘结构颧,在调校方面仍然有很大的提升空间毒石。它的弹簧足够硬涪努泄,但是减振器的阻尼不够大荷隋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底混萝封,会有细微的震动传到车内促,以稍微快一点的速度过弯贾奢糕,车辆的侧倾会比较明显痛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抖飘起。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埂,舒适性让人满意谱,但如果需要激烈的驾驶的话犀磺,后期对悬架的改装很有必要既哪款。   它的刹车盘相应加大了尺寸谁歼,刹车的力度足够醒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性群韶。具体表现是闺肉,刹车踏板的前一小段是虚位标,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卧,制动力度会突然加大估,需要一点适应的时间藤普怪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淮辑继,发动机的声音殿百、振动都非常小邢。然而绊,在速度上来以后攀俊劣,噪音的上涨速度也很快守帽舱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湿辞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邻舌。   我得承认撼半,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偏派,但在起步和中低速行驶的时候刮俄屯,动力参数上的优势并没有完全体现出来焙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裙耿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脸。当然诬剂权,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型噶氏陷。另外钨琼,值得一提的地方是伞趟,在动力提升的同时锋建,它还加入了行驶模式控制系统磐剿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妨苛,它的动态性能相对有一定的提升缝,开起来也更有活力和乐趣矮境努。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兑脊酚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缉,只有手动版车型销售竣漏,导致产品线还不够丰富青错斜。而就在去年11月竟,海马M3终于推出了CVT版车型疯,7万-9万元之间的售价谢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒙笑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缄卤入、逸动岁瓷、宝骏630以及启辰D50等车型泼突,竞争还是比较激烈的雹蕾危。作为一个后来者菊体,海马M3是否有足够的实力立足埔?下面我们就一起来看一看翔。   动力绅氛冈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芬夺,其最大功率为82Kw悔,峰值扭矩是147Nm糯斜巢。从账面参数来看角,可谓非常出色桃炼,一点不比合资产品的数据差砍。对于一辆紧凑级轿车来说鲤幻腿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尚抬。    开起来的表现潞累,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惶薪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兼壕僚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹋,如果想要充满信心的快速超车躲按需,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颧。    我知道会有人问默床戈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肃奶?说实话沥疽胖,我觉得大家都没什么区别淀既,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盾残,也是低扭不够强拢摆,需要靠高转速来增强加速能力疼猴。    可以肯定的说瘫倡,除非是加上个涡轮增压器舱烦。否则的话屠棉,这个级别同排量产品之间的动力表现墒理驶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伙。我个人觉得缆,这只是消费者们需要认真衡量的一点纲凤,而非全部负扣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在多,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柿,动力传递平顺连续的特性笆,有效的提升了整车的行驶品质感就缴晒。顺便说一句蔡灵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外统寐,这也是比手挡车多花点钱的好处蚊。    深踩油门时焊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堡咳,来保证动力响应足够顺畅蔡毙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遂怕。此外亲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撑竟桅,功能性极强举。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汀武,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嚏任效,g值才开始达到最大的0.366g徽肩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竣柯辉,此时车速大约在30km/h左右衫抛氰,达到60km/h用时5.24秒申颁,冲刺到100km/h用时11.45秒皋船。    接下来看看海马M3手动车型圭,在加速到2.5秒后筋,车速已经达到了差不多40km/h惟翅诽,达到60km/h用时5.01秒灿辆隙,冲刺到100km/h用时11.28秒两,比CVT车型略快夹钱。如果不较真的话俄,可以发现二者的差距其实非常斜 ,相应的在日常驾驶中其实也一样耙锋秋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腑攻楔,就这个成绩来说投膳联,它的表现只能说是非常一般瓜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荷膏谰,它的表现就算好多了碱歧。 责任编辑奇嫉谷:沈楠" "   近日敖努兜,宝马官方发布了新款X3的车型官图屏锋些,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲜晦。从新款车型推出的速度上来看瞎浮冠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浆存。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慕筋孝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彻桓工。    早在2003年囊填磨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喀茎。10年以来凳户圈,宝马X3已经销售超过了一百万辆古,自从2010年上市乖华上,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作那。因此粗火独,2015款作为X3的中期改款奋炮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中算南方,优化后的大灯组造型离睹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰全翔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眉褂唯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版该患,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梢溯。通过官方图片僧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驶取蹈,也融入了宝马家族的最新设计语言呐膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计堂安,在视觉效果上更具冲击力巫。    在头灯部分侈茫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拜竣保,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细广肉。另外溪倍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乒,配置方面它还可以选用全LED光源貌,再加上选配的LED雾灯寡锻私,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琼。    新设计的前保险杠极具力量感疼史,并融合了镀铬狭全、塑料格栅以及金属护板逝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荣。此外尾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荆,也使整车更具个性化风格菱喊勉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敢刨不:4657×1881×1661mm归上,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痛关,轴距也同为2810mm轻菏帽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异里骸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚼缆耍,从车头一直延伸到尾灯的腰线细,让车身看起来更加犀利且极富层次感缅痴普。相比变化较大的前脸凭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刃妨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泻病。相比X5恭博,新X3的尾部更加耐看撅啃触,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奴桐脑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分测,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袄,视觉效果并不是那么给力陛较。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娟,新款X3也不例外怂殴酥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劳铰临、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幢、后部的防钻撞保护装置釜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套繁笆厩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腾梆。此外杉末氰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岛豁扁。该车还可以选择六种车漆氨、三种专有的18骄坎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呸。 责任编辑胳畔漆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弊离:Quattroporte(总裁)烹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搁户苔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV患良戊:Levante雀雷汝,还在2013年4月的上海车展上恫券,以全新总裁平台为基础九忱斤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脸垂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的普年菱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咐电,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迁媳:Ghibli……   以家族设计为本库煌妮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锈,改走豪华中大型轿车的定位材,车身尺寸长溶、宽悸燃、高分别为4971mm羞、2100mm和1461mm啸,轴距则为2988mm猾,直接锁定奥迪A6海、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懂坎牌,且融入全新总裁的轮廓特色哩,以紧实并极为流畅的曲线韭揣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氦。    于是在车头设计上怠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讼涂葱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面任粗掏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狠囤板,将蜂巢状格网嵌入其中糜编奸,且尽可能地加大鹃陵,再搭配角度更为锐利协蘑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畏纪回,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸽溶卜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条活倒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏和咸,所以厂商在Ghibli的车侧父申,除了保留前叶子钣鳍状孔道杏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痞蹄,也师法了总裁车侧的设计巍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型金釜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骄眠垮,另一条线则从前门下方迸出磷澎围,向后朝车尾紧缩哗陛,滑顺动感且充满肌肉感堂,并正好可呼应更翘的车尾设计备解莫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陷导,速度感浑圆天成密版。 内饰向旗舰看齐躺京案,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弛插,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昏璃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同别婆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厩,也把声控湿抵抱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慰伍襄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逼,右侧拨片负责手动升档独巩、左侧拨片则能提供降挡粱并。    此外税笨疤,三辐式方向盘的前方慈卫朽,一样是借自全新总裁的蓝底白字汹、双环式仪表盘耗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歪脚堡,左侧则是表底超过310公里的时速表卞潮痞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕草售,可提供显示油量鹿昂、水温锭蛾赫、挡位与导航指示等行车信息谦垒爸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上习,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宋鹿,告知驾驶者目前的驱动状态乾少。    和总裁稍有不同的中控台蛊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搭彻赫,以及可触屏操作的收音机电台选择勉咎、音源切换勺京、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)供堤、空调温度戳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕博蛇性,空调出风口则移至屏幕的两侧巍,下方则为恒温空调系统调整出风量量板筋、温度与出风口的位置宿,以及音响系统的吸入式CD埂,设计上较总裁车系更加简约掣竟,但用料与配备完全向旗舰看齐拓,展现了十足的诚意伺摊。    较为可惜的是苔面浮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扫筛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刮念,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甭橡酸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搞,包覆性和支撑性也非常出色漆啤。    但是后排方面镐膛、便没有像总裁那么充裕冒,尤其膝部与头部方面凉斤,身高174cm的笔者坐进去后粪赌缺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霸菩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挪汾,也刚好替前慰愁剔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骇。 责任编辑昆玫连:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菊需,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了囤靠突?后来一看炬,哦镰,原来CC是“Cross Country”饯。继续了解发现有点意思付,底盘抬升系撂坤、高功版2.0T五缸发动机堵毫杰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法具青:目前的普遍规律是乱,产品分得越细淘惭泌,总销量提升越明显平。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凤内汞,它的引进珐殿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钦怪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板貉,主要分布在前脸和车尾鳞任统,从外观区分它和普通版V40很容易导。底盘抬升12mm媳菠,这么小的数字对视觉效果影响不大犀管,整体协调感没遭到破坏澳。    车厢内部啃汝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冻颗潦,除此之外内饰并没有过多特别的设计痊。之前我们已经发布过实拍文章博,车身相关内容有详细介绍柑,因此这里只是简单提下要点定袒扒,就不再重复描述了骇败缎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酞赊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肝鼻糙,最大功率214马力丧菊,峰值扭矩300牛·米购垄殊,型号B5204T9卷,是普通版V40那台发动机的高功率版本罕啼,那台机器的型号是B5204T8桨傻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丸碱,今天会是什么成绩渐案鞋?稍后揭晓拒哪。    变速箱没有变化喜敦,依然是日本爱信提供的TF-80SD段,六个前进挡巳猜勾,带手动模式和S挡讥栓腐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT塘埠架,奔驰A级用自家的7挡双离合蚊咯,沃尔沃这台6AT暂无优势葡,目前他们还没有新产品投入实际应用娃输拉,理应加快脚步拘岔。   驾驶颁泄铺:邪恶的S挡    驾驶部分绦,我想说说D挡和S挡的区别靶亨。看起来挺初级的一个话题定挺些,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窟恼。D挡油门响应迟缓擂坞,在激发变速箱降挡之前卑,需要稳稳的饰母缺、持续性的向油门踏板施加压力粪陶,慵懒的降下一个挡位之后华抵,情况有所好转荣彩,动力给得稍多邵读,也就这样何。    不满意对吧娜厢膳?可以把排挡杆向左扳到S挡恳乒,切入“邪恶模式”淡颓邓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)不搽丝,转速拉高1000rpm以上磐阂锚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次济,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哀间黔,脚踝每动一下扩碾,车身就顶起往前猛扑一下白拱赋。深踩油门偶,转速迅速攀升猛钾,跟D挡时判若两人赁眷晴,两百多马力爽、三百牛·米疏玖册,在这个尺寸的车身上爆发出来赂,过瘾卡。    激情过后细细品味具,这套动力总成有两个弱点需要改进科骏,一是怠速时振动大掸刺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贝猾,影响体验;二是低速行驶的平顺性夕委,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颓,1味统捷、2渡雷姬、3挡之间可能频繁切换北臀,动作应该再细腻些煎甩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侗盾屎,选择“全功能”项磨扔捌,不打转向灯就变道惟痉梆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道离怠嗡,回正的力度不斜旧,如果你想在车流中快速穿梭前进坝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争日线,要么关掉方向盘辅助次泌答,仅保留振动提示即可阿溯捣。   绕桩及:比前驱版好玩    除去上面描述的情况硕僚霜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣免墓,在绕桩场地很讨人喜欢巩费同。车头响应比前驱版本积极饲欢呜,入桩动作稍猛凳涎,车头好像在被一根绳子拽着走芳秋势。给我留下深刻印象的是呐何,这款车的极限要比前驱版高太多梆力,特别看了下弊嗅笨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怀。上手容易拷榔,但是需要注意别突破了极限辩慕剐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耽:一旦超出极限篡米迹,很难把车身再救回来赏磕曙。 责任编辑灌吨秃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7附舷陷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颧脓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始委脖吐,就一直困扰着我们的问题临培放。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逆访抛。马力越大的车就越好么师惋?绝大多数情况下答案当然是否定的钝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欣。随着时间的推移纹,我们有机会做这样一个有意思的选题槐。   让我来说明我要做的事情娟茄信:我们有三辆四门轿车坛本,合计拥有1657马力伙鞘。看起来确实有些夸张旧附火,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洼欧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多硅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喷罢,但是这个570马力的怪物一直没有车售监,直到我们完成这一特别的测试一周之后卡侩。我们只能使用520马力敝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo份嘘挨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驼谋湘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣范。   另外一辆是全新的奥迪RS7跑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎录筋,拥有560马力的出色表现煤梢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绢态,在K&N工作室的台架上停,它的轮上功率达到了479马力另。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中面赋锻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锋贸电。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咕违,用以获得更多的功率输出碴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翱蜜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力囤私短。即使按照宣传中给出的数值救森,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG径兰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惺策,它的轮上功率达到了541马力菲扳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力女狼。   另外还要说明一点荆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擒旱岔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本去,不具可比性陈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潜氛。结果很令人意外鼓庆赋。两款加速最慢的车型窖忿浅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h京。当然最慢是和RS7相比较而言的部继,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谱粕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柯弹伶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弦,但是还未打破我们以前的记录适矢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熊蔫糠,说它慢更像是一句玩笑话娥颓,这一成绩实际上已经快的吓人了挎。奔驰则要更快一些杀琶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凰,冲线的速度也提升至197.5km/h饯矮。冠军仍然是RS7的逃哗孙,它只用了11.6秒挖翘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苗。奥迪的冲线速度为193.8km/h虫婆肃,虽然不及CLS63 AMG逆呛事,但赢了就是胜利聘沮。   123下一页 责任编辑厩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后会,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兴誊犀、运动和科技气息了鞠幢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狡赋驶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机誊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓜掠杀,主动式车道保持和自适应巡航功能顽,几乎能让驾驶者也变为乘客豌,高科技配置更加丰富揉磺倒。    于是客伍朽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顾肠破,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舅懒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受橡艰矩,在下面的文章中有详细介绍寸哦汾。此外柔唐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章封。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道河澳、残破衰败的路边小屋陵鼎脖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律光,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富车,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玫扰。身处如此糟糕的环境炕,却并没有让眼前这个出身自底特律纤、土生土长的本地小子屈服怜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹬锰讥,但只有经过一番试驾体验之后凑家池,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力世推匹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舵萍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纠瞳蔚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邓盯矛,同时两侧向外延伸与车灯相连能信篱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霜姓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钎必,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煤矮狠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓶。   尽管是低配车型哨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冯反,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)节恨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崩夺次,它基于D级车的平台打造恐脊蚂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条示拾陌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK难,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体储芯,不过从近几年的趋势来看拼姓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型献,至于其中的原因九,从这款车中也许会找到一些答案节筋峭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娟骸浅?   GT阮抠钩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猾彭,维基百科将其解释为具有超长续航里程荆锈、拥有强劲动力肖翻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茫蕾。可能一提到GT响茹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车噶仇,其实则不然陪哦,GT拥有着明确的划分准则怪欺赐,举个例子来说荆济:拥有着标准的后备箱脾小甩、配备V12发动机并且内饰非趁钒希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缮嗜侧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”认篡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吩途屑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看参暮波,这款车的确还真有点GT的意思餐鞘。在笔者看来黑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秆兢荆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉截,最起码第一印象分已经拿到了胺舵。   5系GT是采用7系平台打造的桅身垢?   5系GT的轴距为3070mm盎川饱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喇面海,从前双叉臂鼻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔬恋喇。厂家表示闯磨鹃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泼,其在外观瘸、内饰监、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乱梳。   5系GT型到无朋友谐?   谈及5系GT的竞品定,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞪撩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位背圭喀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顾培。   外观舅垒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稍哀瓮。风云2(详情)坡、E5槽崎凭、A3以及今天评测的这辆E3偷蒲帅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藉妥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垦苏琴。从这辆奇瑞E3(详情)来看税病少,外观及内饰都有着很高的原创度唾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霜。这让奇瑞的产品线更加丰富合土抵,但也让消费者选择起来有些头疼紊。 外观歌村戒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婆郡,但外观却没有去针对青年人的设计胜淌衬,前卫此、另类这些词汇应用不到E3的身上烩攘,车身也找不到多少运动感屉船桥。不过它长得却很容易被人接受牵扭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斯恭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看科,E3和E5的外形稍有一点点相似困凹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伍酮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拓提教。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慑捣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高算,而且非常容易被大众所接受督。不难发现糖歉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斧反淬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惟渡阶。艾瑞泽祭搪、瑞虎5腹弦,单从外观来看都会让人眼前一亮螺狭。借鉴是好事挎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快技肃鞘,但不动脑子的照搬实在是说不过去惋碘蔷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧市秽雹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膳笨,作为最会制作小车的铃木来说馅惜,雨燕可谓打开了国内的市场炕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代曙屯,新一代的SWIFT迟迟没有引入文。而就在2014年1月18日颅把屎,铃木速翼特在国内上市底奴挖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版传荚蓖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歇钾汐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏权。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕还,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲍澳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聊椭,速翼特运动版采用运动风格打造马。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm魂东秽,轴距为2430mm蚀泻。由于基于新一代车型打造酬汝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卿卧,轴距也加长了40mm暖棘控。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚故,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菠畦乏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莱布,包括中控布局核、仪表盘矛才锤、方向盘等造型均有所更改劲。此外标屯阮,配置方面新车配备了ESP怠、自动启停系统谰、USB接口伞、运动座椅等配置募苹。CVT车型还配备了换挡拨片灰樊,满足驾驶需求尼险。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袒柬。真皮包裹自不必说凭桨孝,3凶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秽咆词。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凯。不用和别人比萝,超越自己就是最大的进步济。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跑疟托,其最大输出功率为100千瓦士,最大扭矩160牛·米屠堂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT套,其百公里加速时间为8.7秒题惺痪,最高速度为194Km/h遍酱绷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喂忿础,相比之下乐趣少了很多犯扦颂。 免责声明洼磷砰:本文仅代表作者个人观点冬哀缅,与环球网无关内碾什。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏扮霞,对本文以及其中全部或者部分内容挂、文字的真实性阀四荚、完整性躬、及时性本站不作任何保证或承诺粕咎道,请读者仅作参考发搜,并请自行核实相关内容纱曙汹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冻犁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狄,引起了广大网友的质疑纪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验级挫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汀。于是易车网本着服务网友的原则祥敢刀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测观,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侗缚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘲财橙,您便自有定论街福。   体验者介绍    前排体验者汗涪:辛毅 身高迫肪突:178cm    后排体验者笨漠须:旭子 身高浇:177cm    Ozel 身高拟购:170cm    小娴 身高嵌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桅泡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懒谷撬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骏,公平公正公开地来一次大对决喘兜撅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囤暑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拜善。所以不得不承认席恭蜂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上申。    事件回顾估:    说干就干宪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捻恫怖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作朝实栖。根据易车网后台数据的统计来看镀,持以上三种观点的网友大有人在焦费,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腹。尽管是为了对比三者的公路性能那,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挝胖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顾。    测试车辆堵佳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撩斜,奔驰已经尽力了肝疗澄,我们在此也由衷地感谢苔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题先尽,告诉大家改款前后的差别磐辛坑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巨盲。因此我们也很负责地告诉各位网友料,目前除了易车网榷味,其他媒体对于新款X5的评测拷腔,都不能代表日后国内在售车型沤屎。第一辆中国版车型为xDrive 50i胖趴疾,加配M视觉套件舅图。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澳似,我们无法借到官方提供的车辆挪硷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莲袖秃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狙梢豁。    测试场地鼎蛔涸:    乐驾赛道全长1.6公里册,共14个弯道煎,最长直线段270米嗽收,赛道宽度为10-18米秽哺,视野开阔糕犁施,无障碍物渺。赛道两侧均为土质路面庐妈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玲,大大降低了安全隐患泄帅巢。    测试人员鸵炮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兑,却要替土豪们操心买什么车蠕,这件事听起来真挺可笑惹戏,因为我实在没法揣测土豪们的心理途。如果说我还能理解花五十万买大切唬癸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旦,代价是要多花一倍的价钱如霜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涤谁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肋。不过因为坐的比较高汇,速度感不如那些贴地者强烈夺,还没怎么着呢就破百了猛链雌。这大概就是SRT8的魅力酥菏,很难说值不值得了。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辆弗程,车内的配置也都跟2014款大切非常接近把粉,跟改款前相比还是升级不少锌豹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到燃计煽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系松尾,SRT是JEEP官方改装部门搓,这种改装是全方位的奔,包括内外套件加强剂,以及性能方面的提升勿啦。SRT8就是高性能版的大切诺基尽拖悍,主要提升是外观套件晚、及动力系统蔼梆、刹车系统噬埔、行走系统等方面诫屠磐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸿,6.4L自然吸气HEMI发动机播,搭载采埃孚8速变速箱垂返。   SRT8为公路而生伎,所以公路性能是它的强项钳悲俄,不过Off Road就不是特别在行了掇闷沥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影联。 ② 跟之前的SRT8相比情苇动,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的僻拢,所以科技感和豪华感都提高了不少贡辨,跟换代前的SRT8相比空媒榔,升级的部分都是实实在在的岸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逢镐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枷遂。  ⊥硐③一百多万的车誓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓶蚊,再挑上百万的车的刺都肉鼓,好像有点吹毛求疵吭钎。首先悬架的设定非常的运动蛋,即便比较温柔的驾驶方式筏缕惨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脊残,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车风郝,大切诺基SRT8并不是一个非成ゴば纾合适的选择但,尽管动力非常充沛搬碍酱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沛悉杜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漓瘫炬,但好歹SRT8也一百多万了闷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响码。不过之后我们也释然了拟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滦够澜,但经过数个媒体的“蹂躏”朽捎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胚,有点异响似乎也算正常何撵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基你堡炔,请点击下面的图片进入试驾文章连咖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殊儡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争解俏梳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镰保。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巨驼抠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中华。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涝钩竣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熔卑,还是老套路宿无麻,直接切入主题鸥畅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肝骋湍。 动力对比够:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炬籍,看看英朗GT的表现如何吧垂。这台发动机的最大功率是131千瓦耪沽迁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来椒牵剁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抱,当驾驶者在需要全油门加速的时候牟,为了获得更好的加速表现汇洁幂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叛。对比发动机账面参数来看轿,最大功率118kw舅豁闲,峰值扭矩250Nm面喝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜革屠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骸测忍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薪瞳。   至于传动系统方面荆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墨潘痊,都是目前该级别中的主流配置谭九,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现箩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢图廷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器那峭翁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邦绿墩,比如高尔夫6欢乌图、速腾等曙降。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镁酒幻,从而起到提升操控性的目的憨儡抢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架紊温幢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上担稿滇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接教陪,但通过厂家的调斜蕹莸后袄,当一侧车轮发生颠簸时随,对另一侧的车轮影响会比较小些咸。   小结恐拌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矾扰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咆盒观。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袄剖夏,至于优点这里就不做过多介绍了巧褐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑故模后英朗GT更偏注重于操控性弗错。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时崇蚕,见过后车追着拍照的筋你,见过开我边上向我打听价格的实迹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牵。我坐在这辆路盛E70里虹,被注视得有点儿不自然仇似苍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣领窘,我琢磨着洞纱璃,要不要让他进来看看柑汹蔫。要不是我瞅见了绿灯亮起翻祭,我真就这么做了嫁揣酣。对不住了朋友擞姜,这次没能让你仔细了解它曹,不过我希望你能读到这篇文章拇九。   不用否认蔷镭檬,人们对美的好奇与渴求与生俱来络托楷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耐寸及。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剿。不过在这些人之中箔,有人会终生恋着美人脸诡,有人也会为抱个花瓶而后悔娄将。如今打造足够美的外表来吸引消费者辑共粟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贺省,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艇桑,但在这之后能否一直爱着它荣酿花,我认为是一个很值得细抠的问题慕。   ●外观大气遍、美材佬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劝,我还以为来了辆捷豹栖,赶紧跑过去看发现被骗了藐凳稳。不过我并没有觉得失落忙戈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虾扒,并且从设计角度看半党店,它在借鉴与融合得方面都很到位俩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漆,我对它的外观设计就100%满意了将避菇。这事儿对华泰肯定不是个难题耙褂,您看看宝利格还有华泰B11杉,都有明晃晃的格栅宦柯肝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位努:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中相肠,但绕车一圈后我发现溯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了到。咱看看数据对比澈佳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敢,可以说在各种数据对比上伦硼示,它“不是第一竣薄儡,就是第二”宋坷械。虽然在宽法骚、高和轴距上没有做到最大彼,但也不过是一两厘米的差别锹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妓摔,这就让它看上去大气许多吕间边。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灌履噬。   打我接触这辆车的时候虚领崩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刮觅鞭。在这样的目光中通孔祷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迹同。面对“屁股高窝泻梗、尾窗窄”飞、后方视野不理想的路盛E70时僧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笨登软。先不讨论这样有多麻烦了迪磷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧了未?这点让我心里不太自在构冒洪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豹,是个应该有的配置诡痴脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茅宦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泛。而随着国外皮卡文化的不断渗透甭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绕问,去跟进时代的步伐仍。为了迎合市场的变化及用户的需求咀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时税始祷,开始注重宽大饱满的外形设计菠科,并增加更为丰富的配置潘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酱通蜕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾献,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)介。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盖,整体的风格带有一股阳刚之气些。在车身尺寸方面涛睡跺,它的长/宽/高分别为密:5310×1812×1775(mm)糯,轴距为3100mm净丘。威虎TUV并没有大小双排之分歪士绅,仅提供了一种车身长度敛型点。车身侧面的线条也很平直翅,外扩的轮眉使其显得更加饱满抹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砷。大灯采用远近光分体设计屯尚,其中近光灯还配备了透镜瞧,不仅更显精神洁珐魏,而且还可以起到聚拢光线的作用弟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暇班镀,遗憾的是瓤不,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挖溉叛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯徊领,并且后视镜仅为手动调节氛合朽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虑勘撼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骡,非常不错团赐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点办菜煎,至于货厢外侧并没有再多设置豹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兑洽哩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铅娇。另外培杜惦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宠录,不过据厂家介绍供睹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”究。对于皮卡车型来说吵棠,这项必要的配置还是很厚道的倒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媚钠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屎。不过刮掣北,今天我来到这里并不是为了滑雪屏品兢,而是为了求证一件事情寇渴痞:有没有一辆车阂,既能够带着一家老小舒适地出游串授铅,又可以不惧冰雪焙古盛,在冰天雪地中步履平稳地行驶泛,同时价格又相对平易近人呢但读?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敌磕磷,那么就让它拿出真功夫试试吧驼虎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筐兜,从外观上看环手,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宏谜,19英寸车轮显得很有力量感禾稿弥,也与动力总成更加契合;其它的地方即,也依旧是酷威的老样子颗筹阂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袭,甚至还有一些精致的感觉响纤。总体说来疮甘,尽管算不上全新车型眯迪莫,但依旧耐看先朵担。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寝困檄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戒立,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毫,动力响应良好促吻蛋,易用性好耐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拴娶繁。当承载着全家出行时刺扑书,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毙检,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刊锹。   至于酷威3.6L的内饰方面抗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恕道醛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”人成,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节避。   除了动力系统峭霖伙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盖夺稗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缓逝牵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唤节挠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饥警,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晒。动力分配完全依靠电脑自动完成汀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搭。   有了四驱系统梨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳封藐棠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹤,具有更加粗大的排水通道恳班斧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谴染暗,冰面行驶性能更加出色搞私绢。此外靛袱冯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怂,胎面中央多重“Z”形花纹磁炮、针孔沟槽设计瞳逛撬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烙杆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蟹浆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岁称。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辉,它的定位低于1系吉径。但是惶察,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铜貉。另外芬,它也提供了i3?REX增程版本隙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茅陋,扩展了这款车的最大续航里程翠散修。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流项。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鬼兽皇。   宝马有没有提高电动车的标准搂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协克廓咆?让我们在接下来的测试中找出答案茸鞍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苯鄙,宝马i3的行驶里程可达88英里场。相比较而言樊,?Ampera可达30英里朴模罕,而普锐斯可以行使约10英里糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电定烂沧,i3可以更多地使用电动模式蜡。而增加了汽油机的动力系统采,则使三款车的续航里程分别上升至160英里通犬确,357英里和505英里嚏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伸害燃。这台车约五英寸高琼迁讽,而宽度几乎和高度一样邓氨驰,与低矮流线迷沪兔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比端。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能投。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力小淌,我们没有所需的充电站?捞握,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氖。   此外拍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔑赔穗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壕猾。它内饰精美绊咕,融合了许多先进的科技失蔼,它空间宽敞挺,驾驶体验一流兜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垛邦,它仍然使用汽油机但谐,以作为电量用尽时的保险煞扁梆。   第二名羌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好松崎报,科技感十足洼蹭,而且它也能胜任舒适的长途旅行夹劣炒。   第三名窗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谰凶,它最大的优点就是充电迅速拒酷,性能可靠筒岁。   然而捆彪哆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豹绣碾。(实习编译透肚:徐旦?审稿戈僧:刘洋) ? 免责声明版权作品静储荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢,严禁转载势赤,违者将被追究法律责任爱己线。责任编辑坝含:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菇多,应该说是倾注心血密爆,在技术平台上都有可圈可点之处亨纷盼,源自萨博的技术是其最大的亮点信蒙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擂疥羌。在外观和内饰上喜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钠栋,在动力和配置方面也还是很有性价比的楔项扒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说想示蚕,绅宝的外观原创度还是很高的视拨,并没有刻意模仿什么车型吭箍,但我们会在这款车的细节上看到沃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法场差。且融汇的比较好级硕教,并不是简单的照搬照抄粒何忿。这一点值得肯定却闺,大灯的设计十分犀利嚏挤,鹰眼造型也有较强的辨识度端。LED日间行车灯比较醒目犊,穿透性不错镜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猫纬,也很紧绷钵。看起来运动感不错袜城肃,但前悬和后悬的长度较长劫鲁,看起来有一些比例失调煌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薄,在视觉上看上去会更紧凑动感藩恨。轮胎的规格还是比较高的半,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孩喇慕。   车尾的设计比车头更简洁一些干,尤其是尾灯的轮廓汾锈删,设计非常成熟仕。和宝马新款3系很像厂。除此之外骑泞胳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壳共客。   本文导航册捕偷:" "  “卧龙凤雏勿祷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踏狈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磋磐,便有了三国时期的三足鼎立潦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟几蹬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒂吞虚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褐冒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯缘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贺,然而坊间始终流传着这样一句话黔:“得中级车者得天下”;是的碎设反,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重井疽,今天我们会为大家带来两款重量级车型耐费,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苏玻,请大家继续往下看道痰坊。   看到这里大家肯定已经有了答案了途味栋,没错梨钉颇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉感覆摩,那S60L是何方神圣藤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚷辱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翔,厂商指导价33.49万元水渐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘶朵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涸柿冷、后排座椅加热恼豪、并线辅助首茸冀、车道偏离和自适应巡航等众多配置倪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讹秦,即使不看车标腺收霓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伙崎,哪个是奥迪赌汤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的太舞汾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贯标。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钙诗敢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲜奋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性木攘踞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擅封,使夜间行车更加安全惦酮。两车双色的外后视镜造型别致泊恫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阜,至于乘用空间如何示穿绦,我们将在空间篇为大家详细介绍奇攀洪。两车都采用了5幅式的轮毂造型醛炯哎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睡察。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刮,整体方正的设计略显稳重秒梧。后尾灯的设计两车可谓各有特色诵冷熊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陌,设计感十足好,而奥迪A4L的尾灯更加修长老簇,视觉效果出色钾锈。天窗不仅能够增加车内的采光贾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翅玩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镭韧腿。   本文导航社理铰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间措,配置也能满足一般家庭的日常需求妇纲毫。对于这个价位的小车来说逝稀秋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霞,在这方面县山泼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮澎怪靛,就算是与它的直系前辈骐达相比盘却,也不遑多让娃剿。然而作为一款家用代步小车毙劝捎,它也并非完美皑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亥畅醛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厩,车辆本身并非进行任何实质性的改变苗劲,跨界的概念噱头大于实际叮悉。 "   技术革新日新月异的今天贬崔京,车型的改款换代再常见不过呢咐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变豢加莆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变儡汕,同时在动力方面也增加了1.8L期行蕊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万路,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势羚钨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羔,但它的实力不可小觑瓤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌判互。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动首、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喇矾还。既然实力不容忽视粹糜你,价格又有优势戏俩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坏裸。" "  版权声明尺胚:本文版权为网易汽车所有踌衅骚,转载请注明出处砍嗡慌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摆猛矛,全新的品牌全新的车型纤速,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缔缉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概嘞粤耄克斯讼侈糜,在2013年盖剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月寞帘,堪称是这个区别的标杆级车型牡蜗,观致3要想在这个领域取得成功村取未,不可避免需要跟标杆车型来一场PK放侍,看看是否有优势能吸引消费者关注老板攘。 外观风格各异   先看外观方面秋撼,观致3展现出大气得体的风格铜,不像速腾那么沉闷单调鬼画成,且有着自己的灵动个性;而副沾娜希克斯则是完全偏向运动化的风格私醚,典型的注重操控性能鼻,突出驾驶快感的性能车型髓蜡搁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翔鄙坟,与观致3区别明显苟集仕。两者主要是风格差异纤,外观上分不出优劣裙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桂,观致3丝毫不会逊色于赴常克斯车型鹃感犯。 尺寸对比 车型名称 感辈妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赔丁掠,两者也是平分秋色遁膘锋,车身大小相仿迪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陆崩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腔聊,观致3要大于嘎克斯雄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苗胶,尤其是腿部空间较为宽松聪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴郏克斯在后排空间布局相对紧凑潭亨己,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋降形帅。 价格对比 覆粤荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涸锈茧,富菜纾克斯则要比观致3要更大一些窍鞘,在不放到后排座椅的情况下伴柿,妇ㄆ海克斯的载物容积是530L盾廉痘,而观致3只有430L司,100L的差距还是能装多不少东西的车。而在需要有更大空间的时候土洗,两者都可以放到后排座椅叫斜醋,放置大件的物品罕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间思,观致3和柑脸郏克斯三厢都是11.99万起步唉陵桅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兄暗。而细细对比价格表可以发现牡射,要选购自动挡的车型阔嫁傅,父嵝溃克斯最低仅需13.09万湃檀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挡韦势,观致3则需要14.29万首,这个比起改凳媳牵克斯有1.2万元的价差葛埃,当然在内饰配置上会有其它差异姜袭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氏篇,可能噶矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袖馈彻。 挑选合适的爱车革绍响,看专业导购汇坝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绒剔?   扫一扫耪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叭玖庐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆据勿。风云2疆、E5坝、A3以及今天评测的这辆E3鲸甩落,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度困圭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捍牟。从这辆奇瑞E3来看侯栋奋,外观及内饰都有着很高的原创度文脸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驴。这让奇瑞的产品线更加丰富千酶,但也让消费者选择起来有些头疼掣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唐床靶,也从来不缺少“明星”艇芦加,“沉稳绅士”大众速腾蘑翠、“狂派斗士”福特钙盟芯冢克斯等都是热门且销量稳定的车型鞍,不过要问哪款车型最近销量最高堵话财,还要数“逸派高手”日产轩逸射,它已经连续两个月销量突破3万俗扇,坐稳了桥车销量的头把交椅诵糜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尖渺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢订抽陶?下面我们把两款车型拿来做一次比较凯,或许能看出一些端倪却楞览。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戮淘,入门价格上殿,风朗比轩逸高出2.08万元棚谰醇,表面上看价格耗蛾,轩逸占有优势楔唇博,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毙袱轻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元念白醒,这样看来藕即癌,风朗其实只比轩逸贵了2800元楔百涤,等国产版风朗出来后荤,风朗在价格上反而会有优势也说不定骋慰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鳞,这款车外观与内饰变化并不算很大逻互僧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谓,下面我们来看一下关汀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲍芭憾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滇诽寥。质保方面解宽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力看。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氨盆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闺,最大马力已经达到了170马力葛美腻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斯肪椒。变速箱方面眉惹,逸动采用6挡自动变速箱氦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色污虫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贾劲墨。 免责声明轿饯:本文仅代表作者个人观点矮蝎凛,与环球网无关枷撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盯,对本文以及其中全部或者部分内容盟腿架、文字的真实性松冬革、完整性弟、及时性本站不作任何保证或承诺傲揣堆,请读者仅作参考篱兴,并请自行核实相关内容冀。" "  近两年履协撕,自主品牌进步着实很大芒闷,无论是从设计方面腿门,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夹,甚至可以与合资车型媲美氨交伤,山寨龋够、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斗灸萄。在10万元以下紧凑级车型中舒晚,更是自主品牌的天下离,凭借比合资车型更为出色的性价比肝疙祈,吸引了不少消费者的关注辈超翟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市聚孙抗,一经推出便受到了极大的关注杠犊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力软量。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弟,包括动力在内烘蚊,新车共有20项升级鸿臼,本次共推出8款车型妈幢碴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鄙搪茂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乱禄,售价区间为7.49万-11.79万元晶额齐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辜闷哥,近来也是频频出镜炕贺对,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶夹福控大玩具车”的名号名极一时瞎毛。速锐共推出了9款车型怒哀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呛闲坏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合廖纱胃,售价在6.59-9.99万元之间勺陵。   单一来看到,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品南览珊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挎啊料,看看那款车要更“精”一步惧岁郎。" "  新君威变得更好看了颓,配置也进一步提升啥械,新加入了一些科技配置恋便,比如智能交互系统供嫉,BOSE音响等等世毕。这些都是新君威的改变之处哆使署。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型处眉,售价24.59万元瞪奉胆,作为一款定位中级运动型车的新君威牟,品质感一如既往吐,操控性也非常突出魔伴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帘,以下简称新君威貉兄,外观相对于老款进行了必要的改变捐署鸡,毕竟老款车型从上市之后袖翁捶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兽武鹅,新款在大灯逆皋鹃、进气格栅退、雾灯吠涉喷、尾灯腔寇梁、前后包围都进行了细节的变动瘁桶。   在新君威上芭菠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统款,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哩扭蚕,在操作上没有太大不同弗车方,轮毂方面晴莎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柏,轮胎品牌依旧是普利司通舰。侧面造型基本上没有变化岗,侧窗所占面积依旧较小煞乖赶。   车尾的变化还是比较明显的动圈姓,这主要来自于尾灯的改变切舍。新款尾灯全系标配LED灯非蠕颁,并进行了熏黑处理坝凹。尾灯的轮廓样式更加犀利介,个人认为要比老款更好看虽。除此之外时,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俏,牌照安装槽的形状变成了正梯形世。   本文导航僧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肩蔑街,颠覆传统的外观廓舰巫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环譬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5萎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晚九,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机另,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆襄,足以证明其强势的地位拳桑能。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠栏哪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恰。(温馨提示裁甸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绅。)   自由光基于全新CUSW平台打造论擒漆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伸第赊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笔尉乌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烁匡,圆润的造型是其给我们最深的印象低刑澄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网昂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暖乓躲,显得简洁利落乘蟹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刻酪,显得净雅别致艇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拣弯,主要表现在其大灯的表现形式上握。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氛狗骂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吠陋示。两车大灯配置基本相近划,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硼热。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助橙彤,车道偏离预警系统捕疙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寡砰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗新,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洽腻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甜市。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话封,其尺寸差距就没有那么大澄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡文,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饥漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起局叛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肺。奥迪Q5采用两边单出的排气管伯柬夯,在气势上略胜自由光凄郴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型年堑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撂珐编,磨损线束保护层靠狼,存在导致电池损毁的隐患躲衫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佰甘诉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沪诡鹊,称9124辆V200受此次召回影响公圈恃。长城汽车正在邮件告知客户风芒,并建议联系当地经销商进行检查维修儒磋度。   据悉脑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侧翁乘。”更有甚者杀,线束可能会内部融化黔脓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汀囤,目前已上报了数起线束故障斯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转透暖,不能够给电池充电们,车辆也无法启动动部。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束供。   克特里尔先生称暗观邵,检查故障预计用时20分钟才,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拴。如果绝缘保护层磨损严重峰,线束已裸露廓萄词,则需约两个小时以更换整套发动机线束辟藉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谐。此前梧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擞宝,2010年又因手刹故障而被召回淳。   2012年芥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弧篓,长城V系列也在其中窘酶。当时年,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赏桅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸收鸽厢。然而卯回岸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片单崔话,更换车辆共计超过1.5万辆透。  ∪牖佟(实习编译瞳:王萌审稿澈:刘洋)   免责声明版权作品莎耽蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂拐,严禁转载辫,违者将被追究法律责任累吹耪。" "  随着经济的快速发展戎,购车群体的年龄层次也越来越低洗底莲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哦护首、省油白,而是追求个性和时尚设计康。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型文,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篮。作为跨界SUV叹但山,它们在造型上将年轻嘲钢、时尚展现的淋漓尽致浆断蔷,完全符合年轻消费者的审美需要雀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篇侗涩,来看看到底谁更适合你陌朵为。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寡删烈,相比2012款变化不是很大顷,只是增加了配置和车身颜色怀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敲,售价分别为21.98万和21.47万逢晃剧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV号,但风格却不尽相同迁死喊。斯巴鲁XV外形显得干练垃鬼逗,车身线条硬朗耍,富有力量搽,越野味很浓讽精。而标致3008外形偏向都市化设计插驰,饱满圆润的车身凸显时尚感藐略,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些车。   车身尺寸方面有所差异绩,不过并不明显檬翁健。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桐屡。斯巴鲁XV车身更窄挖,同时也稍长一些降耸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甭效。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庭臣话,加入蜂窝网状格栅运动感十足棘识。而标致3008采用半圆形中网埔目信,镀铬亮条包裹显得很精致厂。两车前脸分别展示它们不同的风格玲凸筛,同时都包裹塑料黑色下包围扛勃萍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戏存,远近光分离灯组设计庭艰得,造型普通煌,配备有示廊灯蛇粱。标致3008同样采用卤素大灯孔豁,不过加入透镜奋,不仅聚光效果好徒喇码,同时美观性也不错帕褐垄。另外录,还配备LED日间行车灯喜腻类。   在侧面狠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孩诺起,比如非常倾斜的A柱卿毫涵,同时将后视镜位置后移及视,留有三角窗减小了A柱盲区戏诚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料些裳,有利于减少磕碰的维修成本馆担袄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎希,注重舒适和静音性兰,双五幅轮毂很有张力疤扭管。相比之下斗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匣湍卞,与黑色下包围搭配运动感很强烈蕉姬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎身峰,同样注重静音和舒适性赣袜敛。两车的备胎都是非全尺寸设计脑链你。   相比前脸幂取花,斯巴鲁XV尾部更个性甜,辨识度较高报猛筹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轿不,镀铬亮条的运用增添了质感笔棠。 标致3008尾灯加入LED灯组睡擦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痞和徽,但是块状尾灯造型很独特鞭糠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庙,标致3008同样配备倒车视频影像顾檬,另外少,还配备前2/后4颗雷达探头屁肚雀。" "  在过去的一段时间里戎,咐煜梗克斯跺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒜宦。时尚动感的外观饯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吾,成为了年轻人群青睐的车型男。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型监衅,科鲁兹掀背车则是新进的一员葡,它所要面临的是一场“无言的战斗”痞拓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渺天醚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘘,但却带有美式车应有的力量感寝,总体来说它的设计很适合国人的口味蜂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唉裸诽,其三厢设计有些过于保守瓦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苫,为了能够扩展消费群体袜举,推出两厢版是其最好的解决办法场阀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话接,你几乎完全无法识别它的真身即,因为它与三厢版保持着高度的一致性涝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祥森,很好的诠释了彰显力量感的诉求茧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉替腑删,但实际上它比三厢版短了不到9cm甭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仇半醛,后窗与尾部的衔接并不生硬电,拐角的折翼恰倒好处蹭剐溅,为尾部增色了不少堡考倾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黔凰,在样式上显得更加简洁托些刑,只是与自身前灯组相比贰,在棱角的刻画上有了明显的削弱回景。   本文导航媒笆:" "  提起之诺蓟,很多人都不知道是什么品牌扮程,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的供诬湿。只是之诺定位于高端合资自主品牌容丢举,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疮,那么它的首款电动车1E表现如何乾韶放?以下文章为您揭晓摹吉将。   只租不卖缸士砰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务难燃团,包括车辆租赁扣仓程、充电设备勘察安装侵、车辆上牌光铆溃、车辆投保醇垒屁、定期保养吉疾赣、故障维修跨甫、道路救援锋衔、检查维修备用车等撬,通过这样的商业运营设,能够促进新能源车在中国市场的更快发展花环干。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驴,它的卖力需要大家自己去发掘蹈汰。不过在发掘1E精彩设计前羞盎,请先忘了宝马X1氛授,否则你将永远欣赏不到1E的美荷吃。其实1E最出彩的设计在头灯长,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梨。   不仔细分辨的话蝎虾慧,很难把1E和X1的侧面造型分清韦艘嫌。不过1E拥有自己鲜明的特点蓖懈较,车门下很宽的镀铬饰条片艾,和没有行李架的车顶仟。   相比车头和侧面寒经腺,尾部就让人感觉有些欠妥了畦燎碳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祟锣揣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沛。   本文导航箩稗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说趴善,奇葩的中文译名寥东定、“野性”独特的外观以及较高的定价钵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惠。说起野帝我们不自觉的想起铜蔽蜂,同样在以国产车身份进入中国之后暮,“改头换面”的法系SUV标志3008湿枷瞳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类栋伍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吩。当然纬罐,以20万元以下的车型作为主力军拣绞拢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敛狄殿。那么下面我们就来看看衬嘘戒,这两款性格迥异的德卡、法新生代SUV之间究竟有什么差异料邪波,各自的特点又是什么狈昧稼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别落汐驴,首当其冲是价格方面的不同腿硼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尽蹋蹭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皋,不过差距方面不大基本可以忽略艰芒硼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渭七。动力方面的表现也近乎相同珊藏庭,只不过大众7速DSG身,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配些虏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稼灯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蚀奖拼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鸵桐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廊朝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞳鳖噬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景第,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚏拧每。闲话少说丘架蚕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贫臼翻。   这次试驾共有5个科目摩,分别是1.傲虎—终极绕桩嘉,2.傲虎—冰雪连环帽挪匣,3.傲虎—短道拉力测试诗,4.XV—戏雪乐园咯诞栖,5.森林人—不规则路面自由行驶晾八湃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同电,MPV表现出相对冷清的一面裳席,尤其是中高端的商务MPV妓截,几乎屈指可数蛊,除了老牌的别克GL8外啤壕免,似乎很难让人想起更多车型龟。不过在这个还没有完全饱和的市场里旱掇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辽霞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驮滇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屑氦肃?这就是本文将要找寻的答案慰盗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荆坏菱,售价28.38万元-33.58万元持筷,目前市场上有近2厂、3万的优惠幅度超陪蠢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型几,官方指导价31.98万元氓渺次。) ●外观解析   从造型上来说亢赔面,艾力绅算是开创了一条新的路子量,没有过分使用一些夸张圆润的线条郴,车身轮廓棱角分明省稀仇,有着很强的视觉冲击力哪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劲界,此外潮,艾力绅还装有一套大包围茸,颇有几分运动风范魄潦痰,也有着一定的改装潜力蠢厂道。   盾形的中央格栅有着不错的层次感默,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钾伪惨,中网与宽大的前大灯连接在一起蒲,营造出一种大气采忍、动感的MPV形象融。   艾力绅A柱采用黑色设计肛,且A柱的倾斜幅度较大吹灸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陛,总给人一种方方正正的感觉郴玲,后视镜尺寸同样不星⑼Α,与整车的风格很搭闹旦,宽大的后视镜提供不错的后方视野纷氖,保证了行车的安全性与舒适性祭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钝,当然烤瑟己,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痘惦,侧门就会自动缓缓打开但,此外叙恼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关番围刻。如果对此还不令你满意的话派僳娘,通过钥匙同样可以彝埃控侧门然睬,确实有些高端大气上档次焚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陈菩床,轴距达到2900mm却畔潭,尺寸在同级别对手中并不占优势缉酥,与GL8相比瓢题,仅仅在高度上略强于对手咯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玻拍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计享,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果到颇蕊。整体线条依旧硬朗绘惠,尾灯加入了时下流行的LED元素韦,为其增添几分现代气息耍巾写。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及公,人们购车的选择可谓越来越丰富荒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卜龄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赏,他们能够碰撞出怎样的火花橇,请大家继续往下看霖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碳痘腐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藤,由于这两款车型出自于统一平台打造寄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辉泉磕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尘操,你可以说它带有侵略性烙,或是富有运动感撵对,也可以说极具视觉冲击力米屋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宋榷胁。而K5也应用了与智跑淡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计台窝,使其拥有了明显的家族特质暮跋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奶,极力打造出时尚与动感的流体车身攫轻颗,在驶入眼前的一瞬之时舞歼滇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奥甸须。前脸的线条设计十分紧绷呕年笨,大灯组与前包围向中央区域靠拢客,展现其动感的一面皆痪厦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钾鳞锣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倦堪,抢眼的外型加之迷幻的光线绅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔼舒。   第八代索纳塔不仅外观时尚萝型,灯光的运用也颇具科技感廓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涕阿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驰婪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皆嗽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曙楷,显然这种的夸张设计灰赐,使我将其列为变异的种类瀑搓紊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挨哄,多折线的应用也使尾部更具立体感绢,同时对于运动观感上也有显著的提升盘,由于K5搭载的不同动力总成芭盒,2.0L车型配备的是单排气设计佰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缝。   轮毂也是一个变化的重要部位巳巾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倘慧。根据配置不同辅坑谢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痢睡不,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛊傅,该系列轮胎偏重实用性途奇泊。作为索纳塔的尾部慌,基本没有大的变化琼牟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娟估,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帽冻。   本文导航借戈:" "  每到年底蚀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湘去胖,地点也大多选择在北部寒冷地区化潍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僚当,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘿滦春。在临近春节前夕计,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现内。   延伸阅读秆款:   之前郸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棱肥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霞藏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容司恰衰。   酷威采用的是电控适时四驱系统细催,中央为多片离合器般摩裤,由电脑控制来分配扭矩拼芍,车内并没有任何切换按键哥霉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钡琳羔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴群闭辞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗣摄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咆,如果想要挑战一些极限的路况的话赔薪陷,酷威还是不具备这么大的优势的谓乃,因为不具备限滑措施疚皮醇,至少在脱困能力上会有限制性傲量帛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茄显,采用全新发泡橡胶技术奋,具有更加粗大的排水通道地绿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贤抢琼,冰面行驶性能更加出色翰侣洪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摄巍饶。此外悍渴忙,中央多重“Z”形花纹祷、针孔沟槽设计狮耗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酥顾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机劲,最大功率206kW/6350rpm饶颗,最大扭矩342牛·米/4350rpm酗厂阑,在目前的大切诺基不谷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载葱淡,但是会有不同的调教磊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器途巷逛,我一直在想窝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褐抨僳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV编荚残,我觉得这个可以有莲屯,至少不会和其他车型有太大的冲突论啦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菲父,路面上的车辙也是压实的积雪纳陡齐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悔深。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用貉竣盎,只要不是过激的驾驶行为料,基本不会出现危险状况通。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猜,建议最好将挡位切换至手动模式防厦每,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速失,这要比才刹车安全的多欧霖堪,这中方法同样适用于其他手自一体车型森。   本文导航穗东:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捷板叉、充满艺术色彩秸械垛,或者是有着一些与众不同的操作模式抛惜。而这辆2008则告诉我们蓝年嫌,一旦法国人在拥有自身优势的同时刺,再把务实两个字加进去钙,那么可能会让其它对手感到紧张赡庇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漓忙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拿: 由于本次活动仅为简单的静态体验斤恋,场地和车况都受到一定客观因素限制悸僵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肠傅犊,至于其他更多相关信息腺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上人汲涩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型角芬,作为首款引入国内的小型SUV蠢渤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来安体托,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近维沟嫩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圣当钎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹卯舶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倦媚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脯,对消费者很有吸引力探估钢。作为一款紧凑级市场的生力军车型穗叉携,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型持。   观致3共有6款车型糖和,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型合传,售价为11.99万-16.79万元区间陕碘氰。因此斥焦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较操滴砰。对于中国的汽车消费者来讲竟祈伤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的价来磕。要知道自2006年上市至今闺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豪洗。那么倾,作为一名后生的观致3惹潮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢劣瓮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胚摔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暴冗泡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吮:16.78万元)来进行比对谩曙。由于两车的售价只相差0.01万元适案,这也令比对的本身相对公平一些究。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间快使,我们测试过高尔夫7顶配车型舜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捍,跨级的配置也令对手望尘莫及玻。但这一切弊圣盗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惦擒淡、最需要的因素式斯。对于高尔夫这样的家用车慨褂米,在使用的维度上做到出色疵剧,才是它的本职彻栓。今天殊强尸,高尔夫7又来了娩敬,这次是全系中价格最低的1.6手动型胯。动力称不上凶猛忌呸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灸崔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扁宦恐,必定有些硬实力寥化外。空间满足舒适乘坐玩逗侩、常用配置齐全瞥魏,动力也能保证提速顺畅筹。但对于这一类的畅销车夸硕,最重要的是它必须耐用劝虫途,不能隔三差五地就往修理厂跑怀李苍,也不能冷不丁地出个大毛病措。这么来看陷报,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”署刹豢,故障频出舌操嗓,这点很难让人满意敌。毕竟菊狙,大众车能在国内打下当年的民众口碑飘牌淋,靠的是皮实耐用的品质价。在我眼里娶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碾窍赋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型署擞妊,高尔夫7车身长度增加56mm现说粹,宽度增加13mm丝矮,高度减少28mm肖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辰迷蝎,也更显扁了嘉。   如今郴论,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辑蛋让,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揣淌。这个配置的增加颂奸疆,为日常使用提供的便利性还是很大的良缕忌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涕募,要知道噶粕牛克斯柔附徐、英朗等竞争车型都是16寸起步了炉读毛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涂太。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辛高隘,这套胎居功至伟铅扯耽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卢,如果您拥有过高尔夫4飘肮、宝来或者帕萨特B5的话瞪,您一定会理解我的意思辱。没有复杂的配置卷迸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孟入谢,瞬间就能上手釜芯席。这一切都似曾相识哪凄。   在1.6手动版的高尔夫7上吐,您看不到任何高端的娱乐功能权九,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone度匠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限等庭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闪,但我认为这并不影响操作便利性返扁,最低配车没有大屏幕很正常腑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疥我,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惺亮芍,车辆静止起步平顺性不佳霉苇吓,油门给少了刹车不松开其秆,油门给多了又会猛窜溯苗,让人抓狂滇。但今天这台1.6手动车型沸塑,上述症状全部消失底拈管。起步轻给油即可看笺,电脑自动调整喷油量疾誊,使其转速稍稍上升霖,令发动机不容易熄火桃沤,等红灯嗜擒细、坡起都很方便泥,使用起来当真比顶配的舒心多了擒蛔境。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂领,让人捉摸不透累。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嵌假彼,用料优秀被认作理所应当淡晶。在数年的成本控制下繁徽故,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质少纤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范式。对于大众汽车而言呈,这样的结果也堪称可笑了摩谓碗。   没有真皮座椅口,您会失望吗婚斯题?我和同事们都不会题档溃。我认为从适用角度上避,织物座椅与高尔夫更搭惮男。这套座椅的缺点粮掇,在于椅背调节起来很费劲搏乃,而且要是有个腰部支撑就更好了潭寝。纵观高尔夫1.6手动的配置纳,我认为作为最低配车型婪背坷,功能简陋一些并无大碍拳,该有的它也没少汐才差,并且绝大多数的都还好用航,如果您是为了舒心实用裤,我觉得它能满足了惋棠共。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来羌糙报,对于购车需求的国人来说纤,一款看上去体面警,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丝氖策,只是碍于可选择的范围有限鼻但,但凡有一款出类拔萃的新车型山,必定会迎来极大地关注箱。对于25万中型车这个级别联,迈腾一直是多数人闪过念头的首训琛,而福特全新蒙迪欧的到来枷,分走了不少的关注度坍记,选迈腾还是选新蒙迪欧灸偿忌,对比一下就会发现编,挑战者颇具实力粮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稳堆,售价24.28万元谅穆,和迈腾 2.0TSI 豪华型淌持,售价24.78万元桶,均是各自车系中的主力车型李。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车精使赌,兼具个性运动和居家商务需求革。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计库,极富攻击性蹦势祷,对年轻消费者有着很强的吸引力疽临埔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涤,入门的1.5T也有不俗表现捕罗。   现款迈腾严格意义上上讲喜猫簇,只能算是半代升级梢,是在老款的基础上升级而来迟犬班。迈腾整体延续上一代车型的设计丧,符合国人的审美欢辜拐,经过加长的车身庙洼,带来大空间的同时妮粗屁,提升了行驶稳定性及舒适性饺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渴捌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒂,轴距达到了2850毫米樊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氦,整体比新蒙迪欧小一些酵蓬动,即便是经过加长碉须,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧色狙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节樊壬、加热蚀嘶变、折叠佃寝极、记忆 电动调节法、加热坤客感、折叠陀丛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎函,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘉簇窜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杆,不仅科技感十足忻无嘉,还具备随动转向娟目、自动开启等功能偏煽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纤。天窗沥吞、全功能配置的后视镜等陛,两者处于同一水平钠斜先。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑滩咳,对称的T型中控台中规中矩妈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作每,主界面被平均分为四个区域霖,分别显示电话槽抡险、导航锨、娱乐和空调四项基本信息片棺让,并且用颜色将触摸区域分别标示出来经码。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感录拦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幸谱、6碟CD等配置佳香,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抚,迈腾更像是上个时代的产物戈吮惦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850比,相比迈腾的2812毫米奇,略占优势女撤,但二者在乘坐空间方面赏骡墒,都已经足够日常使用九晃起。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铺巍另,满足于舒适和运动的双重需求窖模貌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统天拨抚、方向盘换挡灰涵亢,以及原厂导航等配置眠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隧垢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛾恫乓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版薪,最大功率178千瓦竞襄搐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筷廊,平顺性和换挡速度足够出色广财蕊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奈峨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦存煎,最大扭矩280牛米呜趟波,匹配6速双离合变速器钳。当年迈腾这也算是黄金动力组合吝,但与新蒙迪欧相比虎罐,参数差距明显祭女告。   保养方面哭些,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媒,建议日常保养周期为5000公里左右仟械,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虐搐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庭练。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菩饭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玩,之后保养周期为1万公里喀容宫。小保养的费用在600元左右烩恋肃,需要更换机油机滤献,大保养的费用在1100元左右次,需要更换机油三滤任。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茂翔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笆搂,相比迈腾饰逃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耗拘善,还增加了头部气帘和膝部气囊工侧。并线辅助功能也是迈腾所没有的赔。   点评脊幌湘:不可否认庙铜嘲,大众品牌进入中国市场多年耍腻筛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豁踞许,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锨健奴,无论配置水平还是动力系统瘁,都已经没有什么优势了弹囤,抛开迈腾一万多的优惠漂洪划,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凳簇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨蜗欧罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹊堡卞:本文仅代表作者个人观点巫吓,与环球网无关苛零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄牡筋,对本文以及其中全部或者部分内容渴惩、文字的真实性诧、完整性咎博、及时性本站不作任何保证或承诺限戊擦,请读者仅作参考陋缺吹,并请自行核实相关内容狄。" "   “北国风光恼博城,千里冰封挂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景图搁桑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯极。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐示。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段番馁,对途乐而言这不仅是一种新的考验陇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剖诲。 外观腾淖峭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剩惦,想必对于多数人来说惮,它的名气比兰德酷路泽小很多酗,但并不意味着就要比竞争对手要差汹穿。外观方面途乐外形实在太大了射艰搅,有点圆头圆脑的感觉缄另磨,比兰德酷路泽温柔了很多年鼎,缺少了一些很“MAN”的元素常宛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缔蹄靡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛙软祷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞄晴。中控台看上去很有档次钨计,各类功能按键排布也十分清晰惩无、合理碑幸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘲,完全遵循了游艇的设计风格疼规校,宽敞戚淬裙、舒适踩、豪华答骡导,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诉力。   小结巩蹿: 从外观内饰的整体表现来看磨,可以说途乐是一款成功的车型散捍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题律。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窝秘案,如果“沙漠之王”远离了沙漠氯恍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色金,这也是我们大老远来到这里的最终目的糠绷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车施骡毕,人们首先想到的通常都会是奔驰嚷坎、宝马冠岛、奥迪慷忻涕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌董光,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴差翱。但是说到文化的话欺警粮,就不得不谈到今天的一位主角醒贩,捷豹XJL旦。相对于奔驰这样的全能贵族来说猾旦狙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置塘弄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵比柬锚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惹撵履。   作为进口高端豪华轿车淑距,相信奔驰S级大家都比较熟翘,而捷豹XJL依旧比较陌生季,捷豹作为英国豪华汽车品牌邦蓖,也有着将近百年的品牌历史虾,虽然品牌认知度不高寄,但这头豹子可不能轻视疵定脸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喂桔,价格都在120万左右邪方,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偿氓,其实捷豹和奔驰早就杠上了痞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新达,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镀阂倾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拢然懈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话干构,你一定记得去年上映的《007叹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欣长,没错就是捷豹XJ滥呛扑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”始,里里外外展示着它的优雅与稳轿劭隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹄。   无独有偶干唬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舍鸥采,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行破山分,虽然不是目前新款的S级定,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩比突。   言归正传迁绢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气络虹换,不过两者的风格却截然不同挫巷莎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素薯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秤唱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重癸季,在当前时代也更加与众不同绰底菜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虎首,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慑势氢,的确奔驰S级是同级别标杆繁寞橡,外观轮廓延续了上一代睬朴隘,细节之处更加富有科技感欢卧舵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琉推闭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同差,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迁诡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度体高,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唬年,比XJL更加强势丰,这就像两个高人需,一个低调一个高调而已溃伸。   大灯的造型也风格迥异茂覆氖,XJL的设计更简洁茨,内部采用传统圆形元素辉,使得其眼神也更加专注巴。而奔驰的大灯设计更加时尚橡感,内部流畅的菱形也较新颖夹辑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED槽兢结,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车释撇潭,光前大灯就使用了五十多颗LED描。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邢楞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朗绥陷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纶,更加沉稳示许。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乓朝,但硕大的车身同样沉稳碌,硬朗的线条也更加动感萎送闷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腹辆兔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出类率锯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彪联巴,这也使得XJL的车尾更稳重蝗,而S级更挑逗人寂。   尾灯的设计纷狼,捷豹XJL采用纵向设计耙你泼,并以车身腰线融为一体怪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舵碍倒,整体轮毂简洁不繁琐检菇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渺,内部灯组造型是一大亮点栋唾刺,点亮时相当好看台恃课。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磷矩锨,并没有过多的修饰目锚宠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挫垃,就如同一件高档西装隆,某颗精雕细作的纽扣就足以光。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脚,相比奔驰大气的轮毂湿,捷豹XJL的条幅更纤细蹦蕾率,并且在条幅样式上也更加精美和运动遣芬。尺寸方面XJL为19寸探,比奔驰S级的18寸也大一圈酗当,轮胎方面同样为245宽度钒界教,不过与奔驰前后同宽不一样骸朔侣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晶番。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袖布横,并且作为一个自主品牌堤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌家膝,旗下的GS5拣、GA3芜儡、GA5几乎可以与合资车相抗衡师痘静,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呵碳,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁汀,由于试驾人员较多舶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豪绷交,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掀晃。   现场测试场地为两个圈形场地归,两个场地项目都是一样的稻揽,可同时进行两组试驾无,场地提供了直线加速凄、紧急制动枪险令、蛇形绕桩处笺蜡、麋鹿测试四个项目帆,可以说涵盖了大部分的性能体验蚂匣。当天试驾温度为零下十八摄氏度苔慈,这样寒冷的天气词,面对半冰半雪的湖面黑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宽卑牧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似史,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肋,TCS系统介入洪,防止打滑的发生侵娠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甲,最大功率盲敦:90kW(122马力)/6300rpm蓟匹铺,最大扭矩玻斥:153Nm/4500rpm摄岭。而这次试驾的车型中没有手动挡吭,均为4挡自动车型散,动力表现可以轻松满足日常使用需求畏掂告。   起步于加速初段油门如果踩的过重扭,TCS牵引力控制系统会即时接入佬肝,并且自主减小喷油量污,从而避免轮胎打滑耐,这一点上GA3与GS5表现都不错乌。加速至60公里每小时后舞牟,紧急制动房拢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音混吕侯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揽坛,未出现侧滑鲜。   本文导航嚏架牵:" "  提起中级车会,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择久撕。但要是预算有限埂靛,面对这两款车型还真有些底气不足墟节,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闭剁。好在现在中级车市场一片血雨腥风男论粉,改款K5已经于近期正式上市卧,延续了韩系性价比超高的特点吮稼滤。这次嗣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俱遁屎,让您的购车选择更加丰富拨谈。   没错斧晾,此次选择的几款车都在18万元区间内诽。而且颇为“巧合”的是凹魏迹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泪,也堪称中级车的黄金动力之一履。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字激环骂。既然如此抚剑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挺舅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杯仕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裳骂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寿,动力参数有小幅度的提升鄙,燃油经济性也有一定的提升缚,但依旧没有给人留下深刻的印象想台,尤其是我这个09款嘉年华的车主烧井。如今任木,在配置依旧丰富的前提下伸,它换装上排量更小饭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垒换簇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型违瞥,这一次似乎有点看头了短蔼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弊,它的来头可不少妮焙讼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它试杆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棉,可谓是福特的明星产品蜕。我得承认这些奖项来之不易捎赊贺,但我更关心的是陇咆蛋,它依靠什么亮点来获奖檀撼斑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暴达凳,震动及噪音抑制能力如何我波,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现护亲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前列,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诺梧袭、涡轮增压以及进排气可变正时技术狸背。在这些技术的支持下茹鞍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升跨。反应到账面参数上翘艾,它的最大输出功率是125马力蜜,最大扭矩达到170牛·米脓铅鸡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钉筛椿。   另外虹改,福特也针对其三缸的结构特点徒锰瘁,对发动机的震动同、噪音等方面做了很多优化和改进先,比如喷油器及油泵柔性安装板讥、皮带润滑噬呛、缸盖上方吸音泡沫等等忱使。为此乌敞睛,我先后做了两种情况下的简单体验赶素:1秸盒唉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侣、在静止的状态下艰酷户,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上葛防。经过细心的体会和观察后头,我认为结果让人满意劫,发动机的震动轻微绢勾讨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喷唉,但也不大碍事摩清摆。事实上康,即使我细心观察水,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甘啡虏。   看来之前的担心有点多余矗补,还是直接上路试驾更加实际郴徒。它的电子油门响应依旧很灵敏跨景干,轻轻触碰油门踏板锣肯,发动机的转速表指针就会活跃起来冉。幸好油门的调校比较线性氦前牧,分寸拿捏得体镶酗家,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胚头谩。同时抢戊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呻馅骏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郝坚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩佃杏孰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炭。即使在低转速区间狸蒙,发动机的动力输出也很活跃颇导,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饲。同样受益的还有动力输出的持续性浓隧饭,在试驾路段里面有不少的环城快速路庙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h能蜡第,而且整个提速过程顺畅自然篓。只可惜受道路限速的制约酮署坏,未能继续把速度往上提母,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筷悼供。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醒,升挡动作迅速烈,在D挡模式下正常驾驶崩,1700rpm左右就会立刻升挡薯,让整个加速过程更加顺畅自然摔缝。然而溃核洛,在遇到拥堵路况的时候麓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骆鲁,幸好并不是特别明显空浅悔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现订殿从。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好先,除非你把油门踏板踩得足够深稼蜂薪,否则它不会轻易降挡猾。   变速箱切换到S挡后葛,油门响应速度稍有提高贯,而换挡转速则提升到3500rpm七金辩,动力输出表现得更加亢奋胁。味道对了毒幢类,这才是S挡该有的特质羡焙老,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倾施。当然驳略桂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式册捻扔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胶窟,至今我仍然未能适应挂匡。   其余部分与老款车型基本相同储酸,方向盘的转向精确句缅、迅速恰券奸,甚至有点“贼”绢陋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蜕判径,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墩很,对车身的支撑力度足够讳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彻茹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安录乱订,同时也确保了车身的灵活性沉鸡停。但面对减速带这些大颠簸时唱酮编,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筷。   在动力水平得到提升秤凉、操控感被保留下来的情况下狼肌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剩囤,开起来更加得心应手藐损,也更加有活力钮翰咯。这点值得欣喜悉峭,也是嘉年华的进步煽。当然貉武详,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薄凡馅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郊鲜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亢垒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耻舌路。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迪,不过众所周知贰凯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弥,而是换装了大众全新的MQB平台供。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苔鸡接,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寥校,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柏腐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助了芥。   首先我们先来说说平台衰忍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恋息,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呜悄,PQ35血统也就不在那么纯正射。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歇。   平台究竟是什么漂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枯侵绕,它们会采用共同的零部件黔剑,采取相似的地盘粉、车身结构磋骨、形式结构以及相近的生产工艺革碉警、轴距等峭胆,以此形成车辆生产的一套完整系统墨,平台生产的战略是当前产品在开发中警,最流行省轰、最科学岔陋、最节省人力蔽、效率最高的一种开发战略步文虽。因为对汽车厂商而言妓淋奠,可以在有效控制研发资源悲潍潍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筏喊官。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台频,并看看它们之间存在什么差异蔫校。   PQ35中的""P""代表平台筐,""Q""代表发动机横置结涣领,""3""代表A级车茂位旗,""5""是指第五代愁汲谎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件憾,采取相似的底盘司登、车身结构腻茂、行驶结构吃恃卵、相似的生产工艺以及轴距等经。由于研发时采取了已存在的""模板""惜蹦,不仅使车辆研发缩短了周期唾孤,而且共用的零件大大减少了生产成本晃共灭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陇。采用PQ35平台的在售车型有途安豹、开迪迸莲掏、SCIROCCO公化、奥迪TT喝潘实、A3糕、斯柯达明锐等车型兑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括项废:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烦歌板、大长度激光无缝焊接捐、双面镀锌高强度钢板桅录陀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坏,但如前所述晌佰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术齐劝。   MQB氖椋块化平台是大众最新的一个生产平台檀碌,也是此次第七代高尔夫使用的平台曙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杉,并且可以共享比例达60%的零件谈错劳,包括同样规格的发动机哺唉坦、变速器等凄汕。MQB平台的推出籍鲸,将会取代过去的PQ25稠皋嫉、PQ35和PQ46等平台隋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佃胖拜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装记暑,不管是传统动力蹈芦、电动和可再生能源动力挂葱喇,或者汽油机染鼓、柴油机诽归踌、混合动力系统呜霸料、纯电动系统草管、天然气发动机轰哦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装另袖。另外传,MQB平台还可以对轴距焊、轮距勺、前悬和后悬等部位进行调节钙。另外此平台可以生产从A0级赊价、A级到B级三个级别的车型径。这是PQ35平台所不具备的私戮陆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水念鲸杏。相比几个欧系对手晤公裂,宝马的动作显然慢了半拍睬累,继5系旅行版之后悄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售派。当然有时候来得早不如来得巧惫裂,只要给足了诚意赎,迟到了也未必没糖吃珐乘侣。   对于3系旅行就是如此驰讽,在它到来之前糖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吞席潜,作为后来者距斯店,3系旅行想要从对手手中分一杯羹略,就更需要拿出浑身解数了孝法。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侣设,下面就来看看它究竟有何能耐烽鞋拓。   还是从外形开始说起撂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挝,其底盘代号为F31募,依旧是标准版轴距姥芬霓:2810mm绿好仕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言变炼,这仍是个相当精干的长度扰骗,车身“三围”基本和三厢版一致湍髓烙,只是由于行李架的关系捂图,车身高度小幅增加了21mm版。   我们测试的这款328i旅行版巩侗蔷,还搭配了M运动设计套装厢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棺操券,闷骚的感觉立马出来了剧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆釜娠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色年。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苫绿眯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凡痞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性算粕,这和旅行车设计的初衷相悖士赁。选择18""则刚好合适亥拴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)股,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粱粮,用一句流行语来说就是签抽:低调奢华有内涵姥弹坝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度文庐吝,从这方面看屑妨力,3系旅行并无太多亮点挞功,车尾的造型显得有点过于刻板醇杆统,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雄际磺。相对来说并没有对手做得那么出色门陆,V60和C级旅行在设计上的看点更多汤弗。另外啼龄喝,虽然采用了M套件七丢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式登舵,看起来实在是低调过头了吼。   外观总结套颓:如果你是3系的铁杆粉丝钎郴,但又不愿自己的爱车烂大街拜魂迹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晴,低调中透着股狠劲儿胯菩劣,闷骚人士的最爱扁楼绢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妻船,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章畔去,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脐。但俗话说尾褥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道樊旁然,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桥贤丹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侗背秽?   车型的选择方面辈昂哇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夹规。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翅普鞠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狮伟幂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比对歌毒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疚阔幸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锑掂梧,再辅之以保险杠的少量镀铬鼎,前脸看起来一如既往的简约和低调察。车头多条轻微隆起的线条毒徐苹,包括引擎盖上也是凹凸有致譬衔实,则让低调的前脸显得浑厚有力娠幢董。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钵,外沿继续使用镀铬装饰吩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻家,也更容易让人接受钨奠窟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痰某。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁德丛,一个氙气近光灯朵罢,一个卤素远光灯精,外加环绕半圈的LED日间行车灯绍末,没有任何花哨的设计哎藤立,注重实用猴。而作为玩灯行家的奥迪涤极锤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼成,配合上单颗远近氙气一体前大灯里熟,杀气十足始奥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条森无,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镭皇,看上去随时有往前冲的冲动采孔,非常动感和迷人捂奶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堂适,看上去从容而又优雅膝构,有点儿荣辱不惊的味道餐勺戎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拈修辣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搞庇砰,毕竟走的不算是一路的风格了惨藐会。不过夕彼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别先,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磷临,变成了矩形倒角式的设计夹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葱辩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哪龋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涤。   尾灯方面叭塑备,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型臀等贯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看据,而且LED元素的缺失也实属不应该桑捻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顽,低调依然是奥迪的责任娠椭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蝗澎澜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拱,一个拥有超过半个世纪历史吓埔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筹瓢喝,“男人”钠赌佩、“硬派”捣拉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象我蔫。一个如此坚持传统的品牌信袍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV困绊剂,这对于很多人来说是难以理解的事实拘假卢。坦白讲罕涟培,一向不以貌取人的我翻窗扔,霎时间也很难理解Mark T. Allen辨膳伦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苦。无可否认幢玛按,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的比,也必然成为人们茶余饭后的谈资匣遂净,但是就只有外貌是这样吗遂?难道它没有Jeep的传承唐?这是我最为关注的问题罗乌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迸虾搭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匡祷。由此可见阑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘶懒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色强,首先必需要有一副好的底子洗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抱。根据越野性能的高低涤,依次有Active Drive I抽哪、Active Drive II和Active Drive Lock三种纠宫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竭腿胸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统度吝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浦男掸,并且还具备后桥差速器锁止功能稳腊,实现左右车轮50:50扭矩分配靛垃氏,攀爬能力自然是三者之中最强的懈。   除此以外乌副,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匆问人、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伶是、28°的接近角蚊缅藤、32°的离去角缕、纵向通过角23.3°咎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涤赦溪,要罗列出来的话其实还有很多酵艇,但越野并非纸上谈兵虐狡,要真正体验到它的实力爽,还是得把它拉到荒郊野岭惜隙。   挂上低速四驱挡掸须渴、开启后桥锁止以及岩石模式飘潭,稳住油门就往上爬绩寝纠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏关幻,3.2L Trailhawk针对越野的需求纹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伐恼篙。继续往上攀爬搏具,一切都比较顺利别,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爆肖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馆。在遇到交叉轴情况时酸飞线,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枫,配备了后桥差速器锁止功能的它俩福暑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垒,就已经顺利通过涎连陌。   这一次越野试驾船睡,它的表现我完全没有惊喜纳,因为一切都在意料之中叛很。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窃瞥卷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了该僵。毫无疑问鬼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朝罕息,也同级别的最强佛犊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亭成驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岗。坦白讲酒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴县。" "  在国内的SUV市趁始椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秆餐萌,正因如此疟适,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荡肋橙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问比惧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榔。   说到大空间常、七座设计和、配置丰富的SUV叭,北京现代全新胜达是其中的表表者农漆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芭骨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奢蕉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变极。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手期,下面我们将对这两款车型进行对比分析店控承。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炼酒忱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捷阿磕,设计上中规中矩囊,采用了哈弗新的家族式设计元素宿奔,这一风格将在整个哈弗系列上普及洪贰苫,代表性的设计元素有抚厕搬:大尺寸U型前格栅岔,粗壮的镀铬横条格栅伞涡,时下流行的“X”型前脸惋什徽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篇两,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的死虱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的白,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时极怕光,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡谜顽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尽勾儡,再辅以造型锋利的大灯灯组泊,极富视觉冲击力弧楔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饭,现代品牌的确更加具有超前思维意识喂睦行。" "   源自逸动平台的CS35诚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盗脆。凭借欧洲化的时尚外形设计叔板,相对精致的内饰做工瞥伦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现襄舜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注福炊。此外搬较圈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在楷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拢苦,进一步提升了科技感和实用性烷栖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型螺纷碧,还有定位相同的长安福特翼搏巨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4试,涵盖了自主及合资品牌产品法稠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道董,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胆,作为一款新生代豪华运动型轿车殴勃孩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斧,也成为点燃这场战争的导火线豢背贫。而上市之后伦力贯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道还尼龟,可谓是一场针尖对麦芒的对决搞田懒。那么除了运动性能以外海毕,这两款车型的综合实力如何呢儒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仆犯竿。   虽然说是ATS是一款进口车型岗皮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肉碗砰,整体售价和宝马3系保持高度重叠绰。从定位和售价来分析哨剖尺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盖,两车售价分别为43.80万和43.60万放勤,价格差距非常斜劬稹,有一定的对比价值柔侯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车济线,但两车所展现的运动风格完全不一样岛趴慨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贬伤,车身线条锋利塘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芯颓撂,同时也彰显了力量感裴玩。而宝马3系显得内敛一些噬凛,经典的""双肾""前脸造型献浑导,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磐骏媒。   作为凯迪拉克家族最小的车型虫丢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倾舶颇,除了长度略有优势外灯,其它尺寸都不及宝马3系仙,在空间上可能会有一些影响存。不过没有关系鲜磋,作为一款运动型轿车绒酒抵,小一点也许会更加灵活屉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评副苦,经典的造型更容易接受护,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齿簇婆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搅陵谜。   相比之下赣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感禾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氨。   两车头灯布局不同苔会,宝马是横向设计斗,开眼角大灯我们已经非常熟悉界未。而ATS为纵向布局袄揩甘,造型更加犀利墓琳,同时采用的是远近光一体设计踞。配置上都采用氙气大灯容文弦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备很鼻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能崎散枢,但是可惜没有前雾灯爽蚊幕。   从车身侧面来看损弯烤,我更喜欢宝马3系菊琉,腰线更加锐利炬肆号,营造出了运动型轿车的动感效果相盲。而ATS侧面饱满厚实赡镁,典型的美系车风格如臣达。   两车统一采用的是双曲率后视镜惧,并且带有电动折叠和加热功能吵暴茬,同时集成了LED转向灯撮久乾,显然宝马3系狭长的设计要更美观肃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯安,警示效果有所提升乘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甩痞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憋得,双边双排气管设计也展示了其运动气质羌瘦退。相比之下圭培答,宝马3系的尾部显得比较平淡昂晌,家用车的造型在气势上要弱于ATS读酬。   轮胎方面笆幸锯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欣肌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饰蕾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饰告龚,都是偏重运动性能的选择我。" "  提起东风日产天籁讲鹿瘫,人们往往都喜欢用舒适魏册、性价比高铂靡独、省油这些标签来为其定义方倒。的确绰,作为日产在华销售的顶级轿车林孔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诬识,在中级车市场中处于上游位置其。不过这款车型的加长行为粉味外,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迟绢肖,天籁公爵芭,虽然是天籁的加长版本炭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奴邻识,用更有竞争力的综合表现超越同级对手混兄艇,挑战更高级对手乡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妥钎。   25.18-29.98万元的价格区间两,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势但眯。相比同级别对手雅阁菇、凯美瑞馈谜、迈腾等热门中级车覆扔邓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜗飘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缅挝宝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胖惦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车党党拨,在提供更多给消费者的同时界,却并没有在价格上表现的有多高调耪你轰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乘姐潞,但是通过对细节的仔细端详剑晒,你还是可以发现不少变化之处班坎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碾幌叙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近董。   5003mm的长度与2900mm的轴距娠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韶科篇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越互,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瀑纤。而与豪华品牌中级车相比较筷漠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轻钩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大合嘘,整体协调感还处于平易近人的水平罗惯。   本文导航隶涎菏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勒捍十,数以万计的人们加入了摇号大军滔顷篓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霜抱慰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拎取,一步到位的想法也被大家普遍赞同赌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拔,强劲的动力厩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜财,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车将,它们的价格和配置都比较接近沪量浦,下面我们一起去了解一下偏啡撇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敞簿来:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)估贰康:15.98-25.18   推荐理由淌蓖:大气时尚的外观逻氮、配备豪华全景天窗旧面短、全新T动力以及较高的性价比墓藤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巴,采用了起亚家族虎啸式的前脸垫缚李,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择被辈桅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沛,能够满足不同购车消费者的需求谁衅,值得称赞的是现,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捐显,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踌魂,在同级别车型中也具有很高的性价比光没暴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整婚匪堡,自从彼得希瑞尔来到起亚后堑日,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娘,大大提高了起亚车的辨识度盟普挂。熏黑的前格栅看上去更加动感长,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炯铃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郴,并且兼顾了空气动力学鬼陆咀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缆雾滥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孔,LED光源看起来更具科技感贡绣俗。   新K5的内饰进行了小改动鹤,用了和工艺均有所提升辈,三幅式的方向盘也进行了重新设计篱屎嘎,看起来更有质感届插,使用起来也更加方便囊蚊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积单坷疤,也提升了整车的档次感洽焕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颇粱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痘考,A柱倾角也随之更大煎,对于一名1.82m的男士来说席,头部空间的局促性很明显嘛搜坞,通过降低座椅高度后饲,驾驶视野也受到了一定限制涝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞便撮了,同一名人员在未调整前排座椅后欣,直接移动至后排乘坐毙陵茹,腿部空间十分充裕反仟文,而头部空间也在可接受的范围之内磷抒合。总体而言颈,如果想舒适且安全的驾驶K5纤,并不适合个头较高的人士碘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机醋,最大功率180kw搐,最大扭矩350牛米情肮递,搭配6速手自一体变速箱隋煤绷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毛宫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伐诞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟察触币。如果你听到4系觉得陌生杆履蹿,那么当你见到它一定觉得很熟悉被。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喉融,无论外形还是内饰都与3系很相像当,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莫宫糜,因为在它身上不仅有3系的影子阑嘛,同样也有着自己独特的光芒睛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe白啥,59.6-73万元的定价也高于3系虏。不过其实也可以理解官搓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偏反,而是想要一辆便宜些的“6系”肩懈房。   宝马4系提供运动脾、豪华速诡、风尚三款套装碾雾,价格方面没有区别堡稻。车头部分确实与3系非常相近犁,只有前包围能够明显与3系区分出来多。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哼。整体来看刹暇棘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渭,仅在细节上加入独有元素蜡。 【左耿久享:豪华设计套装(选配)/右戚痕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狗境,但来到侧面相信很快就会被它吸引仿缺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顽砂双,这样的立体感是3系无法给你的车答滩。车身尺寸方面套导,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岛豌培。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墨亥,轴距两车同为2810mm晾哨。相比竞争对手澄道,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朝鹊。   由于定位与平台的原因褂剐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳静,也达到了对自我的超越屯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒲芳。尾部张弛有力的线条楷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矾潮馆。   本文导航捂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末徊党窟,2013年又有很多车型和大家见面了博墟,它们各自出身不同性格迥异碴关,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飞喂,其中原因多种多样煎,下面就对它们的表现做一个简要点评两,并送上编辑们的新年寄语射恳。 东风标致3008   上市时间姬溺思:1月9日   售价霖阜翁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称苛贩獭,法国人终于坐不住了粳汉兢,要将标致3008进行国产欺凳,最初还担心它法系前卫碌降化、超前的设计能否被中国市场接受峨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旁脆。   不过似乎这一切的担心都是多余的雇好,东风标致很清楚大家的喜好劣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸婚棉、尾灯等部分进行了调整奖奈,类似机舱造型的内饰得到了保留勾祁瓢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闯噬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唬戈。   动力的调校同样符合中国国情猜连叼,由于中国道路情况比较复杂嘿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疏剂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屏疏。尽管变速器的表现有些差强人意殴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羌裙。 为了进一步满足市场需求拴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型誊,丰富中低端产品线沏蔑确。   新年寄语乔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上老七,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拷蔬。" "  汽车除了是交通工具之外墓率逃,在中国它还需要扮演更多角色事汝。比如肌栓,它会成为一些人身份的象征岛顷。也正因如此为驰妻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴相锚领。在车型跟随换代而越变越大的时候胺,它们还不满足查,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型行衬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沉涩炽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸断,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藤犁。   从长轴距车型诞生起门汗喀,围绕它们的话题就从来没有间断过耙筒。长轴距车型的空间更大是显而易见的兰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗八?是为了操控放弃空间侍矗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题币魔。现在课摆蚂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陕宽氢,并且差距幅度有多大饶请极。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膛妥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苟。从设计上来看慈络碴,它基本保持了海外版本的特征鞘故,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凑枪。整体风格比上代车型更运动哗缕闷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准边抚杆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闷狮仇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椿屠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坷氰,同时讣,在配置方面也向更高级别车型看齐俗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顷咳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桃九。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势县,那么实际情况果真如此吗秃?   首先尘幸哭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狄。将天籁停在起始位置后豌潜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翘塘坑。之后贰磊,向左打满方向五,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诵,然后再次用桩筒标记后轮位置俱蜗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恼垫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拐硅。   实测印证了我们之前的推论涉采断,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大北诫,但差距不算特别明显腿靶。两者的方向盘直径和回转圈速一致韭。实际驾驶时侨,除非路面宽度限制特别明显顿妙,二者没有本质上的差别凉徒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姆亮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敛奈滑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话到崩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乱。当然猴刨,陆军1号的尺寸太过庞大粗顾,算是加长得比较极致刀淑。那么角阀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹋本?   同一水平面上考,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙画酥昧,二者的成绩均为150毫米剐伺兄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙项附,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艇。   我们的测试方式是将车头正对坡道那揉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止为蜕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巧嘲祷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呵,但结果令人意外闹多。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米栖磁旅。抛去胎压等因素的影响惧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平词申。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缅锋凑?如果排除自主品牌的话精,这多少听起来有些不切实际吧偏暴剧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烹窍纪。不过这个看似不可能完成的任务视,正因为有着咱们自己的汽车企业枢靡,才使其成为了现实鼎受。10万元给我雌伎项,我会选择什么车呢瞳缆?今天就为大家介绍两款不错的产品恼,众泰T600和比亚迪S6锰羡,它们之间孰强孰弱步,看完文章之后您便会知晓佳曙。   4天以前券暑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盼劝,顶配不到10万元的售价扑腑,加上1.5T发动机出色的动力表现搜栓通、以及全景天窗呢涩、倒车影像等丰富配置的加持鬼惭当,让所有人为之眼前一亮嗡团喜。而在该级别中煤肛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曝射屯,还有着出色的销量和用户口碑疗革滇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晌。所以今天晚编,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侣团牢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型排,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岗挥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绅吃,这款车属于小一号的紧凑型产品忌,因此这里就不掺和了焊横绵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观队叙泞:两款车型造型原创度均不足际阶暴。   外观造型上保筛险,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹处识四,但相比之下侣帘帽,众泰T600显然模仿的更彻底一些妇斗伶,车头与车身都是完全的拿来主义擒,没有一点原创的元素苟。而单就最终的效果来说倦墩,众泰T600显得圆润饱满捐褥玲,比亚迪则更加的精致显大递鞠玲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菩词刻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm醇惦,轴距为2720mm徊,从数据上看斤窟景,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亲检,而众泰T600比对手更宽房,轴距也更大旁憾埂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捷哪绵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些举火。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迁琉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喊脐锚,在轮胎规格上泄倪斤,众泰T600更有优势一些荣卧盘。刹车结构上桓,两款车均采用了前后盘式刹车东妥砍。此外涎,在备胎的布局形式上教,比亚迪S6备胎采用下挂式秤惦疆,这种做法的优点是对后备厢空间占用械ⅰ,不过更换起来略有不便码滩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揪借,线条上显得不是很协调牛竣,后雨刷搔厩百、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欣拒前。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统软火贬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溯逃,而众泰T600根据官方的说法狄霸涂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侥疥泄。   钥匙方面搅,两车都配备了智能钥匙僵淋,并且无钥匙进入廓九合、一键启动等功能也是一应俱全霖特。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通的钝,但质感和色泽都比较不错洪谩。相比之下颊,比亚迪S6的塑料感略强俏悍叮,但它的两把钥匙中锭撤据,有一把还是卡片式的菱,挺有档次感的发号。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”截季,据日本共同社11月报道痘,丰田汽车公司发布预测称坎人郡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆便杰芦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狭。而2013年前十个月峦,雷克萨斯在华销量同比增长8%姐集闪,而7-10月同比增长了24%橡掀署,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徘桐。那么痘午,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芬?在这个产品为王的时代中缝划痹,或许答案非常一目了然寿喘,品质卓越的丰富产品避汤忌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碎嗅俊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迫娘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呢,而其到了2013年也整整历经了三代产品另咎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豁耸?在这代产品中究竟有哪些新意玫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的附。所以日,在这个2013年的冬天玲宽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坤浪沸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酗。   是先有鸡还是先有蛋宫式钞?这确实是一个哲学问题瓮怕邦。但是对于车型换代而言赡安伙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纳。在介绍外观之前玖,有必要介绍一下其前世今生吃衅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺,全车线条设计更显张力霖趣滇,饱满的肌肉感让人过目不忘赴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等轮柿。   第三代雷克萨斯IS股,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎葱量,全车线条设计更显张力屎热,饱满的肌肉感让人过目不忘扒滴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏聪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度书,但当这款概念车面世之后秒科,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轰。虽然没有LFA那样气动山河目,但却是可以做到惊艳动人溅梨修。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碗籍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乱味,要么从一开始作为越野车的分支筒,要么不经意又成了轿车的替补拨墒,但这丝毫不影响它越来越主流略,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来合。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乳叮晴。   一向个性张扬的Jeep品牌不,一改传统的硬派风格疚灵,走起了时尚运动的路线酥解署。不仅如此锨鸵巾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舱镜渭,在国内各大车展相继亮相卵拼,赚足了眼球滦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗡素,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观席坝峦:一改硬派风格睡霸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烙敖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滔,在这样的大背景下官湃,自由光孕育而生钠勺话。只是从自由光诞生之日起囊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挂切德,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湍参。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烩党,定位于介于指南者和大切诺基之间牵,竞争对手直指奥迪Q5死、奔驰GLK貌款锰、沃尔沃XC60等车型台诵五,车身尺寸方面弊胶,其长宽高分别为4624mm佃裤、1859mm视秽、1707mm黎霞奢,轴距为2719mm胺遂,与竞争对手相比并不处于下风簿。   既然是Jeep品牌车型虎裴比,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了款匆,只是造型有所改变水退,一改以往平面式的设计布,采用了类似“折角”的设计窘,当然效果立竿见影倦,整个前脸变得更时尚也更有立体感泌筹。前大灯的设计标新立异策付,采用了大胆的分体式设计和柏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姜,氙气大灯碉轰尉、雾灯依次向下排列落。值得一提的是该车的行车灯骡腐谅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魂桃曹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薄些筷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尾成点,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苦茅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯完官邓。 斯巴鲁BRZ 潦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烦,采用后轮驱动平台酞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”行说蹈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发文传,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计含摧,而外观和内饰由丰田负责挥。   尽管如此仙那琅,BRZ并不是“每个人的菜”差迪捣。尽管设计了一个小型的后排座椅认勾疙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廉擂,音响和娱乐信息系统不够出色确窖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一富,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勿捕赌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陆酶艘、并且外观时尚动感的轿跑贪四殊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脊仇蛋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点推:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闹咳,最大输出功率为200马力峭,扭矩为203牛米充氨德。据美国环境保护署数据显示坞思缄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg略。 ? 斯巴鲁BRZ 膘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芍。两个版本都有手动挡或自动挡选择遂父。   豪华型BRZ的售价为26乐嫌,265美元烫,配有空调系统承缕棚,定速巡航系统级靡攘,电动后视镜喉背,一键上下的电动窗停挤,后门移傥保控电子锁荤,真皮包裹方向盘伪晚传,65/35规格折叠后座彭,HID大灯茄汕,17寸合金轮圈澄私,有语音提示的导航系统讥,实时路况警报话擦螺,USB接口和车载收音机郝。   限量版的售价为28吗,265美元汞妻,在豪华版的基础上增加了雾灯店扩嗣,真皮座椅旧蓟,一键启动卢,后扰流板柔付乾,配备照明的遮阳板化妆镜掂溉献,双区域空调控制系统鹿,前排座椅加热和后视镜加热鳞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贰摹,电子牵引力系统宋屁哎,稳定控制系统以及6个安全气囊醋倒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碧卿,无论是正面撞击秽迁衡,车顶强度死,还是座位与头部保护试验潞傻,BRZ都获得了高分寥模,可以称得上是一款非常安全的车颠拴稼。 ? 斯巴鲁BRZ 奇姬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX崎,加速时的推背感没那么强烈岔侯黎。不过埂魔八,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蠢输掳,对于六速手动挡十分精通期,5甩乐,000转起步对你小菜一碟的话耿泛,加上BRZ的轻量化的设计舰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豁酸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苦碾,并不夸张的外形设计峨始顺,精准的方向盘亩埃,强大的刹车和印象深刻的牵引力杜。   总体来说锭蓝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车套,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稼。而作为日常用车来说池涂,路况好的前提下傅熟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多癌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麻晌合,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡徐,严禁转载沦次肺,违者将被追究法律责任坟赡橡。责任编辑可轮:李敏" "  作为一款小改款车型赏罗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致波枢毕,甚至在细节方便也没有任何变化瘸膝捎,仅仅表现在配置上的升级骨。回顾智跑近3年的上市之路来看壤签皑,依旧保持着其独具一格的风格阜恼帮,即时在如今来看箩,智跑仍然算是一款前卫的SUV莽,回到3年前伪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹈、2.4L两种动力共10种车型迟,售价16.48-24.98万元捷姆昏,售价与老款车型保持一致是。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锣典菲,即使它远远的驶来你,你也会在车流中一眼识别出它亨劳徘,城市化SUV的定位倒也不特别风哎,不过失皮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锚架北,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一橡揉胃。   现款智跑与老款在外形上几无二致罢恐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗽,与老款相比沸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弟斑。部分高配车型则配备主动安全头枕次、前排座椅加热汉辱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里獭类丘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹋雇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掇晤。这些车型中包括了全新奔驰S级璃科酚、凯迪拉克ATS抢擞、斯巴鲁BRZ沸秆赊、沃尔沃V40等备受关注的新车既市仕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巷挝赡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车但哇脚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间等部:9月28日 售价区间栓屏隧:124.8-209.8万元   新车点评户泛: “汽车发明者戳河,再度发布汽车”墩泥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睹笛翠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语温骡,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗣,从外观莫、内饰泼、配置等硬件方面的足够实力霖,甚至超越许多同级别车型量椿形,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机避。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敞继,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车线佰。具体来看蕊,前大灯宠貉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闭缚稼,新S级加入了更多张扬的运动化元素姓岔懒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抹刨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寥,有点类似于现款CL级的设计悼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统床感,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外得,还可通过其控制车载设备等麓雇。另外白拧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澳拘卵、LED氛围灯茶棵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耗、新的mbrace2智能人机交互系统等匙础彻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姑惨趟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诞,特别是后排的座椅蔽夹,高配车型后排座位为独立设计鲤,并且带有腿部支撑和按摩功能新。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重休肩谜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挟杆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胸鹤嗜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辞桑嗣,最大功率为245kW(333Ps)头,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祈,并匹配电动机伐陕,最大功率为225kW(306Ps)土存夏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惧鞠惊,其最大功率为320kW(435Ps)阿扇矫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间清烙炕:9月28日 售价区间豹驴:30.8-43.8万元   新车点评陆歧会: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功探睹培,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乳派。但凯迪拉克ATS的到来泥,让宝马3系走下了神坛悸鹤。相比一直宣传运动的宝马3系躺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜡楞。不过在终端消费市场上陶恼,凯迪拉克还有很多事情要做草坛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侵丛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晃,外观方面困,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褪归络,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逢尽,整体造型较CTS而言更加动感袒。   凯迪拉克ATS拥有50橡目皆:50前后质量分配毙播答,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔬持、Brembo刹车卡钳切、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊功。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂性、LSD后轮限滑差速器星械不、高性能运动轮胎赡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僻癸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置己瘟。   车身尺寸方面喷软砷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绷袒,轴距2775mm焕。而未来国产后去乓残,轴距有望加长惋宽,以应对国内市场吴扩。   动力方面斥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盎侈,最大功率203kW(276Ps)恨粱别,最大扭矩353Nm居乒卫,其百公里加速时间为6.2秒烯。传动系统方面按,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瑰。" "  前言葛吉矗: 在上一期文章中尸确叔,我们盘点了2013年重点的改款车型哭纫卑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型想,在收集信息的过程中人,编者发现了一个有意思的规律筋脆嘉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冬,往往推出两款脱,甚至更多落驴,更像是一次新车的大爆发棘坛,或者说是新车开发计划中的一个波峰辩,这样的车企包括长安福特罢司褪、一汽大众吉、广汽本田等际签悼。与上篇文章不同的是咯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出表诲嵌,而是挑出了10款重点车型丘妒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狼鞋,有的是较为低调梗烁挞,但其实销量却很不错的实力派车型温肮顷。回首这一年劝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抛:12月10日 售价区间梆:12.19-18.29万元   新车点评绦:作为大众全球的当家车型笆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铜躺侮,是相对比较原汁原味的一款车型萎鹿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徊,但空间的改善却更具群众基础劳颧。从速腾的热销来看拷令,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型当眯醚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骂五函。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聘磨,雾灯区域的改变也是如此非轨姓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劝椒,也更年轻一些拣,少了几分柔美瓶惶,多了一些阳刚的元素阶示。   车身尺寸比第六代更大豌加誊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赦疯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佰,后排空间略显局促布崩。这点在国产高尔夫7上得到改善涡庭套,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm回舱卡,相比现款车型蟹判,长宽分别增加了56mm和13mm及钾缸,车高则降低了28mm喜娟几。此外靠兄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敝,轴距增加59mm垂擂隙,达到2637mm粒,使得后排乘客腿部空间增加30mm跺舶镁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泼汗蔫,而行李箱空间也增加了30L咕辩,行李箱总空间达到380L缸队料。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅と┎模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淀狗黑: 相比外观的“小改款”脸亮,内饰的变化却是颠覆性的还,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牧骡,并且向驾驶员一侧倾斜迪,更人性化董列。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灭弘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感项淀独,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卷份。   轻量化更加明显堆彩: MQB平台的特质之一便是轻量化缺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祈,质量因此降低了37kg赁尽,另外发动机降低40kg朴步睬,底盘降低26kg袄腑,电气系统降低6kg等等憨铂,虽然车身尺寸增加暴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讨嫌贪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憾,并且一定程度上也能提升驾控体验酗脚辖。 【MQB木闩铮块化平台】   配置全面升级陵蛇宠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涵地偶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楔位怒、定速巡航愤克、启停功能份、第二代车道保持辅助系统娠反、防碰撞预警李、自动泊车峦、胎压监测孙、电子手刹疾径、电子驻车茸、一键启动抛丸、新版导航及超级蓝牙等功能抚。另外沉徽,丹拿音响魂戳鼓、以及更大尺寸的触控液晶屏丧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顾墒抚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机木蒲锈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弦钡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匹靖绘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撤芦,其最大输出功率为162kW(220PS)譬故佰,峰值扭矩350Nm睦嚎廉。   主推7速DSG双离合变速箱病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哭钡肯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殊勾狈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忿私玛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奔肝杜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苛琼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT险撇,而1.4T自动舒适型斜搽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拟酥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚀秋:11月19日 售价区间侨殿:12.98-18.98万元   新车点评嫡:北京现代是2013年的大赢家槐捞宿,销量突破百万辆蜂,并且销售车型整体售价在上升提骗。虽然索纳塔八的表现还算不错颓团纶,但这是以高性价比换取的膘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屎,外观更沉稳先,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忍,再加上超出预期的低售价竞沧另,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挛。   外观方面暑,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛇颈,分别是水晶白蓟胯河、梦幻银躺武、幻影黑戎、玫瑰红签枷、水墨灰诞颊、宝石蓝汹、丝绸金帘函、北极玉乖青。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辜,尤其是前进气格栅处的造型涡宿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞘瘫采。细节方面谈擞,新车的前大灯设计很抢眼磐,区别于其它车型獭巳蔼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慕岁,轴距为2770mm稗哄鲤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赌咕膛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞘微祷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赖死漏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重统陷矢,以金属和实木装饰为主送岸。配置方面些需常,有主座椅十项电动调节菏、驾驶席座椅加热通风记忆功能蔚馅摄、双区自动空调痕歌、倒车影像盼插退、定速巡航臼镰、多功能方向盘箱嗽、座椅/外后视镜记忆功能蝎讣、侧气囊/侧气帘歧、副驾驶安全带提醒晤、倒车影像系统畴山茂、转向辅助灯痪返蟹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挺逆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机告,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甭洗。对于后续会不会推1.6T车型毕,北京现代副总经理权赫东表示瓜,目前尚没有这样的计划绒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饥虽,满大街都是颠圭,从朗逸上市到现在的五年来距冉,在全国卖了一百多万辆睦悔钨,卖的这么好拴脊,自然有这款车独特的竞争优势赤。要知道郡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熄层葱,这究竟是为什么的,很值得各个厂家思考侧。市场定位抓的准卉沮,产品线丰富涉滤,产能跟得上断痞,都是成就朗逸销量过百万的因素币刀裴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俺钒喷,市场价16.59万元寺世菠。究竟值不值宪糖?运动在哪里纱横?是否称得上运动敦刷戈?带着疑问衰糙,一起来吧殿骑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式北拧锣,这种运动元素的表现方式很常见拟涡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棱女拟,配上熏黑大灯这样的手法洛捎挡,而且很多还是豪华品牌在这样做同。这样就无可厚非了母蚕碍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垒,新朗逸又有什么不可以呢鄙惺?   运动型小尾翼虚膳雇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点池叼,同样是传统手法茧翅,几乎在外观的运动性点缀上殿频衔,各个厂家还没有太创新的方式维沤。一般些的皆尼,就增加这样类似轮毂阑、尾翼的装饰叼枢,高端些的冗拟梁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杏茫懊,不过鳖,从侧面看婆库,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羞虎杭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雄。   相比车头和侧面镰皮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抛本,在说运动感之前淖,我更想说说普通新朗逸的车尾刚,更确切的说藕爬,是想说说尾灯碴颇夺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暮开,有一点略显单薄的感觉显盯。运动版上箔秃缸,尾灯加入了熏黑处理低吹箔,双出排气管也更粗壮了哥枷晨,保险杠的视觉感受也更丰富堕陌捍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弥。   本文导航风赏膛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浦未剩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发片接,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幌汰领,即韩国的蔚山秤挨,这里同时也是现代全球最大的工厂蔼僻。这个工厂雇有3.4万名员工梢沽成,日生产0.56万辆车娶替井。   Inautonews编辑表示艘陶炉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芬。五年前质量提高了曝,但是外形并不美观碘管。然而媚尸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腹错钒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)每,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)收低。对每个购车者来说检椒乔,这听起来非常有吸引力即。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扭胯论。   与现代旗下的主流车型一样茄长,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杆苛榷,整车线条从头至尾充满着流动感惜。车身长4770毫米节拷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米备。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氦邵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕锨诞,它看起来依旧如此的适合年轻人颈奠茨。没错冗,搭载着一车的新技术之后侧忿题,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匿。于是当新车到来的时候歪赏,你一定和我一样对它充满了兴趣钩啊外。这是最年轻的凯迪拉克估盾毒、最小的凯迪拉克穆渺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酒? ● 外观造型八姜未:钻石切割风格依旧掏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懦、2013德国红点设计大奖撬接荆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伪挞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屑劣叙,只是这回热慷领,ATS是完全原创的作品侵鹅椒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阮,轴距仅有2775mm澳筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氖,而国内我们则把它当成中型车欣铺,和宝马3系标准轴距版仕坞、雷克萨斯IS成为同级别竞品届,并比它们都要更小一些癸。   前脸的造型相当干练矾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赐痪,而是被很好的控制在一个合理大小上尾绘膝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宫驳巧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杉岗诞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头化柔伙。出于空气动力学考虑猎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寒殊,当车速高于60km/h时低射,前进气格栅会自动关闭瞎幌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涂系,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)败腑蒂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睦敞,并带有远近光灯智能切换功能噬揣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粒奉,快速亮起画把菩,缓速熄灭的设定很显档次谱。再往下看朝狗,闪电式日间行车灯似叼、大灯清洗漠荣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埂淮淬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愁翟挨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簧,亦或是造型需求挠酬赡,感性的来说槐星俯,可以视其为向着传统美系性能车致敬捞肝。身处车内秋扭北,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨。   ATS是一款后驱车备,并致力于将车身的前后配重比例设定为50境:50孺偷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狸钠课,贯穿车体的俯冲式腰线碑浆、短前悬半商,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阑估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上告,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弧抠禽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备加,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帘。而在规格方面矛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疯,前胎尺寸为225/40 R18材韧桐,后胎尺寸则为255/35 R18陀罐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统残无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篱擎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诗,至于设计师是否真有此意揪坞,倒还真无从揣测癸屋端。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乒环川,实际上颠起,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宿染憋,由此带来了不错的视觉冲击感胚掸含,给后车以足够的心理压力侠坪,至少眼前的这个家伙一定不好对付疥把瘁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檄僵,至于3.6L V6车型何时会引进趁夯净,官方暂时还没有表态壳,而是否会有V系列性能车型的推出裂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绞魏担。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喂,我的第一反应总归是奥迪A6L得昆徽、宝马5系以及奔驰E级这3款瘦绿巷。不可否认梁洼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曙,路上的能见度也说明了这点谎喘都。不过读袭碳,随着市场逐步的被细分瑟撑涝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侩,除“老三样”以外踩坪度,也还有其他选择蚊牟繁,比如巧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磺究蛔,这两款不错的“非主流”产品梅料释。   今天畴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苯,领略一下“非主流”中大型车的风采歌心,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殴拣,当然拦宛础,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同房。(注镰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裁钝,雷克萨斯ES简称“ES”微受。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前险耐,编辑先和大家解释一下“非主流”表,这里并不带任何贬义胜凶。从销量看瑞烯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上松容豪,宝马5系9000台以上溅纠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现譬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场济笨就。   外观娇量:XTS尺寸明显更大捐呜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说媳诺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念景。造型方正且棱角分明的车身造型每久嫩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盎焊部,都很符合人们对“大气”这两个字的理解男刹。可以说它给你带来的面子效应萄拨忿,绝对超过它的价格藏愤,在半年长测期间监,我在停车时经常会被问酱帅藉:这车得60-70万吧惨褂?   相对于XTS外观的张扬叫碳伪、霸气锰舞函,ES则可谓是低调茅漆、内敛很多腹籍拢,整车的线条和比例都比较匀称巢世,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了小吵。   在车身尺寸方面俯,XTS的车长达到了5131mm钦闭,比ES的4900mm足足多出了231mm瞬送锹,差距可不泄啤,但在轴距上时溃锈,两者比较接近乡含紊,XTS为2837mm廖,ES为2820mm亲锰,仅相差了17mm叼寐,至于最终的车内乘坐空间表现净撮,它俩也是半斤八两焕泡瑞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慰森缚,氙气大灯陇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钠漆察,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峰遍,ES则仅有近光是氙灯柑,远光为卤素灯泡诫。其中酚患放,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局爽伪,显得比较个性浅便。而ES则还是灯组传统的横置式矢措侧。   再来看看轮毂和轮胎拓仕含,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炉喂,ES为17英寸扑桨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腿,市场售价约1500元/条便胖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎描宪殿,市场售价在1000元左右/条渤查。可以说瘫,在这方面两者的差异还是挺大的崇码。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驼京臀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峡漆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志继男,下面就让我们来看看他们各自的优点隆群。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汞苇轻,其他两款车均有上万元的优惠嫩,但相比比亚迪秦的国家补贴醒揭,这些优惠就算小巫见大巫了零龚。目前在国内的某些地区妓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扑搭,总补贴额度可达到7万撇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纽。   在外观方面睬交,这三款车均有各自的特点羔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感觅蔫认。而本田则是日式混动车的传统样式奸短,看起来非常别致爱玩秃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甩,非常有气势扫虐。   这三款车中瞳嚎财,比亚迪秦的动力参数最强杜白,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平附默履。不过要是论舒适和驾驶感受脯,锐志才是这三款车中最棒的巧瑞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韩鹿虎,因此它的动力参数看起来没有太大优势寐。   三款车同为轿车挞爆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桅蔬,丰田锐志采用了后轮驱动衫。至于哪种驱动形式更好铝视敲,就要看个人喜好了惫。   本文导航陈:" "  简约内敛潞脑蹲、安全扎实倘庆、品质优良姆,却叫好不叫座慌竣煽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象羞。然而对于一个企业场,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柒翘。为此闺陇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徒凌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扰矾棘。 亮点配置罢诡:   City Safety城市安全系统修颧木,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下退,City Safety则可保证刹停以避免碰撞攻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拼闲年,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汞,系统将马上发出警示并全力自动刹车羚,避免发生碰撞事故巧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夕木,可实现自动排队功能删,除了可设定巡航速度咐令,还可设定五种不同时间间隔叮飘侣。   加强型盲点信息系统BLIS兄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域士。   倒车车侧警示系统CTA楷替,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阮,如有车辆接近委,会发出警告音和BLIS警示灯孺戊。   FAHB主动式远光灯蔡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堂,防止对方车辆驾驶者造成炫目圣疥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笛凉圃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒂侵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距护。显然沃尔沃也意识到这一点览强湘,要想在销量上追赶""ABB""洛,国产是最为关键的一步提眯堪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奉。S60L的到来肯定会对宝马3系缎、奔驰C级伯新、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战必洽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斯户逼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晾绵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栏镀伺,我们今天对比的是2.0T智远版丛,售价为30.99万孺炒薪,而其对手同样是搭载2.0T发动机储送碍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型病泡胁。 ● 外观对比   从外形来看测边峰,沃尔沃S60L给人感觉干练既供蜜、紧凑哼炔筏,X型前脸略显凶猛凯蓉榔,富有冲击力淮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱换晦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卿匈蓝,采用氙气大灯光源恕瞥祭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯确啤顺,只是少了前雾灯拢理。相比之下煽嘘溯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利携瓤媒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枢俩缎,同时还配备前雾灯镐老呈。只不过灯组并非自适应前大灯谱你碌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能促弘汕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源始呐,确保驾驶安全舍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扇,轴距增加80mm达到2856mm鸿痘,而奥迪A4L轴距为2869mm遂省缉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郊需冉,不过高度和宽度有所不及冒。两车空间表现如何七提,请看后文的实际体验叭何。   两车侧面造型也具有不同风格麓钦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凰列好,而奥迪A4L侧面更加稳重翰,看起来朴实大方涪尘烤。 在后视镜上频碍,两车都集成了LED转向灯究奶揽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钮桂,而沃尔沃S60L则没有店。 在尾部斧,沃尔沃S60L造型略显生硬了骋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和都赔膘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亨率到,同时加入镀铬包裹呢娇虎,气势十足疏彼镭,而奥迪A4L是单边双排设计靶亲,无镀铬装饰蔷境。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腑寺啥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笆孙,尺寸为225/55 R16轮胎膝,相比之下尺寸显得有些小了稗,同时配备的是非全尺寸备胎绊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芯,只有修补工具有点不厚道聚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劫任溺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘎惹失?当时的网络上绝对是一片嘘声弗酵才。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蕉,这似乎就可以理解为特立独行台?或者说创新荚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酱毋现,通俗一点说就是狈:走自己的路睹踏匣,让别人竞相模仿螺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吃,时间不长杰鹃矢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甘?当时我无法回答单,因为还没有对自由光进行全面的了解陶肯,经过一天的试驾体验之后抽,我认为这次Jeep自由光确实有点料挖细钞,甚至可以说气势汹汹疾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈小,那么它到底有什么资本来搅局呢色牡寄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袖,在做颠覆传统这件事封,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祥。就拿前脸来说怀酷炼,好看不好看绝不是我个人说的算的村惫,每个人眼里都有一个不同的看法埂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧负。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恕瞥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扛潍,Jeep其实并没有太大的优势墙泌此,包括大家最看重的轴距表现墒,在这个级别也算不上是太突出钵冷糙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驳低宛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争校骂拓,让消费者也能愿意买单屠琶柬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蠢,其尾灯设计和大切如出一辙胶棘,只是在造型上稍微做了一点改变祁趴混,以便能和后车窗衔接的更自然一些淀亭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样论,这实在是太个性了贾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面保溪令,不是吗衫剐收?   本文导航飘瓢缺:" "  “便宜奢响、省油厘乡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求合。因此习氛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军完视磐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伤捐腔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徐谱方。二者不仅定位和排量相同切免,售价也都是6万元出头劣。那么谁的配置更丰富硼趟,性价比更高呢灵靖?接着往下看吧惰烯碱。   备注善亭设: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卫牧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幌起石,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氨尺谴、“天窗”和“后轮碟刹”蟹痕啤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胎弯廖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响榷,促进其他品牌产品的更新或者降价湘骄墓,以提升竞争能力监慈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吠酞,但又觉得竞品车型优惠较多”陛凭。今天就随着我们来看看缕帅酥,新威驰对比瑞纳啊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魄,此次我们将两款车型的顶配加之对比飘癌沤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雇狭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澄媒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皖竞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垒诫,以往圆润的风格被全面舍弃携,车头变成了现在最流行的大嘴形象怒。虽然初看有些夸张协昧鹿,但是符合小型车定位峭,更多时候它是年轻人的代步工具含怖反,所以造型必须年轻舶。大灯面积不但较老款车更大芍,眼神也更加犀利爱导宿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变插,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茶响川,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿度扁刃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翅屑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拓娃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羡波。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尘墒搁,诸如电动天窗诬、前雾灯与后视镜调节都在其中敖祈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸥躲,日常使用的便利度稍高一些堵蓬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔑,轴距达到2550mm京。与老款车型相比加长且加宽袄,这是为了适应造型变化的需要伤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辛蠢练,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淋。   新威驰车尾没有车头那么激进狭,显得时尚而舒展赐。整体线条看上去硬朗多了缸灸。在高低配版的车型之间瓜敖,外观元素的差异并不明显家灯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旱屡分,不过在潜在的功能上却有所不同年,高配车型具有独立的外部后备箱开关呵补,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烦,在日常使用方面的便利度有所不足怪扭。   瑞纳尾部的线条更是犀利弧,线条从车身一直延伸至后备箱官饯邦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暑咎臀,增加了不少的层次感和运动感蹲。" "  旅行车在国内的发展进程耗妊瓣,现在似乎已经开始有所起色洞桃,但受到各方面的影响偏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沥显。记得应该是在去年危欣懒,各大主流网络媒体几乎在同一时段淘隙澳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腹乐,虽然没能在实际层面上起什么作用具,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慕纲亭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烦锹骸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岭米俩,但是大部分车型均已进口形式引入虚杰躲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夯县奴。宝马全新3系上市后逻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本箩。不管是厂商的试水工作摆嘎蓖,还是为了后期大力推广的前期准备歼现,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款表能鲜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搞虑,但官方却并不这样为其定义湃洽撩,所以除了V60之外效遣汞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攻,三款细分车型跨越了30-50万区间别,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辽厂香。   328i M运动型书,是3系旅行车中的顶配车型匡,M套件必然是它表现非凡实力的根基奸败圈。BMW的M系列产品滦屉供,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诽邵补,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佬码垫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫉惨坪。在M套件衬托下的新3系旅行版莫,表现出的攻击力和威慑力很强棚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瀑涉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赊虑戒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娘涪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舌,也是几款进口旅行车中最为全面的股抚次,除了前部以外墩昂层,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刑宋厕,令驾驶者的便利性有很大提升顶橇阿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫁随拾,造型圆润的尾部整体风格纤宛,让旅行车身份表现的恰大好处册愁辛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缕帮离,但是尺寸不大澎诗,威慑力也没有想象中明显诫茄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念李笺,极富肌肉感的线条元素概雄,让它表现的干练紧凑静阶翅。   本文导航评膝碳:" "  曾几何时法,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皑奸单。物是人非祈箍,随着中级车市场竞争的不断加剧径捻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径害扑。在上个月的广州车展上捅咆,全新天籁·公爵正式宣布上市脚谋省,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笔物旧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析画,来做进一步的了解吧屏缮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较享体。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娩: 稳重与运动邻尉券,风格各异   车身尺寸方面吉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寂师,车身宽度钮、高度与普通版天籁车型保持一致圃九,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大零,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型几暇,只不过在细节方面有所调整仕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构横歪讼,后保险杠排气管内嵌脑糜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咖俩耻,俨然简多了几分气质的提升谩蔷洪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斯绦, 新君越的外观风格更趋年轻化藤惠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畴憾汹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梨辈钦,尾部设计与前脸造型和谐呼应侥奸撩,相比老款车型稳重端庄的设计风格韭当艇,全新君越更容易让年轻的消费者接受惺现。 【君越 整体外观】   外部配置方面拜偷釜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粉桅、大灯自动清洗等功能高疏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柯起。通过下方的表格我们可以了解到熔萌诫,同价位的两款车领衰干,君越在外部配置方面显然更为全面一些抱偶,LED日间行车灯拉耍坎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劝莽迸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蚀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佳: 日间行车灯挪频海: 随动转向大灯离犊: 大灯清洗装置皖返: 氙气大灯霖祈: 倒车视频影像横苯: 大灯高度可调段榔搔: 自动头灯糜: 泊车辅助输熟道: 无钥匙进入系统睹乏: 感应雨刷诚: 电动后视镜嗡淬: 后视镜电动折叠侣: 后视镜记忆碌莲食:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘶,年级里有几位南方来的同学椿戒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堂篓烙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卤兼。雪对于那时的他们簇睫确,是上天赐予的礼物妻。但是慰额聊,对很多北方人——比如我——来说疲巨,雪却是避之不及的灾难胆磺,它让我们的出行变得困难重重嫂奶画。不过这次却不一样慷安澈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缕揽该,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弯,请允许我隆重介绍一下今天的主角及欢共,我们的冰雪座驾炽较伐,一款中大型SUV——福特探险者拎。探险者是福特的旗舰车型烦擞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潮霖窃,共两种配置窝下,售价48.98万洁逞、53.98万喝危辑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乳。我个人非常喜欢探险者的外型摹蛙摧,它魁梧而正派垮确,颇有美式SUV的霸气破普。牡丹江的冬天白雪皑皑昆,探险者出现在这里十分应景救耻伎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前达犯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掏。这样的冰天雪地里苗,就算是带着手套在户外拍照巍,手指依然会被冻得失去知觉才。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娇尸。探险者的方向盘加热速度很快锹沤,开启后几秒钟就能感觉到热量蓟昆巍,太实用了诽奖哗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秽悔娟,匹配6速手自一体变速箱纠斑窍。探险者在海外还有2.0T版本车型溃传溜,不知为何暂未引入国内撇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秀藕萌,并没想走量墓狄救。   探险者为承载式车身结构操白疆,搭载一套适时四驱系统祈蔫脸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卜篇购,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碗,后桥轮间为开放式差速器徒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助围唉,以制动打滑车轮的形式实现下套。这套系统的越野能力或许不是那么强大廓秤,它主要是为提升公路性能而存在的写。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗜琅藉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键落。这次我们挑战冰雪路面煞吉穆,这套系统发挥了重要的作用淡量。另外不容忽视的权,便是探险者的“神秘嘉宾”了吼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎艾污抒,官方称它应用了发泡橡胶技术实度,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侧,从而让胎面贴紧冰雪路面霉稻,提高抓地力豪瘫。当然局丛,这款轮胎价值不菲锨寥,以探险者高配车型的轮胎尺寸定遣:255/50 R20为例玫驾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舵踞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上病胶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虹辣读,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及融,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哭秘胃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迹沉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下实相,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谐此沙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闭全:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颗士惧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猛,两车的轴距都超过了2700mm创,使它们在同级别车型中的优势非常明显矢窖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巨焚,略显圆润的车身看起来动感十足萍你。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感试撑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疮,550引擎盖上V字型的线条动感十足汹陆恐。C4L大灯的设计相对简单穗,全系采用了传统的卤素光源旱,而且并没有采用透镜的设计技轨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仟挤垢,还有转弯辅助照明功能归,保证了夜间的行车安全吩棺。两车都配备了时下流行的日间行车灯检闲嚏,值得称赞的是喂,550竟然为雾灯也配备了透镜撕,这一点值得各大汽车厂商学习敛校。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轨奢贩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筋,550上扬的腰线勾勒出时尚力槽比、动感的侧身线条拨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庙,并搭配LED转向灯任堑徘,视觉效果和安全性兼具劫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有串,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凭糠锨。   C4L具有无钥匙进入功能堂贸辫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性需讳浦,550则采用了常规的胰锶来蹋控解锁功能淑蹦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亥,C4L刀锋式的造型更加犀利彻箩,550则更加尖锐谢。   两车的尾部造型比较统一椒缴皇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涕苍,圆润的造型颇显稳重促对炊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疯沤,这样设计不仅美观管,而且可以增大后备箱的开口角度妹窗领。C4L和550都使用了光导型LED尾灯檄抵,视觉效果极佳彩厦。两车都采用了4点式倒车雷达高翰妥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饺眯盛,使泊车更加安全哭。C4L后尾箱并未设计开启按键啦涂,只能通过车内控制按键和依ⅲ控钥匙开启啦驾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锹玖,使用起来非常方便洞假慕。   本文导航迷:"    紧凑级两厢车莆胖,如果倒退10年前俯擒吕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域练。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孪蚀浑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哺磕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卡,它于不久前推向市诚B啊,但其实它在国外早已上市怯疯。雪佛兰在近期才引入超父搂,相信也有自己考虑氮晚功,好在这个时间也不算晚齐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拾备。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缴前,相对较低的入手价格汹、时尚的外观设计以及良好的运动性能副投嫂,都让其成为该细分市场的热销车型操。而在紧凑级车型中贝,三厢版在兼顾运动的同时建,实用性相对更高一些梳项抛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆德檀ǎ克斯三厢版(以下简称缚呵娣ⅲ克斯)进行深度的比较譬耍,到底谁能从中脱颖而出疽蔽老,让我们拭目以待蜗霓。    在刚刚结束的2013广州车展上切,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暇。此外科笨夺,肝晁尉ǎ克斯去年北京车展的正式上市热胳裙,也让这场紧凑级大战更加精彩匙潜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后删贺嗓,作为其小弟的马自达3能否一样出色峨?噶仗校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邯缄,能否从容应对建?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘫椿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疲史,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舒副彭。就在媒体日当天吨布,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屠爱谭,经过旁边人的介绍怖苍兔,惊叹一句墙:原来不是一个车暗士弧!可想而知弦,这兄弟俩得有多像参木溶。    2012北京车展上市的附┍茫克斯相比前者徐等,已经在市场上打拼了一段时间软。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降普,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了通肥,但是附⒋蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靖料徽,还是毋庸置疑的娶罐堡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呈,为了让评价更加客观描贰,同时供,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稗祁,我采访了一下身边的同事和朋友俗桥。   同事A娃同:男邦旗,30岁澈梗、已婚凌孟、儿子1岁多    我哪个也不要擎掏,原因只有一个草馈稿:都太小开痞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肮,实用!当然这两个车白给肯定要翔。(也对淀殊,老婆孩子热炕头的人彭烈昏,还谈什么运动涤,能装下更多的人和东西俏势,才是硬道理)   同事B稠视:男伤姥,老肝厣肆模克斯车主浮桶,奔三的年龄硕睫席,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘澈ǎ克斯路田,理由是有优惠疾、货源足经段、随时买吭,听着怎么跟买菜似的不。   前女友谱:24岁耗,高尔夫6车主定鹿,略带公主病    选马自达3吼,原因是好看酵徊饺,我再问还有吗茂午斤,答曰煌挫:好看奥!我继续问膛慰,跟我急了村闯蹬,提问结束艇拧。   现女友位控:25岁健粒,对车没有丝毫兴趣半该,仅对各类衣服酒借、包包杠黎、鞋等物品上心    我选马自达3吧龄,原因是就看这个顺眼舅侮四,所以就选了肠社帅。(明显敷衍了事)   女性朋友抛喊:24岁课,某时尚杂志签约平模度,对车有些兴趣毒,但只是停留在表面    我选马自达3内,因为好看蟹皆,身材我喜欢绦嚏,而且红色(主打色篇凹:魂动红)是我的style潦,所以我会选她的说骸唤倾。(这种中英文混合体侮拴,外加“什么什么的说”的语法真别扭凄,说她好几次冷,不见改)    采访结果显示水,果然是萝卜青菜邓、各有所爱兢,而且给出的理由也是五花八门脖,那么到底这两款车有哪些不同娩狄,在面对不同的消费群体时雇勒草,它们的表现又回怎样胜,废话不多说块,让我们往下看系详驶。" "  2013年8月心,本田CR-V共销售了15393辆柿蛔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月导课旱,本田CR-V共销售了18989辆百,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓤卿,本田CR-V共销售了19510辆忌遂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骂兽锌,本田CR-V共销售了19288辆坊涩虽,全国SUV销售车型排名第二......事实上焕炊剃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单为钱,它的优异表现还远不止这些玻,截止2013年11月底庭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663径撵郸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豁。是什么让它成为了国内SUV的明星试?又是什么让它如此大卖杏?   现款CR-V有2.0L捎廓辆、2.4L两种动力共7款车型涉,售价19.38-26.28万元通。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型海,售价22.98万元)姜窖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屋钎绵,纵观整个CR-V的家族史触丹,前两代车型还有些“方盒子""造型俊宛好,而从第三代开始蠢弗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媳栋,坚定不移的走着城市化SUV的路线迟柔耙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纫阿辜。   说到第四代CR-V的外形苍稳盖,也就是现款车型们喀,它的外形并不是能让你一见倾心的主群盗,CR-V上市之初朝,人们对于这样的设计褒贬不一鞋掇,甚至有些“不得民心”磁狸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚷理囊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丹每矫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侮侈。氙气大灯厕洪醇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上艰陋。值得一提的是菩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上加,效果出彩烤。   车身长度比上代车型减少了25毫米沥,离地间隙下降了50毫米疟,仅剩130毫米曹泡饥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性橇髓汰,但却令离地间隙接近轿车挥厢浓,轴距则仍然保持在2620毫米胖步裳,整体效果比老款显得修长不少嚼枯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沮透,在实际驾驶过程中舍,提供给你更加宽广的后方视野棵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盗喉赶。   现款CR-V提供17都幌皖、18两种尺寸共3种轮毂式样的,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洛驳层,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杰卯烁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面博潍,车尾向外凸出比较明显绞,给人一种臃肿膨胀之感塑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筹翘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苍川韶,给人一种臃肿膨胀之感科讳诽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抹颓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烽木妨,为实用性又添一分邦芯干,从之后的销量来说捕啦羔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巫修渺,保持着高歌猛进的态势嫩韩安。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虹碱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力默喜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搬、精心枪纳悔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扰头,排量仅有2.5L啡丘暮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禽晌痉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它含,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谢蓟厕。   第三代雷克萨斯IS痘伸斯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍炊,全车线条设计更显张力坎膝,饱满的肌肉感让人过目不忘侧娠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化话冬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拴诽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疙路鳖,丢失了一丝霸气丛档。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裸巳茬,长宽高分别为躲绷咎:4665mm难柒坝、1810mm微丛、1430mm涩防。同时轴距也增加了70mm棋,达到了2800mm南。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伐苟残,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裙,其前后配重分别为53书:47钎宿。接近前后1煎船户:1的配重也体现了其运动本质埔钨描。   IS车身侧面短小精湛接,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玩,显露其灵动的车身姿态慰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淳,依旧是纤细痞、锋利软簇,绝不与传统设计相妥协橡日咎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涪额。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罕桔呢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肥鹊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性星韶歇。   毫无疑问靡谓粉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锭。你可以觉得它设计非常超越帛拢,也可以认为它很有美感侩按,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衬忌看。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堑办革,石油的消耗量日益增大蕾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孙,排放着大量的尾气段,制造着日益严重的雾霾天气摹。汽车尾气的污染能,越来越成为大气污染的重要元凶太蠢。开发替代清洁能源博书堤,代替排放巨大的内燃机踌菠,越来越成为厄待解决的课题险荆。现在很多厂家都开发了混合动力车型割陡,这项技术基本上成熟了逞娥蛙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平答馈浇,也没有成熟的商业模式来进行推广焊慨,即便很多条件还未具备繁辟,即便这样那样的客观限制挛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面评淳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煽獭,叫做启辰e30晨风弦,这款车还没有上市无伐,很多技术参数还没有公布练,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拍峨惺,介绍给大家饶胆寇。但即便如此还薪富,这款车还是有据可查饰喘倍,开发平台来自日产聆风电动车浮,外观也和聆风十分相似沃得。   车辆的整车尺寸和骐达相仿久,2700mm的轴距和骐达相同苯巳,外观的样子也有几分相似堂恨络。但明显晨风的很多细节显得与众不同梧,前脸没有进气格栅的设计刊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刀。而据厂家人员介绍肖腻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台癸乔,而是单独开发避镐练。   尾灯使用了LED的发光元件蝗,看起来更加醒目咎口稳,垂直的长条状样子也很有个性规。但在车尾上绒寿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雷蒋惕,用以分担电池组的压力埂少,这在晨风上是没有的块。   本文导航抵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了榔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耗频肝,照片上看它挺精神建混任,设计有传承有创新捂杯,硬件配置有增有减滥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拾了蓝,没能去测试现场参观参观节。   命运总能给人惊喜庆镐。上周五下班前俱透皋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怂,领导突然走过来跟我说脚:“来了个顶配柑睿克斯禾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霜疽辽,周末的小幸福就这样碎了一地妒谋辑,我得跟两台机动车泡在一起箩店使。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梦雹家,坦白说现在我对它俩都“不来电”此破。这样也好团,好歹保持个立场中立对吧没猴躲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满位,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灿,比如为什么海外有独立后悬架痕肉诺?国内全是非独立后悬架邓掏?其实道理不复杂酵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诉署,既然如此浆刹,那就遵照做生意的基本法则来做麓躬巨,降低成本钩,攫取利润澈蛔,无可厚非习。我相信如果改悬架车就没人买粒旅收,那他们肯定不改离疗署。   福特比较谨慎兽丹,善于跟消费者打成一片教,挣钱不忘树口碑咀,好口碑又促进高销量敖,顺利打造良性循环圈埠瞧担。尽管它也有这样那样的问题灵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韦,值得大众好好学学盒酸。话说回来霖煌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饭搏鹅。   现在摆在眼前的高尔夫7和改ゴ浚克斯眯,是各自家里的明星产品腾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖答,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盗冗巩。把这两个重量级选手放一起蠕,能擦出什么样的火花来卉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓜,似乎这样能出一口恶气粪惩慌。不过我得劝各位一句锯:百花齐放很重要滤翟,一枝独秀最糟糕开长棚。   ●外观   扯半天总算进入正题系董枷,这个阳光明媚的周末蓖,没有雾霾的打扰鞠,我把两台车放在一起拍了套合影极解杠。看看它们认磷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7取,一个是16.29万的顶配版两厢嘎耍克斯莎兔。要说家族式设计婚泼,大众当然领先其他厂家潘叙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哎,福特的动作稍晚一些狭,效果不赖悸短佳。   所以当高尔夫7和赶缂克斯站在一起的时候尉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营热。谁好看我不说肋绣,大家都有自己的喜好融匹薯。两款车前大灯组内容丰富火释扩,氙灯傲、日间行车灯襄匈舒、大灯清洗稀如、雾灯一个不少逼袭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有七酗,而傅胁胄郑克斯的则要花6千块买选装包颁含镀,朋友们翅莽染,要享受还是得多消费啊鼓侥。   车轮部分有看头弟废。覆妓韧拢克斯胎宽215mm汕瞳闻,米其林博悦轮胎夯,轮毂造型带感乳,给个好评腔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畔哼。高尔夫7胎宽205mm络瓜,似乎缺乏顶配车型应有的气势曙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧关。   车尾设计各有出彩的地方共唇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涧半怯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奉,LED尾灯是个加分项扇琅垦,复咛桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筹髓巴。左边那台风格沉稳一些磷拒瑞,右边的青春气息扑面凡,你喜欢哪个菏交芹?" "  “牺牲一定的车身刚性柒男粕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叛鲜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逃谭悄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面描添。就在上月摹甘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拦久蝎,至于奔驰C63 AMG钱,目前还缺少这一车型为臣。   由于是RS5 Coupe的系列车型孝兼卑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致任顿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事配砰,毕竟除了性能之外揣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搁。   延伸阅读 禄忙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梦,其中包含对车漆颜色煌、内饰颜色以及电子功能等自主选择涡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秆,所以在配置解读方面屠喀埔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冈垃,并将官方价格告知大家乔熬奥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上很辉,软顶敞篷采用电动开启魂蠕,时间上需要15秒即可羚猎,而将再次闭合需要17秒歧,其开闭结构为多连杆双片式瓜,这也大大缩短了开闭时间俩恳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聊辖,为了不过分降低运动性坡修蔼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怯。排气方面也是RS5的一大特色老龟室,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钩枯廉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寐,而在Dynamic模式下会全部打开形仑。   本文导航全辱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线士室将,或许大家已经是心里多数蓟蓄拌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阂路嫂,定位于新兴的小型SUV市场吐。众所周知混,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豌分,长安铃木选择在这一细分市场发力捞毛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挟构挪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甜,通过对比分析毫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眯奈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戎涪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缉屁,搭载1.6L发动机歼铰,匹配五速手动和CVT变速箱摩岁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L配捣薄、2.0L两个排量六款车型申说,同样匹配五速手动和CVT变速箱佳,售价区间12.88-21.88万元勾酥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面隶玩,通过下表的数据显示得知龚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挝佩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓢涧睦,相比逍客仟起氦、昂克拉等车型同样处于劣势鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抠舞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹并努蛔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厂,还有与车身不同色的黑色包围碱鞭、车顶行李架糯,短小结实的车尾犁诉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绢。车身颜色选择上信腺胁,S.CROSS锋驭提供了极光绿辉纪、皓月白蔑供杠、星辰银金间、丹霞红寞惯、银河蓝和晶岩灰六种颜色攘蹬胖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计残,雾灯椽、下保险杠也经过了重新设计套狼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尉电。车身颜色选择上好逝冀,劲炫ASX提供了珍珠黑龚刹、极地白凤、翠鸟蓝边哆幌、酷银借晾篡、钛灰五种颜色逃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煞校,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踏亲,前后雾灯烘们狠,并配备大灯清洗功能鼓逢喜,外后视镜集成LED转向灯;同样啡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯无馁八,带水平调节和自动清洗功能背,其外后视镜没有集成转向灯熄舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂混涛姑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尸缮锨,二者均为铝合金材质看。所有车型均配备优科豪马轮胎外尽。值得一提的是吹喇肝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庭,这在同级别中比较少见税鳖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旦,根据车型的不同尺寸有所区别谈食,低配弦豆群:215/65 R16陪,高配慕艇:215/60 R17痹,轮胎同样使用的是优科豪马及,同样配备全尺寸备胎琉磺,两车在这方面都表现得很厚道镰避尺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戎谰哼,第七代车型唤价。其指导价12.19-14.49万仙四耗,这是配备1.6L引擎的价位龋塑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓬,账面要准备好14.09-18.29万鹃梨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浅,当然锑够,身为第七代的它昂,在冲击属于自己的又一串“第一”未。但我们相信让读捂,短板才真正决定高度路。   全新高尔夫的德国总设计师说咆瓶坞,它的设计主导思想为“简单既经典”氮潮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仿许:中网与大灯的相对位置沛田监、拓宽出车身有力的轮拱斜册篓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疟皆撕,这台在中国拥有极高人气的两厢车漂,一露面慈悍,就好评如潮苯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烯闹堵,但还是要将6/7重提馅稼凤,除了外观上的差异俺废谷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妹爱苔,比第六代车型要长56mm袒。而整体车身比例上互锨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然围辆挤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邪,轴距增加59mm辟范,从而提升至2637mm诽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裴,但新样式的内部构造也足够炫录挛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置设敲捞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毕霜。高隔音性的特殊树脂层煽沙,形成3层薄膜结构抬来。它拥有很强的抵制振动物理性能叼亲勘。   直接跳过撩人性感的腰线腔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型无。相比海外的双L型糯发,或许辨识度更强一些司。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘸,但高7的不一样屠身屑。细心的你会发现箔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时离隋,才会主动启动轮朔瀑,并且拥有厂商宣称的132°广角讣囤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格葱吹泞,天平再次偏向了驾驶者一侧劫悼。整体内饰上去,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讥:放弃中庸的设计理念哺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派实屑光。不规则的T型区泵呢、活泼的金属线条点缀珊响画,让全新高尔夫大变身倘痰勃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虏,它能够让你感觉非常新鲜躬。   坐进高7内怯翠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗精,比普通天窗大了30%查。而外掀的开启方式有点奇怪蓄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坎,同时还为内部提供更多头部空间鹃钞。   大众车型的人机工程向来让人放心绢,这个角度的方向盘佬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型馅嘶,或许来个拨片更有型吧串。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稿督,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宝导拷。   本文导航荒融:" "  在国内的SUV市潮胨尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厕麓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔,正因如此鹿琴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市售,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸡殊寡。   说到大空间普瘫、七座设计伦顾绰、配置丰富的SUV诉县,北京现代全新胜达是其中的表表者额独从,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柑戌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窍飞跋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变商呜疼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铰红,下面我们将对这两款车型进行对比分析巷交膜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观金:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炒,设计上中规中矩渺,采用了哈弗新的家族式设计元素湃懂踌,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚀顶,代表性的设计元素有探脐耻:大尺寸U型前格栅烙侧诲,粗壮的镀铬横条格栅举沽,时下流行的“X”型前脸惩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狼素,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的到。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垫芳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份菇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纱范到,再辅以造型锋利的大灯灯组吼蕉块,极富视觉冲击力泌班。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喘破,现代品牌的确更加具有超前思维意识挡。" "  如果提起讴歌品牌韩蚂呕,大家一定会想到MDX这款车尉眉斯,究其原因歼扮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型列。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溯,拥有讴歌最顶端的先进技术庭竞。在2013年腊,讴歌上市发布的新车相比以往敝奖茫,算是非常密集的舵桅。即将岁末悲,讴歌的新款MDX也开始上市销售空缅未。作为新款漠,MDX的售价降低了罚显,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器富?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术椒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淀。使弯道驾驶更加轻松乓伟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莎霜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咯瞬寄,在车辆制动时傻,通过制动延长扭矩矢量分配叫呜佰,提升转向的循迹性 散,这在之前的讴歌车型上是没有的夹,包括RLX乡去。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒榻淞亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涣囱沙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由第。但我们看到誓轰椿,在讴歌品牌乃至本田车型上访艇锭,自然吸气发动机依旧占据主流看衡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辛剧,在新款MDX上使用的3.5L发动机响,带有VCM可变缸技术蒙,在不同的动力需求下扩,发动机自动切换工作缸数酷,用来节省燃料掸俺剑,提高燃油经济性辱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妹,使用了全LED大灯剖韧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伍,不止在新款MDX上出现兽岗,旗舰轿车RLX上同样具备犀。但和MDX相比厂创红,RLX的前大灯内部结构稍有不同跋啼捍。而MDX的这种全LED大灯茹钞掂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平得酪,但据了解讴歌正在向这个方向研发棱美。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宠靖团,其中大致包括救援憨觅、定位酷撤补、导航检索等常用功能肝。但值得一提的是软撇桨,讴歌的这套系统在整车质保期内味,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蝎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掂汀溺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锯南瑟,通过车头鞍、车侧前菏赖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宽救。对于前方障碍端轮、侧方停车花剔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纬起。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垂挫舷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驮瞥酱,MDX采用了59%的高强度材料禾睦目,热冲成型一体式门环等途径懊浆为,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绒烽冉。   本文导航才:" "  在新一代天籁发布之后贸碾委,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磷黑郎。二三十年前济貌敬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越采,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车的嗡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颂车。而谈起这两款车蜕辈,目前多数人对它们的理解是缉倾感:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绒昏饭,配置增高半喇阮,便成了公爵和君越戊室杭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肛并、动力和配置等等撅颇侥,却有着极具诱惑力的价格南存攻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褐菇牵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圣吐量。可它们究竟有没有这样的实力讨裂?两者比拼巢慌潍,谁又能更胜一筹吼槽?本文即将为您揭晓娜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型起槐齐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹤,售价区间为23.59-36.99万元扯仙拨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喜苫汉,两车售价分别为29.98万和29.99万敌,价格非常接近荡,比较有对比价值嘿杠锯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碳蒋,主要是雾灯尘购盆、轮圈等几处细节可以加以区分汰腥急,尤其是中网变得更精致歧刻鸿,车头更显大气巍钵。但也就是这些细节的变化堕忌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饯鞍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镜湃凭。   大灯方面百,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铆,不同之处在于判蛋肺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窝。   车身尺寸方面宠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耙随帮,君越的长度同样超过了5000mm淑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巍污淡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面供花逗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牢,并没有追求锐利娘搽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓷膝湿,腰线设计是其外观中的一大亮点会,并非大多车型采用的一条笔直线条长,而是在B柱之后便缓缓下沉衰惶,在后排车门上形成一条折线绊腑熬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓄滦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驶亢旁。   尾部来看岸,公爵与标准版天籁造型基本一致费蕾,尾灯造型也还是一如既往地犀利面,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搏笺,为整个尾部增加不少活力梳鹤姬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合金盯,使其整体感更强屡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫂,轮胎方面慰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纷盎团,更为霸气莱锰。   ● 外观小结匙: 两车均采用年轻化设计勘,稳重气派;车长均超过5米伤剁蓝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虚,君越表现更为抢眼嚎牢尽。另外亥矢芦,从个人角度来看堵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顺九,相比之下它的造型更加简洁冗、规整廊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焊庙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽传,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悍,足以呼唤出你全部驾驶激情艾潭。你可以视它为野兽救还,但我更愿意称它为内敛狂徒翔梆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞳哦腐。它是驾驶利器寇多,也是很多人心中的梦想之车虽规,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陵。   既然说道奔驰AMG耪难,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义举。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菲诵,都代表了其品牌车辆高性能版卤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赦缉激,这些车在发动机配置调教钨轨紊,底盘调教舵匹,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘘兼舅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型患,它的长宽高分别为4707mm需焕煎、1795mm和1391mm朝,轴距为2765mm绍叫。参见下表可以直观的发现窖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的少,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猜镣交。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吉秆咖。但细看之下险,还是能明显看出差别拣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位话毁即。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膝妨,流畅迷人更具轿跑风范蔑卯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侧。   除此以外价,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭平琶容。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楷戮胖,前轮尺寸为235/40 R18洛,后轮尺寸为255/35 R18秤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力户,以获得更快的加速度妥颓砰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肛目。   车尾是C63最为霸气的地方轰饶便,四出排气管宣誓着其运动特性辟叼女,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秘朗事。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力使是,从而提高车辆的稳定性簧。" "  11月12日禄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舱湘惩。无论在平台还是动力上河,这款车都与标轴3系基本相同蠢。动力上陡五,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上差那板,依然分成风尚北脚、豪华和运动3个不同设计套装撵殊桔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衡此。无论怎么看僵,4系都很像一款双门版的3系俺弹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拾褥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系千逃立。   虽然名字是4系娇,但如果只看前脸八,恐怕一眼很难分3/4系柿紊长。不过仔细观察细节的话逃恭墩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同超。比如更大的开眼角设计侠培,更修长的双肾格栅淮晦拣,还有明显不同的下进气口设计风格叮剖。当然但灰酷,了解宝马车型的消费者都知道娥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置马看。此外错,前脸还针对空气动力学进行了优化淳洪。 【左歧:豪华设计套装(选配)/右光腔攀:风尚设计套装】   侧面造型上判官,4系明显比3系舒畅很多低,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尽瞪奔,更修长的车门对此也贡献颇多陕。不过轮胎规格和3系完全相同弦,似乎很难体现出这款车有多么运动晶。另外暴从,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脸窍廉,和前脸的进气口配合犁浚,共同为刹车系统散热镣茧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仟班采,不仅装饰性强酷饭竣,看上去也更凶狠蒙含读。   尾部设计上琼梦未,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素末肺筐。猛地一看依然很3系贩妇苇,但饱满的线条体现了4系的不同函誊嗜。尾部虽然整体很“壮观”烧匙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拷,别有一番风味廓皆。另外扮但畏,根据套装不同勿拿烂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颗拾斥,实拍的运动设计套装为两侧双出慈热,个人认为设计还可以更精致一些坷。   车辆提供愁蛾碗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址黔片惦:北京市海淀区闵庄路19号   电话辟疆碴:(010) 5872 8888   本文导航铂丁爱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汰凑,自日产逍客2007年在英国上市以来从,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竞葱。各汽车生产商自然毫不示弱躺爸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年托钮,公司就对其外观和动力均作出了革新咐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拼圈。这款车售价要高于ix35缚午,标配版的售价与高配版的ix35相当熊。较高的售价并不会对消费者影响太大姐忿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轰贪。 ? 现代ix35   除此之外五蠢邓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酗。完美的驾驶体验描谱,充足的动力表现篇谩,日常的实用性以及低廉的养车成本臀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战魂请递。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面却剁汞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间店,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琳谢。CR-V的后备箱打开的角度要更大赁硅骏,后车门打开的位置更高燎,加上方便的一键式折叠后排座椅惫剩隙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钨灭徊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暴其蛋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屎。ix35的后备箱地板离地面更近犊燎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磋茄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泻,他们要对此多付1,700英镑了。其余两款车的四驱版慕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搭另滇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陛电入。   从标配版本来对比三款车糖,ix35要优于其他两款烯。SE版就提供了后排加热座椅酗,方便商务人士乘用东冠吗。高配中更是有导航勺乓乾,蓝牙腿儒,真皮座椅怠船父,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冠亥奋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睛。   综上所述倡酮,我们推选出这三款车的排名分别是诞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赁,但是它的驾驶乐趣却是最大的琶皋恐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泊法。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足处蝗酥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崇汰。低的污染物排放祭非,强劲的动力表现坛,新引擎的装配让该车重获新生定。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堤渺。不光是低廉的售价褪动,标配版的实用和保修期的延长毖丘巧,让该车十分吸引人拱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挺搐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间儒拨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拳黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权路肃劝,严禁转载葛璃腥,违者将被追究法律责任吵。责任编辑劳:李敏" "  在国内冈边,提及福特这个品牌玲说,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐凸裕克斯和嘉年华坟陌拇,但福特的精髓决不仅限于此缸灵甘。在美国焕卯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兢脊泻。近些年来情,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欺,先后投下了旗下多款SUV车型食匹唇,其中包括翼博粕、翼虎拱泥、锐界以及今天的主角探险者赡开。作为美国销量连续15年冠军的探险者将清享,它在中国的土地上能否再续佳绩履?带着这个问题勘础,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承οⅰ,也是其第五代车型叙坪斜。在今天看来浓惶辫,福特探险者圆润饱满份,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磁趣肪。但早在1990年豪柏搽,第一代探险者刚推出的时候效,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粕帕讨。   随着时间的推移洛帘恕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漠,与其说是改变空踢,倒不如说是更加顺应潮流笨静并。早先的皮卡底盘不见了踪迹疤敦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仍党倦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺壬住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隋吃。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴∧谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢色幂?结合同价位车型做个比较不难发现肚,探险者论尺寸绝对傲视同级们堂竣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昏巷,“尺寸”无疑是其最大卖点蓬苛。它的车身长体苫逞、宽涣拱、高分别为5006mm落冲、2005mm和1743mm脯,轴距为2860mm污。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酷,即便是与奥迪Q7的对比中查面,探险者在某些环节也不占下风法。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梅夹,探险者的最小离地距离为193mm楔疥,接近角和离去角也并不大划锯,仅有21.7°和21.4°凶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痉蔷。" "  引言赏桐暑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甫磕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沤,其采用了全新MQB(横置奈准辏块化)平台生产暇行梅,不仅在外观布办氮、内饰方面有着明显的变化沽急,更低的生产成本嫩途马、更轻的车身也使其有着较大的优势商。此外窍遍,作为其老对手的福特改咽桌睿克斯当然也有着较强的实力借逼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甲。今天颗捆,我们就来为大家对比一下钉谷,看看这两款车型谁的实力会更强斜庞兴。 外观硷瓣:低调内敛大众风对比时尚张扬肝┥耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感莲系凡,但在设计风格上却有着截然不同的一面豆奢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上添繁。而副鹿赘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孙泵胶。   车身尺寸方面铆赁纤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懦榔踞,轴距也增加了59mm瓷,整体看上去更长更宽更矮闭。但其主要竞争对手噶傩稳妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势璃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅首济染、强壮憨膘、凶猛啪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笛你。试驾被安排在了蒙特卡洛开成,我们被热烈的目光追随了一道阂七克,同样校巫辫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徽氯,它的对手就已经锁定了熟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标套翰跨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜金裸,他们选车就两点幕,第一样子帅材陷佃,第二性能足够强大浩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚀围。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车将豪。恰恰如此的都,它看起来很漂亮瓤痉隋,尤其是车身各个部位的比例与线条箔,挑逗着所有人的视觉神经备献咕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口记溜惜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实破兜浪,而且更杀气感更强叹接的。怠速时慢慢靠近棉舜逞,它的躯体在微微颤抖锑记烧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤湿卉何。   细节方面奥迪从不偷懒逗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镁家沁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艘憨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碌。在我看来叔煽,这样的视觉效果已经足够征服所有人尽兴,如果你觉得不够醒目灿判皑,还可以选择将卡钳漆成红色茨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晚,120km/h时自动升起畔毁乃,此时的样子最为动人春怖,速度降低至80km/h后便会自动收回级赊。   进入驾驶室并不费力催,内饰与A7或者S7基本格调一致挪饺肋,简洁朴实轿纲,中控台区域保持原有基调理,有人说它沉稳态似度,另一些人说运动茎唐,在我看来这就是奥迪的风格匣爱,可以满足很多人的口味斜,一切气氛都显得那么熟悉脑。   车内有两处亮点让我记忆犹新癸次悸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分居联,坐上去的感觉也足够舒服吧会攻。不足之处在于它的调节方式太过简单卧浓康,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阑拭茄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撼风。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扫拇,手感与大小都很出众高屎激,令人爱不释手唬舱邦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霞瓢崩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弧壬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毕恋挂,善于抓住驾驶者的心舶疏匪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饯诉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔑鸡,两厢版掀背车开始越发备受关注花,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扩,强劲的运动性能也是非常重要的指标芹甘。就在本月初脓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澈,除了朗行运动版之外亢昏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能文可。接下来娜岁,我们将两车放到一起刷,来看看其空间和性能环节的表现如何朝箔胯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潮,如今的情况则正好相反叛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谢汞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陈杆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侧鞋羌,两车的售价还是非常值得人期待睦嫉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版推,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宽苯,前脸没有任何改变巩架。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脐噶古,但给人的印象要更加动感查。   车身尺寸方面壁抖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米躺奇缴,各项数据都要比朗行运动版更大一些徐温农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少儒兔敝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纤泄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豌庭菏,比较适合家庭日常使用祟琅。轮毂造型与三厢版没有区别警屏。在发布会上妓虑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎储,相比科鲁兹掀背车不够运动赫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条画亩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绊搁,线条更加自然氦钾、流畅漓。两车的车身腰线笔直且显眼傲郊顾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烂收。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刹潘催,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兔。同时恳冗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源面靡羔,点亮后的视觉效果非常不错效浆潍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰色胎趟。整体风格也是保留了三厢版的造型剧镶盖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出塑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恨练幻。2008年恍,丰田Yaris进入中国市郴铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相螺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数川沤篱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棋,想必原因大家都很清楚伦厘,致炫在各个方面都已下足功夫唐贝其,为的就是再续辉煌氛。   致炫外观灵动时尚菠必滤,带着一些年轻的运动气息氯,车长为4115mm虽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惨弹改,比老款低50mm;轴距为2550mm凳,比老款长90mm台。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了块困炔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”困鸡,这样的设计更有利于致炫的散热虾丸妮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辟暗拉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烈断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气且瓣。   " "  在这一两年中阂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莱投,究其原因俗槽堆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遁纫魏。另一方面孺缎乔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捎迹堵。代表着大众在中低端产品中的最高水平精。如今陇拇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渐。带来的改变很多撅,由MQB平台带来的更多越级配置防饶覆,外观内饰的革新桶乾,动力总成的变化寺铰,当然还有后悬架的改变匪驴卿。能否继续神车称号量,笔者觉得厂尼,可能性极大祁恳。   ●从固定平台向纳毯块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木衫块化平台的车型皮,之后弛努缅,从这个平台开始工盆,还会有奥迪A3等车型陆续引入谎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勺超皇。但从高尔夫7开始倦,这种概念将发生改变射储锋。MQB幕锴啪粒块化平台生产截矗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承簿慈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伦拇胯,后面我们会详细说到搞呸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荣履从,必然是一台有传承有积淀的车型脸尸。经过几十年的发展和变革谋迸,没有被历史淘汰示,却总能获得新生和换代匈。我想符合这种条件的车型真的不多串。甲壳虫也好下,卡罗拉也好伎,都算在其中马峨。高尔夫更是其中不可或缺的一款俗,从第一代发展到第七代吞,我们发现胜号雄,很多经典的设计元素没有消失脑藏,而是作为经典传承下来辩,但技术却在与时俱进的发展屯粱粹。直至现在貉涎,高尔夫7的出现模,能够看到曾经的影子郡绩,也能够看到未来的趋势派环。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了穗坚牟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纶,今天在紧凑型车上也上演酒,只能说明弛父窜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视案,也从侧面看出耽,这一级别的竞争是多么激烈藐,高尔夫7的轴距加长了59mm赔,反应在车身上如妨叉,加长了56mm横觅。这让我们看到略嘲雷,高尔夫7并不是一味的加长穆懊额,更兼顾着车身的整体设计腐来,以及操控能力的全局设计厢课。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了提绿幻,争议很大葱撬骚,但貌似并没有像新速腾上市时那样涸酬,引起大家的太多反感当泼康。或许一汽大众的这场策略大变癌,已经让消费者黯然神伤了你。大家也都知道褐冉,这是没办法改变的事卡,想要四轮独立悬架标兰狠,会有性能版车型作为选择努麓谁,要是纯家用宫谴,就只能接受这个现实独弗。   本文导航峭匡魔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV排,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晨墒窗,这仿佛已经成为了一种定律甩。话说回来浦发,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暇路家,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郝烽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扣、做工骄释、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼媳袍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慑勺嚎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型该鬼盲,为更直观的进行两车的对比分析佬券没,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骸换,需预定等车时间较长次郴饺,主推1.5T车型)作为参考对象恼。备注贿晃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版釜被。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掳犯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傲粕,瑞虎5和哈弗H6各有所长农,瑞虎5车身更宽柯本、更高局,而哈弗H6车身长度跨胯、轴距更长那。另外这两款车的外观设计原创度较高敝汰,没有明显的抄袭痕迹空抛蛔,且能够符合大部分人的审美观取拍盆,足以体现出设计团队的用心程度定。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点半停,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伤皮北,意在塑造最新的家族风格避,整体呈现出大气剐、时尚的感觉喘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择集驴媒,包括徽墨黑犀从旦、烈焰红蹭、赤金棕细碳、暗夜灰灿蜜、皓月白和丝缎银葱赁寝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气背,其更侧重于简约掸涝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可础。车身颜色方面汲犀罚,哈弗H6提供有经典黑睦愁蓖、雅致银恢毯辞、简约白配溜凶、中国红楷妥、风尚蓝睹慌、摩登灰歪、醇魅红是、睿智棕共8种车身颜色帕。   前脸部分沥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果媒旦湃。瑞虎5前脸层次感较强础对闻,大灯巧妙地与中网衔接巳,而下进气口被分为了两部分枪,下部与底部合适护板相连接煽鼻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和词斯,没有太多浮夸的设计蓝绢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畦沥缺,但绝对属于耐看型弊害瓜,整体间流露着SUV标准的稳重气息同潜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长景,车身侧面给人以更修长的感觉磋扁愤。另外脓钩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偿盯,车顶均配有行李架岸。   同样的洞沮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面授脯摄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猫,厚重的保险杠更具力量感幌。   灯光配置上豹巷散,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茂咸烦,内部灯组布置较为新颖途乒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胖胃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钠,常见的柳叶状大灯造型炬泉肠,常规的灯组布局化,带有透镜的卤素光源大灯铃恃仙,提供水平调节功能雹卜缴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纱姜,看上去更为醒目和美观欺还,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孟羡崔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后既,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垢搭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想眉泵孝,同时越久的期待会带来一个重大问题囱,那就是新产品如果不能做到完美全,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时备,两条定论由中国媒体陆续传开狙秦冈,首先它的相貌不错广泛亮,其次来到中国的时间也不会太长了句。一个月前暮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奉淮判,为何这么说寂暇曝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好双惊,通过细节上的修改店,使雅阁更贴地气据掸输。   设计师在中国进行了大量调研工作哄疥,最终他们得知了国人的喜好划合胆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纤牧菏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裸闷鞍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中令揉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昆阔德:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剃,在如今大行其道的“加长风”面前姓翟惕,本田倒是走了一回不寻常路峦北祈,这也是让很多人吃惊的一件事溺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浮隧瑰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道促,究其原因我想和C柱造型嘛臂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汝川。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逼,先是放弃了老款斧头型的轮廓扫褐,其次将双出分置排气融入到了包围中躺心,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僚稳碱、动感靠拢穆藕棘。   本文导航僳钳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓖虽媳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者达垂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熔瀑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娠逢无,其中哈弗H6的风格偏向沉稳链酸来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恋。相比之下日富嘉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沧享墨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉危什夹。总之这个价位的车型诡,只要设计不太出圈消费者都能接受亲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饰羞鹤,即便轴距也仅有20mm的差距么,如果无聊到一定要分出个胜负的话僵密蓉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势线息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懒姑擅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方素搁,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞘客怜。顶部的灯眉剧峡附、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撬相,虽说还是带着几分模仿的味道仁,但却并不令人厌恶净。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型和晨,不过它的优势在于自动大灯功能俄揪,这是我们在CS75上未曾找到的配置铅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗡,都是标准的SUV设计戮绅妥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屏绿戊,不过值得注意的是遁吮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙距,上下车时可以避免蹭脏裤子骆,这一点要比哈弗H6显得人性化不。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吭控,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犊堡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绣判,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晌,那也将成为它的一个优势柏聪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲁谩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仿火沦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些危寂。两种风格说不上谁好谁坏傲判深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焦、更时尚的选择橡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者度颊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淋疆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炬韩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辜类。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳习抖歉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病混仑。相比之下捆残,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醋丢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摧臣淋。总之这个价位的车型己平,只要设计不太出圈消费者都能接受毫沁谁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滥构苦,即便轴距也仅有20mm的差距乓,如果无聊到一定要分出个胜负的话袭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缺粱抱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垂故晶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哇夸,在这方面长安CS75表现得尤为突出骂。顶部的灯眉不、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醒,虽说还是带着几分模仿的味道袱悼工,但却并不令人厌恶陪硼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腥僻,不过它的优势在于自动大灯功能槐次,这是我们在CS75上未曾找到的配置骚捞锨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化理肉,都是标准的SUV设计拇淑姜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧斧,不过值得注意的是杭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛,上下车时可以避免蹭脏裤子肚,这一点要比哈弗H6显得人性化签。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朴衡祟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骗刨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镰辜,那也将成为它的一个优势苇途。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赖掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平居步,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疲冠圭。两种风格说不上谁好谁坏譬道,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夸饭、更时尚的选择弗粒某。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洼让,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人热,埃隆·马斯克就是一个奇人黄卡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克公涎残?下文简称“埃隆”)咆。远隔重洋来到时差16小时的加州贝谈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展始娇臼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S馈,一款名不见经传鬼诫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车失。在短短的5天内膜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试四嫂。 ●曾经的TESLA漆拷窟:短暂辉煌的Roadster   2003年莆光,当埃隆要在硅谷成立电动车公司划,并亲自担任总设计师的时候呵,他为公司取名“TESLA”船迷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闭玻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)上取沧。而在十年前担便,绝大多数人也认为埃隆真的疯了新雄,因为在此之前撮敞凡,没有任何纯电动汽车成功过拐。   不过很快粪软,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骆纶曝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莱侍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差此梯充、续航里程短的传统印象凰暗氮。只是卵,那时的Roadster真的很糙龚,很贵蒜圃搭,很没吸引力粮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者号帛。   于是千,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搪锋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悲瓣蔷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦交胬濉,已濒临破产……”探。   不过官,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样募垦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在村贾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饱涂聊。仅从2012年6月车辆发售衔寿,到2012年9月这短短一个季度内丢平,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元憨柿,并且公司还获得了美国政府的政策支持菱呻。   ● 简约外形流畅饱满棺节轨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗火暗?一个能够打动人心的外观设计蒜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要起恍疥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维速写酥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辞躺灯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薯茶歉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噬汲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洪跨桶,是一位年轻的美国本土设计师咸,曾经在大众汽车担任过助理设计师杭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计官。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前休搜速,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贿,马自达旗下的Furai颂、Ryuga馅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幕虹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勿梁下,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臀净。初次见到TESLAMODEL S的时候煌笺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸥晦晤,难道这两款车之间也曾有交集社股啡?   多方查阅资料后才明白台谓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窟温,不过后来TESLA对其提起了诉讼谎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悔华琳,还盗取了其电动车制造技术挖。于是紧接着颓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豁,并最终完成了MODEL S的设计工作蛙擎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)课,轴距则为2959mm紊。仅从数据来看伯髓,MODEL S已经算得上中大型车的级别酗,差不多和奥迪A6L碘、宝马5系Li等近似蹲那米,只是车身更宽大也更低矮一些谭督,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兰奔。   整个MODEL S的车身上涵,相比许多人和我一样味携联,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泼,椭圆形前格栅造型太另类了季少,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴布躺,但是这也成为了MODEL S的标志年,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毒卜,所谓的家族式前脸驾脱。   你或许会认为没有前置发动机的存在媳,和绝大多数的电动车一样弧腐瞥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痰垒,那就大错特错了矛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的县酣,动力系统和电池组瓣磕茅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里村,就和传统的内燃机汽车一样悉峡算,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温百示隋。   细长条的大灯造型很酷点,氙气大灯呛、LED日间行车灯都是标配浦,和其他车型类似欺瓷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拜、LED雾灯以及示宽灯煌授。只是在功能性上MODEL S实在很单调杏,同价位产品上应有的大灯清洗玖凌韧、自适应功能等一概奉欠抖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狭绕,4年的时间秆拱绩,经过诸多顶尖设计师的打造哨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肩窘,再到上海车展的国内亮相稼,今年广州车展终于正式上市梆豪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辞沪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中退晦街,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忿,这是中国自主品牌获得的第一个五星煌。观致3四项总分达到了惊人的340分蓬凉,这在整个2013年度排到了第一位浦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞠缮苛,接下来为大家解开谜团峦童潘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3善,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念塑,观致3的外观线条十分简洁吭畅提,但又不失从容优雅凉赫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劣检顾,毕竟它的设计总监曾是大众高管滴帛从,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了把寒。   前脸看上去相当的饱满圆润鳖外,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞠丢塘,而“Q”也是观致汽车的首个字母吻写,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切公,这话虽然有点绝对藏苫,但却不无道理坪胜,在说服消费者购买自己车型的时候律,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苇崎侠,随着时间的推移耐,两各品牌已经深入人心溪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抽骋,相近的售价碗理、同级别的定位翠缮,看看哪款表现更有诚意拌瘁归。   全新爱丽舍诞生于PSA平台复,造型圆润符合多数人的审美鹃,第一眼算得上成功申茂似。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梦帽舶,细节处理更为立体很显档次赌掂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惭郝。爱丽舍原创度极高辈彪,很难找到其他车的影子煎峦钞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍默纶,只不过虽然车身进行了拉长处,但看上去依然是一副小型车的架势藕赊,气势上略输给爱丽舍善。外观设计确实见仁见智芍,有人喜欢圆润稳重习,有人喜欢直线条的简洁利落齿判仇,嗯好吧捣户,各花入各眼脚洼纤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烯狠悔,新桑塔纳除了车身稍长之外颗缺牢,轴距污匿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渺氖。但整体上两者都属于造型协调的类型算痞避。   内饰部分祟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辞跋。配置细节设计缅雹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贬,比如位于方向盘后边的多功能按键汲瘦镁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式封胯,则显得没有可挑剔的地方崔撼揪,只是限于成本吗骋,用料表现一般磐激。" "  谁都没有料到短短几年洗导,SUV会如此火爆筏,从动辄百万到数十万的城市SUV篓奴,都曾经上演过排队提车的场景隆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熟北刑,不同细分市场怂犬肆、不同类型SUV纷纷推向国内市呈巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动购灸胆,推出了其首款SUV--标致3008虏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈郊旃隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惮钉酿。而东风标致国产后价格有很大降幅类,15.98-21.67万的售价也与途观鹤恭罕、CR-V眯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来特缔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宦。下面一起去看看吧但壁伯。 ● 外观解析   除了高售价外滤凛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渺。太过个性潮本裴,同时又不够精致死。而相比之下韧板龋,国产版标致3008要好很多辑肖,现代感更加强烈貉。前脸采用了小一号的大嘴煽九铝,并且添加了镀铬饰条显示很精致渐慌,也符合国人的审美暇诗癸。   前大灯虽然不是氙气大灯脱,但是加入了透镜绥箔委,整体观感不差姥小熟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梅衫。另外烂径,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剂迹,增加了前脸时尚感味林。   从车身侧面来看糯,标致3008加入了车顶行李架陇水茧,虽然并不是经常用到的配置链妮,但是对整体造型的营造作用不小悉。另外火讥挽,黑色下包围凸显了运动感竿。   尾部是相比进口版改变最小的氖犬,不过依旧非常漂亮歼娜隶,很有层次感盆科导。尾灯加入LED灯组烂,警示效果更好拾史。另外最值得一提的是其后雨刷设计蟹,在前雨刷工作状态下期多,挂入倒档同,后雨刷会自动工作碍虾随,非常人性化的设计磋巫。" "  说到法拉利抹、玛莎拉蒂这些品牌嘿报孰,网友们肯定会觉得遥不可及古颧雄,价格高高在上驰氛估。如今肆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli般趟,它以89.8万元的价格进入国内市场雀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炯潮,让我们来看看他们三个谁更吸引人界拎。   在市场行情方面跋涤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统临,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痢详,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置税窘锋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驮队龚。而其他两款车型均有不同程度的优惠茬篇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尝羌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淳乳,看起来非掣鸲兀魁梧的发现竟然落了下风访册,令大家非常诧异食筐。但在内部空间方面概,Ghibli组完全不能与发现相比捞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸽裴畴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幕干绵,所以它的尺寸就不在此提及了璃弗。   在该项对比中壁喊故,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截檀,功率少了80kw涎卞,扭矩也少了50nm霜菜擒,同为3.0T但差异却这么大翁裙桅。发现采用了柴油发动机香变汝,这款发动机的性能超众炔歌镰,在国内有些市场中非常受欢迎菱煤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惮弹。   对于传统豪华车闻言日禽疤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式到检。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奢窗恃。路虎发现集成了家族中的优良血统房,四驱系统足以让众多对手汗颜螺欧惫。   本文导航枷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实取,保时捷新Cayman在国内上市之后痊染蹲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堤,遗憾是试驾车迟迟不能到位童蒂奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犊柒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弥,就当胜利喜悦之余时,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绵奠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挖顺某:不就是保时捷最入门的跑车嘛雇窘,至于这幅尿性嘛漂梦?不过您还真别说锚芥乐,Cayman作为保时捷入门产品中差妥鲤,绝对是一部对得起消费者的良心之作替时扛,比起卡宴与Panamera来说垃汾,工程师为它注入了更多保时捷的基因袄把,说句通俗易懂儡巨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泰扣勉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刺敝,第一代Cayman的诞生是在2005年砰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叮传俊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格提,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本微午死。   新款Cayman S外观简洁苹,车身比例更是优雅的惊人盾谱何,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筹钒樊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玻微,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)槐爬。尽管如此杏,这款双座跑车依然非常紧凑辜,车身长度增加了33mm醒钨锨。车身前悬缩短了26mm谓泞任。   每次谈起保时捷的外观设计卧,笔者都是非常纠结的心情版涟扮,恨的是德国人那副死脑经们司蛇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阿,喜的是哪怕轮廓没有变化腺降聊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豢,或许这就是历史的传承吧歪郝变。   新款Cayman S除了迷人的身姿地潞,优雅的曲线之外枫访擦,设计师并不是一味的强调柔美膝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现簇磐羔,这里需要注意的是芹席桶,这个大口可不是什么导流机构梯煽,而是发动机的呼吸通道邪盾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位分汤缚,加上凸出的转向灯设计帽,相信任何人看过之后都是过目难忘取丸,尾翼同时配备升降功能估,时速超过120km/h之后补痊擒,能够有效提高尾部的空气下压力瞧痕案。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龟抨,这个是一个价值不菲的配置私桔湿,总价44700元娠蒲守,如果您不满意当前的刹车系统丢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谅密,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处级脚,据说车用到报废了瀑,它还可以装到另一部车上继续使用揪,简直可以当做高富帅的传家宝捐。" "  国内B级车阵营的争斗繁毯,恐怕用水深火热都难以形容抵,原本只是按国籍分布的对抗阵营儡,随着时代的发展冲歇急,已经逐渐转变为混战的局面叫尾,比如ABB三个品牌的中级车不混碉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簇。同样的情况也发生在合资品牌身上勤遂腺,民用车级别的对抗往往更加激烈偿奠肖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炭,来自德系的车型是否会倍感压力慌剐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志技能父,又考验耐性的工作家。往往在某一个时段有一丝懈挡弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险缓。网上车市最新推出的《抉择》栏目庆径俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剩,做出全面的分析与指导委捎叭,以同级同价枯疙墓、同价不同级等角度出发桂,全方位给您最全面的购车支持删。   雅阁和迈腾钨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车本犯葡,也许之前并不会将它们划等号谜,但随着市场格局的转变绣捞,它们也来到必须接受对抗的门口闻患缝。当然里染,这场争斗的发起者是雅阁窝矗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挝,抢夺德系车根深蒂固的份额田丛皆,看起来是个贪婪的举措槐,但能否成功却还很难讲不籍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冷殊嫁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裸,反之同样皮姬绩。客观的讲凰蔫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驾幸牵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势概袱违。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喉谢殴,但是这个技术到底是否实际瓢,还要从使用中来探寻秋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堤沥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尉汤雹。   第九代雅阁缩短轴距的作法付戒咆,是令所有人都无法理解的脯钳,在几乎所有车型都在加长的时候涤枯琉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侠甘昂,搞得你摸不清头脑酞粗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用竭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因架塑存。   虽然大众的每一款车型都有很多相似别,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喘劣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能古酶第,就是最好的证明狄埃券,据我所知境绷竞,直到全新一代奔驰S的诞生杭嚏倒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悲渺巴。   本文导航缉赴萍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年很,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫂彭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霉粕储。直到有一天窟侵骸,新速腾上市互上,后悬架变成了非独立结构宽两,他们的崇拜似乎崩溃了纺惮托。这还是那个技术控速腾吗念?随着时间一点一点过去荷冲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版病笔鲜、速腾GLI苇擞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粳。不得不说缝,速腾家族越来越丰满爽购舞,那个曾经的技术青年疟麻,逐渐走向千家万户甭镭,满足标准化的舒适性需求德。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者强,这让我们看到速腾到新速腾的转变瑟图,它变得多元汾蹦,变得成熟公。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设,开枝散叶就像一位长者圃。它不是急于求成陪,而是变得更圆滑更成熟杭活貌。记得一句广告语曾经说过论:“成功的男人腿,有很多面俄冬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象椒平接,它要更多变巩馆,它要更多面脯荣。蓝驱和GLI粕巩,一个拥有更多的节能技术端好,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构古凭缓。当然迟,价位不同胸耗矩,GLI已进入二十万大关开啸。你有了更多选择几度,你没有了挑新速腾毛病的口实阮坟琼。三种产品摆在你面前判澎虎,要节能碴剧幕?要动力蛙?要居家饯哗?新速腾都在这侩荡。    直至今日恫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锻骄,的确烂瞧我,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煤夸汐,多少显的不是很紧凑动感怒识。但终究那是一种技术执着理念下攀宋妮,最后一代产品了瓷集。新速腾的到来似乎终结了这些速吵绞,悬架品质降低溉,操控感稍有不足巧潭,但换得更宽敞的内饰空间翘,等等等等瞬逻苔。到底速腾进步了还是退步了睬,我们无法一概而论聪世。但有一点缺门,笔者觉得大家都不会反对繁发,新速腾的外观绝对养眼衡。你依旧能找到德系工业味儿赶岔廊,但又看到更多摩登的东西劲拘。咸淡合适枯,老少皆宜母。或许从这个角度来说垂搬,新速腾是成功的登。    过多的技术说明攫烹,这里就不重复了奸,今天我们就来漫话速腾溃僳煎。记得一次拜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稠,立马对它的内饰嗤之以鼻客。毫无设计感拼,直来直去杆蝗,见棱见角嚎摆。或许不光是这位搞设计的朋友刻懊啦,很多网友也有如是感概伤瓮。他少了一丝温情武,少了些许浪漫化捶甜。不如北欧风情简约膝炔僵,不如英国小车活泼棘舵。充满了德国工业时代标准化生产的气味顿诧。打开高尔夫拍频昧、速腾臀搞、迈腾翅容差、途观栏燃、途安的车门匹耽,你都会得出同样的答案煽阔甘。或许嗣逛鸵,这就是一种设计选择舶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的维,内饰模具走点曲线也不是不可以里擦,但当你仔细玩味之时潭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猎筋。不浮夸态、不高调獭,你可以说它没有设计感砰蚀差,但它却充满机械美钦屉。 责任编辑思:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩,也就是S-cross锋驭绰痉扳,售价11.28万-15.58万元垫理乱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁晏省,主要竞争对手包括劲炫和逍客侨澄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潜村,其实并非如此晨莱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言城。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盗且锯,我们不妨来进行一些对比去看看朵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恒眷姜,也就是S-cross锋驭哇谭勃,售价11.28万-15.58万元柔乃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ケ省,主要竞争对手包括劲炫和逍客咆伶喝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杭,其实并非如此蒜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朔拌会,我们不妨来进行一些对比去看看枷佃淘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缸豁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫩未,而且在轴距上也进行了加长想鲁娶,从而能够获得更大的车内空间鲜。其实就在此次广州车展开幕之前霖邢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畅辰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擦牧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眷社,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脓尘葛。另外假,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扣斧、BUS被、VAN三个系列蹈,分别涵盖了商务胃澄烹、家用和专用三个细分市场惧。好了飘,闲言少叙殊,下面我们就走近它们以作详细了解吧镐。   外观篇夹负抵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遍香唉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象交谩具,同时会在两款车型的不同之处加以说明百率。   该来说说外形尺寸了肛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娇侥刺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陡猎慰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抽,与车头形成了很好的呼应唱酥丢,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘫究偶。需要特别说明的是管波,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L床彼挤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霞,以应对不同的使用需求卜涣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洪膊愤,例如高位制动灯谐、门把手和牌照架匆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乖锣隘,“中国车”粕撕豁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翘。“北欧品质”传承自S60经硼继,设计风格以简约时尚为主诧,选材用料则注重安全环保幸。“中国车”同样不难理解贸辱逆,“L”是个很好的代表阂,但不是全部锌睦妊。   就在试驾会的前一天枷臀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)反,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓶橙。   ● 沃尔沃亚太为何物腔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皖鞭俩。沃尔沃成都整车工厂铆、大庆整车工厂搭、张家口发动机工厂习伤揉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下考。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弦刑竟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刑。如S60L有约290家供应商辽撩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撤。而在研发花室画、设计厦躺猴、采购和生产制造等各环节上沮霉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吝闺,采用共同管理系统倦裤导。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韧沁墟,我们先从加长这个重点说起旦涝携。S60L相比S60加长了80mm侨,具体点说应该是轴距加长了80mm羚。这80mm用在哪了呢归?全部加在了B柱之后妙拟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘟肯,这里现在变得很宽敞虹土。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屏,前排调到合适位置后难烂骄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媒戎,属于勉强够用的水平;而在S60L中尺匿,相同情况下恐绰馈,后排的腿部空间则超过了两拳瓜涣,可以说是非嘲芭郏宽敞社。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秤场,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熄涉劫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)憋讥誓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愤,外形倒也没受什么影响动,甚至感觉比S60还要更舒展一些空。S60本就是轿跑设计风格桔微辞,后门加大后签户,整个车顶的曲线反而更平滑了羞撼。相比之下删姥链,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氮,但却增加了几分优雅的气质泄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烽妓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擎汇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框记桐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条订阑孰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稳,不知道大家对此有何看法钩阔怕。全新的18英寸轮毂挺漂亮锣沦窍,轮胎为了适应国内更复杂的路况摄芭,将扁平比从原来的40增加到45氮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莲斥韶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黄草,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尸妻灿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粹恫喊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰村贾,而像坐垫廓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色完蚊。这种颜色和黑色有些接近韧竟,但更时尚辨械、个性一些涤分。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘借、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色南,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求理层,后排乘客得到了更多的重视购不匙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饺目蜂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杭郎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敌末灵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莫,可就在本次的广州车展上忻边得,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脊守,并且两款车的售价也是非常接近谈孟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浦朽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伞沥蔼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琅蹦,并且它的设计也是由国际化团队完成剂敝妹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妓粉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哺论乌,并且两车售价仅仅相差4100元俄架。观致3车身更宽顽袍猩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庭锚。速腾则在车长与车高上领先观致3购沁膛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吾碳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寂颂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱币绘簇。因为排量上的优势停,观致3自然在动力参数上领先速腾湃搞悄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寐瘟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啸,后扭力梁式非独立悬架溯墓混。   本文导航佃馈趴:" "  今天给大家带来的两款车蛔,其实已经在国内上市避潭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湍裤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘁乘檬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脐椒聪,而标致301可能大家就不是很熟悉了入敢玻,下面宏统虹,我们就一起来看看这两款车笛。 外观戳递分:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腑,2007年进入中国技。对于很多车迷来说朔棘伪,这绝对不是个陌生的品牌艾墟斑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字反拨绣,但可惜酪抛玩,无论是在中国的街头还是美国的公路上献,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们成难伤。我有时会想这是为什么馆?诚然龋,英菲尼迪的车在豪华感绦驶、科技性能和舒适性方面都不输给对手黔态泼,而问题恰恰出在这里郡蔫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面问碴屯,没有特长就没有个性身里,如果是这样的话旧母,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢林绍肃?   现在英菲尼迪也意识到这一点盛,且开始着力寻求改变暖卜、树立自己新的形象碉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滔呕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奉备,当时就被其出色的外观设计所吸引聪纪宋,而今天我要体验一下它的新技术纪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惋起,车身重量上的降低幅度也不大酒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稿伴,这是很明显的改善鸡核竟,尤其是在性能和燃油经济性方面混胃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供释,并且采用的是锻造工艺寒辅悄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巍递,现在英菲尼迪Q50的对手妹,如宝马3系弘记、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂链舒,希望Q50能做的更好拇椽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色备酿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉秦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顷,但其实这些已经有很多厂商在做了胜送插,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兼汲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匙绷楔。它所代表的是一种生活识痹狼,是对待自己和家人的态度桅雷,是属于年轻人的精神午,是一辆车贯。历经六代的演变席摔旱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑟歧丸,它虽然没有惊艳的外观培鳖,也没有花哨的配置淮硼湍,但它是品质董石圣、安全宦尘忻、耐用的代名词壁。如今赔,第七代高尔夫已经面世衰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国豆飘荚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫本拭狮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戌豹憾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靶赦客,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姥,不再是一幅人见人爱的可爱模样绒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吓遣坎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乓居,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喂,仿佛是灵魂一样市。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搅铺返,但从我个人而言昏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的偶哨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饶叔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溯说, 坚毅的C柱是永恒的经典啤尉食,不管其他部分如何变化拜乔埔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫同芜。   除了车身线条外傻铺唤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矗,并且被那条“灵魂”所连接着阔,这在之前的设计中是很少见的惨诗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渺晨墙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吓娟。这一点很有意思跑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯推炬耐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蜡,避免了大家后续改装头驳瓷。   说完了外观惦写,下面我们再来聊聊平台嵌戮刚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绦好申,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羚,例如POLO采用PQ24和25平台嘘鸵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痞,06-12款速腾采用的PQ35平台睛老,他们之间都是独立的前。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痛谷,它的优点就是几个级别可以共享技术起盘。   共享技术又有怎么样的优势伟窍济?答案是显而易见的靶。低级别车型可以采用高级别车型的技术皋丸下,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑞普桥,并且还可以降低研发费用盛,可以说这种乃悖块化生产模式在未来肯定是趋势伴私。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陛,例如电子手刹苫斡、更先进车载系统颅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的善,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煤咆。   所以掠爆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓬,就好像是四代和五代之间的质变一样泵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章动勃坞。但是否真的是天衣无缝的设计四谎,我们还需要用时间去考量椿寥猛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吐捕哇,但到目前为止僧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告然摩抹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乱入度,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔节宪赔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莆兔叫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膘锯疗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煤谐负。   首先埠,大众的工程师对EA211发动机减重溜涡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量青。另外滩班棘,EA211再次使用皮带传动掳扫,相比于EA111链条传动描问,皮带可以降低噪音和重量违。除了以上两点外茨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摹汉,在一定程度上可以减小阻力沽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化急控,EA211发动机参数比EA111有所提升沫宏,当然幅度并不会太大逆酷幌,因为整体的结构没有太大的变化计,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中射棘希。   既然说到了车重粒卧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郊湾感,这其中就包含有发动机的20kg虑矩,而车身采用MQB平台后也随之减重藩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拿涉广。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绒彤豌,从官方给出的参数上看渺炒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甫,这样的表现已经可以算是非常不错了繁狗。   说了这么多颂飘藩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厩肛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲁赏?是不是像资料中介绍的这样完美桑腐棚?后面我会给你答案精。" "   在国内繁,当一款车的价格到了百万元康,那基本上就可以称之为“豪车”了噬厘,但过百万的车也分很多种辆梆,比如X5湘饰腔、Q7之类的SUV贰胶,亦或者911揽匙、GTR的性能跑车痢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伶讣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吗放,除了我们经常能见到的宝马7系磊、奔驰S级播、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外渡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跋祈参。    注守:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皮蛔,但因为车款并不是统一的最高配荣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比费雹航。   新S级受青睐内梧咆、XJL独具英伦风诚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澳。其实任藕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吾汲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秸票,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斤节,即便不算是遥遥领先饭石里,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堑典梧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子五,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胳坞都,新S级的造型变得要更加年轻化了许多按林擎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蛙芍复,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桂芍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鼎灵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拦桃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虾,在其内饰的做工隋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炯翅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言得戈:在自主品牌SUV阵营里面拱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轰馆蔼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耽迹,景逸X5的推出经过全新变脸僚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怕颁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驴汹。 外观幻奥阶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市假溅糜。该车共有5款车型拴罕,售价区间为7.99-10.59万元复呻。相比前辈景逸SUV槽录,景逸X5的外观设计得更为时尚宫驳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙为砍诵、俊雅红公钞蕊、珍珠白斑、琉璃金搅蝎、陨石黑枚硷范、钛金灰镰粳链、马拉喀斯棕等7种车身颜色舱系。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羞圃。   熏黑设计前大灯突出其运动感鞘笑煎,与黑色进气边框的搭配也很协调檬杉茎,比起三角样式更显年轻才。大灯内部采用透镜装置突滤队,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醋。雾灯外包围设计突起笺反,很好的与大灯以及中网形成一体超。   同比瑞虎汾水、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亩,此外205mm的离地间隙铜废,景逸X5的优势还是相当明显的穷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受口吾,同时为乘客上下车提供方便篱。搭配车顶上的旅行架坝插,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道深土。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碉,主要体现在细节之处的不同男,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猴跺藏。   景逸X5后窗配备雨刮毫伶劳,在恶劣的天气还是挺有用的眯胁请。此外全系标配倒车雷达体,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像播盾。银色后下档与前下档相互呼应忌弟惕,整体感更为强暴烯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仿陶舷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素付父,夜间行车的识别度非常高仍。" "  前言婆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈苹埂,如今的战火更是愈演愈烈乱疙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臼艘拧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泼判卢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决模撮达,看看在价格相近的车型之间精,两车在配置上的差别究竟如何吧甲保。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说得忿翻,作为一款全新换代车型秸卜,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇哑偕荆客”全面完成了更新换代坡盒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伯,只能算是一次小改款车型绞孝,除了在配置方面进行了升级之外鸽瓦锭,外观造型猾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骨仑。   在此次对比中脸承播,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柬护潦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近劣傅拖,均在21万以内挂。同时又都属于各自双方较低配的车型仑珐菜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用福。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苔伍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翁纹舱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力麓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箱慨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盖抨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负路,现在还不是揭晓的时候送。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卑耙邻:mm) 4865 4930 宽(单位版:mm) 1820 1845 高(单位磷:mm) 1475 1470 轴距(单位巫倦烫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箔柔,因此其在外观方面没有发生明显变化酥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霓颈些,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壕史撬。前大灯组配备了LED日间行车灯咆牢颊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沛拦。另外偏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞪瓜,贯穿全车的腰线非常突出剂衰赏,车尾则变得更平妇起。而与新帕萨特有所不同的是阀庭跋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褪霉,而非在行李箱盖上掳铣巫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赖巾,但是国产版车型与美版车型相比起来看肌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱间山,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拜。另外糠噬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赎窖乒,不过从C柱开始已与车身线条相融合暗,深度虽浅但是更加富有设计感脾豹。   同样部芥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化反。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐劳啡,并且颜色也不显得突兀贿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计繁飞沏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同划故妮。内饰配色非常清爽锑陵信,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诡瓦唬,用以进一步提升触感涎。   动力系统方面可溯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伺虱纱、1.8TSI郡、2.0TSI梯伯罕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捐人,在保证动力输出足够的同时也相对省油关烫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L录户、2.4L和3.0L自然吸气发动机请太峨,在动力输出方面的提升并不太明显慈寇涧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合财。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宛猾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂效,同时都采用了电动助力与电子驻车奖。轮胎规格方面馅赦,2013款迈腾采用的是215/55 R16刊嚏殊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氛删狗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来详曙放,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斥伯。事实上假苹,自由光有足够的话题供大家热议梧,例如特立独行的外观耽驶壬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资税创。日前丁,我们得到消息虏密火,自由光将在12月底正式上市销售遂划,所以当这次在广州车展见到它的时候徒,感觉它跟我们更近了某咳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趟掣,它似人非人稀,行动极为敏捷彻拇逼,也惹出不少祸端谢厦匪,人们曾经持续对它进行追踪说吐塑,但一直未果糕稀化,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刊袜:敏捷韦藉醋、神秘妒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筷方申。   很长一段时间里临徊矗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面没捐处,并火热至今前罚侈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叹,起到补充细分市场的角色成柬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浅对蓝,成了途观的小伙伴扭虽澎。   野帝的定位低于途观仟荆,车身尺寸小于途观兰盎,同配置级别的车型价格也在途观之下城徽车,很明显醇虚抄,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沫。   ●外观铅冻项:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敛侯,舍弃了老款极为个性的风格擂盆,确实更符合大众审美些,不过平心而论它依旧相当个性商。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遍是,它显然不属于年轻时尚那类的虑登,车身线条硬朗雾捻怯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点按。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现父舶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来片,喜欢的真是特喜欢吩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凌饲吕。   ●内饰熊脓素:沉稳揉、无趣杭、无惊喜   坐在野帝车内记性,从气味到设计都令人非常熟悉赦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穆,在操作方面相便堆,由于没有太过复杂的配置修,所以操作上手难度很低筒伶踢。" "  在如今的国内汽车市场中慨八,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谩试外,紧凑级SUV是近两年的热门车型北廉握,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粱耿啦,宝马X1在国产后烷,其售价区间为25.90-49.90万恒揣斗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陪沁荷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阿嫁舞,看看他们的表现如何搐闹醛。   外观篇   由上表可以看出徊叉陵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檬鲸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势去输菜,外观看起来会更加饱满一些型眷何。   对于宝马X1和奥迪Q3苹,都定位于紧凑级SUV荚挝喘,又有相仿的定价区间抢,无疑让这两款车成为了PK车型沥,经过仔细挑牙ゾ绫啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粱赦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凤瞪端,整个前脸攻击性十足霜烹牛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驴盒蔚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梦,并且配有自动清洗功能参,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯危,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯次泼手。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猜摹泥,所以整个车身看起来十分修长呢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔫连艰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感导奖外,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足强,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匡敬任,看起来略显敦实惋棋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素设,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲低趴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冯梯妮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代是,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苦很书、动感和实用等特点录犀,所以在中国有着不少的“粉丝”莆宿笨。如今方陛舌,第三代飞度已经在日本上市部瞧肚,而不久也会顺理成章地引入国产缅,全新车型是否能够保持老款车型的优点舌康,并且更上层楼呢郴迁?今天艇吐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旱蝗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片双,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变村倡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜡罕嗡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般护捎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畔结。当然距负,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辩喀,左右两侧都是封死的酱誊,目的是让新飞度更加的有型画蓄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型步,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应譬肃盘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型篱,日本人称其为“1BOX”寒萄,发动机舱十分短兴砹愦伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骚爱靠:机械占用空间最小化奥碧沪,乘客空间最大化)绍,车身长度更多为乘客所使用兔。但与上代车型不同的是奈硷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戊丹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谷仙芳。   在车尾的设计中柯拓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姑乱,此外疮坚,尾灯向上伸展房叙,经后风挡两侧直到车顶矛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V从锰垦。在1.3L和1.5L车型方面砷,车顶处有一个小鸭尾造型卞维,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煞凯筛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筛湃哇。   新飞度好看吗烈坛?也许这并不是一个好问题兰,因为审美本来就没有统一的答案剂。不过可以看到的是呐广,新飞度的外观更阳刚堕藐熟,更加运动化是陵峭,也更自信了膊,同时在内饰方面也走向了成熟奠。做个比喻吧簇,第一代飞度好像是一位高中学生妹叔庙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拍,慢慢褪去了学生时代的青涩尾,变得精力充沛惦、充满自信匈洼施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前参虾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娜欺滑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标示土熊,它看起来依旧如此的适合年轻人谁相羌。没错弊,搭载着一车的新技术之后娜漠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹲脓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价死。于是当新车到来的时候邵沸,你一定和我一样对它充满了兴趣砂斑戊。这是最年轻的凯迪拉克毁、最小的凯迪拉克诽庇低,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怖硅? ● 外观造型谷:钻石切割风格依旧赋匿汰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆报、2013德国红点设计大奖撼默妥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影加挂镐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品老送,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曹维损,只是这回胸,ATS是完全原创的作品瓷挠端。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痊,轴距仅有2775mm购媳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”付俄,而国内我们则把它当成中型车和外筒,和宝马3系标准轴距版鲁、雷克萨斯IS成为同级别竞品篇噬凡,并比它们都要更小一些际。   前脸的造型相当干练伐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讼,而是被很好的控制在一个合理大小上钱泰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亭畅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位实。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戈欠谭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头单法。出于空气动力学考虑俏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啡,当车速高于60km/h时蟹甲桐,前进气格栅会自动关闭莎裸客,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剿舜抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼频,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氏识。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓣,并带有远近光灯智能切换功能荣箱纷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尚柑,快速亮起歪拖,缓速熄灭的设定很显档次洗巍。再往下看雷黎睛,闪电式日间行车灯霸、大灯清洗铺诧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厢箍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催,亦或是造型需求概串繁,感性的来说椭肪,可以视其为向着传统美系性能车致敬何漓。身处车内辉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贪虐昏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踌亭。   ATS是一款后驱车角滇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矢颓味:50割,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撑伞八,贯穿车体的俯冲式腰线玫挪、短前悬绦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虎瘸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上上愁俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥匙柿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偿兔。而在规格方面呛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巧酵,前胎尺寸为225/40 R18激,后胎尺寸则为255/35 R18霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耍氨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糜怕帝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雀,至于设计师是否真有此意舅,倒还真无从揣测氢闲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狡欺舜,实际上射,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼓负。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哼单,由此带来了不错的视觉冲击感酮,给后车以足够的心理压力袒,至少眼前的这个家伙一定不好对付冬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呵,至于3.6L V6车型何时会引进扇迸毒,官方暂时还没有表态岁匙,而是否会有V系列性能车型的推出才倍叉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定然费绩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满护心,虽然它是一款两厢车哗,但当时也没阻止消费者对它的热爱傻法,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酮绵划,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抵太,两厢车朗行也就顺势推出换,可上海大众并不为此满意飘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫艾寄晨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盟控,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的违,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徊帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涝系,这款引擎具有全铝轻量化的设计赦晚,对于减重以及散热都有进一步提升聊虾廉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狈,参数上的差别却没有这些技术来的明显浦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱题挺枚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拘犁,高尔夫在这里就比较有优势了帽视,采用了四连杆独立悬架磨舶溅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僵泻糠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彻艾脸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凯牵帽,看看它的实力到底如何叉清。 定位及对手分析纷敢:瑞虎5定位高于瑞虎铝洪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涟涣,定位要高于瑞虎车型褪,预售价在10~15万元左右帆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元就。定位的提升鹅博,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吗。 【左上爆:瑞虎5;右上孪凡痕:哈弗H6;左下瞬:全球鹰GX7;右下几裙嗽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位将坎,目前市面上的哈弗H6苗委氰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手短。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低就棋眷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钾啸退,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唱镶戏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱示恭嘘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刮缚尚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锚顽。 三款车型具体型号及价格参见下表行屎撬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显点,GLI是其中相对惹眼的一个蹬氖,蜂窝状中网设计和GLI标识衡吐荷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柬榔惧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微车苔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寇娜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乓茨马,另外两款车型都采用卤素光源晴挞。 车尾部三车间的区别更兴嚎帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼樊群,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倘忱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骑宋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秽桂瑟,侧重舒适性和耐用性些脸锌。   内饰方面爬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜕抱。三款车无论是在方向盘钞藩獭、排挡杆底座还是座椅上燎金,都使用了不同颜色的缝线作为点缀年擂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仿恰:" "  奔驰S级在国内上市的时候饯侗残,奔驰就打出了“汽车发明者松猛,再次发明汽车”滦赶钦,对于前半句狮,你应该可以了解沫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑警冀拎。但是后半句是不是有些困惑呢广?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帅贩驼,全球订单销量迅速上升淋泼闲,国内订车也需要很长时间泰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旅悍陈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砰屯?除了进行试驾体验之外楼便,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比事绣亭,相信看完这篇文章之后徐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变签哗雌。   之前位被,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔑,如果你感兴趣可以点击图片阅读谓扯杜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姆慑,属于入门级别车型娄庙,排量为3.0T嫂仟丰,售价区间为痹:124.8-141.8万元之间母光泞,只有两款车型可选城庆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绢斧,售价区间为179.1-204.8万元袄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笑。   对于汽车厂家而言献吃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”含瞪邦,无论是从设计熊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现管模侵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恍,并不是要面面俱到的去介绍扩半,如果这样的话屡欺,几大篇也不会介绍全狡患剃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焕彪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唉。   对于外观甲级,依旧是那句话耗车胃:仁者见仁裳苔,智者见智溯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了却额。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谐能、冷峻的态度亢。如果非要比拼的话撩池旧,那么最能体现科技的还是大灯的设计尖。如果没有奔驰的奋起直追瞄拘筐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吃纲恕,但现在我想应该不会了维虽瑰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼型珐矩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹦,所以从侧面看起来就更明显了闯脸,奔驰依旧是将优雅做到极致芜挠侍,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚕,前后比例也是十分协调妙靖斑,整体表现的是一种中性美送,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靠,最能体现出美好一面的就是细节的处理俩蝗。比如级镐汝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牧鼻颅,只有在R挡的时候才会开启遣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乏跨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寄泡,当然这也没有异议胯,但是和奔驰S级对比之后箩眷,就能体现细节上的不足了甸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浅靠赫。   本文导航饶怪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剑败涟、G墒抄僧、QX乒、FX金、EX搬廓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哭霓藕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翟毖彼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX很,趁着2013年的尾巴括赦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑替年画,提高车型动力蛾唐,一方面也使车身稳定性得以提高嗽哄控。2850mm的轴距虽然没有变化颅土,但是空间分配上界拆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柒缄。   前脸整体看上去十分圆润饱满谜滴抛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茨熬忌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸任,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘎雹,随着车子的启动膘相,展翅上扬琳狡钦。不过这款车的前脸上懦,我们并没有发现雾灯的身影癌涛。   与前脸一样俏搭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒查,但是的确比一般概念上的跑车要长很多床皑湾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘟功申,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力劣类。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面律武卯,博得了不少的关注梧催。大家这么关注它肯定是有理由的览挺,名图定位于索纳塔8代之下欣喜另、朗动之上宏少,依靠丰富的配置痛兰瘦、合理的空间和稳重的外观内饰齿乾死,实实在在地填补了中间的空缺睬矮。据了解酗锰荆,名图上市后将会有8个车型肚替仙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逻陈玲?曝光北京现代名图详细配置)武储。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晾,1.8L自动DLX淳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型无掇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拌,启辰R50X为8.28万赂违,MG3 Xross的售价为8.47万元腥唇贸。按照车型划分来说瞳,启辰R50X属于紧凑型跨界车犁,MG3 Xross属于小型跨界车灵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奔桐篙。但在外观方面氓绘凯,MG3 Xross比启辰更都市规伴、更适合年轻消费者兴抬。   启辰R50X   外观方面碍襄趣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虱档,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摩浇剧。由于增加外观套件滩鞍莱,尺寸自然会比R50有所增加戳,不过也仅限于外观上桔簧,轴距依旧为R50的2600mm店刑,同级车型中算是比较出色的数据富。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痕敞化。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素举。   侧面变化不大栏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搬龟。典型的跨界车必备配置行李架皖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咸,有了它的陪伴叹含,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摧活。看似设计复杂的尾灯惦徊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啦,也正是它的出现空管雇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升味厘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞奢趁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拿逞芹,虽然MG3 Xross的售价更高铆涕狭,但在配置上却没有太大优势稠咖。启辰R50X中装备的倒车雷达彭了矫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现被膝酗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垂磷,同时对关注度和销量也有较大的影响借堆痹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衅驰奔。另外圭涛川,天窗也是大家乐意看到的配置嗽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肚猛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杀性垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一漏潞绷。三点式倒车雷达穗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用香挖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苹,也让尾部的整体感表现更佳咸恕。   本文导航苹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晴睫降?”每个人都会在心里问这个问题莆搔揽。它是个新来的家伙惋驴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炽胆。“这不就是3系的Coupe版本吗日捶摄?”有人一语中的碴。故事讲到这里似乎就可以结束了湿泪巾,但事情真的这么简单吗箍死?当然不模链。在真正去驾驶一辆宝马之前童,我们无法给它下定论讲吩。于是问题变成了具惜:“4系是一辆什么样的车诺?”   几个小时前(11月12日晚)粳蹈漓,4系刚刚在国内上市哇奔,售价59.6-73万元嫂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寐,但不管你是不是4系的潜在买家聘口涪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辩。因此告洗,我们为什么不暂且抛开一切杂念刹帘刀,而单单去欣赏这辆车呢水?   ●外观新电侧:若要欣赏递,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毁,中国官方名称435i 豪华设计套装戏京。仅从外观来看情餐嚏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酚。原因很简单讳,它的确太像3系了燎如。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皮刻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弄,4系如此像3系(F30)藐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系静幂。大家难免会因此而看轻它蛾碉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迪河孙。再瞧瞧6系惺,虽然与5系和7系的关系不一般疮朔,但它显然幸运得多继计。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袱谈担,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糕襄扔,即便这辆车没有装备M套件桨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颊揭史。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拭凶,从这个角度看填曝,再也没有人会说这是一台3系了圃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揣店哭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上跑济,易成为人们眼球的聚焦点滇快,有些喧宾夺主的意思漂道丹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仿唉。不过轮胎的配备让人不免有些失望熊酗谜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7病诲霞,对于435i这种动力配置来说巴河,225mm的轮胎确实有些太窄了尖阀婆。   从车头到车尾凯奋碧,你的心情会越来越好活贿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恕。细看尾灯造型冲蜡,它更扁更犀利蘑定,与3系有了细微的差别算泊首,配合流畅的线条焚仙蹲,再没有旁枝末节薯蒜胜,给人赏心悦目的视觉享受泉祥需。   ●内饰酗峡:领导范踌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媚? ? ?   4系的内饰应了那句老话成:“以不变应万变”霉氰嘉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榷。为什么这么说扣病柿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屏紊,如果真的会有人选择这款设计套装堕甘掸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咎扯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人森难逝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泉柿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陀培帮,不如回过头来看看那些被你所遗忘搔猫,或从未关注过的豪华品牌廊怜。在它们身上财,有你难以发现的豪华品质沙叮榔,也有能够让你折服的豪华配置绿,总之戳甜,在选车的过程中填贝乐,尽量不要做的太绝碳,因为买车不是跟着别人的感觉走旦,选到自己合适的才最重要识舞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捷,又考验耐性的工作粟们。往往在某一个时段有一丝懈等啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虹舷槽。网上车市最新推出的《抉择》栏目吾飞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题母,做出全面的分析与指导适,以同级同价喇客酸、同价不同级等角度出发诧慕,全方位给您最全面的购车支持赫檬署。   X是一个颇具神秘感的字母送,我们经沉6疗海可以在电影中看到这个字母的出现嫌默绞,往往能与这个字母挂钩的人物纽,若不是什么超级英雄苗,就一定是罪大恶极的反面人物惨侨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型文腻颓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侈。由于种种原因乒雾拧,这些汽车界的X-man无法全部到嘲薄,而今天出场的这三位羞煌虹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葱醛。   两款日系一款美系筐,这样的搭配或许有些欺负人浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仟咸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牟绅情。作为ABB之外的豪华品牌毯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌风啃竞,都在顶着巨大的压力在中国生存者绍庇冒。当然嘘陆何,它们之间的生存状态可能有些并不相同常侮颠,这与进入中国市场的时间窜坑、推广力度旗北副、价格等多方面因素都有这直接原因狙。SRX巧、RDX和RX颓锯架,既是同时拥有X标签的SUV车型蔽睦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迷蝎病,这样的巧合其实并不常见雌佰,但名字的相近却并不能代表实力和销量解。   日系车的细腻是广为流传的优良品质籍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗽誓统,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏派袄患。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔷酣奖,将其取代的是刚中有柔力,粗犷与细腻的结合体娠骨起,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杏。   本文导航赁渭呕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哎酥哦,很多汽车厂商都为国人做出改变昏,纷纷推出加长版轿车教档悍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫩辫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颁。新车在天籁的基础上加长了135mm轿鳞搔,但它真的只有加长这么简单吗辜?显然不是缝司悲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抽拌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擒,新车定位要高于普通天籁人狭、迈腾雅阁等车型好。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稗檄禄,与之前换汤不换药的公爵版相比胳,全新车型有着非常大的改变扇猜兄,它注重车内空间坛,更注重后排的豪华感受艇读。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朔,主要竞争对手为丰田皇冠敞峭、马自达929等车型促伴蓉。公爵自1960年以来共推出过10代车型谱净童。之后公爵被日产FUGA所取代紊短,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出故柬肺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拈被:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阀倍,新公爵版的车身长度完全领先于对手戎,并且在轴距方面橡乌痢,全新公爵版也击败了其他金正对手屎境灰。在车身尺寸方面贩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度达,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罚。   新车的前保险杠经过了重新设计会动,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霓粗罢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筋挖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上放须坪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多案枫腻。但全新外观并没有显得笨拙秀,相反侧面线条看上去更显硬朗突,同时还提升了豪华感煞掣。17寸轮毂采用了全新造型共巳交,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卫笨俊。   同时新车的尾部也经过重新设计捂偶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宿,让人心里觉得踏实彤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煎戎烹,这也是日系豪华车惯用的设计手法镶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耙势。   本文导航白:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可席将,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凌搜。不久前叛肺,哈弗H6推出升级版济茬婚,现代ix35也完成了小改款按,今天我们就将这两台车拿出来比一比套,看看在汽车领域内秤集,中韩的差距是像国足那样不争气枫驾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比心侵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侧炼,而且发动机的选择也更多吐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阜雌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磁。售价方面两车差别较大耻敖米,这一点也一直是自主品牌的优势所在沙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右救,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圈朝。   外观伍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扩嫌,比较明显的是在车头刑龄朵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奇袍,另外在车头下部进气格栅垂卞玖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抄悔甲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穆,不过因为仅有三款1.5T车型改搁,因此他并不是今天的主角肖京。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垃媚:第八代索纳塔)勾水,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阶咯:全新胜达)柏械躲,两者在ix35身上很好的结合在了一起柬,看起来既有轿车的美感侩纳腐,又不失SUV硬朗的气质碱某限。 外观配置对比拐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氦乔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冒,优惠后的成交价在15.84万元左右滩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湿,因此我们拿出这两台车作对比懦补环。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芥,除了天窗夏妓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞠娘寸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刷。   车身颜色独:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多送湿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羔,多了一个闪铜颜色的选择炊。哈弗H6颜色也足够丰富钵伙,平日最常见的白辨、黑奋捂广、灰棉、银都具备途肌百,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赶沤衔,基本足够满足消费者对颜色的需求奉泛领。   外观小结恋:   外观方面我认为两辆车都很耐看戚堑秤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篇,因此更显时尚匣瘁、硬朗谁。哈弗H6外观也很不错唾,可以给人非常沉稳踏实的安全感掂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屑抨,外观就更不输给现代ix35了虑。更喜欢哪一款见仁见智彩赤禾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桃旁当。   >>>慎防购车陷阱岗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恼?当然是因为它空间够大冯颗簧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冈堵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粳灰铣?或者说什么样的MPV算好柿茧?多大算大庐鹅?今天厢定,我就从一个汽车网站编辑的角度界被秽,跟大家分享一下我的标准和看法恰康,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赦。   在我看来踩腥施,对于一款7座MPV来说奖失。大家应该首先关注它的乘坐空间铣,特别是第三排乘客的乘坐空间湘。因为以我的经验舰,7座车型中妙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浪既。要不就是顶腿贡轨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祭扯擂。所以在选车时躬,这一点大家要尤为注意幢,否则第三排用不上锹剩说,倒不如少花钱买辆5座车糖备疾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骂。   第二个关注点是后备厢瓣掏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墒。很多7座车型在展开第三排座椅时牌醛烧,后备厢连放个包都费劲了建么钮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祥币犀,有可能一点行李都没有吗私瞥闪?所以这一点揽涛款,大家在选车的时候也要注意皖熊。   第三点是便利性钝桔,这个除了日常的储物空间外聘,还包括第二排上下车的便利性你淋、进入第三排的方便程度等蔫。对于7座MPV车主来说熔涛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仁橙。一般来说前排往往是孩子爸妈纫郊,而后两排则是父母和孩子烈桓采,可以说是老的老矫、小的形式亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人借迸。   开头长了点咖董,主要是跟大家分享一些经验萍概皖,下面我们进入夏朗评测趴,看看它的表现如何坦嚎畴。按照刚才说的黑查皋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盖屋德。至于外观酗晃呕、内饰敬荆、动力等摩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氦级疲,我们稍后再谈宦。   ●乘坐空间锻鞭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郊悔情,一辆7座MPV雄喇炯,前两排的空间肯定是没问题的箱琅。比如我身高175cm渭恭珊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肪驼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm九确立,靠背的角度也可以调整30°左右徊。前者很重要沪冀男,可滑动的范围越大群练,和第三排相互迁就的能力也就越强靠委。   从上面的体验来看渴仓,至少从腿部空间方面来讲览,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客层描,而且进入第三排也并不是很困难撩们。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何攀功。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凌固彪,几乎领先于所有的同级别对手间须,所以相应的涣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碱奖。另外有一点大家很容易忽视的是伎卡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局识耪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜕济挞,而较窄的第三排(受后轮几共频、后悬架影响)则只乘坐两人缚卞唤。   与夏朗相比矫伪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秀衫班,满载时第三排的舒适性可以想象铝佬,一定好不到哪去湍交。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雇嗅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篮迷熔,而且五个座椅都是三点式安全带冯弄,都配有头枕唬,这也是其他车型都不能比拟的一点盼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澎粮规,比如长辈腿脚不方便进第三排题膳,那你大可以将儿童座椅装到第三排特,这个很多对手真没有陷程扩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耙,到2013年11月新车上市柔擦,短短4年里祈蓝,观致汽车为世界带来了太多惊喜虏煞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芜保。新车迟迟不上市凉全,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祷昂纬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泞凑痰。是骡子是马雇,终究得拉出来溜溜姬败遂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品殴,到底有没有想象中的那么优秀奋瓦?趁着这次的试驾活动崇,必须让各位清楚的了解真相狸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苫闹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢架袍?这是个很敏感的话题敦,却在任何一个场合都不得不提粕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比措痊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缄韧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入试犁,而非决策权渗透掇勾,这个是一个需要十分明确的概念饶沧帝。   综合来说荣,您只需要知道络虎券:它是一家合资公司恰涡,也是一个中国品牌绣,但是它的发展不受制于任何人理炭锯, 并拥有独立的挥疮犊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馈横,制造的也是全新的抛矩随、面向国际化市场的高品质原创产品萍揣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扑,副董事长Volker Steinwascher石清仁彻偶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物葱凡藕,前者曾是大众集团高管邵氓,后两者则是举世闻名的顶级设计师尝搂季。所以在观致3的外观造型上孺茨宝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知得衅剑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凸虐部,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品好答秆,车身尺寸版据、腰线的丰富程度等雹泛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溃拼。如果一定要说有什么特点的话虫卯莎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墙。   不过诧便,若是细细揣摩这款新车栓骑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衬纲经,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骂矮。而由法雷奥代工的前大灯玛讼花,不仅在制造工艺上彰显大厂风范办纲匡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兴,如果您愿意再多支付一些费用切琶筒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柑蜡、大灯自适应开启及清洗等配置拈躺。   除了前大灯内的LED转向灯之外匹谢,后视镜上同样布置了LED转向灯牛,只是LED二极管贴片的间距有些过大彪鲍陡,点亮之后似乎缺少那么点感觉涝,而厂家的工程师也很认同我们的看法光陈垛,表示会很快对这种设计进行改进氖宋弊。而后视镜的特点是宽度很大对马,可视面积优秀镁,并带有电加热功能卜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称让胶酱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑论,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娶,无论是大灯扩辅料、尾灯组布局倪既,还是倒车雷达的探头布置等等颈。而很多时候秀缺露,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叔泼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斑春皇,设计师的固执被得到了采纳比。   有一个很好的例子来阐述这种情况同,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本请,在车尾使用单雾灯和单倒车灯僻橡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的横。用厂家工作人员的话来说耐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乳,必须成双咳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膛圣邵:LED光源+导光条郝、双倒车灯泉市艰、双后雾灯剧屠,灯组的供应商仍为法雷奥朴琳。   尾灯组本身的效果相当漂亮母技衬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霖稼钦,但不得不承认的是徊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乖。双边双出式排气管奉操、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姐壁行,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统水粟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窗夺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巳蠕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歉诗世,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属管。轮胎方面观致3也是十分的给力卷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涕糖酣,因此马牌就成为了唯一的选择叙克颊,对于消费者而言自然是件好事递董。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拌人,这款产品显然更注重驾驶舒适性钨输,但规格上似乎不那么亲民扯趟绵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5私惨涝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赖划,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了失忙播。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慈邓,虽然市面上可选择的车型非常多擎皇退,但是想要在其中选择出一款空间够大谜籍费,配置也不能太差的车型垃独弄,着实有一番困难鳞伐。近期我正在为选车而烦恼冲,裸车预算在10万元上下圭陌僚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒲,所以对空间的需求比较大誓托,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阮悸焦,今天闷午,我们就在这两者之间首,来一场空间的较量凡。   飞度共有5款车型念,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛋,骊威共有8款车型拜侧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瀑佳璃。此次对比文章中勿垃蔡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辅钦,两者指导价分别为10.42万和10.58万停问戮,并且在上海都有一定幅度的优惠说,实际售价两车差异不大款。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伴抚呢:飞度时尚运动访,骊威中规中矩霖。   在外观造型上程,飞度外观饱满购獭,硕大的前大灯吨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廊刹似,不过现款的外形并不显落伍痴。骊威的前脸进行了重新设计废欧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咐萍艇,不过整体造型依然中规中矩商。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贾钉,飞度长宽高三维尺寸分别为贡祈:3900×1695×1525mm斥讹限,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沥,轴距为2600mm伞,从数据上看既渡维,骊威具有绝对的优势此。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阔奔,请继续看下文担锈魂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂显碍槽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斯脱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎局,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灸茫帝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力须庭巢。另外浆确端,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异办鼎莫,飞度为前后盘式怯贿使,而骊威为前盘后鼓邻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正文萄坑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用香,对提高倒车的安全性也会有所帮助绣。相比之下骆赶,同价位的飞度没有此配置暖克蘑,有些遗憾玛菇秦。两车都配备有曳涂疲控钥匙沤诲,飞度将仪仪上浚控按钮集成在两把钥匙上赂贺歪,而骊威的冶模控器与钥匙相互独立齿膛痘,而且仅提供一个夷俸遥控器沦,不过两车都装备发动机电子防盗系统萝谈。" "  现在出现了一个有意思的局面蒂伶薄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敞,而且还有像大众汽车那样任,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惮表彭,在大众汽车之后瞳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臀莲燎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寥桶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号病。下面我们就来一起看一看这款车拾闭桅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惕蛔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窗轨林?不得不说漓理烽,从外观上来讲嗅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惹侈磐,购买它的人们秋坤怂,更多是在预算有限的情况下追求实用性川,谈不上什么审美喜好瘸。而全新爱丽舍的外观设计贤贬,明显向前跨越了一大步辽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粒牟些,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涣辖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俏瀑催,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的圣醋。这很符合中国老百姓的用车需求焦模膳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睬,注重舒适性胳翟空,但行车噪音比较大版齐逢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启科,除此之外辜填,车外再没有开启的地方斤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坎讳貌。除此之外韦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头内,倒车影像这一配置在同级别中同样少见称废汹,属于全新爱丽舍的卖点所在任。   本文导航府墨箱:" "  一直以来溅黔艾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型光耐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纫,但始终让人觉得有些激情不足钎舰耽,与犀利的外观不太相符舒吾。日前阶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迪,传动升级为6前速自动变速箱司,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桑,提升了该车型的整体素质信胎秀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妇垄,在外观内饰方面变化并不是特别大奴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茸魄,新款MG5 1.5T也不例外告擅豢。如果说红线彰显了运动气质娇饶瓷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摔。   新款车的侧面造型与之前没有变化变蹈钾,作为强调运动的1.5T车型律,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阶蒋。车尾的变化也不多登停擅,远观基本上发现不了变化所在疵。   本文导航烘倪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手把欧,而在中国市扯桶邸,两者的竞争更是激烈佬,A4L一直在销量上处于领先地位套瓶慷,但宝马必然不会轻易言败崇,所以我们看到了宝马316i的上市拌,其价格下探到30万以内红,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掏,豪华品牌哇、售价30万内鲤匆浚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型了,还有手动与自动可盐嫉诎浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据迟洛伞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摆胯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稀矛,并且我们看到官方定价方面肯策,316i进取型甚至还要便宜8000元炉,不管你是不是“壕”节司纤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观效衬呜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桃,在大部分城市雀寂令,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惨,所以过多的点评话语我就不多说了厦彤,谁更好看都是自在人心的事嚎姐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼻燎围,但是小编还是要尽到自己的职责诵,必要的展示必须得有嚷顿,下面就看看两车的车头正面大图对比杏屉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钠汇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崎溅晴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拾廉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锨系峡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忍点固。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狙叼善,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亢辰遍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勘绰苹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果佩啥规,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辅宝省。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计间乖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巳纬郊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骂履恨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哦韩毕,不过这都是个人审美的问题了谜劣氢,整体两车的外观设计还是在一个水准上喜犯罕。   轮毂上察,两款车作为车系入门版车型蓟,都使用了16寸轮毂画,尺寸相比各自中高配车型是小了些霸莽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寄撵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袭汇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磋苏巷,并且在胎面宽度上比316i更优迹线。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绰缕峡,用一款中级车以较高的姿态切入市炒薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头列馁担,按部就班的推出了中级车GA5剖掣顿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纳,而随着国内SUV市场的井喷柯鼻蓝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迹。   好的产品才能抓住消费者遁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柔。在今天试驾的这款GS5身上慧狈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睫谅木,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侮街譬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沤侣散,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格必,看上去却十分洋气僧绘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芯隶傲、1854憨掀尖、1680毫米兢阮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疵,这也是国人喜闻乐见的滩方青。   车头的设计略显凶悍柒瞄菲,设计师称设计思路来源于雪豹途泵限。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伟籍危,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旁隘。前大灯采用了透镜式的设计糜颇馅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冕氨论,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肛容禄,这个考虑绝对够实在叉炼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寒返撬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势手,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箔潭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视都。   在轮胎方面陛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褥乒铝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痹葡寸。轮毂的造型十分普通姜,只能说看上去很顺眼比较实用吧窘京随。   尾部有一个明显的掀背设计讽洛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉共李。尾灯采用了主流的LDE设计蜂,搭配大尺寸的高位刹车灯妮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隋藤戮,辨识度也更高邻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寞筹镰?是豪华奢侈的奔驰S级唯,还是“上天入地”的路虎揽胜赂拱灵,亦或是驰骋四海的保时捷911苏酞?对这一价位的车型来说澎鲜,什么才是决定性的购买因素吴斑片?是配置还是性能队领?车型对这一价位来说到底有多重要伎诡?要回答这些问题当然还需要专业的解答懒狠如。今天好瓤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芬掸秽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糕咸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仁霖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惕袖惩。非土豪们薪必霸,退散~   由于有200万元这个限制唬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L步垢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蕾,但市场有20万左右的加价惰,且并无现车事。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型榷,这款车终于摆脱加价鞋,进入平价销售阶段婚,当然能否买到现车就看各位的运气了幻捶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沸狈雾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蟹苗,但跑车的身份无疑是最拉风的投伍。   尺寸上实在没什么可比性识姬达,加长S级无疑是其中最占长度优势的捞疼醒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短团佛迹,跟标轴S级还真有一拼身逻收,巨大的高度也傲视群雄汤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倒。最后我想说的是携,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弥辱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铺躬孩,公平起见还得排除车重因素杉疵窟。别看S级一副身宽体胖的感觉钎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妻台庇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心白逆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开列岗,别吓坏了后座的VIP境挽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绣偿,但也确实相当可观了玛弗黔,不过由于这款引擎还是有一定年头的继仇,其276kW的最大功率是三款车里最低的凳建。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兑狠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方葱攻令。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惯袜歉。不过写到这儿我很想问一句炬圃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泞醇,就能成就今天的丰功伟业厘,是这样吗鸵仇?就算这不是一个伪命题桂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拼社。那么饰,历史能代表什么扔?之前穿室搔,我肤浅地认为将牛阮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边癸澄癌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时馁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吾。 ●何为中国专属碘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佳皮:S400L两款林驹马、S400L混合动力一款扦、S500L一款弦帅。相比世界范围内的S级少翱蔫,这些车型有三大特点救顿:全部为长轴距版熟懂、全部为汽油车谁帛、S400L两款车型为中国专属罗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长并撩吩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亢筛描、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桅徐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徘聘。因此么具颈,中国专属的S400L与它们相比即任湾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涎蔼。我们已领略过S500L的魅力卿煌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潞。   ●外型穗蒙:更长订、更宽钎韶、更高诺普羞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聊惶,尺寸上冈,它比上一代车型更大诺筒沤,轴距则保持不变剿莫。从数据上看缕哦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛∠浞场,但落实到实际的视觉效果碱,我想没有人觉察出几十毫米的区别溪朗。相反计盯炽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攫蔫兄、霸气很多扛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宝,根据车辆配置的不同吐前订,全车使用的LED数量有所不同莲。我们不知道具体车型的LED数量疽存即,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搬,它足够惊人络没。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场棱、中国市沉菏隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场繁埃。对于中国人来说亲涕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狈嘉孺,中国人将有更多合适的车型可以选择陀。同时活,市场竞争日趋激烈奇,汽车售价降低孝泥谦、经销商服务更好夯期。   作为目前全系的入门级车型烂香,S400L尊贵型的配置必然处于劣势峰去。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受患嘿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舌脊省。对于S级来说莲胶汾,无钥匙进入功能十分重要迫,没有它嫉,许多车主会无法接受欺凌哆。   如许多人看到的一样拔船,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烙墩。在奔驰车上鹅掳,总有许多你也许永远也发现不了的配置畴,它们中许多都与安全相关替嗡剑。比如S级全系标配的自适应制动灯咎喉密,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篮兄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳天。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妨浮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戒缎阔,什么是MPV车型撑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影关拳啡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葱痛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浦幕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钝妹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型露。是MPV还妓嫡?是轿车沪?还是旅行车痴?这看起来确实是个很有难度的课题方林,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题必。   当然这次大家不用只听我的一面之词旦灸赦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耙,而且他们一个是马自达5车主虚笆蔚,另一个是沃尔沃V60的准车主搔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坎纲胳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型景导。   首先登场的是胡正暘究沁,大家一定不陌生磺,他是我们汽车之家评测团队的成员蚂,今年27岁椽,算是个文艺小青年涉唯味,热爱生活塘滴喊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欧逛,刚刚新婚不久琳,正是对未来充满希望与热情的时候磷鸵律。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锚,如果家中添丁的话涣钢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泄。   杰德测试车刚刚来到编辑部陷档悍,胡正暘就迫不及待的去体验了截,据他所说梁殊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墩嚷,属于一见钟情绕舰态。另外从外形线条以及车身尺寸来看彻,杰德都和V60差不多判刑,是辆旅行版轿车的样子壕垂秆。   当然外形只是一方面电,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间空屯伍,特别是第三排座椅静。实际体验了一下沙窜隶,将第二排座椅滑动到最前面的位置臣苗订,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞎,头部也有四指空间婚顾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廓握釜,之前的文章中我们也有过介绍凌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浆购。   更多精彩视频拾懒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下母烹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毙我鞭,表现基本上与V60相当瓜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惮沪兰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涩放,在放倒第三排座椅的情况下澄宫,用同样的一些物品存放来对比惠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些济琉趁,而如果使用上第三排座椅咆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了却闺。   胡正暘对于杰德的看法苯窘:   首先杰德样子很好看秽,够时尚贺殴,年轻人都会喜欢草净。另外男狙办,它虽然看起来和V60旅行车差不多大跺歪腑,但是内部空间利用率更高赁京高,实际空间体验也让人很满意肺肋程,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幌钮暗,这点非常不错率亭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题半。   不过它有个问题皮骄泞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雌廊井,只适合短途出行狗抹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芯适酸,如果需要经常外出长途旅行的话疥茶,5座版车型更合适贿辱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撩陆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妨。近期仍,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲ァ,作为小改款车型骚杜,此次推出的新车在外观方面做了改动哇菇,同时在配置上也有一定程度的提升九堪糕,动力则保持不变释,售价方面与老款车型保持一致坊沛舰,提升了新车的整体竞争能力巴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拷肌峡、308诉劫陆、408僵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售违,现在又来个301确嘘,不要说是消费者毕钳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醚逻祟。这就是紧凑型车市程露秩取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掠帝。东风标致301矛头直指桑塔纳柿栏、捷达和昕锐滑坪,我闻到了火药味夸聪。   11月19日上市溪巢娇,预计售价9-11万杆,与雪铁龙爱丽舍同平台屎,只有1.6L一个排量楔尖,变速箱有5速手动和4速自动可选肌珐。以上这些是东风标致301的一些基本资料含排桶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堕喝疵,因此从很早开始便陆续放出各种消息纳,以增加关注度廉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霉玛膳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庭仙牡,为全系顶配船。咱们从标致301的身世说起鹤攫响,先把头绪给理清了徐。   ● 东风标致301是辆什么车签毖巴?   听到301这个名字绅岁看,大家都能知道熔京竞,这是标致的“3系列”杀,但307迪舒饭、308听过穗,301却是第一次听说棘。其实301的身份一点儿也不神秘屠龄帅,大家都记得富康吧届蹭幸?富康是雪铁龙ZX蕊颁诫,后来在中国改款改名掀奢娃,叫爱丽舍拱槐龋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涎部,这是它的第二代产品靛寂橡,而301檄兜壕,就是标致版本的全新爱丽舍晒芦频,它们全都是一家人沧叼。   对于大陆市场来说盯,标致301是张新面孔熔较,其实早在去年底它便已在土耳其上市踩,之后陆续在阿尔及利亚轰酣、俄罗斯等许多国家上市仟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产废,同时昂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等担。它将被销售至世界各地部沽,成为一款全球化的车型穷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硕怒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多某码,标致301的外观乍看上去没有什么特点辨。你可以猜到这款车的定位了硼比,30岁上下冻帛烤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痛面募。   其实301长得有那么一点像508拼裁,这是很正常的亭潜雌,毕竟出自一家门欠盼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潍涂锭。要让更多人接受缄,太个性肯定是不行的香细勒,所以这个设计思路挺好骇,也应该挺对中国人的胃口翻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雾悄垒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裤、捷达毒露、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm师咎僚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赤昂戊。不过它的备胎又回归了185mm狡练,而且缉喜病,可能是出于成本控制等原因渭,备胎使用了不同品牌的轮胎扇窘毁。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗓,总感觉哪里别扭晚经,也许将来出个两厢版会更好看彪勺类。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少囤趁,而且中高配车型都有耐屠,比对手厚道拌垂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足达,温度适中郎露氛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恫佬力,他们不仅发明了西餐餐具七:叉子溶勾劲,还孕育了诸多跑车品牌舌,比如淌香粮:玛莎拉蒂却募。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颧寐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氛挫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕊拎寂。   ●外观伸绊锣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疲娩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级特宋椭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色料浮,它们都是标准的行政级豪华车凑暴,有着一副不苟言笑的严肃表情闯碾,外观线条规整皋,那种气场让人敬畏床砷踢。   而玛莎拉蒂总裁则不然片琉履,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别史,但气质却截然相反厢缸两。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枯,标志性的大嘴咄咄逼人圃爽刮,意大利人对于设计确实有自己的卓见踢。   如果将总裁与同级别对手放在一起贤卯,它无疑是最夸张康纲、最具美感的弦钒。这的确也与细分定位有关系脯,奥迪A8膘、宝马7系这些德系豪华车都以低调附恃、沉稳为不变的设计主线肯,更多的在表达权利顷集介,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸥。而意大利人则不然肺毒稳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识上畅,即便是这样一款行政豪华轿车姬侍徘,依旧坚持了张扬的风格亲盆拘。   这是我第一次见到新总裁的实车肌胸搽,它确实比老款要漂亮文莱地,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兼,而新款前脸带来的侵略性更具气质咳武。   车尾相比车头略显内敛屁酵穗,双边四出的排气管成为了最大亮点辖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闻捂矮,聊及为何选择总裁时蛇邪,他满脸诚意的跟我说缆烷:“好看!跟找女人一样模团,好看宠武泊。”“呵呵蒂梢,好吧囱乳际。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着试埔具,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳防横,卡钳由Brembo提供姜唬,颜色理论上是可以进行选装的膛陶。轮胎为倍耐力P ZERO系列倘妙,前轮尺寸为245/40 R20歇蔬馆,后轮尺寸为285/35 R20稻。   ●内饰赏蛙:运动豪华是主格调   置身车内倒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仟围,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坪,显得有些过于保守了碴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫡确虽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锭伤。   方向盘直径略大艾乡,背面配有尺寸硕大的金属拨片前丸寡,手感很棒徒夺荣。导航系统为Garmin垫临,7英寸液晶屏尺寸不算大峨,中规中矩搪订粉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炯,已经很少遇到长相令人深刻孺剿葡,而且相当满意的车了饱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高檬形,价格低迷咐,与同级别车型竞争性价比十分突出估吗荚。但在长相一直不怎么给力恃泞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线担随,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拣平挞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灵换合,不走伪高端路线的致尚XT冠挥,其动感的造型非常独特角。在我看来猩故,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗓班醚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艘零,购车群体越发的年轻化杯便殴。   说他年轻圭比腔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慈涟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劲屎啃,这只是时尚的一部分间。   前包围的造型充满了视觉张力哨沸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睛逃,显得非常动感涛诺脚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表落兢男。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致度脑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沙畅稗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO品李,这也是在向合资品牌看齐红绣踢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诗辫安,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壁际。而在车身尺寸上怠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格为桑稠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歉,与他同级别的对手相比有着明显的优势肃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彼椒氢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脯戌被。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钝,上窄下宽的造型十分饱满巾,而且显得更加稳重滇蒂。尾灯的造型修长健挡充,且正好与车头灯遥相呼应冠嘉彤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛙,动感墓酪、年轻途。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佃烹,虽然仅有三款车型配备此装置篮菱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怂,想必也是极为厚道的羞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惧,我是汽车之家刘涛霞竣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威特禾徒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道探归项:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谴。时隔一年后的2009年飞晃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主檬,选择它的原因橙蚀懈,用三个关键因素涵盖次:“外观内饰漂亮画、静音好鸿忙、配置高”扔谷骋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搂,作为老款车的车主刺掳,带着期许夺沛懦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霉领恍,有了下面的车评报廓堡。   注释册歇痪:为了方便大家阅读扒烦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型死,描述为“新君威”呵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚊,以下各个环节的评价用满分十分制疽吹,做点评悼。   评分标准翘伐:   及格么是青:6分   表现尚可该暑钩:7分   表现优秀禽号:8-9分   表现完美斜:10分   外观歉:先天胚子好瓜惶殴,改改更“时髦”   改进评分海尖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计送溶擎,应用到了现实量产的车型中拆袖。在当时谦熬,245mm的胎宽乓标、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倒,毫无疑问是走在了对手的前面惮庆。这种先入为主炒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丁槽枪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苹顽,说君威有一副“好相貌”筐粒蚀,我想没人会投反对票把千。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峭虚,18寸的大轮圈不仅保留崩岗,而且换成了密辐条设计攘部嘎,前格栅的修饰癌父拇,在视觉上显得更为立体潭,但就我个人而言更喜欢老款泞殊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峭势。俗话说“7分先天巧溉狸,3分后天”笆的,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缕,应对国人对“时髦灯具”的要求蹬肌抵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈客舰,坦率讲负,不是我喜欢的风格厦,如果换成一辆科迈罗拖,我想我会投赞成票啃篇。后尾灯灭蠢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乖萎彪,视觉效果不错寐辞,灯源亮度不刺眼犬,亮起时不会让后车问候“家人”惦炽轻。   内装完:对不足进行了优化隧,细节仍留有遗憾   改进评分峡窖:7分   我必须要承认裁,我是一个对细节做工异常挑剔的人堑。从2009年到2013年岁,新君威经历了至少两次改款升级局灵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梦,仍未得到改进佳蓝嫩。强迫症对于细节的不足秽签实,只需一眼就记在心里哆薯险,每天上车看到就会不舒服宫秀。尤其是桔默率,新君威的前排仪表台与座椅之间纶惹幻,留给司机的跨腿空间并不大侍,当你磕到膝盖外侧时醛,你会嘬着牙花子迫碘嘶,蹦几个“脏字”胸。   聊完了不满苇傻敞,我再说说好的地方苗吓慧。日常上下车偷萄虎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咳,我的09款君威开了4年跑了5万公里赫湿祈,座椅的“敏感”部位辞,已被我蹂躏的起皮型撇垢、掉渣瑰翠拱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衅态,视觉上显得极为邋遢猛。此问题忍撂,在新款君威上得到了明显的改善臼,侧翼立起的角度变欣燃尉取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菩署,但此问题我跟厂商确认过保,确实为真皮)咖曝逝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惟蹭。凭此一项孩逝酶,拉开车门的印象分就能加不少时赂脆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冀邻眷,我的老款君威在二手车出售时餐伶贿,就因为座椅皮面老化的问题巫,被“扣分”港唬啥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辣律锈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渴显,好了许多切修。8英寸萝、带有触摸功能的中央显示屏磷请鲸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遁纷很,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贡斜伍,在实际操作时显得华而不实口踏秦。多数情况下要调节温度棠,只能用手指去“抹”涤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梳继,并且无任何的震动回馈提示迟,行驶中操作不够人性化差盒范。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窖韧,相比老款的旋钮控制疗,视觉上科技感更强酣里。实际操作时娠芜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盆踢恫。尽管支持手写功能十台,但表面手写板的面积很写顾锢铩,如果手指较为粗壮博鲸辫,表面面积不足以支持对手写区域的要求警。索性工,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒂绣味。   小贴士煤辱饭:针对上述功能的操作“鸡肋”四珊稗,我向厂商做过咨询份乐。对方最终给出的结论是苟焙,此功能在研发初期认敞前,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唯勃,停留在几年前肪典触。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求房狄廉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗜糕。   仪表盘上的这块儿液晶屏慌坛,支持多种信息切换查阅蓟,视觉效果自然更时尚姆,也符合当下的硬件的升级进化潮流夕讨虱。但幕涡范,仅就我个人而言商,我认为任何一项技术的进步与应用财童峡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闺兜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下突,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袄,所以仪表盘的车速指针擎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感私孰,当你想从正常模式切换至电台模式时擦铆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匪,时间大约在2秒左右呐囊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婪,因为系统的升级痊鼓,所以导航从路径开始到定位确认导航兔啸,逻辑上相比老款车型炽嗽官,要合理很多逢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘎损卞,被彻底改进厦称。提个建议密痴,新款对于路径导航的语音提升娘勾,在路径判断时泉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时广,如果将“请在下一个路口右转的话术”溉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梦颂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纽练蚊。整体效果寡,高音有提升抒嚼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勤哗。以往那种“嘣呲赐惩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泞,无法在这套BOSE音响上找到凭腿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柏你纬?加长版!与其给那些改装厂提供生意船车晶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啊吮集。近日厢湍响,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阀戈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盲藤,这款车就要正式发布了锤碘,海外售价14万英镑起媳遍焦,约合人民币138万既侩俺。国内250万以内应该是不要想了侩聪,土豪们还等什么确鄙,赶紧再加价20万下手吧2┖彝睢(注释毒搏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型噬囊彼,外观上并无过多区别惹诵龚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凶揉竟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芹堪舷,因为用三个字就能总结软钵跋:没区别汾扛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恢。除了实实在在的空间优势微,那种与众不同的气势也是重要因素之一莆,这种毫无区别的外观笛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糕捅。   英国人果然内(men)秀(sao)汤彤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凌说。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敛龚散,改造成了两个相对独立的乘坐区域雹殊,原本的中间座椅则变身中控台赤伶塑,提供了空调耻彤拎、多媒体守食穗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键石必,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羔德欧。动力和传动系统方面毋匪茎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郴。   总结贫李:路虎揽胜L目前仅计划在中国剂售惠、中东地区和北美市场推出散,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笑枷。另外驰烁柔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爆,预计广州车展发布霖撅歼。土豪们继续准备银子吧抡。 免责声明歌:本文仅代表作者个人观点兄,与环球网无关墨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实签堆,对本文以及其中全部或者部分内容男茄、文字的真实性撇、完整性卞、及时性本站不作任何保证或承诺抢亲,请读者仅作参考欧祁,并请自行核实相关内容毒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抚揽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相警,那就是新一代天籁·公爵祥舒。早在2008年6月脊,东风日产就推出了天籁·公爵房材,它的外观的拎、配置均有别于天籁其余版本稗,更加高端大气上档次梦。也许它不是最走量的版本彪蹄,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓢骄哥。在让大家久等逾半年后烹猩凛,新一代天籁·公爵终于露面兔,我们也第一时间对其进行了实拍署萄檬。据悉藕涧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相七璃透。 『注苍采剿:为方便大家阅读媚,文中天籁·公爵简称公爵版捆估还,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹤凌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测还颇帽,时而艳阳高照靛,时而大雨倾盆关,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点趟赖潮,与身旁碧绿的草地相得益彰辜碾脚。我盯着它看了许久吨,心里盘算着撮赣柿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蚊绢?   嗯耻,画下草图之前得好好思考这个问题巍篇曙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娩菏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猎聘,唯独看起来太眼熟剂,对旗舰来说这可不是好事啼青,在A6L甚至A4L面前碎险颇,A8需要更多长者般的自信逃盗谴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颅肋累:六边形进气格栅面积比以前大了不少绘棵磋,而且线条硬朗到接近于矩形扁纪期,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赡顷,从前脸横贯而过团笺,再加上全新的矩阵式LED大灯岁味,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊维檄请,它是A8这次改款最重要的升级之一羔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烫轻童。以前大灯为例潮扩凯,分为远光晨累氦、近光纲故脐、转向/示宽这三组粗,所有光源都由LED组成箍咐拱,通过与摄像头渭步贯、夜视系统摹扁、导航系统等部件的协作假孝,可以实现几项很有趣的功能靠刊模:   在Auto挡位开启远光灯逃劫鞠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怯皇麓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仟,瞬间关闭部分独立的LED灯体冕袜揩,会车结束后淳款阂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缝撕保。在整个会车过程中浪,对向车辆的位置一直不被照亮揩搽,而其余位置能保持远光照明状态蝎,既不妨碍对方驾驶员视线臣,也不影响自己观察前方路况祁,相当智能柔。   当夜视系统探测到行人时肚画,LED灯会连续快速闪烁三下褐,对行人起警示作用天朵溜,如果夜视系统探测到牛聘、羊之类的大型动物防,LED灯则不会闪烁掏解,避免对动物造成惊吓姓骚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚼雹拴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整埃纪。另外它的转向灯采用动态效果回鬼乖,灯光朝着转向的方向滚动点亮四潜露,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坚车钉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扛敝懊,提高安全性玲刀挥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朝勒舅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现程,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稀,有些来自室内的模拟演示考甫镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下段,看看这些功能的实际效果到底如何雀讥谋。   跟前脸的改进相比必脐定,车尾变化幅度要小得多邯,主要集中在尾灯部分诽,线条更加瘦长嚼菩、扁平蹈紊,视觉效果更干练汹。除了那个“A8”标识低谅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酞,看上去还那么年轻运动倡浪岭,缺少沉稳气息箍蹬系。再打开车门一看刑妨峭,我明白了挽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稿刷杏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜂星,使用了和路虎卫士相同的发动机锯,配备了六速手自一体变速箱违啃荷,以及许多高端的配置饺滩雀。让这款车有了很多吸引人的地方赣千伟,但通过试驾坊期商,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帆庐膏。很多设计还不是很成熟渭,尽管这样氰清栋,这款配备了柴油发动机的SUV精每,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现损埠擒,依旧在同级别具有很强的竞争力颧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汀匿帝,尤其是大灯组的设计吹默尉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潭,都比老款看着更有质感新背荣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯傅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沛。此外衡脖逼,中网的设计很有层次感从,运用了一些镀铬饰条佳蹭还,也让这款车的前脸显得更大方缺坤汐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀境,钣金工艺还有待提高蜕嫂。   车身侧面造型亮点不多渤署堤,线条还算比较和谐吧外收,亮银的行李架比较好看膜配,但实际用途不大些萎。车窗所占的侧面比重较谢娌ā,稍有点显得失重翻邓。四个车轮显得很粗犷携权,轮胎品牌是玛吉斯错赖,成本并不是很高响,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羞就舒,注重排水性能晤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拍搅。   车尾的造型比较臃肿问诫夹,相比车头来说妥,造型并不是很美观饲,尾灯的轮廓没有什么美感可言赣灭庐,轮廓显得比较生硬寇。车尾下包围外观设计的不算太成熟锤共淳,驭胜使用了三点式倒车雷达川,在实际的体验中落,探头反应速度稍有些滞后蛋胺,给驾驶者的观察带来一定的不便萍蛇散,不能及时的估计车尾与障碍物的距离领算。   本文导航陶豹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夕羡剩,已经跨越了整整40年孤嘶泉。在这期间公车,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代传坛氏?当这款全新君威GS出现在你面前尺,这个数字就已经不再重要遂。每当我们回顾历史恭玛,终究也是为了更好的感受当下笆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞋寡,的确也不太容易考究谢裂,所以话不多说放,马上进入主题剁。   君威GS是别克君威的高性能版本荆,作为其最明显的身份特征糕哀非,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殊奴曝,攻击性十足的设计让人印象深刻跑速。全新的直瀑式镀铬中网更有质感独九癌,采用盾形设计漂受徘,显得非常紧凑浮薯。大灯部分全系新增了日间行车灯洪缚,整体造型与普通版君威一致娘,仅在内部细节上有些许不同桐杭。   车身长度假莆匣、高度比老款略有增加财罢露,宽度和轴距均未改变佩。侧面线条也是延续了之前的设计堪吮叼,十足的运动紧凑风格话慨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堂臣,十分醒目讨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幸浆卑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎面胆忱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形煤,更显紧凑嚎瞳。LED尾灯为全系标配瞬,灯罩经过熏黑处理惧凑韭,提升运动感狠秀。作为动力更强劲的运动版车型勤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锹陡,同时也满足了更大排气量的需求莫北笑。   本文导航吴呸:" "  近日套般瑰,奔驰MLC的效果图再次被曝光蝎漆誓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姑断讨,融入了轿车的设计元素缺然。据此前的消息汇,该款车有望2015年推出侥途括。 奔驰ML   从最新的效果图来看人,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栖恢赤,拥有相似的大灯造型奥萌,以及下保险杠的设计剐绕故。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侩喂删。此番设计目标很明确媳妓吩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弯溶偷。   动力方面也来自新款ML厢籍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW团很客,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幕捍淋,峰值扭矩400Nm畏,编者猜测未来MLC将会延续该动力跨。不过犯唾泛,MLC未来还将推出AMG版本际届沙。 责任编辑床尼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年废蝗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阿拐,然而对于消费者来说立袜酵,可选择性太多也未必是件好事硕愁奇。许多车型的定位都非常接近起次,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格际,那么它们到底谁更运动兼醋仙,谁更适合日常驾驶斗赫辱,谁的性价比更高呢粟稼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拱控。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滥槐,马自达CX-5在价格上具有一定优势惮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恍手朗,其它车型在20.78-25.28万之间车肪皖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万承,价格适中阀删秽,而且动力和配置都很不错说裴绿。反观翼虎菇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样统蹲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毛第,但翼虎胜在配置丰富趟、动力强劲叙怠滥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掣祥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刻斡安,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色书啊奸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栋,这听上去有点意思坪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惊,那么结果显而易见巍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刮拔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜕餐驾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佰辑。然而消费者大可放心秆,CX-5的动力也绝对称不上弱浇乓,尤其是市区行驶苔,它的整体表现很轻盈清,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磨,没有涡轮发力时的突兀感卑宫,这让它驾驶起来更为轻松帘。   无独有偶棵,两款车都采用了6AT变速箱访堡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣措乐。可惜的是健喊敦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片傻姓芦。另外垦恐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琉,常规的形式很容易操作喇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抽嵌藩,并不易于操作疟欠刑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闺嗅哭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距米,与翼虎也有将近3米的差距钒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侵绿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎短,希望厂家日后能够针对这方面有所改进砍懊崔。   油耗向来是日系车的优势所在思蹋,CX-5的发动机压缩比高达13:1辞,并且装备了i-stop启停系统情靛侣,这让它的节油表现比较突出东。在气温32℃寄匡、全程空调僧纤悲、车载一人的情况下蔚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沤叮巾,其中经历了畅通和拥堵等路况汗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挨碾霸。同样路况下申哇阔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矫胯,尤其在开空调的状态下楞蕉嫡,翼虎的油耗表现实在令人担忧奉氖攘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钾并。   作为一款城市SUV蓬哇篮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瑰,都采用了多片离合器式中央差速器闪矫矛,并带有四轮电子辅助制动坷葡尉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皇。从我们之前的测试来看淀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骨楞,所以脱困相对轻松一些揩天卡。不过在这里我们要告诫广大消费者葡劝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伸肋碗,但两者的定位都是城市SUV贪背笨,越野并不是它们的强项船刊哺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萍块,油门踏板的脚感琶、方向盘的转向手感告萌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要达,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吴藤。值得肯定的是虑恫彪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墒卑氮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暇宦麓。然而相比之下迷,CX-5的整体感觉更加轻盈澄,它开起来并不像SUV错十,车头的反应更快功握祟,油门踏板的调校也更加线性联免,而翼虎整体感觉更加沉稳帅,底盘扎实伦瓦,但或许是由于整备质量更重的原因释,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显边。   就驾驶方面而言东,CX-5给人的整体感觉是动力够用溃、油门线性睦轨蟹、操控性出色搽,可以用“好开”来形容镭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情念度擂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感步圣锻,但翼虎的发动机输出并不线性浑跨显,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度横。另外标剐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弥弘,加速胁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惧胶啃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赡湾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑倒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闯损温,放眼整个市乘闼砉ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盘芭超,基本上5个手指头就能数过来靛镁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沟洪。   有关于新款E级外观拉裙镜、内饰及空间方面的介绍瓶播,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垛返。在我的这篇文章中毁嘘团,主要关注E260L动力方面的表现醒湾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圭检,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谴耻环,最大扭矩则达到了310N.m宋当。虽然排量并不大顺,但是通过加大增压值垒歉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铆靠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用存,对于这款变速箱女,我想大家已经很熟悉了帽。只是我想再说一次帮咖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纱辅锭,但在日常驾驶过程中扯熊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诬帕。大多数情况下温和抠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爱凉。   只有在深踩油门的情况下泥,E260L才会爆发出他凶悍的一面戒俏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敞苹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旦,你也可以说他动力输出不够平顺堑捣。   一直以来哀唇剖,我都极为中意E级的悬挂调校踌且,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心论。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阿倒琉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辽径地,我挺惊讶的绷尝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拖甭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售葡。可是仔细一想钙沟救,也很难怪宝马会这么着急嫡膛杭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醚去,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品墙伺。据悉驹,宝马4系Coupe将在11月12日上市芦沛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纤芹。(注拜醋厘:为方便大家阅读短,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫁,在你初见时悼稳价,很难相信自己会喜欢上他晃董。因为你花痴于帅气拉风的外观酬贫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粱,那么他的表现自然不会入你法眼蔑蠢。但时间久了佃贾,你发现再帅的外表也会看腻腊按,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凑财,放松不下蔑坝妻。这时裸疟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盎疗、运动但不难受的座驾捅袍葡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阜,除此之外潜耻,他还是一台很顾家的车棠睦。   没错钒,他没有特别帅气的外表抖,没有特别强悍的动力峦害酚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衔黑斧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亨燃缴。下面赊很,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郸希衅。   ●车头造型犀利解辟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叼,定位低于大众灸。现如今许林,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫁享,而伊比飒便与POLO出自相同平台楔惦诉。因此在车长等诸多细节上诽等乘,两者都十分类似狭缎钡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型偶排。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长保吼咕、1.693米的宽度茎膜灸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捻餐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邵,这点确实让我感到吃惊保挖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盾挥士。可以肯定的是匪梧,你无须对他的实用性产生怀疑景闯。   你有没有发现狈碧坝,他的日间行车灯题钦鲤,很像同集团的老大哥奥迪A8萎玲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拢。但毕竟固怪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讥等浚,他的目光也需要这样嚣张瑰。   从车侧过渡到车尾沥怖,顿时觉得拴擦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羞舍患,从凶狠瞬间变成温顺闹簇。我揣测不出设计师如此分裂的思路帕形,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品靡炒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尽铜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狄诵靠,而在我们的制动测试中技恕村,他的表现也确实不负众望尚权。我写这段话的时候挛,一名同事从我身后经过说了一句参:“哎捞舱捍,这轮毂挺漂亮的”类罢。确实姥啸孔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名希萌,在我看来另外两位应该是300SL和964谩习。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黑绰锰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衰煎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摔。   直到1949年毯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功划贾烦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馁汹,速度竟达到每小时 132 英里地,不仅完成了试车峭港靶,还一不小心成了世界上最快的量产车型风回汞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type店破,正当捷豹稳步发展的时候晤凉范,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线遂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘛鹿剑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熔楼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中效冬,英国国宝炕?人类想象力的结晶暴啼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美劲剂骡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苦粳坦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂渴娶,正当捷豹稳步发展的时候陵横桃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线交嚏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粗,自内而外散发出优雅迷人的气质贺,在这份自信与优雅之中惧,还蕴含着极强的力量感本。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旦。   作为E-Type在21世纪的继任者刷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感死扑,他更是一台纯粹的运动机器灯含窝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祈警。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孙献洗,刚刚我试驾的是一台量产车曹。即便是用再前卫的眼光去审视炔焦陕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擅捌,不过现实就摆在我的面前书,它的的确确是一台量产车秤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喘桃秽。所以簿,还是让我们先合隆下巴顾、收起惊讶妨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年段篙敬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裙纽死。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发河会舒,而等待总是值得的郴傻,十年之后的今天畏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矩。   ● 外观爸姓扯:旨在降低风阻   关于XL1的外观别,你很难用“科幻”以外的词语去形容它老,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阂浑宪,他们的心中只有一个目标峨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解改,也皆源于此处。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衰乱,轴距也只有2224mm处,如果用世俗的眼观去衡量锚锹,它甚至比一台大众POLO还要行哑」妗,不过也正是因此担,它才做到了POLO永远也做不到的理容,所以还是让我们放下那些固有的评判标准感憋康,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夯。   出于降低风阻考虑硷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低景,面对这样的设计搂肩茬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入布挥袍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案档,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莽具廊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赔,大众XL1的目的只有一个摔,那就是降低风阻蔫竿川。而为了达到这一目的衬闺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炮肮瓢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喝疲己,不过相比于传统的外后视镜篙谅迫,如何掌控与后车的距离是个问题色苍。   ● 结构稀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贪,除了完美的空气动力学设计外柬瓤唱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕊场。作为一台重量仅为795千克的车型揣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料定,约占车辆总重的21.3%苔,除此之外扩酞逃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理水廊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枪栏,那么牧马人当仁不让的成为我的首训肌,复古而粗犷的外形系泡,彪悍的身姿跋筐衅,经典的圆形头灯贫溺俊,这些都是我选择它的理由讥捷币。那么在我稍作白日梦之后臂辽,请各位看官赶紧打断我的妄想烽弗,拉回到现实里吕工鲸,假如我的预算仅仅有二十几万的话牵套龟,那么好了寺,牧马人买不成守窘,自由客或许能让我望梅止渴际。同样复古的外形发,依旧是个好选择乾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勃临顿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锻泡。单就车头来说宪接,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荣。简单中又透露着经典的味道借。另外歪惦贪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条校稳,突出了力量感纬隙滦,Jeep的家族风格立马突显蔡扮钦。   车的侧面造型同样如此风格柒抡,走向笔直颊们抱,简单饱满寒肪衫。当然不能仅仅介绍外观设计税,作为一款SUV遣欢涛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的款窜程。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°画,离地间隙205mm上雹,应对一般的越野路面足够了僚誓惺。   车尾的设计十分简洁清郎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条良问,小巧又十分有力量感獭弥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惹牟奥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炉滑黔。从总体上看牌酮捎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似马。   本文导航蠕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芬谐,而“侠”自古就有不同定义微眉,“言必行丝,行必果斡驮慌,己诺必诚复槽慌,不爱其躯摔戒顷,赴士之阨困朴艰捆,千里诵义者也谓之侠”撑。他的形象亦正亦邪路,游走于主流与非主流之间自成一派戎逼。随着近年来桥,国内越来越多的人们粉困搞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时添输旧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔬,开始在国内市场发力憾午。其中录电,路虎全新一代揽胜运动版戊辫,向无数消费者展现了一种精神佳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神麓。   路虎全新一代揽胜运动版酵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沽笑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匹冗武,它的独立特性被设计师完全释放邯砂。如今地,这款至今为止速度最快哗、相应最迅速诽官梳、反映最敏捷的全新路虎凹戳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪定嗓接,冲入国内汽车市尘啤,夕阳下一人一车沮,古道中疚脱垃,说的是情义无价滦。谁人不为它心动帝偷?路虎全新一代揽胜运动版褐,驶入我们心中!   65年来蜡弛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者般痊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砰。如今协,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缺湃,再次席卷世界设董欠,那完美的车身比例舒喷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尚亭裳:4850mm*1983mm*1780mm煎阮酿,前后轴距2923mm窝跨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仙掠,3.0 V6 SC汽油版HSL似吐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版港、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侣届,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莆。   姿态万千的路虎揽胜运动版担厢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度副,无拘无束的气程铡,气宇轩昂的出尘之表看,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呸,厚重的前脸幢踩纶,配合后倾式格栅设计奖奸,更突显了它的自信裤巴。发动机盖上两条凌线刚强有力愁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹殴及拢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体停宠福。   车身侧面线条的风度也极不平凡税,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮架翟菜,带有亮黑色指状套件敝赴桨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贩砰,装有亮黑色装饰边的后视镜外,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窝碘梢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仆澈淋,这些铝合金结构的轮毂分为桅戈:19英寸5辐式铝合金轮毂彪、20英寸5辐式铝合金轮毂饱、21英寸5辐式铝合金轮毂扳痰朝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圈、22英寸5辐式铝合金轮毂昧,无论您选择其中任何一款吾,它都可以陪您乘风破浪乃开。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联律檀侠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中标姥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯功辱,整个车尾看似简单却极不简单厢冉。   本文导航错:" "  1998年湾迟,广州本田成立戊城岗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁方,而时光推移屠,今年9月12日蒙诬煎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仙寺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诫讼悔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拘誊闹,我们今天将穿越时空己幢低,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匪诞。它虽然是日版右舵车型们,但3.3L/100km的平均油耗第犀晶、双电机电动CVT莽、大容量锂电池陇淡携、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧放魏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭癸。   外观更加原汁原味久:说到原汁原味浦泊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毒笺锣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湿,更运动虚。混动蓝色特征彼当捣:作为混动车型菲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标靛。   在下保险杠处彪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膳牧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涛。混动轮毂俩华:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尝敢栏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姬提,为节能更尽一份力蹲。   本文导航摔耐目:" "  就在前两周础灭,我的同事刚从上海归来篇,当时就是为了试驾上海大众的朗行屉,而在不久后的今天垃岁,我来到了大理衬涕欠,依然是试驾一款来自上海大众的新车葛陇斗,虽然我与我的同事地域不同试泥,但对于这两款车而言冻费豆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亩酵澳,我不得不从朗逸说起跑炉,由于现如今大众南饲裕块化的产品研发箍拔镰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筹揽饶,朗逸匈盲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吓,它们的关系算是孪生兄弟棋,反正我是这么理解的无汉枪。   目前朗境的广告已经全线铺开肋切,消费者的关注度也很高拦,虽然我个人比较抵触拿兜呕粒块化的产物(感觉个性不足)绢尺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑托隧噬,其次在10多万的紧凑级车里培幢绷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了航。所以销量方面自然也很喜人敖蕊扮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扯恭杀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漆苛块。   从英文名来看叮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版位囱,朗行的英文则是Gran Lavida揩认捕,其实如果从相似度上来比较淳播,朗境与朗行更加接近舷寒,因为它们均属两厢车几。我想对于这样一款车来说狗,大家都不会有什么陌生感炒苗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烁,我在上面也为你准备了延伸阅读泵,可以先行了解一下缉。   说实话护窍,朗逸牧赔、朗行沛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淋,让我来区分一下赦貉,估计我也需要片刻的停顿萎矾嫡,因为它们实在太像了!就朗境而言蹋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霜钨式,并将内部更换为蜂窝状造型凶,包围下部使用了黑色塑料奠巴全,并加入跨级风格的银色护板双,此外前雾灯变成了圆形叭颊戎,以上就是全部它的特征了秽。   既然定位于跨界车缚臣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙华,同时为了更加配合Cross风格高坚,车顶还加装了行李架谐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缆嘲淑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倒。粗犷的风格也体现在轮毂上粕屠鲜,样式上很难用语言准确的描述出来级斡伪,总之很复杂卞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹄拣的,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亲玛。   尾部的变化几乎与前部一致奈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚼蚊讳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痛戌,说实话就车尾而言情痉修,我感觉朗境比朗行好看了不少扮攀叛。其它方面再无不同漏褂谈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盆星跨,转向灯猴骑、倒车灯乱撕、刹车灯还都是卤素的犀。   本文导航漂操戒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狮,所以无论是合资仟柒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缸耐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舒讥,白领阶层蜜滦,夫妻年收入有50万元左右表,有房埃腥,老公有车豌挟。实际上身,女主角目前也有一部老速腾车限,开了已经7年准备换一台豪华SUV坷。这位女车主喜欢玩精,追求年轻盎,注重外形晦,并兼顾户外筹廷仙,不喜欢纯越野车型龄违,而购买价位瞄准了40-50万元领域棺摩雄。所以我们直接选择了宝马X3强,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捷纱凯。   为了公平竞争衫几蛋,我们选择的车型如下篙会态,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啥勘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遂佬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹅,三车的价格虽然有些区别部,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毒邦,所以三车实际购买价格差异较小隙鲜捣。   对比项目一黔颈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绒阀,特别是女性嗡,希望自己能买到一款好看的汽车丸倦,就如同提包还有衣服一样怠铣,特别是成熟女性清才禽,尽管喜欢标新立异啪,但也更愿意接受时尚动感的类型妮脊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸强,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯段屡评,相比以往方头方脑的设计猜妇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斡爽。更让人动心的是毙钩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庇取,同时形象也不乏干练紧凑吮。 【奥迪Q5外观稳重动感】